琵琶湖スポーツランド モタードパーク CRF125F OUTEX
6月21日琵琶湖スポーツランドで開催される
グライドライド主催のモタードパーク U143クラスに参加させて頂きます！
久しぶりのロードコースです(^-^)
ダート用のフロント19インチから17インチに変更しました。
フロントを17インチしたことで前下がりにならないように
突き出し量を減らしてプリロードを掛けます。
フロントフォーク30㎜延長カラーボルト銅ワッシャーセット が必要です。
Fペグのノーマル位置だと路面と擦るので、
9㎜UP位置に変更してコントロール性を上げます。
こんな感じで簡単にダート仕様からロード仕様に変更できます。
商品についてはお気軽にお問い合わせください。
このモタードパークは初心者からエキスパートまで楽しめる走行会で、
午後には模擬レースもあります。
クラス分けもありますので安心ですね。
参加のみなさんよろしくお願いいたします！
あとは当日晴れることを祈るだけです。
ドリームTTコース リアタイヤ TT900GP タイヤ、リム、サイズ選択
僕のCRF125F TT仕様にいつも使っているリアタイヤはグルービングされたTT900GP 90/90-17とリム幅は1.85です。
リム幅2.15でも普通に使えますが、接地面の面圧やグルービングの具合でグリップ感が変わってきます。
下記画像は同じ90/90-17で、左側2.15リム、右側1.85リムです。
タイヤの幅とラウンド形状が変わります。
先月末に100/80-17を2.15リムに組んで走ってみました。
思っていたよりコントロール性は良かったものの、90/90-17と比較するとあまり差がなかったように感じたので次回は2.50リム+100/80を試してみます。
下記画像でタイヤと路面の接地面の違いが分かると思います。
どっちが相性良いかはグルービング含め走ってみないと分かりません。
参考：リム幅とタイヤサイズ
1.85 + 90/90-17
2.15 + 90/90-17 or 100/80-17
2.50 + 100/80-17
PG-1 ステムスタビライザー OUTEX
PG-1ステムスタビライザー
3Dプリンターの試作品で形状確認できましたので現在量産品製作中です！
2ピース式でグリーンのパーツはブラックアルマイトに統一して、
スタビライザープレートはカラー選択できます。
クリアーアルマイト、ブラック、レッド、ゴールド、チタン、ガンメタなど。
