いつもご訪問ありがとうございますっ☆
今日は晴れましたが、
日が暮れると、
かなりヒンヤリ！しました、、、
パリ（とその周辺）です。
さて、
以前からこのブログにご訪問頂いている皆さまの中にはご記憶にある方もいらっしゃるかもですが、
わたくし、今年の夏にフランスにて人生初めての車の運転免許（マニュアル車）をという物を取得し、田舎在住で初心者（そして基本的にどんくさい）にも関わらず、パリ市内の運転も日々試みております。汗
そんなパリ市内に車で出かける際の運転技術の中の重要項目？の一つとして、
縦列駐車☆
が挙げられる？かと個人的に思っておりますが、いかがでしょうか。
パリ市内って、駐車場があまり無いのかな？と思いきや、人が多く集まる駅や商業施設には必ず大きな地下駐車場が整備されているので、お金さえ払うという覚悟（？！）があればパリ市内で駐車スペースに困る事ってあまり無いかも、と言う事を随分前の記事（コチラ）にて書いた事があるのですが、
やはり、そのようなきちんと整備されている駐車場に停めるには、中心地だと1時間４ユーロ前後（500円くらい？）なので、何時間も駐車しておくとそこそこの出費がかかってしまいますよね。。。
ただ、地上には路駐できるスペースも存在していて、この路駐スペースも有料ではあるのですが、土日は無料だったりするので（←ですが最近ルールが変更されて土曜日は有料になったような？・・・と、ちょっと情報曖昧でごめんなさい）、
路上で縦列駐車をしている車も多く見かけますよね。（←路駐可能エリアは白い点線でPAYENTと書かれています。）
ただ、路駐スペースはかなり限られているので、常に争奪戦となる事はご想像付くかと思います。。。笑
そう、
その際に必要となる技術が、、、、
縦列駐車。
パリの運転に慣れている車は、ひょいひょいと縦列駐車をこなしているのを見かけるかと思いますが、
わたくしのような田舎在住の初心者で（しかも、どんくさい）となると、路駐を試みる度に、かるぅ～く汗を書きます。笑
路駐がうまく行かずに、
え、えぇーっと、
次にハンドルを切るべきなのはどっちだ？
とか、
なんてったって、運転にはせっかちなパリの人々なので、細い一方通行の道で路駐を試みている車があると、後ろで後続の車が待っていないといけないので、
今日は晴れましたが、
日が暮れると、
かなりヒンヤリ！しました、、、
パリ（とその周辺）です。
さて、
以前からこのブログにご訪問頂いている皆さまの中にはご記憶にある方もいらっしゃるかもですが、
わたくし、今年の夏にフランスにて人生初めての車の運転免許（マニュアル車）をという物を取得し、田舎在住で初心者（そして基本的にどんくさい）にも関わらず、パリ市内の運転も日々試みております。汗
そんなパリ市内に車で出かける際の運転技術の中の重要項目？の一つとして、
縦列駐車☆
が挙げられる？かと個人的に思っておりますが、いかがでしょうか。
パリ市内って、駐車場があまり無いのかな？と思いきや、人が多く集まる駅や商業施設には必ず大きな地下駐車場が整備されているので、お金さえ払うという覚悟（？！）があればパリ市内で駐車スペースに困る事ってあまり無いかも、と言う事を随分前の記事（コチラ）にて書いた事があるのですが、
やはり、そのようなきちんと整備されている駐車場に停めるには、中心地だと1時間４ユーロ前後（500円くらい？）なので、何時間も駐車しておくとそこそこの出費がかかってしまいますよね。。。
ただ、地上には路駐できるスペースも存在していて、この路駐スペースも有料ではあるのですが、土日は無料だったりするので（←ですが最近ルールが変更されて土曜日は有料になったような？・・・と、ちょっと情報曖昧でごめんなさい）、
路上で縦列駐車をしている車も多く見かけますよね。（←路駐可能エリアは白い点線でPAYENTと書かれています。）
ただ、路駐スペースはかなり限られているので、常に争奪戦となる事はご想像付くかと思います。。。笑
そう、
その際に必要となる技術が、、、、
縦列駐車。
パリの運転に慣れている車は、ひょいひょいと縦列駐車をこなしているのを見かけるかと思いますが、
わたくしのような田舎在住の初心者で（しかも、どんくさい）となると、路駐を試みる度に、かるぅ～く汗を書きます。笑
路駐がうまく行かずに、
え、えぇーっと、
次にハンドルを切るべきなのはどっちだ？
とか、
頭の中でイメージしながら？（ノロノロと）何度か切り替えていると、
隣の我が家の人は、
あぁー、もう！
こんなんしてたら、3時間はかかるわ！
と言いながら、助手席から身を乗り出して、私が握るハンドルを操作して、駐車完了してしまう。。。笑
