湘南横断
本日も自転車のり。昨日の夜までは道志道で山中湖、それから河口湖方面、樹海をぬけて富士宮まで、という山岳コースを予定していたのですが、朝ラジオの天気予報で雷雨になるかも、といっていたので変更。道志道や樹海の途中で雨になったら途中で逃げられない。
ということで海方面へ変更。しかも鉄道沿いなので、いつでも逃げて帰れる。
まず、環７、国道１５号で横浜へ。休憩なしに国道１号で戸塚まで。ここまで40km.コンビニでメロンパン補給。大船方面にいき鎌倉を通過して、国道１３４号へ。休まず海岸沿いを江ノ島まで。残念ながら午前中はまだ曇りだったので湘南の景色楽しめず。江ノ島から苦手な１３４号の防風林の直線コース。今日は途中で眠くなることもなく快調にぶっ飛ばせた。ここは直線で１０Ｋｍぐらい信号もほとんどないので練習にはいいかも。
さらに進んで大磯で国道１号になって二ノ宮あたりで80Kmになったので昼食。ラーメン屋さんがあったのでつけめんに小ライス。このライスが余分だった。食後、小田原市内についたあたりで強烈な眠気が。神社の境内で30分ぐらい昼寝。せっかくここまで、休憩は40Kmごと、のペースだったのがぐだぐだに。
小田原市内を通過して、再び国道１３４号へ。午後になって晴れてきて、伊豆半島の海沿いの道は景色最高です。 ここからは町を通るたびに坂を上り下りするプチヒルクライム付で楽しいです。真真鶴、湯河原を通り熱海へ。（写真１） ここで、温泉饅頭補給。さらに坂を登って熱海城の下のトンネルを通り、網代をとおり伊東へ。途中ではまだ桜もさいてました。（写真２）。
本当は伊豆高原まで行きたかったのですが、もう４時すぎだったし温泉の誘惑にまけてハトヤへ。とおもったら節電のためか海底温泉は５時で閉店。しかたがないのでとなりの道の駅の温泉へ。のんびり休憩し、お寿司を食べて、伊東駅から伊豆急、東海道線の各駅停車でのんびり帰りました。
写真３は今日はじめて使ったSIGMAのＲＯＸ９．０です。このサイコンは速度、ケイデンス（ペダル回転数）、心拍計、気圧計による標高差、温度計までついてます。大きめの液晶画面に心拍、ケイデンス、高度、勾配、速度、走行距離の全部を同時に表示できて便利です。
さらに各データをログにとっておいてＰＣに取り込んでグラフ表示もできます。この全機能がはいって２万円台 (Wiggle) なのでお買い得です。 買ってよかった。
で、そのSIGMAのサイコンで計った本日の走行距離は１３５Ｋｍ （うち登り坂４０Ｋｍ，下り坂３９Ｋ） 平均心拍数 138bps , 平均速度20.33Km/h, 最高速度 40.44Km/h だそうです・
ということで海方面へ変更。しかも鉄道沿いなので、いつでも逃げて帰れる。
まず、環７、国道１５号で横浜へ。休憩なしに国道１号で戸塚まで。ここまで40km.コンビニでメロンパン補給。大船方面にいき鎌倉を通過して、国道１３４号へ。休まず海岸沿いを江ノ島まで。残念ながら午前中はまだ曇りだったので湘南の景色楽しめず。江ノ島から苦手な１３４号の防風林の直線コース。今日は途中で眠くなることもなく快調にぶっ飛ばせた。ここは直線で１０Ｋｍぐらい信号もほとんどないので練習にはいいかも。
さらに進んで大磯で国道１号になって二ノ宮あたりで80Kmになったので昼食。ラーメン屋さんがあったのでつけめんに小ライス。このライスが余分だった。食後、小田原市内についたあたりで強烈な眠気が。神社の境内で30分ぐらい昼寝。せっかくここまで、休憩は40Kmごと、のペースだったのがぐだぐだに。
小田原市内を通過して、再び国道１３４号へ。午後になって晴れてきて、伊豆半島の海沿いの道は景色最高です。 ここからは町を通るたびに坂を上り下りするプチヒルクライム付で楽しいです。真真鶴、湯河原を通り熱海へ。（写真１） ここで、温泉饅頭補給。さらに坂を登って熱海城の下のトンネルを通り、網代をとおり伊東へ。途中ではまだ桜もさいてました。（写真２）。
