ベネトン B192 完成しました～ ｗｗ
せっかくの３連休なのに、ほんとに残念な雨・・・(-"-;A
仕方ないのでプラモを一気に完成させました！
ベネトン B192です。
シューマッハがドライブしたマシンです。 僕にはあんまり記憶がないんですけどね・・・・（汗
当時はこのマシンの”フロントノーズ”形状が話題になっていたように思います。
（たしか”バナナノーズ”だったっけ？
この時代のＦ１は低くてワイドでカッコイイ！！
以前に作ったMP4/5Bと並べて撮影ｗｗ
Ｆ１キットはシートベルトが目立つポイントで、
ここを造り込むだけで全体が一気に”リアル”に見えます！
Finisher's のエッチングパーツと、
手芸屋で売っているサテンリボン（幅３ミリ）でシートベルトを再現してます。
本物の”布の質感”が良い感じです (o^-')b
う～ん、もっといいカメラが欲しいな・・・
京商 KF01 製作続行中なんですが・・・
エンジンを載せるところで『構造的にキャブが全開にならない』トラブルが見つかりまして・・・
解決方法を友人に聞いたところ、「ピニオンギヤを１枚大きいのに換える」でした ｗｗ
で、さっそく通販で購入！
１８枚歯のピニオンギヤ（スチール製）です！
こんなんで定価１０００円もしよる・・・(ﾟ＿ﾟi)
ま、これで解決するなら安いもんだ！
ノーマルとサイズ比較すると確かに外径が大きい。
これなら解決しそうｗｗ 早速装着～！
で・・・結論を申しますと、まだダメでした・・・ o(TωT )
なんで全開にできへんね～ん！これって設計ミスじゃね？？
う～ん、ほんと「もうちょっと」なんだけどなぁ～・・・あと0.３ｍｍくらいかなぁ・・・
あと考えられる対策は「スパーギヤも大きくする」くらいですかねぇ～ (-"-;A
そんな準備して無いし、レースでは「ギヤ比的にどうなの？？」 とゆう心配もあるし・・・
ちょっと試行錯誤した結果、シャフトと接触する部分を削っちゃいました！！
← レバーのてっぺんをヤスリでガリゴリと・・・
これでようやく全開状態で
０．１ミリくらいのクリアランスを確保できましたｗｗ
まだ多分、走行中のシャフトの”ブレ”で少し当たるだろうなぁ～・・・
ま、しばらく様子をみてみましょう (^▽^;)
京商サーキットでの走行が楽しみです ｗｗ
ところで東京方面から厚木の京商サーキットまで、
距離はたいした事ないのに週末の渋滞はほんとにヒドイもんです・・・((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
都会の渋滞を避けるために最近バイクを購入しました！
ＫＦ０１だけやるときはバイクで持ち運びしようと思ってます～ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
積載量の限られるバイクでも運べるように、コンパクトな専用スターターも購入しちゃいましたｗｗ
← とっても小さくて、アルミだから軽いですｗｗ
こりゃバイクにも積みやすいわ (・∀・)
説明書を読む限り、いちおうV-oneにも使えるらしい。
モーターが１個しかついてないからパワー的には”？”だけどねｗｗ
忘れかけてたけど・・・ベネトン B192製作続行
製作途中のキットが増えてきた・・・
整理の為、少しづつ進めます！
放置プレイしてたベネトンB192です (^▽^;)
他のパーツもおおまかな塗装は終わっているので、
細かい部分に塗装を加えながらの組み立てをしていきます。
塗装するとき以外は説明書通りの手順で進めますｗｗ
細部（サスペンションやボルト）をフデ塗りしつつ組みたてて、
エンジン部分が完成～！
車プラモは細かい部分をしっかり塗装しないと
出来栄えがオモチャっぽくなっちゃいます・・・ヽ(;´ω｀)ノ
次はコクピットの製作ですが、ここで一つ工夫をしました。
キットのままでは先にコクピットを組上げないと
ボディ塗装ができないパーツ構成になっていました・・・
このままだと作業性がすごく悪いので、
コクピットとボディ塗装を別々に進められるようにパーツをカットしちゃいました！
これでコクピットが完成したらボディの中に戻せばOK！
加工跡は外から見えませんｗｗ (o^-')b
これからシートベルトの製作ですが、
ちょいと手間がかかるので今日はここでストップ・・・
とうとう僕もバイクを買いました！
今日は会社に休みをもらって、レッドバロンに現車確認に行きました～ｗｗ
