PG-1 OUTEX マフラー
PG-1 OUTEX マフラー 全域パワーアップ！
音質もマイルドな低音に仕上がりました。
詳細はもう少しお待ちください。
サイレンサーに貼ってあるステッカーは耐熱テストで貼ってあるだけなので製品には付きません。
３月8日 ドリームTTカップ 第3戦の事前テスト
22日にドリームTTコースでフロント17インチのテスト走行をしてきました！
フロント17×1.60+トレールタイヤK350のグリップはすごく良かったのですが、
クイック感が増していたので突き出し量を減らしたり、リアのプリロードを抜いたりして
かなり乗り易くなりました！
ですが、19インチとどちらが良いかと聞かれると…
タイム的にはあまり変わらないと思いますが、17インチに慣れていないところがあるので
来週のレースでは19インチかな～。。
3/8ドリームTTカップのスプリントは当日エントリーできるようですが、60分耐久レースに参加希望の方はなるべく早くエントリーしてくださいね。
今回の協賛品はOUTEX Tシャツ数枚、5000円の商品券、振動吸収レバーガード、他。
朝の受付時のくじ引きで景品を選ぶ順番が決まります(^-^)
ステムスタビライザー YZ450F チームノリック
チームノリックの阿部監督からご連絡を頂きました。
テクニクス製のトリプルクランプにステムスタビライザーを逆さまにしたら装着できたと。
桶川スポーツランドで岡本君のラップタイムも安定して速くなったと。
もてぎ南コースの合同トレーニングで森山君も調子が良いと。
良い評価いただけて嬉しい限りです(^-^)
本来はスタビライザー片側にボルト4本使いますが、ボルト2本でも十分に機能しています。
ボルト4本止めの剛性アップか、2本止めの適度なシナリ有りかの違いですね。
なのでコースによってボルトの本数変えてセッティングしてもいいと思います。
PG-1 パーツ開発 OUTEX
ヤマハPG-1 入荷しました！
CT125よりも足回りがしっかりしているような印象。。
開発商品は、、
OUTEX アップマフラー
ステムスタビライザー
スポークブースター
振動吸収レバーガード
Fペグ
17インチコンプリートホイール
その他
OUTEX サイレンサーエンドコーン CRF125F TTR125 コモタ17インチホイール
サイレンサーパイプ80パイ用にエンドコーンをラインナップに追加しました！
コーン部は樹脂製でOUTEXステッカーを貼っているだけです。
こちらはコモタ17インチコンプリートホイール、フロント17×1.60にトレールタイヤを履かしてみました。
今週末テストしてみてフィーリングが良ければそのまま使っていくかな。安いし(^-^)
←17×1.60+TT900GP
名阪や琵琶湖のロードコースでは、この17×1.60にTT900GP(90/90-17)も使えますよ。
17×1.85だとちょっと重い感じになるので1.60がベスト。
僕はロードコースではKR410使っているので、リムサイズはフロント17×2.15、リア17×2.50を使っています。
タイヤはリアにもフロント用を使います。
とこんな感じで色々といじりながら今年の参加イベントは、
ドリームTTカップとモタードパークを予定しています。
初めての方やエンジョイクラスも大歓迎なので、興味がある方はドリームサーキットとグライドライドに問い合わせてみてください。
一緒に楽しみましょう(^-^)