二人のヘタレなポタリン日記 -23ページ目

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29Jul
- リブログ記事スーパーカブで果無集落へツーリング
  何年も前から行きたいと思っていた奈良県十津川村。そもそも自転車でロングライドをしたかったのですが、自転車ではなくスーパーカブで昨日（7月28日）行ってきました^‗＾十津川村に行くのであれば是非行ってみたい場所があって、世界遺産に登録されている果無集落（はてなしゅうらく）に行くことにしました。ただ、この日は日曜日で、翌日は仕事なので早朝に出て早めに帰ってくる作戦です。走行ルートは、R169で奈良県下市町へ。そしてR309で天川村へ、ｒ53でR168に出てそのまま南下して十津川に入るというルートです。以前に自転車で天川村まで行くロングライドをしたことがあるのですが、この時のライドに十津川までの往復を加えたコースになります。朝の5時半に出発のつもりが4時半に目が覚めたので5時出発です（笑）ようやく梅雨が明けて夏本番ですがこの時間ならまだ涼しいです。休日なので道も空いていて快適です。渋滞に巻き込まれる前に下市に辿り着きたい。朝5時に出たのは正解でした。下市手前の明日香にあるR169のコンビニに着いたのが7時前。その近くにあるスタンドが開店するのが7時。開店と同時にスタンドへ行って、給油。その後、順調に下市町を通過。長い市街地にウンザリでしたが、ここから目的地までずっと山の中！超快適Σd(ゝ∀・)イイッ！！R309を快適に走行してノンストップで天川村に到着しましたが、散策もせずに通過してｒ53に入ります。今回の目的のもう一つがこの県道53号線を走ることでした。上述の自転車ライドの時に気に入ってしまい、今度は相方と自転車で走りました。今回、また走りたくなって3回目の走行です。川沿いの綺麗な道なのですが。絶景をアクションカメラに収めたつもりが、カメラが下を向いていて、ほとんどメーターしか写ってませんでした^^;川も綺麗だし、小さい吊り橋もあり、温泉地とキャンプ場・・・　何度来てもいいところです。約20キロに及ぶ県道を走破した後はR168に合流します。あとは、ひたすら南へ走って最終目的地の果無集落を目指すのみです。ｒ53から南側のR168は初めて走ったのですが、これがまた絶景で、思わずヘルメットの中で声が出てしまいます。辻堂バイパスがダイナミックで凄い景色でした。少ないツーリング経験の中で一番の絶景ツーリングになったと思います。そして十津川温泉街に着き、目印の赤い橋を探します。そこからガードレールの無い山を登れば・・・果無集落に着きました。これまた凄い景色です。普通に住んでおられるので騒がさないようにしましょう。これで目的は果たせました。あとは帰るだけですが、往路は素通りした谷瀬の吊り橋を見て帰ります。見えにくいですが、写真の奥に日本一長い吊り橋が見えます。少し移動して、景色が良くて日陰のあるところにカブを止めて、家から持ってきたパンを食べます。こんな景色を見て一日ボーッと過ごすのもいいですね。後は、ひたすら北上して帰りますが、市街地に出たら灼熱で想像以上に辛かったですが、なんとか耐え抜いて昼の2時過ぎに帰宅できました。距離はちょうど300キロ。絶景に癒されて大満足でした。
21Jul
- 近スポから犬打峠ライド
  毎週、まるで修行のように同じところばかり走ってます。グルメに行くでもなく、サッと走って引き上げます（笑）今日は、朝7時前に出て近畿スポーツランドへ向かいます。早朝にもかかわらずまとわりつくような蒸し暑さです。いつも山の中へ入ると涼しいのですが、今日は全然です。暑いと余分に体力を消耗しますね。相方は昨日の転倒の影響も全然無くて大丈夫なようです。いつもより辛かったですが、到着しました。今日はレース開催日だったようです。止めどなく汗が噴き出してくるので写真だけ撮ったら早く下山します。麓に降りてからどうしようかと相談して、犬打峠（いぬうちとうげ）へ。川沿いなので多少涼しい場所もありますが、いずれにしても暑い。なんとか着きました。ややこしい天気のせいでしょうか、自転車もほとんど見かけませんでした。ここも写真だけ撮ったら早々に下ります。下って、帰り際に相方が、駄菓子屋に寄りたいというので、寄り道。R307沿いで店内にダイハツミゼットが飾ってあるお店です。昔はミニカーを売ってる店だったのですが、すぐに駄菓子屋に変わってもう長いですね。ここから順調に走って、選挙に行って投票を済ませてから帰宅しました。
