多摩川をちょっと
今日は奥様が多摩川へジョギングに行きたいというので自転車で付き添い。
東急多摩川駅まで私は自転車で。徒歩＋電車より速かった。
丸子橋からガス橋まで東京側を行って、ガス橋を渡って川崎側を丸子橋まで戻る６キロのコースを奥様はジョギング。私はついて走るのは遅すぎるので、ところどころで止まって待ちます。
待っている間はヒマなので自転車の写真をとってみます。
無事、ジョギング終了したので、多摩川駅そばの古墳の公園にいってみました。
これで帰ってはつまらないので、一人でもう一度多摩川サイクリングロードに戻って....
多摩川河口までいきました。ここで、ActionCamで Time Lapse撮影のテスト。
ここから、多摩川を戻って国道一号の Y's Roadへ。別に買うものはないはずだったのですが、つい新しい Topeakのサドルバッグの SIVAのバーテープを買ってしまう。
今日の多摩川は風がきつかったですが天気は良かった。
本日の走行距離は３５キロぐらい。
東急多摩川駅まで私は自転車で。徒歩＋電車より速かった。
丸子橋からガス橋まで東京側を行って、ガス橋を渡って川崎側を丸子橋まで戻る６キロのコースを奥様はジョギング。私はついて走るのは遅すぎるので、ところどころで止まって待ちます。
待っている間はヒマなので自転車の写真をとってみます。
きょうもクロモリ車です。のんびり走ります。
最近のハンドル回りの装備。 左から CATEYEの大型ライト、 Sony ActionCam, Garmin EDGE 500, CATEYEの時計しか機能していないサイコン、 小型のカウベル、 Knogの小型ライト。 なんか込み合ってます。
無事、ジョギング終了したので、多摩川駅そばの古墳の公園にいってみました。
これで帰ってはつまらないので、一人でもう一度多摩川サイクリングロードに戻って....
多摩川河口までいきました。ここで、ActionCamで Time Lapse撮影のテスト。
ここから、多摩川を戻って国道一号の Y's Roadへ。別に買うものはないはずだったのですが、つい新しい Topeakのサドルバッグの SIVAのバーテープを買ってしまう。
今日の多摩川は風がきつかったですが天気は良かった。
本日の走行距離は３５キロぐらい。
自転車くるり 養老渓谷の旅
今日は会社のYさんと男2人で千葉輪行自転車のちいさな旅です。
朝9時品川駅集合。今日はふたりとも通勤用ロードバイク（フラットペダル、スタンドつき）に普通の服です。 品川から横須賀線、内房線を乗り換えて11時ごろにやっと木更津駅へ。
今日はここから単線のローカル線の久留里線にのってその先で養老渓谷などの紅葉を自転車でのんびり回ってみよう、というゆるい計画です。
ところが木更津駅の久留里線のホームにいくと、なぜか沢山の人であふれています。とりあえず、混んでるところに申し訳ないと思いながら自転車2台をぶらさげて乗車。乗ってからきいてわかったのですが、今日（１２・１）は久留里線の旧式車両の最終運行日で、鉄道マニアの皆様がカメラをもって押しかけてきたようです。
さて品川から電車だけで３時間もかかってく久留里駅まできてお腹がへったし、寒いので屋台じゃないところで食べようということで、適当にはいった店で懐かしのスパゲディナポリタン（ちゃんと粉チーズとタバスコの瓶つき）をいただきました。
１時ごろやっと自転車のり開始。田舎道を養老渓谷方面に向かいます。峠とかはないのですが、結構こきざみな登り下りがあります。１０キロほど走って養老渓谷駅到着。地図とかを見ようと駅で休憩したら、朝からの曇り空がついに雨になり結構強く降りだしました。幸運にも駅の横の屋根のある場所のベンチで雨宿りをすることができました。紅葉狩りの観光バスツアーの団体も一緒に雨宿りしてました。 ３０分ぐらいで雨がやんだので出発。
雨が上がって一瞬だけ晴れたときの紅葉。やっぱり日が当たった方が美しい。
ここから山のなかの道をひとまわりして亀山湖についたころにはもう４時ごろで夕方です。
また３時間かけて品川まで帰りました。品川から３時間電車にのると大阪までだっていけるんですが。
雨や鉄関係イベントやいろいろ想定外もあったのですが、紅葉は楽しめてのんびりできた一日でした。 去年の１２月は小湊鉄道にのって養老渓谷付近を自転車で回ったのですが、今年は違う方向から行ってみました。