本当は伊豆高原まで行きたかったのですが、もう４時すぎだったし温泉の誘惑にまけてハトヤへ。とおもったら節電のためか海底温泉は５時で閉店。しかたがないのでとなりの道の駅の温泉へ。のんびり休憩し、お寿司を食べて、伊東駅から伊豆急、東海道線の各駅停車でのんびり帰りました。
写真３は今日はじめて使ったSIGMAのＲＯＸ９．０です。このサイコンは速度、ケイデンス（ペダル回転数）、心拍計、気圧計による標高差、温度計までついてます。大きめの液晶画面に心拍、ケイデンス、高度、勾配、速度、走行距離の全部を同時に表示できて便利です。
さらに各データをログにとっておいてＰＣに取り込んでグラフ表示もできます。この全機能がはいって２万円台 (Wiggle) なのでお買い得です。 買ってよかった。
で、そのSIGMAのサイコンで計った本日の走行距離は１３５Ｋｍ （うち登り坂４０Ｋｍ，下り坂３９Ｋ） 平均心拍数 138bps , 平均速度20.33Km/h, 最高速度 40.44Km/h だそうです・
大東京花見めぐりセンチュリーライドサイクリング
３月１２日に東京(ハーフ）センチュリーという荒川で80Km自転車に乗るイベントがあるはずだったのですが、震災翌日だったので当然中止。そこで、昨日は自発的にセンチュリーライドをやってみました。（センチュリー＝１００マイルなので、日本的には160Km.)
まず、朝７時過ぎに目黒区の自宅を出て、二子玉川から多摩川サイクリングロードを川上へ、最近、自転車が増えて危険という話なのであまり走らないようにしてました。今回、久しぶりに「終点」まで行きましたが、まだ朝早めだったのでそんなには多くなかったです。府中のあたりが一番、人も自転車も多かったかも。
（写真１）は府中のあたりの桜です。川の土手というのは桜が植えてあることが多いので、あちこちで花見ができます。
快調に２時間半ぐらいで、最初の目的地である多摩サイ終点の羽村に到着。今回は休憩こみで１時間２０キロを維持するのが目的で、ここまでの50Kmはクリア。ほぼノンストップ。やっぱり信号での加速・減速がないと楽です。
ここからは、サイクリングロードを離れて普通の道を小作をとおり、茶畑の間の道を通って入間市へ。ここで「すきや」で牛丼を急いで補給。ちょっと国道１６号を進んで、入間市で入間川サイクリングロードへ。ここから、川越まで川沿いのサイクリングロードを行きます。朝は曇りだったのがこのあたりで晴れてきます。桜も咲いてますが、菜の花がとても綺麗でした。（写真２）
川越をの北側を回って国道１６号の橋で荒川に合流します。ここで橋をわたり荒川の東側の荒川サイクリングロードへ。この辺で100Kmぐらいです。後は河口まで50Km ちょっとをサイクリングロードを進むだけです。
ところが、このあたりから向かい風がきつくなってきてヘロヘロになっていまいます。一時間２０Ｋｍなんてとても無理。走っているときでも時速20Kmでてないことがあるので、休憩するとさらに遅くなります。もう体力もあまり残ってないし。なんとか彩湖に３時前について休憩、一瞬昼寝まで。あとはもう惰性でタラタラと進んでいくと遠くにスカイツリーが霞んで見えます。嗚呼、東京に帰ってきた！おやつに島忠のなかでラーメンを食べました。
「河口まで x Km」という道標が1Kmおきにあるので、それを数えながらヘロヘロ進むと、「河口まで 0Km」という道標があるのに、まだ道は続いているではありませんか。もう1Kmぐらい進んでやっと河口の終点へ。（写真３）
ここからは永代通りに出て、日本橋、銀座、日比谷通り経由で帰宅。家に着くともう６時ごろです。１１時間で１７０Ｋｍ走りました。 本当なら１０時間で２００キロ走る予定だったのです。つまり、荒川河口からさらに多摩川河口までいき横浜まで往復して帰る、という変態コースの予定だったのですが失敗。風さえなければ.....
