OUTEX
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CRF125F TTR125 Fペグ 仕様変更 

CRF125F用・TTR125用Fペグブラケットの材質をアルミ製からスチール製に変更します。

これに伴い、税抜価格を27,000円から23,000円に改定します。

試作品

 

↓こちらはTTR125のFペグスチールブラケットの試作品

 

Fペグはブルーラインの位置を基準に、前後それぞれ約22°可動します。

前後の可動範囲はストッパーで制限しています。

↓このストッパーのオプションを作りました。

左側 12°仕様 / 右側 22°仕様

 

↓こちらはCRF125F用Fペグアップブラケットです。

10㎜アップ、10㎜バック仕様です。

ペグの取り付け穴の変更で更に9㎜アップのトータル19㎜アップも可能です。

このアップブラケットを装着して、27日名阪スポーツランドモタードパークに参加させて頂きます。

雨降りませんようにビックリマーク

 

 

CRF125F カムチェーンテンショナーアーム改良 カムチェーンガイドローラー交換 2回目

カムチェーンテンショナーアーム改良版を付けてから約1年経って、また金属音がしてきたのでフライホイールを外して点検してみました。

結果は、画像を見ても分かるように全く問題なしでした!!

でもでもでも、、この画像を見てあれ?と思う方もいるのではないでしょうか。。

画像をアップにしてみました↓

カムチェーンガイドローラーのゴムが吹っ飛んでいます!

 

これは酷いですね、カムチェーンとローラーの金属部分が接触していたんですね。

ガイドローラーは1年持ちませんね。

 

シリンダー横のチェーンガイドローラーは割れてはないですが、減っています。

こちらのテンショナーアームローラーは前回同様破損なしですが、今回は交換しました。

オイルフィルターに引っ付いているゴムのカスを掃除。

 

プッシュロッドのゴムは変化ないのでこのまま使用します。

カムチェーンテンショナーアーム改良版は、ロッドのゴムに優しいです(^-^)

カムチェーンテンショナーアーム改良版はこちら

 

ウェビックプラス ドリームTTカップ

ウェビックプラスでドリームTTカップの記事が掲載されています!

 

 

125ccクラスをメインとしたドリームTTカップで、バイクを操る楽しさを味わいながら、マシンコントロールを身につけましょう!

小排気量車はスピードが比較的抑えられるため、マシンの限界に挑戦しやすく、アクセルワークやブレーキング、スライドコントロールなどを実践的に学べます。

また、サスペンションをはじめとする足回りや、エンジン特性のセッティングに対する考え方は、ロードレース車両とほとんど変わりません。

小排気量でありながら、本格的な車体づくりやセッティングの奥深さも楽しめます。

ここで得た技術と経験は、カテゴリーや排気量を問わず、さまざまなバイクを乗りこなす力につながると思いますよ(^-^)

10月11日 ドリームTTカップ第2戦 ドリームサーキット CRF125F TTR125

2026年3月8日に開催された第1戦から、30分耐久レースが加わり、更に盛り上がりを見せているドリームTTカップ!

そして、10月11日開催の第2戦から各クラスの1位から3位までに表彰盾が贈られます!

予選のラップタイムによって決勝レースのクラスが振り分けられるため、どのクラスの参加者にも表彰台に上がるチャンスがありますね(^-^)

 

コースレイアウトについては、右回り3パターン、左回り3パターンの合計6パターンが用意されていて、使用するコースはレース当日に発表されます。

これは参加者全員が初めて走るコースになるようにということです。

右回りA,B,C 左回りA,B,Cのコース図はこちら

第1戦はコースAでしたが、第2戦はどのコースになるのでしょうか…

 

OUTEXからは、

OUTEX Tシャツ

振動吸収レバーガード

OUTEXオリジナルパーツの購入に使える5,000円分の商品券

などを協賛品としてご用意させて頂きます。

これらの協賛品はレースの順位に関係なく、くじ引きによって選ぶ順番が決まります。

誰にでもゲットできるチャンスがあります!

詳細・エントリーはドリームサーキットのホームページへ!

さ、皆さん準備してくださいよ~(^-^)

初参加の方も遠方の方も是非エントリーしてくださいね!

ハンドル修正にょい棒 リリース! OUTEX

新製品の「如意棒」です!

ハンドル長っ!

…ではなくて、転倒で曲がったハンドルを修正するためのステンレスパイプです(^-^)

ただのパイプだとグラグラして扱いづらく、グリップを傷めたり切ってしまうこともあります。

この如意棒にはグリップ径にぴったり合う割カラーが付いているので、ガタつかず、しっかり力を掛けられます。

さらに、パイプの先端はサイレンサーエンドのようにカール加工してあるので、グリップにも優しい設計です。

また、OUTEX振動吸収レバーガードが曲がってしまった時の修正にも使えます。

まさに思い通りに使える如意棒で、曲がったハンドルと格闘してください!

長さは約90cmなので、もし危険生物が現れたら戦えるかもしれません… 孫悟空か(笑

注意:本来の用途はハンドル修正です。

OUTEXハンドル修正にょい棒

 

 

 

 

CRF125F・CRF100F・TTR125・KLX140などで参加できる、初心者から上級者まで楽しめるレース!「ドリームTTカップ」の詳細はこちら!

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