今日の出来事や思ったこと -30ページ目
歴史を思い返して思うことは？
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人類は戦争を繰り返すという意味では
進化していないね。
弓矢や刀とか槍から鉄砲も機関銃となり
戦艦の大艦巨砲主義から航空機の時代となり
核兵器、生物兵器、化学兵器に加えて
今ではドローン攻撃、サイバー攻撃も。
武器や攻撃方法はすごく進化しましたが。
さて、久しぶりに南鳥島の話でも。
まずは簡単に島の歴史を。
南鳥島は発見こそは1543年の
スペイン艦隊とされています。
1864年にハワイの船が確認したものが
確かな記録に残る
最古のものとされています。
その後、アメリカやフランスの艦船が
島の位置を測量することに。
1885年以降、日本人を含めて
島へ上陸した記録が残っています。
翌年からアホウドリの捕獲事業が始まり、
1898年東京府の一部として南鳥島は
日本領となりました。
1902年に米国人ローズヒルが米国による
領有と開拓を試みますが、
情報を得た日本は軍艦を派遣して
先に上陸し牽制することになります。
それ以降、燐鉱の採掘が行われて
1922年まで続きます。
漁業を営む民間人も住んでいましたが
1935年には無人島となり
海軍が気象観測所を作ります。
戦時中は滑走路も作り
航空機も配備しましたが、
戦局の悪化により陸軍も守備隊を
送ることにより防備が強化されました。
幸い、米軍の上陸による地上戦は
終戦までありませんでしたが、
空襲や艦砲射撃による攻撃は
度々受けたそうです。
日本軍も反撃はしたでしょうが多勢に無勢。
「戦いは数だよ 兄貴！」
(
ガンダムにこんなセリフあったよね)
1945年に硫黄島が陥落すると
南鳥島への補給や連絡は絶たれて、
農産物の自給自足は困難なこともあり
栄養失調による死者も発生しました。
それでも先に記したとおり
米軍の上陸や地上戦がなかったこともあり
約4500名の守備隊のうち
戦死・戦病死191名という結果で
終戦を迎えました。
守備隊は降伏することになりましたが、
交渉に対応した海軍将校の毅然とした
態度に感服した米軍は最大限の配慮を行い
翌月に守備隊は日本本土に復員しました。
長くなりましたが、
そんな島なんです。
歴史がちょっと変わっていたら
日本領ではなかったかも。
戦時中の大砲と魚雷であろう。
15年前までロランC局という
GPSの先祖みたいなシステムがあって
海上保安庁が運用していたみたい。
運用を終えて倒壊処分されるロランタワー。
この南鳥島のタワーは213mの高さ。
(海上保安庁より おそらく平成22年のもの)
初代南鳥島ロランタワーや
硫黄島ロランタワーは高さが411mでした。
昭和38年当時は小笠原諸島は
米国施政権下であったから
南鳥島や硫黄島のロランタワーを作ったのは
アメリカなんでしょうけどね。
平成12年に長崎県の対馬オメガタワーという
高さ455mの電波塔が解体されて
平成22年に建設中の東京スカイツリーが
高さ333mを超えるまでの10年間と、
昭和38年に初代南鳥島ロランタワーが完成…
だけど、小笠原諸島が日本に返還されたのは
昭和43年なのでそれまでの10年間。
合計20年の間しか東京タワーは
高さ日本一ではなかったとは…
初めて知ったよ。
その前にロランというシステムを
今回調べて初めて知った。
硫黄島ロランタワーも平成5年には
解体されておりましたので。
モニュメント的な感じ。
オッサンもこの南鳥島に足跡を残した。
これは戦時中の機関銃の銃身でないの？
手前のコンクリート部分はもしかしたら
砲台だったのかもしれない。
奥はトーチカかな？
至る所にトーチカがあるのは硫黄島と同じ。
まるでハワイのような南国感も同じ。
島の南側中央あたり桟橋のあった海岸よりは
歩きやすそうな砂浜。
まさに絶海の孤島なので漁船もいないし、
船が沈んで無人島に流れ着いた生存者…
と、いった感じを疑似体験できました。
何も持って来てはないけれど
時間だけはあるみたいな。
車というか、昔のブルドーザーか？
調べたら日本陸軍の95式軽戦車だとか。
昔は砲塔とか原型を留めていたそうですが。
汚い指で申し訳ないが、小指程度とは
