テスラモデル3とマンション外充電生活 -5ページ目

楽天証券不正アクセス対処法二段階認証のやり方

最近楽天証券の情報抜き取り事件がニュースになっています。

楽天証券の二段階認証は以前からありましたが、強制ではなく任意だったようです。そのため二段階認証を設定していない場合には不正アクセスの被害に遭いやすいのだとか。

ここでは楽天証券の二段階認証システム「ログイン追加認証」の設定方法を説明します。

 

①まず、楽天証券にID、パスワードを使ってログインしたら画面右上の「マイメニュー」を選択します。

 

 

②次に、「お客様情報の設定・変更」を選びます。

 

③「セキュリティ設定」を選択します。

 

④「セキュリティ設定」の下に出てくる「メール認証/SMS認証の利用設定」を選びます。

 

⑤ここから不親切ですが、パソコン画面のサイズに変更されてしまいます。現在「利用しない」になっているので、「利用する」にするため、「認証コードを送信する」ボタンを押します。

 

⑥ここで登録してあるメールに認証コードがとどくので、メールアプリに切り替えます

 

⑦メールアプリで楽天証券からのメールを開くと下の2つの絵が表示されています。メールアプリによっては画像が表示されない設定になっていることがあるので、その場合には画像を表示するボタンがあれば押して表示してください。

 

⑧左の絵を1番目、次に右の絵を2番目として選択します。選択し終わったら「設定する」を選択します。

 

⑨これで二段階認証のログイン追加認証の設定が終わりました。

 

⑩一旦ログオフして実際にログインしてみます。画面右上のログインを選びます。

 

⑪ログインIDとパスワードを入力します。

 

 

⑫登録してあるメールアドレスに認証コードがとどくので、メールアプリを開きます。

 

 

⑬メールアプリに絵が2つ届いているのでそれを覚えておきます。

 

 

⑭メールアプリに届いた絵を2つ、1番目が左の絵、2番目が右の絵を選択します。そして「認証する」を選択するとログインできます。

 

楽天証券に限らず、二段階認証を設定できるサイトはすべて二段階認証の設定をしておきましょう。

パスワードの使い回しは絶対にやめましょう。1箇所不正アクセスやフィッシング詐欺でパスワードが漏れたら芋づる式に不正アクセスを受けて被害が甚大になります。

パスワードを自分で覚えられない、管理できないのなら、Appleのパスワード管理アプリ(アップル製品)やたいていのOSに対応している1password(有料)などのサービスを利用しましょう。

テスラモデル3で京都旅行

テスラモデル3で京都旅行をしました。

 

宿泊先はリーガロイヤルホテル京都です。京都駅に近く、ホテル内敷地にはテスラ専用の急速充電器スーパーチャージャーが4基設置されています。

 

テスラ専用急速充電器スーパーチャージャーは、アーバンタイプで、充電速度は最高72kWくらいの(テスラにしては)遅いタイプです。その横(右手側)に200V普通充電器(3kW)が2台分設置されています。宿泊している間に普通充電器で充電させてもらいました。電気自動車で旅行する時には充電設備があるかどうかが宿泊施設を選ぶときのポイントになります。

 

リーガロイヤルホテル京都までの走行距離は169km。主に高速道路です。バッテリー容量は37%消費で、OBDからのデータでは60.1kWhから35.6kWhに減りました(24.5kWh使用)。電費はモニター上は144Wh/kmです。実際に計算すると145Wh/kmなので、正確ですね。

 

京都観光は嵐山。リーガロイヤルホテル京都から車で30分くらい。バスを利用すると1時間近くかかるようです。しかし駐車料金が高く、近辺の駐車料金は30分500円くらい。

渡月橋。

 

以下有名な竹林。

観光客は外国人が多いです。そういえばホテルも外国人の方が圧倒的に多かった。

竹林もなかなか神秘的です。

 

MKタクシーのアイオニック5。韓国現代自動車の電気自動車。嵐山では頻繁に見かけました。

 

他にも周りましたが、有名な観光地ほど駐車場が少なく、京都観光は車でするものではないと痛感しました。

グラフィックカード買い替えた結果

グラフィックカードの買い替え

これまで使用していたGeForce GTX970(メモリ4GB)は9年前に購入し、マザーボードの故障で2年間使用できなかった期間を除き、実質7年間使用していました。​今回、新たにGeForce RTX2060(メモリ6GB)の中古品に買い替えました。​最新のグラフィックカードは品薄で価格も高騰していたため、中古品を選択しました。

 