20Jul
- ロードバイクで峠走って最後にコケました
  速度の遅い台風の影響で、今日も天気が微妙ですがなんとか走れました。朝8時くらいに出たのですが、路面はまだまだウエットです。いつも走っている犬打峠はコンディション的にきついかな～と思って、まずは万灯呂山（まどろやま）の麓にある山道（山吹ライン）を走って、玉水方面まで行くことにしました。2～3キロ程度の短い山道ですが、アップダウンもあって走り甲斐があります。ただ、かなり荒れた道で濡れた路面に砂が浮いているし、落ち葉とか枝が多数です。登りがメインですが、ダンシングする時も体重のコントロールをうまくやらないと、ホイールスピンします。ライン取りと漕ぎ方に気を使いながらなんとか住宅地に抜けて、府道321号線に出ました。横に川があるのですが、水量がかなり増えています。この道はロード乗りに人気のヒルクライムコースですが、相方はあまり好きでは無いようです。雰囲気で（笑）ただ、ここまで来たら少し登ろうということで、途中まで登って引き返すつもりでしたが、ダラダラ登って、結局頂上まで登り切りました。タイムアタックなんかはするつもりがないので、時間は全然見ていません。おそらく30分以上・・・　いや40分くらい掛かっていたのではないでしょうか＾＾；今日ももの凄い蒸し暑さで、登って来たら汗がダラダラ止まりません。サッサと下りに入って風を体に浴びたいです。下りっもゆっくり走って麓まで下りてきました。もう帰宅したいくらいですが、どこを通って帰るかということで、最初に走った山吹ラインを逆に走って帰ることにしました。しかし、これがタイトルの通り、相方が下りで転倒しました。往路で路面がスリッピーなのはわかっていたので、下りはソロソロと慎重に下ってました。それでも時折ズルッとタイヤがロックしてしまいます。で、後ろでズルズル～～ッと派手に滑る音がしたのと同時に相方が何やら叫んでいたので振り向くと、ちょうど相方が地面に転げるところを目撃しました。幸いにもほとんど停止状態に近い速度だったので、軽い打撲を数か所で済みました。地面に後頭部を打ち付けるところを見たので、それが心配だったのですが、当の相方はヘルメットのお陰で、頭が地面に当たったことすらわからなかったらしいです。コケる瞬間に無意識に自転車をかばったらしく、自転車も無傷でした。一瞬ヒヤッとしましたが何事もなく帰宅できました。明日も少しですが走りますよ。
15Jul
- いつも通りの犬打峠～近スポへのライド
  この3連休は、用事があったり仕事だったりと、バイクも自転車もろくに乗れずじまいでしたが、今日は早朝から自転車で峠を走ってきました。昨晩、雨が結構降ったので路面が心配でしたが、とりあえずいつもの犬打峠（いぬうちとうげ）まで行くことにしました。朝、7時過ぎに出発してR307を宇治田原町に向かいます。雨は止んでますが路面は完全ウエット。かなり湿度が高くて蒸し暑いです。体がダル～い感じです。山の中に入っても涼しさは無く、体がシャキッとしませんが府道62号線の頂上に着きました。止まったら、滝のように汗が噴き出して止まりません。とにかく下って体に風を浴びたいと思ったのですが、相方は更にここからヒルクライムして金胎寺（こんたいじ）まで登ろうと思っていたようです。しかし、昨日しっかり降った雨の影響で路面がかなり荒れているはずなので、安全優先で下山することにしました。でも、まだ走り足りないので定番の近畿スポーツランドまで登ることにしました。結構きれいで風通しの良い道なので、走りやすいです。4～5キロくらいの登坂でした。最近、この2か所以外の場所は全然走っていません。行動範囲せまっ！（笑）乗鞍岳のヒルクライムを終えるまでは、とにかく登坂中心のライドです。しかも暑いから早めに帰宅したいので^^;用事もあるので10時くらいに帰宅しました。短い時間でしたが楽しかったです。
