ロードバイクを待ちながら -25ページ目

2023年のアウトドア活動を振り返る

年末恒例の本年振り返り。

自転車は1年で1272キロしか走ってないです。2022年よりさらに200キロぐらい少ない。100キロ越えはイベント参加の2回と年末のライド一回だけで、あとはほとんど50キロ以下でした。キャンプとかSea to Summitとかでロングライドはあまりしなかったですね。

今年の走行地図。



一番充実していたのは8月に北海道で"Sea to Summit 大雪山"に参加したツーリングですね。大会は雨のなかのヒルクライムは苦しかったけど登山は晴天だったし、その後の南富良野でのキャンプツーリング2泊も楽しかった。まさに「全部入り」ツーリングでした。来年も北海道行きたいな。




 

 



Sea to Summitはこれの他に東近江と備前大会も参加して無事完走できました。大山のコースは試走してみたのですが、自転車ヒルクライムの後に大山登山は無理だと感じました。

 

 


ロングライドの大会は宮崎の大会にしか参加してなかったです。百哩大王のお仲間2名と参加しました。九州で自転車乗ったのは初めてでした。1年で北海道と九州両方いきました。

 


このときスタート前に1号車のDi2が不調で直してもらったのですが、今年は1号車(Deddacciai Strada)のメカトラ多かったです。一回はハンガーまげて巻き込んで修理してもらったし、ネジゆるんだり失調したりRDのトラブル多かったです。タイヤもMavicのチューブレスシステムに変えて2年目なのですが、タイヤローテーションしようとしてうまくビードあがらなくなり途方に暮れる年末です。



キャンプは全部で13泊で、徒歩でキャンプ場に行ったのが2泊、車で行ったのが5泊、自転車で行ったのが6泊ですね。徒歩で登山してキャンプしたのは初めてです。

 


この金剛山登山キャンプは天体観測会までついていてよかったです。来年も登山キャンプどこかに行こう。

ことしは1号車のカーボンロードバイクでキャンプするのにも挑戦してみました。丁度、自宅から直接自転車で行きやすい有馬方面に新しいキャンプ場ができたので、頑張って自転車押しながらいってみました。

 

 

このCLUB NISHINOMIYAというキャンプ場はいい感じだったのでその後、徒歩や車で2回行ってしまいました。近いのは便利。

夏には祇園祭の時に貴船方面でソロキャンプの集団キャンプに参加して面白かったです。来年も参加したいです。

 

 

 

 

12月は去年に引き続き奥様に連れられて奈良マラソン10キロコースに参加。今年はあまりランの練習できなかったので、制限時間ギリギリでなんとか完走でした。コースは奈良公園の鹿をみながら走るコースで楽しいです。




来年はどうしようかなあ。もう少し 100Km+を走る練習しないとだめですね。何もしないと加齢で衰えるのみだから。

Sea to Summitもまだ参加していない場所のも参加したいです。

そして10年ぶりに新しい自転車買うか?

来年もよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

尾鷲ポタリング

紀北 Bike and Hikeに参加した翌日 11/19の話です。

 

 


この日は日曜で、夕方の電車で帰ればいいのです。当初の予定では自転車で50キロほど走って紀伊長島までいって熊野古道もちょっと歩く、という計画だったのですが、前日のハイキングがかなり足にきてる感じなので泊まった尾鷲近辺で過ごすことにしました。

 

 

 

まず大漁旗たなびく「尾鷲神社」に。まあ、普通の神社ですね。

 

 

立派なケヤキと、

 

 

阪神ファンの馬の像がありました。

 

 

 

前日登った便石山が見えます。右肩の白いのが行列でパスした「象の背」でしょうか?

