宇和海アンパンマン列車製作

こんにちは、まさまさです。

本日もご訪問頂きましてありがとうございます。

今日も、鉄道模型の話題です。

ポポンデッタの記事でお披露目しています。9月にリニューアルされた宇和海用のアンパンマン列車。遅れながらですが、製作記録です。

車両の種となったのは、いつの間にか引っかき傷が出来ていた車両、｢がんばろう日本｣の広告を貼り付け時にミスして剥がし、ネバネバが残った車両の2両である2157と2120です。傷などはずっと気にかかっているからラッピングしちゃえば気にならないので、種の対象になったのです。

屋根だけマスキングした車両は、塗装を剥がさずに、上からスプレーでホワイトを吹きかけました。

電気屋のコピー機コーナーなどにある、エーワンデカールに、アンパンマン列車の公式サイトからデータを少し加工と調整を加えて印刷し、乾かします。

半日ほど乾かして、のりシールをデカールシートに貼り付けます。 全体を擦って切り出し、車体への貼り付け作業へ移ります。

貼り付けをしたら窓や下回りを元に戻し、

車番を2152と2117に変えて完成です。あ、ひとつ忘れていますね。 タッチアップして完成させます。

側面の乗務員室窓の黒縁をマジックでタッチアップし、 完成です。

製作期間は3日間ほどぐらいでしょうか。

どの日も仕事から帰宅して3時間程度の作業を繰り返しただけです。

これで、最新のアンパンマンも模型で揃い、2000系を今後も楽しみます。

2000系の記事は、明日まで続きます。

では！

気動車導入Part18

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今日も鉄道模型の話題です。

2000系の紹介4回目、今回はKATOから限定品として発売された｢しおかぜ・いしづち7両セット｣です。編成は｢2004＋2215＋2216＋2114＋2111＋2156＋2112｣の7両です。

上り先頭車の2111・2112・2114です。 今回の車番被りは、2111と2112です。2114は被ってないのでそのままで、2112を2116に2111を2106にそれぞれ改番してまだ持っていない空き番号を埋めました。

そして、下り先頭車の2004と2156です。 下りの車番被りは2004と2156の両方です。2004は予讃線アンパンマン列車で番号が在籍しているので一般塗装の2005へ そして2156は、そのままでマイクロ車の方を空き番号に改番しました。

車番を変えた車両も、変えなかった車両も松山運転所の車両です。 今現在は｢宇和海｣でのみ走っていますから、ヘッドマークは全車宇和海です。

これで、自社の気動車在籍数は274両となり、

自社の車両在籍総数は、1283両となりました。

では！

気動車導入Part17

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あれあれ？今日は、マイクロエース!? ということで2000系3両セットのご紹介です。 KATOが発売しているので中古で少しお安く売っていたので手を出してしまいました。 

と言っても衝動買いではなく、ちゃんと考えて購入しております。 このセットは｢2111＋2214＋2157｣の3両セットとなっております。9月下旬に宇和海用アンパンマン列車がリニューアルし運行開始しましたよね？10月下旬のポポンデッタ記事の際にお披露目しちゃっていますが、そのアンパンマン列車を製作する為の種車の置き換え用で購入したのです。

導入した3両は車番を変えず、そのままです。

この導入によって2157が被りました。 今まで2157として走っていた車両をアンパンマンの種に回す為に、わざと被したのです。

これで、自社の気動車在籍数は、267両となり

自社の車両在籍総数は1276両となりました。

では！

気動車導入Part16

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昨日から2000系紹介をしていますが、2回目の今日は、南風セットをご紹介です。こちらのセットは初心者がNゲージを初める為のファーストセットとして発売されました。 個人的にはブックケースの方が良いのですが〜笑

南風セットの編成は、｢2009＋2217＋2118＋2119 ｣の高知運転所の4両編成となっています。この写真上では、よく分かりませんが、KATOカプラーを、全て取り外し、TN化改造を行っております。

今回の4両編成、2009＋2217＋2118＋2119ですが、 2217と2118が車番被りです。2217は2219に改番しました。2118は実車が運転所を転々としておりますので、ヘッドマークを柔軟に変えれるKATO製をそのまま使い、マイクロ車を改番することにしました。

これで自社の気動車在籍数は、264両となり、自社の車両在籍総数は1273両となりました。

では！

気動車導入Part15

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今年の夏、KATOから発売された JR四国 2000系気動車です。 僕ら四国民からすると待望の振り子機能付き2000系です。 今回、3種類が発売されました。購入した順に紹介をしていこうと思いますので、よろしくお願いします。

今日は、まず3両セットです。しまんとや宇和海など、短編成を好まれる方向けに発売された物になります。 車両は、2154＋2121＋2123の高松車の3両からなっています。

3両ともたくさん持っているマイクロエース車と車番が被りますが、2121と2154はそのままでマイクロ側を車番変更しました。2123は実車が台車更新されており、それに合わせてマイクロ車2123号も台車を変えている為に優先し、KATO製2123は2120へ車番変更としました。

今日から数日間は、2000系の記事が続きますが、楽しんで見て頂ければ幸いです。

ご了承ください。

これで、自社の気動車在籍数は 260両となり、自社の車両在籍数は1269両となりました。

では、

電車導入Part34

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TOMIXから春に発売された223系2000番台 4両基本セット＋増結セットの8両です。  マリンライナーが出てから、そのうち発売されるなーって思っていましたが、本当に発売されましたね。 自社にはKATOの223系も8両2本と4両1本が在籍しております。TOMIXは先月ご紹介した6両編成の223系に次いで2回目の導入です。

