「聖地チベット展」
今日は雨で自転車に乗れないので、先月上野の「皇室の至宝展」を見に行ったときに、別の美術館でやっていた「チベット展」へ。
随分前に、となりのネパールには行ったことがあったし、実は今週前半にとなりのインドに出張にいったりしているのですが、チベットには行ったとこないです。
この「チベット展」を見て、インドで発生した仏教が、インドでは絶滅し、チベットで梵教という宗教を押しのけて発展し、さらに中国に伝播して、元、明、清の中国王朝は、チベット仏教を教祖として尊敬したいた、という歴史を初めて知りました。
チベットというのは辺境で、仏教の分派だと思っていたのですが、ここが本流だったのです。失礼してました。
展示は、ほぼすべて仏教美術で、インドからきた仏様なのですが、強大な力を持つことが、すごく具体的に「手が千本ある」とか「目が三つある」とか 「顔が11個ある」とか「悪者をふんずけている」とか「きれいな裸の女性を抱いている」というかたちで表現されているのです。ワビ、サビなし。 作られた ときは全部金メッキがピカピカで目がくらむようなものだったと思います。
現代の中国政府が、仏教の聖地を弾圧するのは、ある意味当然の帰結のような気がします。美術館の前で"Free Tibet" 運動の人がパネルを展示してました。
随分前に、となりのネパールには行ったことがあったし、実は今週前半にとなりのインドに出張にいったりしているのですが、チベットには行ったとこないです。
この「チベット展」を見て、インドで発生した仏教が、インドでは絶滅し、チベットで梵教という宗教を押しのけて発展し、さらに中国に伝播して、元、明、清の中国王朝は、チベット仏教を教祖として尊敬したいた、という歴史を初めて知りました。
チベットというのは辺境で、仏教の分派だと思っていたのですが、ここが本流だったのです。失礼してました。
展示は、ほぼすべて仏教美術で、インドからきた仏様なのですが、強大な力を持つことが、すごく具体的に「手が千本ある」とか「目が三つある」とか 「顔が11個ある」とか「悪者をふんずけている」とか「きれいな裸の女性を抱いている」というかたちで表現されているのです。ワビ、サビなし。 作られた ときは全部金メッキがピカピカで目がくらむようなものだったと思います。
現代の中国政府が、仏教の聖地を弾圧するのは、ある意味当然の帰結のような気がします。美術館の前で"Free Tibet" 運動の人がパネルを展示してました。
ロードバイクでお買い物
昨日、秩父に向けて出発したときに、後のギアから異音が... プーリーがガチャガチャ動くし、勝手に変速ずれるし.
後の変速機をよく見ると、シフトワイヤーが変な角度でデイレィラーからほぼ90度で出ています。(写真1) 輪行でぶつけてアウター(ワイヤーの カバー)が折れてしまっているようです。とりあえず、ワイヤーの調節ネジで勝手に変速しないように調整して昨日はのりきりました。(ゆるポタなので問題な し。)
Bassoを買った近所の自転車屋さん "Le Cyc"で見てもらい、アウターを交換してもらいました。たったの500円。ヨカッタ。 修理後が写真2.
今日はいろいろ買い物の用事があるのですが、その前に、 ちょっと 近くのGIANT storeに寄ってみます。 Bassoを大胆に Gaint Storeの前のラックにおきます。 (写真3)
ロードバイクは当分は買わないと思いますが、通勤用のMTBを買い換えてもいいかな、とか思い、 Giant の Great Journey というツーリング専用車なんかどうかと思いチェック。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L1023095&action=outline
去年は確かもっと昔のランドナーみたいなロードにキャリアがついたタイプだったのですが、2009年から MTBっぽいつくりになってます。 2010年モデルからは前輪のキャリアが無くなるそうです。お店の人の話では泊まりのツーリングに行く人は滅多にいな いので、通勤用に買う人が多いそうです。やっぱりね。 私の通勤経路でもときどきキャリアつきの自転車で通勤している人みます。
通勤MTB (Mongoose) はとりあえずブレーキがキーキー言う以外は快調なので、いつ買うかはわかりませんけどね。
その後、年賀状印刷用のインクと紙を買いに PC DEPOTへいったり、ラーメン食べたり、晩御飯の材料を買いにダイエーにいったり、お昼のおやつを買ったり、をロードバイクのままで近所を一周しました。
できなくはないですが、乗り降りは面倒だし、停めるたびにカギ2個でロックするし、停めるためにはフェンスのようなものがないと固定できないし、やっぱり不便ですね。
後の変速機をよく見ると、シフトワイヤーが変な角度でデイレィラーからほぼ90度で出ています。(写真1) 輪行でぶつけてアウター(ワイヤーの カバー)が折れてしまっているようです。とりあえず、ワイヤーの調節ネジで勝手に変速しないように調整して昨日はのりきりました。(ゆるポタなので問題な し。)
Bassoを買った近所の自転車屋さん "Le Cyc"で見てもらい、アウターを交換してもらいました。たったの500円。ヨカッタ。 修理後が写真2.
今日はいろいろ買い物の用事があるのですが、その前に、 ちょっと 近くのGIANT storeに寄ってみます。 Bassoを大胆に Gaint Storeの前のラックにおきます。 (写真3)
ロードバイクは当分は買わないと思いますが、通勤用のMTBを買い換えてもいいかな、とか思い、 Giant の Great Journey というツーリング専用車なんかどうかと思いチェック。
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去年は確かもっと昔のランドナーみたいなロードにキャリアがついたタイプだったのですが、2009年から MTBっぽいつくりになってます。 2010年モデルからは前輪のキャリアが無くなるそうです。お店の人の話では泊まりのツーリングに行く人は滅多にいな いので、通勤用に買う人が多いそうです。やっぱりね。 私の通勤経路でもときどきキャリアつきの自転車で通勤している人みます。
通勤MTB (Mongoose) はとりあえずブレーキがキーキー言う以外は快調なので、いつ買うかはわかりませんけどね。
その後、年賀状印刷用のインクと紙を買いに PC DEPOTへいったり、ラーメン食べたり、晩御飯の材料を買いにダイエーにいったり、お昼のおやつを買ったり、をロードバイクのままで近所を一周しました。
できなくはないですが、乗り降りは面倒だし、停めるたびにカギ2個でロックするし、停めるためにはフェンスのようなものがないと固定できないし、やっぱり不便ですね。