中古車なのでサビやキズは当然。
それより心配なのは機関部の状態です！
エンジンをかけ、吹けあがりと異音、オイル滲みとかをチェック！
まぁ短時間だから完全にはわからないけど、変な感じは無かったのでOKでしょう。
とゆうことで、本日とうとう契約 ｗｗ
レッドバロンの『成約プレゼント』で、こんなのもらったよ↓
エルフのウェアと、”ゼファー1100”の置物（けっこう重い） ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
エルフのウェアはこれからの季節にちょうど良さそうｗｗ
でもゼファーの置物は・・・（汗
ちなみにこんなの↓
このゼファーの置物、
もしゼファーに乗ってる人で「この置物が欲しい！」って方がいれば、
先着１名で差し上げますｗｗ
京商カップ 『中京 予選大会』
昨日の日曜日、
愛知県の『ラグーナ蒲郡』で行われた”京商カップ 中京地区予選大会”に参加してきました～ｗｗ
夜明け前の３時に東京の自宅を出発！
おそろしく眠い・・・
ちゃんと仮眠しとけばよかったと後悔・・・まぁいつもの事ですが (^▽^;)
夜明け前に由比PAでちょっとトイレ・・・ここでステキな夜明けに遭遇ｗｗ
奥に見えるのは一応、富士山ですね！ 「きっと今日はいい日だ」とか思いつつ出発 ヽ(゜▽、゜)ノ
レース会場に到着し、受付を済ませます。
もう手馴れた感じで予選からスケジュールを消化。
午前中の予選では、ファーストドライバーが気合の走りでポールポジションを獲得！ (o^-')b
予選順位でA～Dまで分けされ、Dクラスから勝ち上がり式の決勝レースがスタート。
夕方にはAメイン決勝レースがスタート！
結果はスタートからゴールまで１位をキープし、無事に優勝できました～ｗｗ
しかし今日はあくまで『予選大会』・・・
来年３月、横浜・赤レンガ倉庫（予定）で行われる”全国大会”がホントの勝負なのであります！！ ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
これから寒くなるけど、決勝に向けてまた練習しなきゃ・・・ヽ(;´Д｀)ノ
帰り道では忘れていた睡魔に襲われ、フラつきながら途中のSAへ避難 ｗｗ
そのまま爆睡し、起きたら23:00を回っていました (^▽^;)
運営スタッフのみなさん、参加されたみなさん、そしてチームのみんな、おつかれさまでした～ｗｗ
京商のラジコン 『レーシングカート』ｗｗ
整備が終わったついでにブログで紹介 ｗｗ
京商の『レーシングカート』ですぅ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
このスタイルは実車のカート好きにはタマらない！
全体のバランスや人形など、細かいところまで再現されています。
ラジコンなので電池とかサーボが見えちゃいますが、
オプションの『ラジエーター』（←もちろん見た目だけ）などでドレスアップすれば隠せますｗｗ
ノーマルキットの駆動は『ベルトドライブ式』ですが、
カートと言えばやっぱりチェーン駆動でしょう！
ラジコンでは駆動抵抗になるけど・・・
雰囲気って大事だからね！ ｗ(^▽^;)
実車と同じく、
ほとんどサスペンションの効果はありません・・・(-。－；)
ノーマルは”ゴムタイヤ”ですが、
残念ながらゴムタイヤではビックリするほど走れません ヽ(;´Д｀)ノ
結局、京商からスポンジタイヤが発売されましたよ (｀∀´)
スポンジタイヤならどんな状態でも、とりあえず走れますｗｗ
僕はタミヤのスポンジタイヤを加工して流用してます。
これならエンジンパワーを上げてもぐいぐい走れますよ！！
気楽に遊ぶラジコンとしては気に入ってますｗｗ
あんまり人気が無いので、欲しい人はヤフオクで中古を落札してね！（←新品買うほどのモノではない・・・
京商 KF01 製作中にトラブル発覚ｗｗ
京商のKF01 のメカ積みがほぼ終わりました。
なぜ”ほぼ”なのかと言うと、受信機用の”電池”と”スイッチ”を買い忘れてたから (ノ◇≦。)
・・・ま、仕方ないのでエンジンを先に搭載してしまおう。
右の緑色のがKF01用エンジン 『SIRIO ０９』です。
こんなモノでも フェラーリと同じ メイド・イン”おイタリア製” ｗｗ （エンジン単価＝夏目漱石１０枚）
ちなみに左の青いのは一般的な1/10カー用エンジンです。
