長期連休恒例のロングライドに行ってきたので、色々と振り返ってみる。

 

今までのロングライドは越後湯沢までの250km、箱根までの200km、房総半島周遊の300km🚴‍♂️

 

今回はオリンピックのロードレースがあったこともあり、府中の是政橋から尾根幹を通り、道士みちを抜けて富士五湖へ。

そこからは身延から甲府へ抜けて国道で標高が2番目に高い麦草峠を登って佐久へ⛰

佐久から軽井沢を抜けて高崎から17号で埼玉を端から端まで走って帰ってくるというルートを考えた。

 

早速ガーミンでコースを作ってみた。

 

 

545kmで4592アップ⛰

今までの最長距離で最高獲得標高⛰🏔

 

流石にこの数字を一日でこなすことは今の自分には無謀なので、350km地点の佐久にホテルを取った🏨

 

かなりチャレンジングなので、今回は準備も念入りにした。

まずでかいリュックをやめて、トップチューブバックとサドルバックを大きめに新調した。

 

 

 

 

 

 

両方ともTOPEAKにした。

 

そして今回一気に距離を伸ばす気になったのは、今までとは自転車が違うから。

今まではアルミのマドン2.3だったけど、今回からはカーボンのエンデュランスモデルドマーネ5.9🚴‍♂️

バックを装着するとこんな感じ。

 

ホイールはZONDAで、山用に32Tにした。

 

ヘッドライトはガシロンの800ルーメン2灯。撮影用のVIRB ULTRA30とクマ避けのベルも付けた。

 

 

 

 

 

 

 

持っていった荷物リスト

・輪行バッグ

 

 

 

・ウインドブレーカー

 

 

 

・モバイルバッテリー

 

 

 

・補給食

 

 

 

容量の問題で着替えは持っていかなかった。

最悪走れなくなって、電車で帰宅になったら現地調達する気で臨んだ。

 

そして想定外だらけの長い旅がスタートする。


 

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今日のメニュー 利根川CR11km×3+ブリックラン5km

🚴‍♂️cervelo p3

👟テンポネクスト


疲労の度合いを確かめながらビルドアップで11km3本と5kmラン。

今日は出かけていたので、近くの利根川CR往復コースと市街地周回のコース。

風はほぼ真横からのやや強めの風。




1本目 11.16km 19:47 33.8km/h 176W
2本目 10.99km 17:45 37.1km/h 222W
3本目 10.87km 16:36 39.3km/h 253W

江戸川CRに比べて路面状態は悪い。落車リスクが高かったので安全マージンを多めに取って走る。
3本目だけ少し追い込んで終了。
疲労感はあったが動きは悪くない。

戻ってからブリックラン5km
頃合いよく雨がぱらついてきたので筋肉を冷やしながら走れた。

4:30/kmくらいから入る予定だったが、思いの外動いたので4:10/km近辺で走る。
上げる余裕が残っていたので、ラスト2kmは上げて終了。テンポネクストでこれだけ走れていれば、コンディション不良は脱したとみても良さそうだ。

6月の東京都トライアスロン渡良瀬大会までにもっと状態を上げていこう。

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今日のメニュー 1500×3 r=1’

👟アルファフライ


思ったより八溝山ヒルクライムのダメージが残らなかったので、ランのポイント練ををぶっこんだ。


コンディションを崩してから約1ヶ月まともにポイント練をできていなかったので、心肺能力を取り戻すために長めのインターバル。

コースは約2.5kmの橋の往復、風は向い風と追い風が半分ずつくらい。 ややアップダウンあり。

設定は3:50〜55/km



概ね設定通り。あまり余裕はなかった。

ポイント練のできなかった1ヶ月で心肺能力はだいぶ落ちてそうだな。


また積み上げていこう。


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