今回の8両、基本セットが｢クハ＋モハ＋サハ＋クモハ｣で増結セットが｢モハ＋サハ＋サハ＋サハ｣となっています。 個人的な企みとしては、

増結セットをまたまた導入して5000系マリンライナーの増結に組み込もうかな？と思ったり。

TOMIXの製品は側面の行先表示はガラスのままで何もありません。 KATOの余ってる｢新快速｣｢米原｣を組み込んでみました。 ちょっとキツいですが、なんとかハマりました。

これで、自社の電車在籍数は696両となり、

自社の車両在籍数が1266両となりました。

では！

EF210 新塗装の撮影

こんにちは、まさまさです。

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今日は、EF210 桃太郎号 の新塗装の話題です。

撮影したのはEF210-108号機、 春頃から徐々に新塗装機が四国にも来ているようでしたが、中々撮る機会に恵まれませんでした。 

今回、やっと撮影を。

この日、ダイヤが乱れておりアンパンマン列車の運用がＬ編成単独で運行中と言うことで、アンパンマン列車なのにアンパンマン列車じゃない。 ということで撮りに来ていました。

そう、狙って撮れた訳じゃなくて、ダイヤの乱れが気になって見に来たところ偶然、新塗装が居たんです。

写真で見る限り、｢ちょっと変やなー｣と思っていましたが、実物を見ると ｢まぁまぁかな｣って感じになりました。

ついでに、この日の貨物には、MFG-NS専用コンテナが搭載されていました。地元で見るのが、初めてだったので撮影しておきました。

これから全ての桃太郎が、この塗装になるのは少し残念。せめてお顔のライト上にあるナンバープレートの所は黒のままがよかったです。

現時点で新塗装は、

14・106・107・108・109・111の6機となっています。

では！

2000系団体列車走る

こんにちは、まさまさです。

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今日は、団体列車の話題です。

11月9〜10日の2日間、予讃線に2000系の臨時列車が走りました。 列車は、ワープが企画している高松からのお客様で｢伊予灘乗車ツアー｣です。高松の2000系2両が充当しました。国領踏切にて。

編成は、2154＋2120です。 地元では、早朝6時にモーニングEXP高松が上るだけなので、午前9時半に下るというので、追っかけはせず地元で優雅に撮影しました。

翌日、今度は夕方に上るとの事でしたので撮影しました。 こちらは新居浜駅西側の第2踏切付近から撮影しております。

ヘッドマークは団体との文字ですが、絵柄は上り方がいしづち、下り方が宇和海幕と 凝っております。

列車が新居浜駅に20分停車ということで、国領川へ移動し撮影します。練習として特急を撮影しました。

ワンマン列車でも、夕焼けに照らされると綺麗ですねぇ。

夕焼けに4灯、疾走感が半端なくて

いい写真になりました。

では！

東予地域文化祭2019part12(過去作品4)

こんにちは、まさまさです。

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今日も東予地域文化祭 模型展、作品紹介です。

昨日に続き、今日もカーブの作品です。 この作品は、カーブジオラマのない年には必ず登場する、サークルメンバーお馴染みのジオラマです。笑 僕が参加する以前からカーブが足りない時の応急処置の作品だそうで、作品名は分かりません。

TOMIXの建物だったと思います。 商品名、忘れました。なんだったけ？ペンション??

アンパンマン列車の並びです。 このカーブ、撮影にはいい所なので、何度か停めて撮影しました。

トワイライト初代とカシオペア号。たまに併走させて、メンバーやお客様にサービスショットを。模型ならではの並びです。

こちら、初代と瑞風の並びです。  最新車両の瑞風は、サークルメンバーも出来が凄いと絶賛してました。

撮り方を変えてサンライズを撮影。 海で遊んでる人、今にも列車に手を振りそうな感じが伝わってきます。

アンパンマン列車も、ブレていますが撮影しました。 今年は滝･海･川･山･橋･駅とどの作品もちゃんと主張していたと思います。同じ感じのジオラマが2つ並ぶこともなく、それぞれ楽しませていただきました。

ということで、これにて作品紹介を終わります。

なお、東予地域文化祭2019の記事で、平均1枚ほど一部写真については、後輩から許可を得て使わせて頂いております。この場を借りてですが、改めてご提供いただき、ありがとうございました。

サークルメンバーのみなさん、今年もお疲れ様でした。

また来年も期待して当日が来るのを待ってます。笑

では！

東予地域文化祭2019part11(過去作品3)

こんにちは、まさまさです。

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今日も東予地域文化祭 模型展、作品紹介です。

こちらは、2017年に1度出展された過去作品です。当時の作品名は｢このカーブを曲がれば｣です。当時の記事はこちら↓

https://ameblo.jp/masatetu210/entry-12515814007.html?frm=theme

単に今年のジオラマには、カーブ作品が僕の作品しかなく、後の3つのカーブの為に取り出して来たのでしょう!?準備に参加出来なかった為、その辺は不明です。 毎年のことですが、準備の時にジオラマ達が顔を合わせるので、カーブの数もその場で分かります。だいぶ前はカーブが多くて全ジオラマを繋げるとL字型になったりした年もありました。

以前の作品だったからか、走行写真もアンパンマン列車の2枚しか撮っておりませんでした。

毎年思っているのですが、過去作品も題名を冊子に入れてもらって、 選ばれし過去作品の部みたいな感じで、毎年メンバーで選んでもいいかなーって思ったり。 

つづく。

では！