ベンチマークテスト

さて、ベンチマークです。

重たいゲームで有名なモンスターハンターワイルズ。

まずは古いグラフィックカードのGeForce GTX970(4GB)

解像度は4kです。

最低のグラフィックでも動作困難です。

 

さて、お次は同じく4k解像度でGeForce RTX2060(6GB)。グラフィックの設定は最低です。

快適にプレイできますとの判定。

 

ちょっとグラフィックの設定をあげてみましょう。「中」です。

どうやら厳しいようです。

 

次に解像度を4kではなく、FHD(1920×1080)に下げます。

また、グラフィック設定を「高」にしました。

「快適にプレイできます」判定。おお〜。

 

次はファイナルファンタジー15のベンチマーク。

4k解像度では普通です。

 

解像度をFHD(1920×1080)に下げると・・・。

「とても快適」になりました。

 

まとめ

GeForce RTX2060では、4K解像度でのゲームプレイは厳しいことが分かりました。​これらのゲームをプレイする際は、FHD(1920×1080)の解像度であれば快適に動作するようです。​

最新のグラフィックカードが高価で手が出しにくい場合、型落ちの中古品でも十分な性能を発揮することが確認できました。​

特に、「モンスターハンター:ワールド」の新作をプレイしたいが、予算が限られている方には、中古のグラフィックカードを検討する価値があるでしょう。

人工知能AI 有料版ChatGPT Plusと有料版Claudeはどこまで賢いか?その①

サイゼリヤに行った時に待ち時間によくやるのが間違い探しクイズ。

10箇所の間違いを探すのですが、なかなか難しいです。

せっかくなので人工知能AIサービスChatGPTとClaudeに間違いを探してもらうことにしました。

 

間違い探しの始まりです。

 

ChatGPT4oの解答:

左右の画像の間違いを10箇所見つけました。

  1. 左下の花の色:左の画像では赤い花が3つ、右の画像では1つが黄色になっています。❌
  2. 中央の男の子の服:左の画像では緑色の服、右の画像では青色の服になっています。❌
  3. 左側の女の子のスプーンの向き:左の画像ではスプーンが右上を向いているが、右の画像では左上を向いています。❌
  4. 猫の耳:左の画像では猫の耳が丸いが、右の画像では耳が尖っています。❌
  5. 左上の鍋の蓋:左の画像では鍋の蓋があるが、右の画像では蓋がなくなっています。❌
  6. 右上の棚のボトルの色:左の画像ではオレンジのボトルがあるが、右の画像では青色になっています。🔺(色の指摘が逆)
  7. テーブル上のスプーン:左の画像では白い皿の上にスプーンがあるが、右の画像ではなくなっています。❌
  8. 右側の女性の髪の毛:左の画像では茶色の髪、右の画像では少し短くなっています。❌
  9. プリンの数:左の画像ではテーブル上にプリンが3つ、右の画像では4つになっています。❌
  10. おじいさんのメガネのフレーム:左の画像ではメガネのフレームが丸いが、右の画像では少し角ばっています。❌

これで10個の間違いです!

 

ChatGPT4oはほぼ0点です。

 

Claude3.7の解答:

左右の画像の10箇所の違いを指摘します:

  1. 眼鏡をかけた年配の男性が持っているカップ - 左の画像では青色、右の画像では赤色🔺(持ってはいないが色の指摘は合っている)
  2. コンロのバーナーの詳細 - 左は塗りつぶされた円、右は輪っか模様❌
  3. 右下のピンク色の服の女性の皿の上のデザート - 左の画像では完全な形、右の画像では一口食べられている/フォークが刺さっている❌(惜しいような全く違うような解答)
  4. テーブル上のデザートの一つが左右で異なる(右下付近)❌
  5. テーブル上の白いカップの一つの模様/詳細が異なる⭕️(正確には取手口の向きが左右逆)
  6. トレイの上の小さなパスティーやデザートの一つの詳細が少し違う❌(何を言っているのかよくわからない)
  7. 左下にある小さなポット/容器の形状/取っ手が異なる❌
  8. 花瓶の中の花の一つの位置が少し違う❌
  9. 子供の一人の表情が少し異なる❌
  10. テーブル上の皿の一つの模様や詳細が少し違う❌
Claude3.7も正確に指摘できたものはありませんでした。
 
というわけで、ChatGPTもClaudeも解答はほぼ不正解。簡単そうで全くできていない結果となりました。

AIでシフト表を作るのは甘くない!