戦車としては装甲が薄くない？
当時はこれで充分だったのかもしれないが、
むしろ装甲車みたい。
乗員の方は無事だったのかな？
経年劣化による破損か、
戦闘で被弾して損傷したのか
それすら分かりません。
ちなみにこの画像は硫黄島に残された
米軍のシャーマン戦車。
悔しいが、シャーマン戦車の方が立派だな。
原型を留めているし装甲の厚さが全然違う。
これが当時の日米の国力差か。
日本陸軍の戦車は大陸への船舶による輸送、
陸揚や渡河作戦などの事情で
サイズや重量が決められたみたいです。
それに第2次世界大戦中の戦車で
ディーゼルエンジンを採用したのは
基本的には日本とソ連のみだとか。
揮発性の高いガソリンを戦場への輸送中に
蒸発による減少を防ぐのが困難だったとか、
被弾時の爆発的炎上を防ぐとか、
そういう事情もあったみたいです。
よく考えて設計されたものですね。
以上は後日、調べて知ったことですが。
ちなみに九州大学にこの戦車のエンジンが
存在したとのこと。
長年「謎のエンジン」として教材用に
使われていたそうですが技術遺産ですよね。
トラックや建設重機など日本の
ディーゼル機関の基礎と言えるでしょう。
巨大なエノキ茸と
楳図かずお氏の「まことちゃんハウス」
かと思った。
うむ、国土交通省とJ隊が滞在している様子。
航空機の離着陸や船舶の出入港がなくても
レーダーによる監視は行われております。
南鳥島のEEZ内には豊富なレアメタルが
存在するそうです。
日本はもちろん探査を行い
開発を進めていく方針でしょう。
しかし、日本の海でレアメタルという
宝物が見つかったとなれば
遺憾の意を表明する程度しかしない
日本に対しては積極的に奪取を
狙ってくる国もあります。
その国はレアメタルではなくても、
世界初の核実験以前に作られた金属は
高価で取引されるので
戦時中に沈没した他国の軍艦の一部を
少しずつ引き揚げて持って帰るという…
沈没船は海の墓碑としている国にとっては
ある意味では墓荒らしをされている現状です。
(TBSより)
南鳥島という1.5キロ平方メートルの小島が
日本国土38万平方キロメートルを超える
43万平方キロメートルというEEZを持つ。
そういう国に対抗するために
政府は役所を置いて自国領土を主張しないと
力による現状変更が行われかねない。
そんな一面を持つのが
南鳥島なのでしょうね。
残念ながら、法の支配とか知らんがな！…
という国には意味ないかもしれませんが。
〜続く〜
好きな海鮮は？
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ネット回線、今や生活必需品レベルです。
呪術廻戦、見たことあります。
日本海海戦、歴史で学習したことあります。
新しい酒を開栓、楽しみですね。
…ボケもこれくらいにしとこうか…。
寿司ネタで言うとイカとかサーモンとか
ブリとかエンガワとかサンマとか好きです。
海鮮丼とか、いろんな海鮮が食べられて
満足度は高いですよね。
先日、今年の節分で恵方巻きを
食べていないことを思い出したので、
半年近く遅れながらも海鮮巻きを作った。
サーモンとマグロ、カニカマと
キュウリと玉子芯を海苔で巻いてみた。
とりあえず、自分で言うのもアレだが
納得したし満足です。
ただ、出張先の社員食堂だったので
酒が飲めなかったのが無念…！
出張先ではない社員食堂でも
飲酒は禁止だけど。
帆立の貝柱も買ってあったので、
海鮮巻きに入れようとしたのだが
先に記した具材で満員御礼になったので
帆立貝柱はバーナーで炙って
炙り帆立として美味しくいただきました。
作った本人であるオッサン自身は
海鮮巻きの画像は撮っていないけれど、
食べた上司はスマホで撮影して
家族に送信したようだ。
もしかしたら何処かのSNSに
アップされていたりして…。
上司が家に帰って家族から
「アンタもこんなの作りなさいよ
」 なんてことにならないことを願っている。
東京で1番好きな場所は？
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東京ねぇ…。
東京で1番好きな場所かはともかく、
海の綺麗さ、美しさでは
間違いなく圧倒的第1位と断言できる…