11Jul
- タナックスのシートバッグ買いました
  YZF-R25用にシートバッグを買いました。タナックスのモトフィズシリーズMFK-096モンキーにも付けられるかな～。以前に買ったやっすいシートバッグの収納力が悪すぎるので、即売却しました。今回、ちゃんとしたやつを買おうと、お値段も手ごろなタナックスにしました。そこそこ容量もあるし、蓋も大きいので使いやすそうです。これで夏にリュック背負わなくて済みます。早く梅雨明けませんかね～＾＾
10Jul
- モンキーからR25そしてロードバイク
  なんか、前回と同じようなタイトルになってますが…先月は結構休日出勤が多かったので、今日は代休を取得して休みです。そして相方も半休で昼から帰ってくるので、朝バイクに乗って昼からロードでポタリングに出かける作戦です。代休の取得期限が今週末までだったので、休みを取った今日は、好天でラッキーでした。あとは雨曇りでだし、今週末は予定があって全然乗れません。というわけで、まずはモンキーでお出かけです。近場の山を徘徊してました。以前にガソリン添加剤を入れて調子が戻ったので、2回目を入れようかと思ってます。できるだけオイル交換前でガソリンが少ない時に入れたいのですが、今日入れようか迷って結局入れずじまいです。帰ったら、R25を引っ張り出してまたまた信楽へ行ってきました。R307の裏白峠の手前くらいに短いバイパスが完成してまして、かなり走りやすくなってました。ただコーナーが減ってしまったのである意味での楽しみも少なくなりましたが（笑）中野のコンビニに到着して休憩。あとは定番の府道5号線経由で帰宅。昼からは、着替えて相方とロードで出撃です。梅雨明け間近ですが、少しでも鈍った足を戻しておきたいところです。乗鞍にも行きたいですしね。今日は、近畿スポーツランドまで登ってきました。時間が時間だけに暑かった～。雲が多かったのでなんとか行けましたが、晴れだったらかなり辛いですね。サーキットに着いたら門のところで記念撮影です。今日は250㏄が走ってました。まだ週の半ばだし明日も仕事なのでこのまま下って帰ります。楽しかったです。
07Jul
- ロードバイクで山岳賞からのR25とモンキー
  この週末は梅雨の中休みで晴れ間が多かったですね。しかも労働も無し！ということで二輪趣味に勤しんでました＾＾梅雨に入ってから自転車に全然乗れていないので運動不足で体がかなり鈍ってます。とりあえず今日は、朝7時半過ぎに出て、ツアーオブジャパン（自転車の国際レース）のコース上にある山岳賞ポイントまで行きます。かなり体が重くてペダルが回りませんが、少しずつ慣らしながら山を目指します。時間も8時をまわってくるともう暑さがこたえます。これからは6時台には出て早めに帰宅する乗り方にしないと駄目ですね。遅いペースなのにヒィヒィ言いながら山岳賞ポイントになんとか着きました。止まったら汗が滝のように噴き出してきます。写真を撮ったらお待ちかねの下り！自転車の峠からの下りはバイクの比ではないくらい気持ちがいいです。体中の汗が一気に蒸発して涼しくて気持ちいい。汗を掻いては下りで乾かして・・・　これの繰り返しです。そして、サイクリングロードに入ったら、相方を千切ってやろうとペースを上げますが、離れずに付いてきます。相方は毎日筋トレに励んでますが、こっちは毎日サボってるので油断できません。35㎞/hまで上げて、後ろを見たらピッタリ付かれてます。う～～・・・ドラフティングに入ってやがる～～　（○・｀Д´・○）　　ならばと、小さい橋とコーナーを利用して相方とタイミングをずらして、一気に漕ぎを入れて離すことに成功しました（←かなりセコい作戦）。これでまともに空気抵抗を被った相方はもう追いついて来ることはできまい（（＾凹＾）ｶﾞﾊﾊﾊ）。あとはゴールの山城大橋までの短い直線をゴールスプリントあるのみ！35km/hまで一気に加速してギヤを一つ上げて、ここからもう一漕ぎ・・・　と、思ってチラッと後ろを見たら、迫って来とるやないか！