 

 

尾鷲は熊野古道伊勢路の中間の街なので南北に熊野古道があります。北側にある紀北町までいく馬越峠(まごせとうげ)を歩くことにして、舗装路があるところまで自転車で行きました。といっても激坂でほとんど押して登ったのですが。

 

 

 

 

ここが登り口の公園です。

 

 

路面はずっとこういう感じの石が敷き詰められています。400年前から使われていた路面です。馬も通ったのでしょうね。

 

 

いかにも「熊野古道」らしい感じです。両脇にはシダが茂ってます。

 

 

こんな感じの道を登っていきます。前日の登山より随分と楽です。

 

 

もうすぐ峠かな。

 

 

1時間ほどで峠到着。

 

 

昔と違って茶屋とかないので持参した前日もらったお菓子補給。

 

 

ジャンプ自撮りも!

 

登りは特に問題なかったのですが、下り坂で右のふくらはぎが痛くなってきました。休んで足をマッサージしながらゆっくり下りました。

 

 

昼前に下山してきて、また自転車に乗って今度は尾鷲港へ。特殊装置で自転車を立たせて記念写真。馬越峠も背景に写ってます。画面左端が峠の場所です。

 

 

 

尾鷲は昔はお城があってそこが街の中心だったようです。今は天文台になっているようです。この石垣はお城のものでしょうか?

 

 

人気のお店に開店の11時半にいったらすでに予約で一杯で入れなかったです。

 

 

気を取り直して、駅の近くへ。味のあるパチンコ屋廃墟がありました。

 

 

「田舎」という地元関係者におすすめされたお店へ。

 

 

美味しいお刺身定食をいただきました。地元の人の昼食や仕出しで賑わってるようでした。

 

 

 

食後は港の方にいってさらに南の方にいって「熊野古道センター」というところに来ました。新しい施設のようです。土日で開催されていた熊野古道ウォーキング大会の会場になってました。

 

 

展示館のなかの熊野古道概念図。

 

 

立体地形図を使った映像展示。

 

熊野古道は以前に白浜から新宮までの中辺路に沿って自転車でキャンプツーリングしたことはあったのですが、古道そのものを歩いたのは今回が初めてです。

 

 

 

 

 

港の防波堤のような空港の誘導灯のような謎の構造物が湾にありました。

 

尾鷲駅前にもどってきてこの街で一番あたらしそうなお店でクレープをいただきました。道の向こう側には最近日本全国にできているインドネパール料理店もあります。

 

 

2時半ごろ自転車を片付けて帰路につきます。前日にもらったお土産セットもぶら下げて。

 

 

この「駅メモ」というスマホゲームとJR東海はタイアップしてるようですが、やってないのでよくわかりません。

 

 

夕方に松阪で途中下車して駅前でホルモン焼き食べました。松阪牛だったかどうかよくわかりませんが美味しくいただきました。



この日のポタリングルート。昼めしを求めて市内を右往左往したのがよくわかります。走行距離18キロ。

ということで三日間にわたる尾鷲紀北ツアーでした。熊野古道は面白いのでまた伊勢路か中辺路に来たいと思います。

 

 

 

 

紀北 Bike and Hike 参加!

モンベルのお店にあったこのイベントのチラシ。

 

わかる人にはわかるのですが、どうもこのイベントは今年開催されなかった"Sea to Summit 紀北大会”のカヤック抜きのイベントのようです。興味がわいてきたのでエントリーしました。「紀北」という地名になじみがなかったのですが、地域としては三重県の南の端のあたりで昔は「紀伊」の国だった地域らしいです。現在は「紀北町」という自治体があります。尾鷲市の北どなりです。

 

このあたりは「陸の孤島」とも言われるらしく、関西から行くと思ったより遠いです。まずは前日に尾鷲まで行って泊まりました。

 

 

近鉄の名古屋行特急「火の鳥」でまず津まで輪行。特急にはこういうスペースがあったので自転車置かせてもらいました。

 

 

車内で柿の葉寿司で昼食。

 

 

津でJR紀勢本線に乗り換えてさらに3時間ちかくかかって尾鷲駅に到着したのはもう3時半です。神戸で阪神電車のったのは朝の10時だったのに。

 

今回、1号車はタイヤ交換作業に失敗してしまったので2号車で。普段はキャンプとかに使うほうです。

 

 

尾鷲の「繁華街」らしき商店街を散策。なかなか昭和感あふれてます。

 

 

この「鬼瓦」という駅の近くの居酒屋で早めの夕食を。

 

 

漁港の街なのでお刺身最高!

