レザーで小物を作ってみました
小物系が無いので、普段使えるものをレザーを使って、作りました。 |
ワッシャーで調整
車椅子のフレームのレザー貼りで、残った所を仕上げました。
レザーの厚み分だけ、外側に外板が出てしまいます。
持っている車椅子は、右側は、車輪と外板の間は、クリアランスが結構あります。
それに対し、左は、内側に寄っていて、左右で、クリアランスが違っていました。
側板表面に、レザーを貼っているので、その厚みで、左は、クリアランスが、ぎりぎり位でした。
その状態で、フレームに巻いたレザーの厚み分が加わるので、タイヤに干渉してしまいました。
そこで、よく車軸とかを見てみました。
車軸のボルトは、軸受から出ている部分が、左右とも結構あります。
長さがあるということで、車とかバイクで、よくやるんですが、丸座のワッシャーの厚みをスペーサー代りにするものです。
車軸ボルト径がＭ１２のワッシャーで大丈夫だったので、すぐに、ホームセンターへ行き、購入をしました。
一枚で、1ミリくらい、2枚で２ミリ位のクリアランスが取れます。
外した車軸に、２枚入れて、再び、車軸を固定して、組みました。
タイヤを動かし、干渉をしないことや、動作チェック、もちろんブレーキの確認もして問題無かったので、よかったです。
natural design works
車椅子フレームのレザー貼り終了
車椅子の後ろ側フレームで、側板を取り付ける部分のみを残していました。
結局、座面下側などに使用したワインレッドの革ひもを使い、それを巻くことで仕上げることとしましました。
車椅子のメンテナンスで、側板を取り外し、取り付けなどで、作業しても、巻くことで剥がれを防ぐことができるのと、はめ込みで、引っかかりを防ぐことができます。
ただ、レザーの厚みがあり、側板の前側は、同じように、巻いていますが、鹿革で、薄いのではまっています。
今回は、それよりも太くなるので、はめ込みは、かなりきつくなりました。
レザーは、圧長時間かかっていれば、型ができて、次回は、少しは、きつさが取れると思っています。
左右巻きの作業をして、どうにか仕上げました。
その後、シートをねじ固定し、やっと座れる状態になりました。
昨日紹介した、型押しレザーとワインレッドのレザーが、シート脇から見えると思います。
アームレストの所で、色変化しているので、シートが付くと、アクセントになります。
かなり前に、「不快感」というので書きましたが、この部分やグリップ付近は、スチールが出ていますので、触れれば、「冷たい」という「不快感」を感じさせられます。
今回は、フレームに、レザーを貼っているので、冷たいって言うのは、無くなりました。
この車椅子で、手を出していない所は、座面とバックレストだけになりました。
それ以外は、カスタム済みです。
シート部分は、じっくりやっていきたいと思います。
NATURAL DESIGN WORKS