どんどん差が詰まって、またもや後ろに疲れました　(ﾟωﾟ)ﾁｰﾝしかも、後ろから「かんばりや～～」だと！！Σ(´Д｀ll ｽﾞｶﾞｰﾝアカン、負けた。負けました。通勤もろくに乗らず、休みも乗れず、片や毎日セッセと筋トレとスピンバイク・・・そら女でも負けるわ。で、帰ったらそんなことは忘れて、バイクに跨ってご近所ツーですヽ(｀・ω・´)ﾉ。℞25のハンドル微調整の続きです。信楽あたりまで走って来ました。バイクも結構多かったです。久しぶりの晴れなので皆さん楽しんでますね～。モンキーも2週間ばかり乗ってないので、ちょっと動かしておきました。こいつらは漕がなくても走ってくれるんでね（笑）　久しぶりに趣味を堪能できた週末で楽しかったです。
06Jul
- リブログ記事”YZF-R25 ハンドルを替えたいんだけど”
  以前の記事でR25のハンドルを替えたいと書いたんですが…、結局、ハリケーンのセパレートハンドルを購入しました。雨でなかなか交換できないので、会社に持って行って交換です（笑）朝の就業時間前と昼休み、そして放課後を利用してやっつけました。急いで交換作業していたので、ろくに写真は撮っていません（汗）とりあえず、純正のグリップ、スイッチボックス、レバーを外せばセパレートハンドルが外せます。順調にいけば、昼休みで完了すると思っていましたが、そうも行かずに定時後も作業は続行です。手間がかかったのは、スイッチボックスの位置決め用の穴開けです。専用のガイドがハリケーンから発売されているらしいですが、3000円程度するので購入せずに自分で開けます。仮止めでハンドルを一旦組んで、穴位置の寸法を測った後マジックで印をしてから、会社にあるボール盤にセットしてドリルで穴を開けます。先にセンタードリルというやつで、小さい穴をあけておいて、その後直径5ミリのドリルで開けて完了です。時間がかかりつつも、あとは新品グリップを取り付だけというところで、手こずりました。今回購入したグリップが想像以上に柔らかく滑らないので、全然入りません。色々試して左側はコンプレッサーのエアガンを利用してなんとか付けました。右のアクセル側は突起があるためにエアでも思うように入らず、しかもグリップを少し力を入れて扱ったら、少し破れてしまいました。フニャフニャで柔らかすぎて思うように入りません。そこで、アルコールの霧吹きでグリップ内部を濡らしてベタベタにしておき、滑らせてグリップを差し込んで、その後エアガンをグリップの端に突っ込んで、アルコールを飛ばして乾燥させるという手段でどうにか入りました。ちなみにアルコールのゴムの攻撃性は材質によるらしく、この場合はどうだかわかりません。もし劣化が早かったら、また違うやつに交換します。夜7時くらいまでかかって、ようやく完成しました。今回も苦労しましたが、その分喜びも大きいです。ハンドルを切ってもカウルに当たらず、指も挟まない位置にセットして完了です。ただ、見ての通りかなり極端な設定したので、角度がきつすぎてまともに乗れません^^;家まで帰ったら、手首が折れるかと思いました（笑）そして、今日改めて調整しながら乗って、しっくり来る位置にやり直しました。結果的に、もの凄く乗りやすくなりました。特にコーナーが曲がりやすいです。車体が体と一体になってスーッと倒れこんでくれる感じです。こりゃ楽しいということで、試運転だけのつもりが4時間くらいウロウロと走り回ってました。ただ、スイッチボックスのウインカーの位置が指1本分くらい遠くなってしまいました。穴位置を少しずらせばジャストだったのですが、まぁ、それほど気にならないのでこのままいきます。次に又ハンドル交換する時はうまくやれると思います（笑）フィーリングもライディングポジションも変わって、新しいバイクになった気分で、また楽しくなりました。R２５のカスタムの一つとしてはおすすめできる一品ですね。
29Jun
- 山吹ライン往復からの近所ツーリング
