長期連休恒例のロングライドに行ってきたので、色々と振り返ってみる。
今までのロングライドは越後湯沢までの250km、箱根までの200km、房総半島周遊の300km🚴♂️
今回はオリンピックのロードレースがあったこともあり、府中の是政橋から尾根幹を通り、道士みちを抜けて富士五湖へ。
そこからは身延から甲府へ抜けて国道で標高が2番目に高い麦草峠を登って佐久へ⛰
佐久から軽井沢を抜けて高崎から17号で埼玉を端から端まで走って帰ってくるというルートを考えた。
早速ガーミンでコースを作ってみた。
545kmで4592アップ⛰
今までの最長距離で最高獲得標高⛰🏔
流石にこの数字を一日でこなすことは今の自分には無謀なので、350km地点の佐久にホテルを取った🏨
かなりチャレンジングなので、今回は準備も念入りにした。
まずでかいリュックをやめて、トップチューブバックとサドルバックを大きめに新調した。
両方ともTOPEAKにした。
そして今回一気に距離を伸ばす気になったのは、今までとは自転車が違うから。
今まではアルミのマドン2.3だったけど、今回からはカーボンのエンデュランスモデルドマーネ5.9🚴♂️
バックを装着するとこんな感じ。
ホイールはZONDAで、山用に３２Tにした。
ヘッドライトはガシロンの800ルーメン2灯。撮影用のVIRB ULTRA30とクマ避けのベルも付けた。
持っていった荷物リスト
・輪行バッグ
・ウインドブレーカー
・モバイルバッテリー
・補給食
容量の問題で着替えは持っていかなかった。
最悪走れなくなって、電車で帰宅になったら現地調達する気で臨んだ。
そして想定外だらけの長い旅がスタートする。
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