 

 

なんか名前を憶え損ねたおさかなのしゃぶしゃぶです。

 

 

出汁もよく出て美味しいのです。地元出身者によるとここは美味しいので有名だそうです。

 

 

 

このビジネスホテルに投宿。ロビーに自転車置かせてもらって助かります。

 

 

さて翌朝(11/18 土曜日)。尾鷲からちょっと国道の坂道とトンネルを越えて紀北町に。天気は晴れです!

 

 

町主催のイベントで、色々参加賞とか道の駅クーポン券とかもらいました。

 

 

定員100人のちいさなイベントです。参加者は80人ぐらい。「西は兵庫県から参加者が」と開会式で言っていたのは私の事かも。地元の人が多そう。自転車は借りることもできます。スタート地点は「権兵衛の里」という公園です。

 

 

これが登山の部で登る「便石山」(びんしやま)です。

 

 

なんとスタート地点付近で最近クマがでたそうです!

 

 

めずらしくサイクルラックにゼッケン番号が指定されていたのですが、全然気が付かないで適当に置いてしまった。

 

 

この「カラスの権兵衛」さんの鉄砲の合図でスタートです。10人ぐらいに分かれて。

 

 

自転車コースは片道15キロの船越海岸というところまで行って帰る30キロです。大体海岸線のほぼ平坦コース。

実はイベントの数日前まで1月ぐらい咳がとまらなくて運動してなかったので全然走れなかったです。ノロノロと写真撮ったりしながら行きました。

 

 

折り返し地点の海岸。Sea to Summitのときは11キロの片道カヤックコースがここで終わり自転車に乗り換えます。

 

 

自撮り遊びしてました。

 

 

最高のお天気のなか「権兵衛の里」に向けて帰ります。

 

 

権兵衛の里で登山の前に昼食が出るのかとおもったらミカンとバナナでした。カロリー的には十分ですが。

 

 

登山口にむけてまずキャンプ場を通過します。なかなか良さそうなキャンプ場です。

 

 

ここから登山スタート。

 

 

林道と交差してきつい階段を登ります。2キロで標高差580メートルぐらいなので楽かと思っていたら、結構、きつい登りが中間部で続いてきつかったです。1月ぶりのスポーツだったのもあったと思いますが。

 

 

後半、ちょっと雲がでてきました。

 

 

最後はこういう階段がずっと続きます。

 

 

山頂でゴール!これでイベントは完走。

 

 

山頂の近くに「象の背」という石の上にたって周囲が眺められるインスタ映えスポットがあるのですが、撮影待ちの行列が出来ていたのでパス。かなり気力が下がっていたのもあります。

 

 

こんな感じでイベント参加者が並んでました。

いつもと違って下山も結構きつかったです。ふくらはぎが痛くなってきて、下山も途中で休みながらでないと動けなかったです。よく考えると登山は8月に大雪山行って以来でした。疲れていたので下山中は写真も無し。

 

 

「権兵衛の里」になんとか戻ってくると抽選を引くようになっていてなんと一等をあててしまいました。

 

 

この日の「戦利品」一等の箱にはうつぼ唐揚げ、伊勢うどん、大きなアオサの袋が入ってました。さらに参加賞の地元お菓子4点ほど。さらに道の駅で1000円分のお土産をクーポンで買いました。

 

 

尾鷲に戻ってきてホテルでお風呂に入ってさっぱりして、今度は地元の方お勧めの店「豆狸」へ。

 

 

またもピカピカのお刺身。

 

 

煮魚。

 

 

可愛い箸置き。

 

ということで尾鷲にもう一泊しました。久々の自転車乗りと登山でちょっと疲れましたが、天気もよく楽しめました。

 

 

この日の自転車コース

 

 

 

この日の登山コース

 

 

 

翌日、尾鷲ポタリング編に続く