  足首の不調もようやく治ってきたので自転車と乗ろうと思ったら、梅雨本番です。お陰でろくに運動もせず不健康な生活を送っておりますΣ(´Д｀；)今日は、午前中に仕事して帰宅すると、まさかの晴れです。ここぞとばかりに1時間ほどですが走ってきました。山吹ラインという近場の山の中を通って、ｒ321沿いにある公園まで。大正池ＨＣコースのスタート地点のところです。この夏の暑さのライドに体が慣れていないので、なかなかきつかったですね。京都特有のもの凄い蒸し暑さでした。帰ったら維持活動の一端でR25で近所を流してきました。自転車で汗をかいて疲れたあとにバイクに乗るといつも以上に爽快感があって好きです。体に風を浴びるのが超気持ちいいです。漕がなくても進むしね（笑）夜は相方さんと焼肉です。今年初めてか2回目くらいので焼肉です。運動で汗流してからの肉と酒はこれまた最高ですね^^v
24Jun
- YZF-R25 バッテリー充電しました
  前回の記事でも書きましたが、最近あまりR25に乗れていなかったので、さぞかしバッテリーも弱っていることでしょう。ということで充電器を購入しました。そして今週末に充電しようかと思ってました。が、水曜日からずっと雨です。まぁ、梅雨ですからね～。しかし、雨なら週末にやるのは無理なので天気の良い今日か明日のみ。というわけで会社にでやることにしました。（決して会社をガレージ代わりにしているわけではありません<(*￣＾￣*)>ｷｯﾊﾟﾘ）朝、業務開始までの短い時間で勝負です。今回、楽天で購入したバイク用バッテリー充電器↓2,980円送料無料でした。充電器本体とワニ口クリップそして車両ケーブルが付いています。この車両ケーブルをバイクのバッテリーに取り付けて、手軽に充電器を接続できる仕様にします。シート類とカウルを外します。バッテリーが顔を出しましたね。バッテリー中央にあるベルトを外します。上側に引っ張ればベルトが取れます。埃だらけですが^^;バッテリーの端子はマイナスから外しましょう。付けるときはプラスからね。両側の端子を一旦外して、車両ケーブルを取り付けます。そして、カウルとタンデムシートの隙間から接続カプラーを出しておきます。ここに充電器本体を接続するのですが、その後に本体をコンセントに差し込みます。充電終了する時は、コンセントを先に抜いてからバイク側との接続を外すとのこと。要するに本体を単体でコンセントに差したら駄目みたいですね。建物の外にある屋外コンセントに差し込んで充電を開始します。すると、既にほぼ満充電でした（笑）右端の緑ランプが点灯すれば満充電です。差し込んだらすぐに点灯しました。セルモーターに勢いが無いと思ったのは気のせいでしたか((´∀｀))ｹﾗｹﾗこのまま放置すると、緑点灯が緑点滅に変わり、メンテナンス充電に移行します。たとえば真冬はバイクに乗らないとすれば、この充電器をずーっと繋ぎっぱなしにしておくと、充電器が満充電状態を維持してくれるらしいです。結果、バッテリーが長持ちするとのこと。1時間くらい放置してみたら確かに点滅に変わりました。そのまま昼休みまでメンテナンスモードで放置しておきました。昼休みに充電終了して接続を外しましたが、特に異常な発熱も無く無事に使えることを確認しました。安い割になかなか高性能ですね。買って良かったです。とりあえず、これでR25の気になる部分は全て解消しました。あとは梅雨明けを待って走りに行くだけですね。尚、当記事をご覧になって充電器を購入された方は、ご使用の際は説明書を熟読の上、ご使用くださいね。間違った使い方をしている可能性もありますので、参考になさる場合は自己責任にてよろしくお願いします。。
23Jun
- YZF-R25 オイル交換とプラグ交換