それが南鳥島。
南鳥島には飛行場があると
前回に書きましたが
太陽が眩しいね。
日焼け止めを使ったことがない
オッサンはヴェルダンに焼けます。
オニギリ型の三角形の南鳥島なので
お魚がたくさんいますよ。
イワシの群れほどではありませんが
こんな綺麗な海に泳ぐ魚、
釣り人にとっては
しかし、釣りをするのは良いかもしれないが
絶対に食べてはいけません。
何故かというと南鳥島には医師がいません。
食中毒とか起こしても対処できません。
本当に急病で医療機関に搬送する
必要がある時は航空機を呼ぶしかないです。
しかも天候によっては航空機は
離発着できません。
しかもその航空機は本土の空港から
直行便はあるのか…？
もしかしたら硫黄島経由で搬送されるはず。
たかが食中毒かもしれないけれど、
軽症は重症に、
重症は致命傷になりかねない。
だから安全が保証されてないものは
泳ぎたくなる、海の透明度。
しかし、島を囲む珊瑚礁の向こう側は
崖のように急激に深くなり、
波に流されたら遭難確定です。
しかも、サメが存在する確率高いです。
1日を無事に終えたいなら
遊泳なんて考えてはいけません。
まぁ、南鳥島そのものが
茂みの中に深入りすると
人体に有害な寄生虫を持つアフリカマイマイ
そういえば、携帯は繋がらなかったなぁ。
派遣されている職員の方々も
同じ東京でも、全く違うなぁ。
海岸から風景を見ていると
100年、1000年、それ以上昔から
〜続く〜
たまには…撮りためた画像の整理でも。
梅雨ですね、大雨ですね。
昔は梅雨といえば、
しとしと弱い雨が降り続くイメージでした。
今は線状降水帯とか、集中豪雨もあり得ます。
オッサンは四国滞在中を良いことに週末は
保存修理工事の中で5年半ぶりの
全館営業の道後温泉本館で入浴でも…
と、思っていたのですが、
大雨で松山城の土砂崩れが発生して
犠牲者が出ている状況です。
気持ち的に、温泉に行くなんて浮かれている
場合ではないのかな…と思って
道後温泉には行けずにおります。
梅雨で雨が降り続き、
気持ちが晴れない皆様の心だけでも
以下の画像のように晴々となりますように。
さて、オッサンは日本国の最東端の地を
業務で訪れる機会があった。
その地の名は、南鳥島。
マーカス島とも言われることもあるけど、
東京都である。
ちなみに南鳥島は日本領土であるが
日本人であっても99.9%の人は
この地を訪れることなく生涯を終えるはず。
北方領土、竹島、尖閣諸島、
小笠原諸島の硫黄島といったような
日本人が訪れることが
(まず)できない地である。
まずは島内をオッ散歩。
暑いわ〜。
南鳥島の位置は
北緯24度17分
東経153度58分
日本時間だと夏期は午前4時には
既に日の出を迎えてしまう、
日本で最も日の出が早い場所。
以前に訪れた小笠原諸島の硫黄島とか
行ったことないけど台湾の台北あたりと
ほぼ同緯度なので…暑いはずや。
しかし、こういう風景には既視感が。
硫黄島に近い雰囲気でした。
日本郵便が定める交通困難地というのも
同じですので速達は出せません。
おそらく、黒猫も、飛脚も。
それと、硫黄島と違って猫はいなかった。
この面積が1.5㎢しかない南鳥島にも
滑走路に寝っ転がって
ゴロゴロしながら撮影してみた。
こんなこと、羽田空港や福岡空港といった
離着陸が過密な空港では絶対できまい。
そもそも、侵入した時点で不審者として
ちなみに滑走路の端っこの数字
「05」「23」は全周360度方向の中で
050度、230度方向へ滑走路が伸びている
という意味だそうです。
後日、帰ってから調べたら
気象庁、海上自衛隊、関東地方整備局の
方々が滞在しているのでしょうね。
(画像はシマダスより)
〜続く〜
セブンイレブンの日(?)の夜中、
微妙に腹が減った
オッサンのひとりごと(妄想)。
梅雨に入ると気温は高くなり暑いし、
湿度も高くて蒸しますね。
こんな時期には…
冷たいビールが美味いので、餃子や焼き鳥。
冷たい日本酒が旨いので、刺身。
シメのデザートは、アイスクリーム。
オッサンは今、
四国に出張していたりするのだが
潜伏している街には
焼豚玉子飯というものがある。
居酒屋メニューではないかもしれないが
美味そう。
久しぶりに食べてみようかな。
