R35GTRフルブーストアップ作戦
2026年4月23日のフェニックスパワー福井店のブログ
R35GTRのパワーアップの基本は
大体がブーストアップと言われるもので
推定~630馬力程度(個体差はあります)
この車両はフルノーマルのCPUチューンのみ
654.57馬力 5266rpm
103.84kg 3884rpm
プラスインタークーラー等を大型化、排気系などを交換することで
推定~650馬力程度(個体差はあります)となりますが
当社では純正タービンのままで~700馬力近辺まで出力を上げています。
今この仕様がブームです。
エンジンルームも
このような感じで仕上がりビジュアルも良しです。
お問い合わせ下さい!
86様はHKS GTⅢRSタービンキットの装着開始です。
バンテージを巻いて熱対策バッチリです!
RSE4.1&TD06-20RX仕様はエンジンが丸裸になっています。
竹の子掘り師から竹の子頂きました!
ハイエースにトラスト製インタークーラー取り付け
4月19日の京都店
京都府 I 様KDH206Vハイエースは
先日コンピュータチューンを施工して頂きました。
今回はTRUST製インタークーラーを取付いたしました。
その後、リアデフオイルも交換いたしました。
京都府N様CX4Aは、SSTフルードの交換を行いました。
兵庫県 I 様R35はプラグとコイルを交換しました。
HKSのファイヤープラグと
イグニッションプロジェクツのパワーコイルをチョイス!
徳島県M様R35はタイヤ交換でした。
ブリヂストンのこの春の新製品!
RE71RZに交換しました。
クラッチ交換を終えた京都府U様ZN6は
エンドレスのローター&パッドも交換しました。
愛知県H様Z33は久しぶりのご来店です。
今回は車検といくつか手直しのため
お預かりいたしました。
RV37サクション&ブローオフバルブ取付とFK8CPUセッティング
4月15日の京都店
大阪府S様RV37は新規のお客様です。
昨年購入されたばかりの新車です。
先ず最初にRV37のウィークポイントである、
タービン保護問題を解決すべく
同社のオリジナル商品である
サクション&ブローオフバルブキットを装着しました。
これで不安も解消、レスポンスも向上するでしょう!
次はコンピュータですね!
ありがとうございました。
愛媛県I様R35はインジェクターと
オリジナルサージタンクを取付しました。
オイルキャッチタンクも取付しました。
京都府Y様RV37は
タイヤが入荷したので交換しました。
土曜日に取り付け致します。
超有名の方のRZ34コンピューターチューニング GRカローラCPUセッティング
2026年4月15日のフェニックスパワー福井店のブログ
月曜日に孫を連れて京都店に行きました。
超有名な方がCPUチューンでご来店されるとの事でサインをもらう為です(笑)
早速セッティングに入っていました。
孫はサインを頂いていました。
結果は
525.15馬力 5226rpm
79,76kg 3835rpm
マフラー&キャタ&当社CPUチューンです。
続いてGRカローラのセッティングです。
結果は
347.94馬力 5590rpm
52.31kg 4287rpmでした。
そして
R35 NISMO 4.1L 1200RXフルチューン仕様が産声を上げました。
元気な産声です!
福井店でも
R35様 4.1LTD06-20RX仕様にエンジンを降ろしています。
エンドレスブレーキキットやアラゴスタカップの取り付けも一気にやります。
86様は現在2.1Lエンジンチューン&HKSスーパーチャージャー仕様ですが
今回は、ターボ化に変更です。
HKS GTⅢRSタービンキットに変更です。
R35GTR ノーマル NISMO タービン交換セッティング
2026年4月11日のフェニックスパワー福井店のブログ
先ずはご紹介のR35様
完全フルノーマルの当社CPUチューンのみの結果です。
結果は
640.2馬力 5194rpm
98.37kg 3710rpm
フルノーマルでこの馬力凄いです!
続いては
R35GTR NISMO ちょっと細工の完全フルノーマル
当社CPUチューンのみです。
結果は
667.68馬力 5156rpm
108.24kg 3563rpm
インジェクターや燃料ポンプ、サクションなど変更すれば750馬力は出るでしょう!
続いては
R35様
ノーマルエンジン+TD06-20RX・当社現車合わせセッティングCPU仕様完成しました!
結果は
864.87馬力 6679rpm
105,21kg 3807rpm
耐久性も抜群です!
R35GTR 全国からチューニング依頼有難うございます!







































