  今日も朝から労働してきました。納期に追われていた仕事もどうにか目処（めど）が立ったので、昼で切り上げました。これでようやく激務だったのが普通に忙しい状態に戻りました（笑）昼で帰れたので、R25のオイルとプラグ交換を行いました。まずは、リアをスタンドに乗せます。オイルを抜いている間に、フロントスプロケ付近を掃除。よく汚れるので定期的に掃除しています。それと、先日ブレーキオイルを交換したので、キャリパーのドレンボルトの緩み無いかチェックします。次に、プラグ交換です。10,000キロくらいで一度交換しています。今回21,000超えているので交換しようと思ってました。交換手順は過去記事でアップしているので、詳細な写真はありませんが、たかがプラグを交換するだけでカウル外してタンクをずらして、大ごとです。しかも今回はタンクカバーを外すのにかなり手こずりました。前回もそうでしたが、外しにくいのなんのって・・・多少イライラしました。外れなくて苦戦している間に金属ブッシュ3個とゴムブッシュ1個を落としてしまい行方がわからなくなってしまいました。探すのはあとにして、とりあえずプラグ交換です。よく汚れてます。やっぱり10,000キロに一回は交換した方がいいかなと思います。よくわかりませんけど。で、交換を終えて、ブッシュの捜索です。金属のやつはカウルに挟まっていたり、地面の土に埋もれていたりでしたが、無事に全て救出できました。ただ、ゴムのやつは見つかりませんでした。タンク上部のついているブッシュで樹脂カバーを固定する為のものです。とりあえず走行には関係ないし、タンクカバーも特にグラつくことも無いので、もう諦めてしまいました。なので、1か所はブッシュが無いままです。カウルも何度も外して付けて慣れておかないとダメですね。兎にも角にも無事に（？）終了して、1時間程度のプチツーリングしてきました。カブやモンキーでのんびり走るのも楽しいですが、やっぱり中型スポーツくらいになると、爽快感が違いますね。走る止まる曲がる。全てが思いのまま動いてくれます。あとは、バッテリーの充電をやろうと思います。最近、始動時のセルに勢いが無くなった気がします。乗る頻度も距離も少ないので充電しておくのが無難かと。充電器も買ってあります。これが済めば一応、夏に向けてのメンテナンスは済んで、あとは走るだけです^^
22Jun
- 流れ橋まで往復ライドとカブの内カゴ
  今週まで仕事の激務が継続で疲れがピークです。それに加えて何故か左の足首に痛みが発生して、普通に歩くのも痛いです。というわけで、今日も労働に行く前に少し自転車で走ったのですが、足を気遣って平坦コースを軽く流しただけです。流れ橋まで往復して終了です。朝7時に出ましたが、既に暑かったです。これからは朝5時とか6時台に出発しないと快適に走れなくなりますね。全然走り足りませんが、20キロ弱走って帰宅しました。バイクにも乗りたかったのですが仕事に行くので時間がありませんでした。先日、スーパーカブに内カゴ（メッシュインナーラック）を取り付けました。届いてみたら小さかったです。でも、これくらいの方が足の動きを妨げなくてちょうどいいです。このカゴはめちゃくちゃ便利です。付けて良かった～。それにしてもカブに積載スペースがどんどん増えていきます（笑）
16Jun
- YZF-R25 フロントタイヤ交換しました
  今日は、朝自転車に乗って早めに帰ってきたので、R25のフロントタイヤを交換しました。今回も手組による交換です。自力での交換は4回目になります。特にフロントは3回目。最初にやった時はコツがわかってなくて、強引にやった結果、新品タイヤを1本ダメにしました。そして中古のタイヤをゲットして交換。これでようやくコツが掴めましたが、中古だったので半年でツルツルになりました。真夏が来る前に交換したかったのですが、今日は雨も降らなさそうなので思い切って取り組みます！いつも通りのやり方でフロントを外します。タイヤ交換を自宅でやれるようにと、ビードブレーカーを買ったのですが、小型車用のやつを買ったのでどうも手こずって、結局会社へ持って行って交換します（笑）どのみち、ビード上げにはコンプレッサーが必要なので持って行くつもりでした。会社に行けば、なんなりと道具はあるのでどうにかなります。裏技的なことはやらずにタイヤレバーを3本だけ使って交換です。少々手こずる場面もありましたが、ちゃんとビードをホイールの溝に落とすことを意識すれば、それほど力を必要とせずに着脱できます。1時間くらいで交換できました。コンプレッサーでビード上げまでやって終了です。あとは明日の仕事の為に設備清掃をやって帰宅しました。