奥羽三関のうち、白河の関と念珠ヶ関は歩いて越えた。今回、関西からの帰りに、残る勿来の関も歩いて越えてみようと思い、陸前浜街道を歩くことにした。ただし一部は福島第一原発事故による帰還困難区域のため、その区間を歩くことはできない。許可を得れば入域できるらしいが、旧街道歩きでは許可されないだろう。
ルートは森塚良郎氏のブログ「日本の街道地図一覧表」の、「茨城 3-1 岩城相馬道」，「福島 13-01 浜街道1」，「福島 13-02 浜街道2」，「宮城 03-01 江戸浜海道」と、ノブタイさんのブログ記事を参照した。
26.4.11(土)
ホテルを出て、JR常陸多賀駅へ。ホテル名には日立多賀と入っているが、駅名は常陸多賀で、表記が異なっているね。常磐線の電車で水戸へ。8:35 水戸駅から歩き始めたが、陸前浜街道起点までは 2km以上ある。
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8:52 備前堀
9:00 水戸街道から陸前浜街道に続くハミングロードに着いたが、水戸街道終点の碑はここより少し南にある。何でだろう。水戸街道を歩き終えてここに着いたのは14年前、2012年3月03日だった。
9:02 水戸街道宿場跡
旧本四丁目 陸前浜街道起点
9:05 陸前浜街道起点に到着。碑がある以上、ここが陸前浜街道の起点なのかな。水戸駅から 2.2km。
新船渡跡
9:40 新船渡跡に到着。今は渡船はないので、国道6号バイパスの水戸大橋に迂回。
10:12 新舟渡跡の対岸に到着。このあたりが最初の宿場、枝川宿らしい。
11:30 棚倉街道との追分を通過。
12:14 佐和バス停を通過。2番目の宿場、沢宿はこのあたりか。2kmほど南東には JR佐和駅がある。沢宿、佐和宿。昔の人はこういう表記の揺れに気を取られなかったようだ。何事にも正解は一つと決めてかかるのは、現代人のいいところでもあるが、悪いところでもある。正解は一つとは限らないのさ。
12:25 佐和一里塚趾
12:35 ラーメン店があったので昼食を取ることにした。陸前浜街道起点から 13.4km，水戸駅から 23,583歩。一人なのでカウンター席にしたが、椅子の足掛け位置がかなり高く、中途半端に膝を曲げた姿勢になった。これが失敗だった。食べ終わった後、椅子から下りて立ち上がったら、両脚ふくらはぎが痛かった。食べている最中、膝を変に曲げた姿勢を続けていたのが影響したようだ。この日の街道歩き予定コースは公共交通機関からやや離れていたため、距離は30km近くとやや長め。13:10 ふくらはぎが痛いながらも昼食後、街道歩きを再開。
14:30 国道6号線バイパスを渡れそうがなく、手前の横断歩道まで引き返した。脚が痛い時にこういうミスはよくないね。
15:20 3番目の宿場、大橋宿付近を通過。このあたりに、2005年に廃止された日立電鉄線の大橋駅があったらしい。自分の記録を調べたら 1978年12月22日に日立電鉄線に乗っている。48年前に大橋駅を通っていることになるが、もちろん当時の記憶などない。15:29 石名坂が見えた。脚が痛い時にこの坂を上らねばならないのかあ。
15:42 石名坂の榎
泉川道標
16:02 泉川道標前を通過。この日の陸前浜街道はここまで。旧街道から離れて大甕駅へ。16:20 大甕駅でこの日の街道歩き終了。合わない椅子のせいでふくらはぎを痛め、両脚が痛いながらも、何とか大甕駅に到着できた。昼食後は 19,131歩，11.5km。常磐線で常陸多賀駅へ。ビジホに戻った。