ChatGPTとClaudeの有料版を契約し、「よし、これでシフト作成の悩みとはおさらばだ!」と意気込んで試してみました。AIの力で、誰もが納得する完璧なシフト表が秒速でできる…はずでした。

しかし、現実はそう甘くない。AIにシフトを組ませたところ、一見まともに見えます。でも、よくよくチェックすると、「え? これ夜勤が4連勤になってるけど?」「希望休ってどこいった?」という有様。そこで、「この部分直して!」と修正を依頼すると、「完璧に直しました!」と自信満々な回答が。しかし確認すると…やっぱり直ってない!

修正→確認→直ってない→修正→確認…この無限ループ。まるで注文通りに作られないハンバーガーを何度も出されている気分でした。「AIがあれば全部解決!」なんて夢を見ていた自分を殴りたい。

最近、AIを活用したシフト作成ツールが話題になっています。看護師や介護士、工場勤務者など、シフト勤務が必要な職場では、シフトの作成は重要な業務のひとつ。しかし、「AIがあれば楽できる!」と思うのは、かなり厳しい現実があります。AIシフト作成には多くの課題があり、簡単にはいきません。

AIでシフトを組む難しさ

  1. ルールの複雑さ AIにシフトを組ませるには、夜勤・日勤のバランス、連勤の制限、希望休の考慮など、多くの条件を細かく設定する必要があります。特に看護師のシフトでは、特定の人を同じシフトにしない、逆にペアで働くなど、人間関係を考慮することも重要です。

  2. 現場のニーズに応じた調整 AIが作成したシフトが必ずしも現場の要望に合致するわけではありません。例えば、AIが「最適」と判断したシフトでも、職員のモチベーションやチームワークを損ねる可能性があります。さらに、条件を満たしているように見えて、実際には意図していないシフトが作成されることも少なくありません。そのため、最終的な微調整は人間が行う必要があります。

  3. データの精度と学習 AIが効果的にシフトを作成するためには、過去のシフトデータや職員の働き方の傾向を学習させる必要があります。しかし、十分なデータがない場合や、職場環境が頻繁に変化する場合、AIの精度が期待どおりにならないこともあります。また、AIがすべてのルールを考慮したつもりでも、細かなニュアンスを理解できず、結果的に「条件を満たしている」と言いながら実際には満たしていないシフトが出力されることもあります。

AIシフト作成の活用方法

それでも、AIの力を活かせば、シフト作成の負担を大幅に軽減できます。例えば、

  • 希望休を集計し、可能な範囲で公平に反映する。

  • 連勤や夜勤回数の制限を考慮しながら自動調整する。

  • 何パターンかのシフト案を提示し、人間が最適なものを選ぶ。

このように、人間の手作業を補助する形でAIを活用するのが現実的なアプローチです。

まとめ

現時点では、シフト表作成をAIに完全に任せるのはまだまだ早いと言えます。シフト作成には、現場の状況や細かな人間関係、突発的な変更への対応が求められますが、AIはそのすべてを完璧にこなすことはできません。

AIによるシフト作成は便利ですが、完全に自動化するのは簡単ではありません。シフト作成には現場の事情や人間関係が深く関わるため、AIのサポートを受けながら、最終的な判断は人が行うのが理想的です。「AIを入れればシフト作成がすべて解決する」という甘い考えではなく、AIの長所を活かしながら上手に導入していくことが重要です。

 

以上の文をChatGPTに作成してもらいました。「これで全ての条件を満たしたシフト表が完成しました」と条件充足確認にチェックをしたシフト表を出してくれますが、全く条件を考慮していないシフト表が出てきます(夜勤9回までなのに、15回とか。。。)。何度やり取りをしてもAIは平気で嘘をついてくるんだと思い知らされました。あまりAIに期待すると裏切られるという内容でした。

名古屋駅の人口密集地でつながらない楽天モバイル

楽天モバイルは最近ユーザーが増えて800万人を突破したそうです。どれだけ利用しても3300円なので、とても安いです。

しかし、先日名古屋駅で電波はたっているのにつながらないという事象がありました。そこで今回は名古屋駅で速度測定をしてみました。

楽天モバイルだけ速度測定しても面白くないので、比較としてソフトバンク回線を使用している格安SIM会社LINEモバイルも測定しました(注意:LINEモバイルは現在新規契約募集をしていません)。

日時は2025年3月の日曜日14時台です。

 

まずは名古屋駅新幹線口方面(西口)のエスカ地下街から。写真を取り忘れたのでリンクだけ。

 

楽天モバイル。電波しっかりたって、ダウンロード速度は23Mbpsと特に困る速度ではありません。

 

こちらはLINEモバイル(ソフトバンク回線)。アップロードはそれほどではありませんが、ダウンロード速度は270Mbps! 5Gではありません。4Gでこの速度!