今回のタイヤは、IRCのRX-01です。毎回、スポーツタイヤにしようと思ってるんですが、資金不足でRXシリーズから抜けられません（笑）アマゾンか楽天で4000円だったので、思わずポチッとやってしまいました。とりあえずは走れることが最優先です。シェイクダウンは後日と考えていましたが、ヤフオクの発送で郵便局へ行く用事があったので、確認がてらにR25で出かけました。異常も無く良さそうです。しばらくは頻繁に空気圧とナットの緩みを確認するつもりです。皮むきは、天気が良くてタイヤに熱が入りやすい日にツーリングにでも出かけてみます。あとは、オイル交換とプラグ交換、バッテリーの充電をやろうと思ってます。まぁ、ボチボチと進めます。
- 梅雨の合間のプチっとライド
  最近、週末ごとに雨模様なのと、今月一杯くらいは仕事が激務っぽいので、なかなか自転車に乗れません。昨晩、激しい雨が降りましたが今日は朝から曇りです。少しでも走りたいということで、朝から少し走って来ました。峠は道が荒れていると思うので、山には登らずに、猿丸神社までの往復でサラっと終了しました。仕事疲れが結構溜まってましたが、それなりに心拍数を上げて自転車を漕いだことで、結構スッキリしました。やっぱり多少は運動する方が疲労が抜けますね。雨は降りませでしたが風は強かったです。距離は全然で空模様も怪しかったですが、少し乗れたので気持ちも晴れ晴れでした。
09Jun
- 二輪趣味　怒涛の4連発
  最近、仕事が忙しすぎてずっと仕事をしている感じです。この週末も労働しておりました。今日はとりあえず昼過ぎで切り上げて帰宅。帰ったのが2時くらいでした。ここからやらねばならないコトを一気にやり切ってしまいます。まずはスーパーカブのオイル交換。約1000キロごとに交換しています。他のバイクと比べるとよく汚れる印象ですね。あと、小排気量車は良いオイルを入れるのが拘りなので、ヤマルーブのプレミアムをずっと入れてます。三台ともこのオイルです。オイル交換が終わったら、モンキーに乗って近所をブラっと散歩。（写真撮り忘れたので前回のやつ）今日も調子良かったです！帰ったら今度はYZF-R25でプチツー。よく走っている短いツーリングコースを周回。R25は5000～7000回転くらいを維持して音を聞きながら走るのがツボです。程よいエンジン音と排気音。そこへ入り混じるミッションのヒューンという音。個人的に3速～4速あたりが一番バランスの良い音で聞いていて気持ちがいい。自分の心地よいサウンドを鳴らしながら走るのがストレス解消です。タイヤも買ったことだし、近々交換して色々しっかりメンテして遠出に連れ出してやろうと思います。帰ってきたら、仕事着を洗濯機まわして、その間に人力のロードバイクで出撃です。最近、自転車通勤もままならないので足の筋肉も体力も落ち気味ですが、また時間ができたらしっかり走り込みます。とりあえず近所の神社へプチヒルクライムです。2時間くらいの間に全てやってのけました（笑）あとは疲れを取る為にお昼寝（いや夕寝）。忙しい一日でしたが、乗りたいモノに全部乗れました（カブは通勤で乗ったんでね^^）そして夜寝て朝起きたら、また1週間激務の始まりです^^;
07Jun
- ご愛顧ありがとうございました。
  長らくご愛顧いただきありがとうございました。当ブログはこの記事をもちまして、アメーバブログへ移行いたします。（うまく移行できるのでしょうか…）移行後はブログ記事の投稿、編集はできなくなるそうです。移行先（https://ameblo.jp/n4lk6-ooo18）ではコメントが消えてしまうのは寂しいですが仕方ありません。ヤフーブログ並びに訪問頂きました皆様に感謝いたします。皆様のご活躍をお祈りしています。ありがとうございました。
03Jun
- 近々移行すると思います。