本日の走行距離は くるりと 42キロ。
ルートは
http://connect.garmin.com/activity/248225234
自転車の時間より電車に乗っている方が長かった一日でした。
朝9時品川駅集合。今日はふたりとも通勤用ロードバイク（フラットペダル、スタンドつき）に普通の服です。 品川から横須賀線、内房線を乗り換えて11時ごろにやっと木更津駅へ。
今日はここから単線のローカル線の久留里線にのってその先で養老渓谷などの紅葉を自転車でのんびり回ってみよう、というゆるい計画です。
ところが木更津駅の久留里線のホームにいくと、なぜか沢山の人であふれています。とりあえず、混んでるところに申し訳ないと思いながら自転車2台をぶらさげて乗車。乗ってからきいてわかったのですが、今日（１２・１）は久留里線の旧式車両の最終運行日で、鉄道マニアの皆様がカメラをもって押しかけてきたようです。
これがその旧式のディーゼル車両。
こういうお祭りを久留里駅前でやってました。 ご当地アイドル きさラブガールズもいました。
さて品川から電車だけで３時間もかかってく久留里駅まできてお腹がへったし、寒いので屋台じゃないところで食べようということで、適当にはいった店で懐かしのスパゲディナポリタン（ちゃんと粉チーズとタバスコの瓶つき）をいただきました。
１時ごろやっと自転車のり開始。田舎道を養老渓谷方面に向かいます。峠とかはないのですが、結構こきざみな登り下りがあります。１０キロほど走って養老渓谷駅到着。地図とかを見ようと駅で休憩したら、朝からの曇り空がついに雨になり結構強く降りだしました。幸運にも駅の横の屋根のある場所のベンチで雨宿りをすることができました。紅葉狩りの観光バスツアーの団体も一緒に雨宿りしてました。 ３０分ぐらいで雨がやんだので出発。
養老渓谷駅横の紅葉。
雨が上がって一瞬だけ晴れたときの紅葉。やっぱり日が当たった方が美しい。
ここから山のなかの道をひとまわりして亀山湖についたころにはもう４時ごろで夕方です。
また３時間かけて品川まで帰りました。品川から３時間電車にのると大阪までだっていけるんですが。
雨や鉄関係イベントやいろいろ想定外もあったのですが、紅葉は楽しめてのんびりできた一日でした。 去年の１２月は小湊鉄道にのって養老渓谷付近を自転車で回ったのですが、今年は違う方向から行ってみました。
本日の走行距離は くるりと 42キロ。
ルートは
http://connect.garmin.com/activity/248225234
自転車の時間より電車に乗っている方が長かった一日でした。
自転車小ネタ集
九品仏には、最近通勤自転車となっているクロモリ車 Basso Viper で行きました。
これは都立大の"Le Cyc"にあった謎の自転車。ポリタンクと荷物を運搬できます。砂漠横断用でしょうか？ こんな妙な自転車ばかり仕入れて大丈夫なんでしょうかこの自転車屋さん。
帰ってきて、新しい輪行袋 TIOGAの Cocoonを試してみました。
この輪行袋は前輪しか外さないで袋にいれます。ということはスタンドをつけたまま輪行できるのではないかと思い試してみました。 まずこの写真のように前輪をベルトでペダルとフレームに固定します。
これで来週千葉の紅葉を見に行こうとおもいます。
やっぱりスタンドがあるとこういうとき便利です。
ハンドルにこういうベルをぶら下げて小さくチリンチリン鳴ります。狭い道で人が前を歩いているときに気がついてもらいやすいです。
自由が丘を通り抜けるとBianchiの専門店が開店してました、まだ開店３日目だそうです。
これは都立大の"Le Cyc"にあった謎の自転車。ポリタンクと荷物を運搬できます。砂漠横断用でしょうか？ こんな妙な自転車ばかり仕入れて大丈夫なんでしょうかこの自転車屋さん。
帰ってきて、新しい輪行袋 TIOGAの Cocoonを試してみました。
この輪行袋は前輪しか外さないで袋にいれます。ということはスタンドをつけたまま輪行できるのではないかと思い試してみました。 まずこの写真のように前輪をベルトでペダルとフレームに固定します。
これで来週千葉の紅葉を見に行こうとおもいます。