 

次は銀の時計広場新幹線乗り場。結構人がいます。

 

まずは楽天モバイル。ダウンロード速度は13Mbps。混み合っているためか遅いですがまだ実用速度です。

 

次にLINEモバイル。楽天モバイルとだいたい同じ速度です。

 

さて東に移動して次は名古屋駅の東口、金の時計広場。高島屋入口付近です。人多いです。

 

楽天モバイルは電波4本フルにたっていてもエラーで繋がらず。困ります。

 

LINEモバイル。ダウンロード速度は110Mbps。早い早い。

 

さて、名古屋駅の建物から出て、名古屋駅東口です。

 

楽天モバイルは電波4本たっていてもつながりません。

 

次にLINEモバイル。ダウンロード速度は156Mbpsと早い早い。

 

ちょっと進んで名古屋駅地下鉄東山線改札口前。地下です。

 

楽天モバイル。ダウンロード速度は7Mbpsと使えるには使えるレベル。

 

LINEモバイルは59Mbpsと早い。

 

総評としては、楽天モバイルは名古屋駅の特に人口が密集している場所では電波が立っていてもつながりません。楽天モバイルとしても改善する気はないのでしょうか。電波改善要請を出しても、楽天caseというものを設置してくださいという定型文返信がくるだけで(商業地に個人で設置しろというアホのような内容)、まったくやる気がありません。

最近のアンテナ新規設置報告もかなり少なく、設備投資を相当抑えているようです。

ユーザーが増えれば益々繋がらなくなる場所が増えていくでしょうね。

テスラモデル3ソフトウェアバージョンアップ2025.2.8

テスラモデル3のソフトウェアバージョンアップがきました。いつも通り、スマホのテザリングを用いて、ソフトウェアをダウンロードしました。ダウンロード時間は1時間程。半分くらい進むと長い時間ダウンロードがストップするので、時間がかかります。
 

まずは「フロントカメラ検出」

フロントガラスが汚れていると通知が来るのかもしれません。

 

「軽微なアップデート」

毎回のようにあるなんらかのアップデートです。

 

「サードパーティ製急速充電器の事前調整」

テスラの急速充電器スーパーチャージャー以外でもバッテリーを充電前に温めるプラコンディショニング機能が使えるようです。日本の規格CHAdeMOでも利用できるかもしれません。

 

「ルート上の信号機」

私のルートでは標識は表示されませんでしたが、ルート上の3つ先の信号機まで表示されていました。

 

「リア クロストラフィック チャイム」

最近の車によく搭載されている機能のようです。

 

「軽微なアップデート」

また軽微なアップデート。
 
アップデートはダウンロードが終わったら開始できます。

45分程度かかります。その間は車は使えません。アップデートを開始するボタンを押すと、1分45分以内に車内からでなければ閉じ込められることになると思います。降車してからスマホから開始するボタンを押せば慌てなくてもいいのですが。

ということでアップデートが始まりました。

アップデートが終わったらスマホに通知してくれます。

グラフィックボード(グラボ)品薄とモンハンワイルズ

私の周囲ではモンスターハンターワイルズをやる予定の人が多いらしく、そのためにPlayStation5Proを購入する人もいるくらいです。

さて、私はモンスターハンター(モンハン)をやったことはありませんが、周囲で話題なので、ちょっと興味が出てきました。

そこで4ヶ月前に修復させたデスクトップ型パソコンでモンハンのベンチマークプログラムを走らせてみました。

「動作困難」判定をいただきました。どうやらお呼びでなかったようです。

4kモニターでやろうとしているのが無謀だったのかもしれませんが、そもそもグラフィックボード(グラボ)は9年くらい前のNVIDIAのGeForceGTX970でで動作環境対象外です。当時44000円した高性能品ですが、この時代のゲームには厳しかったようです。
グラボを新調しようとネットで探したのですが、高性能なものは売り切れでほぼありません。NVIDIAのRTX4060が4万6千円ほどで売っていたので、それにしようかと思いましたが、4kモニターでは力不足のようです。では最上位のグラボにしようとしてもすでに売り切れ。AMD社のRadeonの最上位グラボRX7900XTが12万円弱で出ていたので思い切ってそれにしようかと悩みましたが、そもそも今の筐体に入らない・・・。まあ、モンハンには縁がなかったとのことでしょう。
そもそもなぜグラボ不足なのか。大人気ゲームモンハンの発売日が近づいています。ハイスペックを要求されるこのゲームをやる人がグラボを購入しているのではないかと思います。もう一つは、グラボの新製品が出る直前なので在庫が不足する時期なのかもしれません。