  ようやくブログの移行ツールが開始されたようで、公式アナウンスがありましたね。近々移行したいと思いますが、「いつ」とは決めていないので思い立った時に引っ越します。（要するに適当・笑）移行先はアメーバに決めています。アカウントも作成済。https://ameblo.jp/n4lk6-ooo18プロフィール名は「自転車バカ一代」→「いちだい」に変更します。今や、バイク趣味もあるので自転車バカでもありませんし、4文字くらいが読みやすいし発音しやすいですからね。移行ツールで転送設定を可にしておこうと思います。現ブログも閲覧可能なようですが、どうなるのかやってみないとよくわかりませんね。引っ越してもよろしくお願いします！
02Jun
- ロードで峠往復からの・・・モンキーその後
  最近、仕事の忙しさから自転車通勤をサボっているので、太ももの筋肉が落ちてきました(TT)。せめて休みの日は、距離は短くても峠はしっかりと走っておきたいところ。というわけで、今日も定番の犬打峠（いぬうちとうげ）を往復します。もうずっと同じところを走っているので、特に記事に書くネタもありませんが、朝７時に出て、いつも通り宇治田原から登りました。きついのは後半だけなので、オーバーペースにならなければ登れます。まだ時間的にも体力的にも余裕があるので、和束町側に下ってまたここまで登ってきます。下ったところにある観音像のところで一息。今度は終始急勾配。5km/h以下のスローペースで我慢のヒルクライムです。このあとの写真はありませんが、淡々と登ってそのまま帰宅しました。帰ってからモンキーのオイル交換です。カブとモンキーは1000キロごとに交換しています。モンキーは、おそらくカーボン噛みが原因で走行中の突然のエンジンストールが1回とパワーダウンが2回ありました。しかも一、二週間の間に・・・そこで、先日ヤマルーブのカーボンクリーナーPEAを入れてみたと記事に書きました。投入後３００キロ程度走ってみましたが、一度も症状が出ていません。少し長い目でみないと本当に効果があるのか、まだ断定できませんが今のところは良さそうですね。安心して走れます。このクリーナの投入頻度は3000キロ又は3か月に一回ということで、次に投入するのは走行距離で15,800キロか、8月末です。スーパーカブとR25にも入れてみようと思ってます。
01Jun
- 犬打峠と近スポ
  最近、行動範囲が狭すぎますが、今日もいつもと変わらないコースです（笑）とりあえず犬打峠（いぬうちとうげ）に登ってからあとは考えます。先日の異常な暑さから解放されて、最近また涼しくなったので走りやすくなりました。朝7時に出てそこそこ快適です。ゆっくり無理のないペースで登って着きました。ここからどうするか？相方が、「モドキンする～？」と。「モ、モドキンて何？（？？）」どうやら、戻って近スポ（近畿スポーツランド）に行くことをモドキンと言うらしいです（笑）というわけでモドキンで来た道を戻ります。下ったら、近スポのある荒木山の麓まで移動。建設中の第2名神高速の橋桁を見ながら感動（笑）そして４～５キロのヒルクライムをして近スポに着きました。今日は250とか125クラスが練習走行してました。大きいバイクだと迫力ありますね。モタードがかなり速かった。しばらく山の上からパンを食べながら観戦して下山、まだ10時過ぎでしたが、仕事もあるのでそのまま帰宅です。
28May
- 好きな漫画は…
  年代関係なくイチオシの漫画は何でしょう？最近、特によく読んでいる漫画３つを挙げてみました。１０００年女王（松本零士）小学生の頃から好きで、今も一番好きな漫画。１０００年に一度、地球に最接近する遊星ラーメタル。壮大でロマンあふれる世界観に魅了されて以来、幾度となく読み返してます。テレビ版、映画版、原作、それぞれ微妙にストーリーが違いますが、原作が一番好きかな。Ｄｒスランプアラレちゃん（鳥山明）ギャグ漫画としては最強ですね。定期的に読みたくなる。鳥山さんの漫画に出てくるバイクや車はレアでリアルなものが多いので、そういう楽しみ方もありますね。本編はもちろん、挿絵にもバイクがよく描かれています。スーパーカブ　（蟹丹 (著), トネ・コーケン (原著), 博 (デザイン)）最近買いました。カブ主必見。女子校生が通学用にカブを買うという、中年のカブ主さんがハマりそうな内容です（自分も漏れなくその一人）。なかなか面白いです。続けて読もうと思います。