都心紅葉ポタリング
クロモリ車の改造も終わったので、今日はいい天気のなか都心をゆるくポタリング。
紅葉に赤いクロモリ車はよく似合う。
本日の走行距離はたったの30キロ。

もうお昼ご飯の時間なので、目黒通り、外苑西通り、青山通りで青山の国連大学へ。ここでは毎週末ファーマーズマーケットをやってます。

ここでヘルシーにサラダ、スープ、ポテトのランチ。これで屋台なのに1000円以上という青山価格!
ここから青山通りを東に向かい外苑前へ。

写真とってもらいました。今日は先週かった Narifuriのオレンジ色の長袖ジャージです。この下にヒートテックのシャツで今日は十分なぐらい暖かったです。夕方はウィンドブレーカーが必要でしたが。
ここからなんとなく皇居まで行き、北の丸公園へ。

こっちは紅葉はいい感じに。人もすくない。あまり知られていないようです。武道館の裏側です。
紅葉に赤いクロモリ車はよく似合う。

秋は陽が低くなるのが早いです。
この後、国立近代美術館にいって60周年記念の収蔵品展示を見ました。
本日の走行距離はたったの30キロ。
クロモリ車 再生計画 (その3)
クロモリロードバイクを街乗り用レトロ風バイクに改造する最終段階。
前回の改造でペダルを前にMTBにつかっていたフラットペダルに交換して普通の靴で乗れるようにしたのですが、どうもアルミ製でチャチなフィーリングだったので昨日有楽町のY'sで買ってきた三ヶ島のペダルに交換。
さらに街乗りには必需品のスタンド。 MINOURAの細いタイプ。弱そうなので、自転車の重量以上は支えられないとおもいます。外見が軽やかです。
完成した状態。 BROOKSのサドルとバッグ。革風のバーテープ。 25cのタイヤ。三ヶ島のペダル。細身のスタンド。 小型のカウベルをハンドルのぶら下げてわざと音を出して前を人が歩いているときにわかりやすいようにしました。
ホイールが黒いスポークのFullcram Racing7 なのがレース車っぽいですね。 銀色のスポークの手組みホイールが欲しいところです。
新しい三ヶ島のペダルは効果大。古いペダルはベアリングが不調で回転がスムーズでなかったです。新しいペダルにすると走行がスムーズになりました。やはり回転系のパーツは大事ですね。
前回の改造でペダルを前にMTBにつかっていたフラットペダルに交換して普通の靴で乗れるようにしたのですが、どうもアルミ製でチャチなフィーリングだったので昨日有楽町のY'sで買ってきた三ヶ島のペダルに交換。

こっちが三ヶ島の新しいペダル。
乗ってから気がついたのですが、このペダルは裏表があるのです。 この写真では左右とも裏です。裏側を踏むと軸の端の丸い部分が靴に食い込みます。別にそれで走れるのですが、表で踏んだほうが気分いいです。
さらに街乗りには必需品のスタンド。 MINOURAの細いタイプ。弱そうなので、自転車の重量以上は支えられないとおもいます。外見が軽やかです。
完成した状態。 BROOKSのサドルとバッグ。革風のバーテープ。 25cのタイヤ。三ヶ島のペダル。細身のスタンド。 小型のカウベルをハンドルのぶら下げてわざと音を出して前を人が歩いているときにわかりやすいようにしました。
ホイールが黒いスポークのFullcram Racing7 なのがレース車っぽいですね。 銀色のスポークの手組みホイールが欲しいところです。
新しい三ヶ島のペダルは効果大。古いペダルはベアリングが不調で回転がスムーズでなかったです。新しいペダルにすると走行がスムーズになりました。やはり回転系のパーツは大事ですね。