 

無線LAN(Wi-Fi)をPCIe接続にしてみた

Windows11デスクトップ型パソコンでWi-Fi子機を使用していました。使用していたのはTP-Link社のUSB3.0対応Archer T3Uというもの。机下に設置してあるパソコンの背面に装着しています。

 

 

しかしこれが、Windowsの設定の問題なのか、スリープ状態から起動すると機能しません。プロパティから電源オンにしてもだめ。毎回再起動をしないとWi-Fiが復活しません。

速度に関しても、ダウンロードは早いときには200Mbpsを超えることもありますが大抵は100Mbpsを切ります。

場所が机下でさらにパーティションで囲まれたところにパソコンを置き、さらにパソコンの背面なので電波が届きにくいのかもしれません。

ちなみにWi-Fi親機はWi-Fi5対応。

 

そこでWi-Fi子機をUSB接続ではなく、PCIeスロットに装着するtp-linkのAXE5400を購入しました。約8000円弱。3000円もしないUSB接続Wi-Fi子機とくらべるとかなり高いです。Wi-Fi7だともっと高いのですが、そもそもWi-Fiルーター(親機)がWi-Fi5対応。機能が無駄ですがWi-Fi6E対応のものを購入しました。ちなみにブルートゥース5.3にも対応します。

 

箱の中身。アンテナ棒とアンテナ台、PCIeアダプター(静電気防止シート内)と配線。この裏にCD-ROMが入っています。

 

配線は意外と短い。アンテナを高いところに設置しようとしたけど、机の高さよりちょっと上程度が限界(パソコン本体は机下設置)。

 

PCIeスロットに差し込みます。写真は設置する前のもの。指し終わったところの写真を撮るのを忘れました。

Wi-FiはPCIeアダプターをマザーボードにつけてアンテナにつなぐだけで使えます。

ブルートゥースはさらにPCIeアダプターとマザーボードをUSB接続する必要があります(USB接続の配線はついています)。

箱の奥にCD-ROMがついているのでプログラムをインストールして再起動するとWi-Fiが使えるようになります。

 

さて、設置後の回線速度です。USB接続Wi-Fi子機では70Mbps前後しか出なかったのに、500Mbps超えです。

かなり早くなりました。Wi-Fi子機といってもUSB接続のものとはまったく別世界です。

あとはブルートゥースもつかえるようになりました。

また、USB型Wi-Fi子機だとスリープ状態からの起動で落ちて回線切断されていましたが、PCIeアダプターWi-Fi子機だとスリープ状態からの復帰でも回線はつながるようになりました。

テスラモデル3の不満点

テスラモデル3に乗って4年近くたちました。

テスラモデル3はとても楽しい車ですが、不満な点もあります。例えば、ガラスルーフは真夏日は暑くてエアコンをつけても耐えられない程だし、雨の日のドアガラスの上げ下げ時のビビり音は直りません。

それでもガラスルーフはサンシェードを着ければ熱を遮断することができて暑さをしのぐことができます。雨の日のドアガラスも開けなければ気になりません。

 

しかし問題はワイパーと通信。

ワイパーは晴れの日でも突然動き出します。快晴でもお構いなしです。1日に数回は誤作動します。フロントガラスにゴミがついていればガラスは細かい傷だらけになっているでしょう。それでもって、雨の日には動いて欲しい時には動きません。誤作動されるのが嫌なので、「自動」になっているのを「オフ」にしても勝手に動きます。テスラのいう「オフ」ってなあに?という感じです。

 

通信はドコモのLTE通信が内蔵されていると言われていますが、これが1日に1回は不通になります。

YouTubeMusicのストリーミングで曲を聴いていると、通信が遮断されて突然ブツっと切れます。交通情報もえられなくなり、ナビもただの地図になります。スマホのテスラアプリも車と繋がらなくなるのでロック解除やエアコンを操作することもできません。

切断されるタイミングも復活するタイミングも全くランダムで、結局車を降りるまで復活しなかったり、5分ほどで復活することもあります。まあ、これは次の点検の時に直してもらいましょう。

 

4年経つとモーターとバッテリー以外は無料保証がなくなるので、これ以上不調や故障が起きないことを祈ります。