この多摩川ー入間川ー荒川という三大サイクリングロードをつなぐ、というコースは２年ほど前にも一回走ったのですが、その頃からペースとかに進歩がないような気がします。
なんでこんなことをしているかというと、５月にまた佐渡ロングライド２１０があるので、その練習です。今年こそ完走したい！次の練習は５月４日の東京センチュリーライド （さっきの３月１２日とは別のイベント。こっちは東京サイクリング協会主催の地味なやつです。146Km.)です。
家に帰ると「パリ＝ルーべ」という自転車レースの中継をテレビ(J Sports)やっていてついみてしまい、Blogを書くのが一日遅れてしまいました。カンチェラーラ惜しくも２位！
まず、朝７時過ぎに目黒区の自宅を出て、二子玉川から多摩川サイクリングロードを川上へ、最近、自転車が増えて危険という話なのであまり走らないようにしてました。今回、久しぶりに「終点」まで行きましたが、まだ朝早めだったのでそんなには多くなかったです。府中のあたりが一番、人も自転車も多かったかも。
（写真１）は府中のあたりの桜です。川の土手というのは桜が植えてあることが多いので、あちこちで花見ができます。
快調に２時間半ぐらいで、最初の目的地である多摩サイ終点の羽村に到着。今回は休憩こみで１時間２０キロを維持するのが目的で、ここまでの50Kmはクリア。ほぼノンストップ。やっぱり信号での加速・減速がないと楽です。
ここからは、サイクリングロードを離れて普通の道を小作をとおり、茶畑の間の道を通って入間市へ。ここで「すきや」で牛丼を急いで補給。ちょっと国道１６号を進んで、入間市で入間川サイクリングロードへ。ここから、川越まで川沿いのサイクリングロードを行きます。朝は曇りだったのがこのあたりで晴れてきます。桜も咲いてますが、菜の花がとても綺麗でした。（写真２）
川越をの北側を回って国道１６号の橋で荒川に合流します。ここで橋をわたり荒川の東側の荒川サイクリングロードへ。この辺で100Kmぐらいです。後は河口まで50Km ちょっとをサイクリングロードを進むだけです。
ところが、このあたりから向かい風がきつくなってきてヘロヘロになっていまいます。一時間２０Ｋｍなんてとても無理。走っているときでも時速20Kmでてないことがあるので、休憩するとさらに遅くなります。もう体力もあまり残ってないし。なんとか彩湖に３時前について休憩、一瞬昼寝まで。あとはもう惰性でタラタラと進んでいくと遠くにスカイツリーが霞んで見えます。嗚呼、東京に帰ってきた！おやつに島忠のなかでラーメンを食べました。
「河口まで x Km」という道標が1Kmおきにあるので、それを数えながらヘロヘロ進むと、「河口まで 0Km」という道標があるのに、まだ道は続いているではありませんか。もう1Kmぐらい進んでやっと河口の終点へ。（写真３）
ここからは永代通りに出て、日本橋、銀座、日比谷通り経由で帰宅。家に着くともう６時ごろです。１１時間で１７０Ｋｍ走りました。 本当なら１０時間で２００キロ走る予定だったのです。つまり、荒川河口からさらに多摩川河口までいき横浜まで往復して帰る、という変態コースの予定だったのですが失敗。風さえなければ.....