とある情報通の話では、このエンジンは使う前に内部を洗った方が良いらしい。
加工時の金属カスとか残ってるヤツがけっこうあるらしいよ。
さすが外国製・・・
みんな同じエンジンと車で競う”イコールコンディション”のレースでは
ほんの少しの性能差が結果に大きく影響します (＞＜;)
面倒だけど掃除しておくことにしましたよ。
エンジンをバラして、ブレーキクリーナーで”ブシュー”っと洗い流しました。
ホントに細かい削りカスが出てきましたわ (((( ;°Д°))))ヒェー
洗い終わったらシャーシに搭載ですｗｗ
ギヤが軽く回るように位置を調整してハイ完了！ おつ～ｗｗ
・・・て、・・・あれ？
キャブが全開にならない・・・うそ？！ なんでよ？？
よく見たらキャブとドライブシャフトの間隔が１ミリも無いぢゃないか！？
確認したけど組立てに間違いは無いみたい。
でも、
エンジンの位置をズラすとギヤが噛み合わない・・・。
ギヤが噛み合う位置に合わせるとキャブが開かない・・・。
物理的にダメや～ん？！ ヽ(`Д´)ノ
解決方法を知人に確認するまで製作ストップです・・・（泣
V2マグナ 購入まであと少しｗｗ
もともとはオフロードバイクで”モトクロスごっこ”しようと思ってたんですけどね～
ヒザをケガした影響もあり、普段の実用性を重視したオンロードバイク選びに方向転換・・・
そして現在、僕が決めた車種はホンダの『V2マグナ』ですｗｗ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
・・・マグナな理由？ それはね、
・ ２５０ｃｃは車検が無い
・ リヤに荷物が載せやすい（カバンを買う前提で）
・ ↑のカバンしだいでけっこう荷物が載せれる
・ 入門用アメリカンとして手軽でカッコイイ！
リヤに荷物を載せるためには、
リヤの両サイドにこんなステーを装着する必要があるらしい。
有名な通販サイト”バイクブロス”で５５００円くらい。
（近所のNAPSだと6500円だった)
正直、これくらいなら自分でも作れそうな感じですが・・・(-。－；)
もっと高いのもあるけど、
タイヤとカバンが干渉しなけりゃいいワケで、これで充分でしょ。
← で、カバンを付けるとこんな感じ ｗｗ
う～ん、アメリカンにはよく似合うわ！
ここからショットガンを取り出したい感じ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
個人的には茶色の革カバンがいいかな～。
でも意外と茶色の商品が無い・・・（あっても高い・・・）
今日は希望条件に合う１台が入荷したと連絡を受け、レッドバロンへ資料を見に行って来ました。
“ほんとは近隣のレッドバロンに展示されてるんじゃないの～？”
とゆう猜疑心が正直ありましたけどｗｗ
まぁ値段も予算内だし、お店の対応も信頼できるものだったので、
予約金１万円を払っていよいよ現車を持ってきてもらう事にしました！
現車とのご対面は来週末です！楽しみ～ γ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ
京商 KF01 購入しました～ｗｗ
関東（神奈川県 厚木市）にあるラジコンメーカー『京商』からリリースされた新ジャンル！
エンジンカーのF1マシン ”KF01”です (°∀°)b
会社のクラブ活動の一環として参戦しようと思い、購入に踏み切りました！
今年の部費をまだ使っていなかったので、
高価なオプションパーツもまとめて購入しちゃいました ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
来年の部費の為にも良い成績を残さなければっ (^▽^;)
さっそく組み立てを開始します。
プラモやラジコンには慣れているので、
リヤ駆動（２駆）のF1なんてちょちょいのチョイですｗｗ
２時間ほどで駆動系がほぼ完成。
オプションパーツがアルミ製なので、ビスの固定にはネジロックを塗布した方が良さそうです。
でも手持ちのネジロックはポケバイ用の強力なヤツしかない・・・・
（”高強度”、しかも”接着”って書いてあるしｗｗ）
後でビスを緩められるかちょっと心配・・・
ビビリながら微量を塗布するようにしました・・・(^▽^;)
シャーシが組めたら残るは”メカ積み”と”ボディ塗装”です。
これはちょっと気を使う作業なので、週末に集中してやりますｗｗ