という事態が時々発生。
隣の我が家の人は、
あぁー、もう！
こんなんしてたら、3時間はかかるわ！
と言いながら、助手席から身を乗り出して、私が握るハンドルを操作して、駐車完了してしまう。。。笑
という事態が時々発生。
なんてったって、運転にはせっかちなパリの人々なので、細い一方通行の道で路駐を試みている車があると、後ろで後続の車が待っていないといけないので、
のろのろしているとそのうちクラクションをブーブー鳴らされたりするので、パリの運転に慣れて居る我が家の人は、私のモタモタを見ているだけでイライラする模様。
あは。
でも、あまり手伝ってもらうと、いつまでたっても自分ひとりで出来なくなるので、
我が家の人が手（又は、口）を出そうとするのを、少し我慢して黙って頂いて、自分一人で試みた所、
ササっと？！縦列を完了できるようになっては来たので、あと１００回くらい経験すれば、いとも簡単に出来るようになるのでは？（←１００回は多すぎ？）
因みに、過去の記事（コチラ）でもご紹介した事があるのですが、縦列駐車をする場合、前後の隙間無く車を駐車している場合もあるので、
前後の車に、
コツン、コツンっ♪
とぶつけつつ、縦列駐車から抜け出すという方法も一般的だったりしますよね。（←パリの場合に限ってですが。）
とは言え、おもいっきし遠慮なくガンガン当てるのは可能な限り避けるようにしている人達のほうが大半ですし、車の主によってはイチャモン付けられる事ももちろんあるかと思うので、当然のごとくゴツゴツとぶつける事はしないほうが良いかと思われますし、私自身も可能な限り前後の車には触らずに縦列から抜け出すようにしています。笑
パリの路上での縦列駐車をしようとすると、目的地周辺で30分近く、いや、1時間近くグルグル回って駐車スペースを探す事もありますが、
他の車も空きを狙っているので、
路駐していた自身の車を出そうとして、車に乗り込む前にキーを準備していたりすると、走っている車が横に止まり、中の窓が開いて、
「今から出ますか？」
と、聞かれ、
「あ、出ますよ～。」
と言うと、我々が車を出すまで横で待っている（←と言う事は、その待っている車の後ろにも車の列が出来てしまっている）ので、
車に乗り込んでからナビの設定しよ～っ♪
とか呑気に構えて居る暇なく、ナビを設定できないまま、慌てて出なくてはいけなくなる、、、という事態が常に発生。笑
そんな、パリでの（死闘の？！）路駐、
空きスペースを見つけた時の、
ヤッタぁー！
という達成感というか、優越感にも似た嬉しさは格別です。笑
でも、あまり手伝ってもらうと、いつまでたっても自分ひとりで出来なくなるので、
我が家の人が手（又は、口）を出そうとするのを、少し我慢して黙って頂いて、自分一人で試みた所、
ササっと？！縦列を完了できるようになっては来たので、あと１００回くらい経験すれば、いとも簡単に出来るようになるのでは？（←１００回は多すぎ？）
因みに、過去の記事（コチラ）でもご紹介した事があるのですが、縦列駐車をする場合、前後の隙間無く車を駐車している場合もあるので、
↑こんな感じ。
最悪の場合、前後の車に、
コツン、コツンっ♪
とぶつけつつ、縦列駐車から抜け出すという方法も一般的だったりしますよね。（←パリの場合に限ってですが。）
とは言え、おもいっきし遠慮なくガンガン当てるのは可能な限り避けるようにしている人達のほうが大半ですし、車の主によってはイチャモン付けられる事ももちろんあるかと思うので、当然のごとくゴツゴツとぶつける事はしないほうが良いかと思われますし、私自身も可能な限り前後の車には触らずに縦列から抜け出すようにしています。笑
パリの路上での縦列駐車をしようとすると、目的地周辺で30分近く、いや、1時間近くグルグル回って駐車スペースを探す事もありますが、
他の車も空きを狙っているので、
路駐していた自身の車を出そうとして、車に乗り込む前にキーを準備していたりすると、走っている車が横に止まり、中の窓が開いて、
「今から出ますか？」
と、聞かれ、
「あ、出ますよ～。」
と言うと、我々が車を出すまで横で待っている（←と言う事は、その待っている車の後ろにも車の列が出来てしまっている）ので、
車に乗り込んでからナビの設定しよ～っ♪
とか呑気に構えて居る暇なく、ナビを設定できないまま、慌てて出なくてはいけなくなる、、、という事態が常に発生。笑
そんな、パリでの（死闘の？！）路駐、
空きスペースを見つけた時の、
ヤッタぁー！
という達成感というか、優越感にも似た嬉しさは格別です。笑
気に入って頂けましたら、1日1回ポチッとお願い致します。