この多摩川ー入間川ー荒川という三大サイクリングロードをつなぐ、というコースは２年ほど前にも一回走ったのですが、その頃からペースとかに進歩がないような気がします。
なんでこんなことをしているかというと、５月にまた佐渡ロングライド２１０があるので、その練習です。今年こそ完走したい！次の練習は５月４日の東京センチュリーライド （さっきの３月１２日とは別のイベント。こっちは東京サイクリング協会主催の地味なやつです。146Km.)です。
家に帰ると「パリ＝ルーべ」という自転車レースの中継をテレビ(J Sports)やっていてついみてしまい、Blogを書くのが一日遅れてしまいました。カンチェラーラ惜しくも２位！
新木場、お台場
今日は職場の仲間とお台場でＢＢＱ！いろいろと大変なんで、ちょっと楽しく過ごしましょう、というイベントです。
私はやっぱり自転車でいくことに。震災以後初めてロードバイクに乗りました。
ただお台場にいくだけだとつまらないので、埋立地方面一周してから行くことにします。
まず、目黒、赤羽橋、日比谷公園といつもの都心コース。有楽町から築地、勝鬨橋を渡り、湾岸道路を越えてコンテナ埠頭みたなところで左折して東雲、新木場へ。新木場のあたりは液状化があったみたいで、ところどころで歩道に泥があがってます。荒川河口につきあたり、右にまがるとひたすら真っ直ぐの川沿いのサイクリングロードです。東京ヘリポートの横を通り、橋をひとつわたると若洲海浜公園の外周のサイクリングロードで埋立地の先端につきます。ここから、もうすぐ開通の東京ゲートブリッジがよく見えます。この橋は開通すると自転車でいけるのでしょうか？結構登りがいがありそうです。
そこから新木場方面にもどるのですが、ここから強烈な向かい風。ちょっと風と寒さでつかれたので新木場でそばを一杯食べて休憩。それからビッグサイトの前を通って、お台場のバーベキュー広場へ。ちょっと遅れてしまいました。
ＢＢＱをワイワイ焼いたり食べたり楽しんでたのですが、午後になっても全然気温は上がらず、炭火で暖をとる羽目に。皆さんビールで盛り上がっているなか、ひとりでＦｒｅｅでお付き合いです。会社の人と週末集まることはあんまりなかったので新鮮。幹事さんご苦労様でした。
３時半ごろ解散。築地経由で帰ろうかと思ったのですが、風がきつく寒さにちょっとめげて、水上バスに自転車ごと乗って、日の出桟橋から浜松町、品川経由で帰りました。写真は HIMIKO と自転車。乗ったのはHIMIKOじゃなかったです。
今日は真冬なみの寒さでした。自転車のりというよりも、吹雪のなかのスキーみたいな感じがしました。（それは大げさか？）
本日の走行距離 48Km. やっぱりロードバイクは楽しい！
私はやっぱり自転車でいくことに。震災以後初めてロードバイクに乗りました。
ただお台場にいくだけだとつまらないので、埋立地方面一周してから行くことにします。
まず、目黒、赤羽橋、日比谷公園といつもの都心コース。有楽町から築地、勝鬨橋を渡り、湾岸道路を越えてコンテナ埠頭みたなところで左折して東雲、新木場へ。新木場のあたりは液状化があったみたいで、ところどころで歩道に泥があがってます。荒川河口につきあたり、右にまがるとひたすら真っ直ぐの川沿いのサイクリングロードです。東京ヘリポートの横を通り、橋をひとつわたると若洲海浜公園の外周のサイクリングロードで埋立地の先端につきます。ここから、もうすぐ開通の東京ゲートブリッジがよく見えます。この橋は開通すると自転車でいけるのでしょうか？結構登りがいがありそうです。
そこから新木場方面にもどるのですが、ここから強烈な向かい風。ちょっと風と寒さでつかれたので新木場でそばを一杯食べて休憩。それからビッグサイトの前を通って、お台場のバーベキュー広場へ。ちょっと遅れてしまいました。
ＢＢＱをワイワイ焼いたり食べたり楽しんでたのですが、午後になっても全然気温は上がらず、炭火で暖をとる羽目に。皆さんビールで盛り上がっているなか、ひとりでＦｒｅｅでお付き合いです。会社の人と週末集まることはあんまりなかったので新鮮。幹事さんご苦労様でした。
３時半ごろ解散。築地経由で帰ろうかと思ったのですが、風がきつく寒さにちょっとめげて、水上バスに自転車ごと乗って、日の出桟橋から浜松町、品川経由で帰りました。写真は HIMIKO と自転車。乗ったのはHIMIKOじゃなかったです。
今日は真冬なみの寒さでした。自転車のりというよりも、吹雪のなかのスキーみたいな感じがしました。（それは大げさか？）
本日の走行距離 48Km. やっぱりロードバイクは楽しい！