9月になっちゃう！

あと数分で8月が終わるわけですが
雨ばっっっっかりで気温も低めでしたね。
7月は暑い日もありましたけど雨も多めだったし。

この夏のツーリングの画像もこんなのが多いです。

基本的に最近は合羽不携帯主義なので
この夏は久々に何度か雨に濡れました。

スカっと走りたかったなぁ
と思いつつ忙しくなってきてしまいました。
隙を見て走りに行きたいとは思ってますけどね。

なんせ老いて行く自分に残された走れる時間が
少ない気がしてしょうがない今日このごろなので。

今日のばばあとジジイ

今日、生存確認しに母の家に顔を出しました。
週1回くらいは行っているのですが、

本人は普通でした。
「まだ平気そうだけど死ぬ感じがしたら連絡する」
と、言ってましたが死ぬときはそんな元気も余裕も無いと思います。

目下の悩みは”第一発見者”になりたくない、
という事です。

うちのばばあの家のすぐそばに、
豪邸があるのですが、
そこに差し掛かると、ガレージから
”小っちゃいの仕留めた！！”
と大きなダミ声が聞こえてきました。

”何仕留めたの？”

と言いながら突入してみると
若干ピクっ！と驚きなが
”ちっちゃい蚊”
だ、そうです。
それは何より。

そう、ダルシム邸のガレージです。

最近登場が少なくて皆さん心配しているので
彼の愛車達と近影を。

秋が来る前に是非、魁！子泣き塾を開催しましょ。

LDFSのTシャツ第二弾

現在、LDFSは夏季休業です。
しかし、お知らせがあります。

LDFS2014Ｔシャツの追加分が上がってきました。
今年のＴシャツはおかげ様でご好評をいただきまして
今回追加するに至りました。

そのままではつまらないと皆様の声にお応えして
第二弾は生地を綿100%。7,1オンスの厚手のものに変更。
色は炭黒生地に黒インク
炭黒生地に黄色インク
濃紺生地に黄色
白生地にグレーインク

いずれも定価￥2,500となっております。

他にイラストにも小変更を加え、
前回振り切っていたスピードも、

警察庁　交通局もニッコリの
制限速度バージョンになりました。

これを着て安全運転の魁となって頂ければ、
と願いを込めています。

魁といえば、魁！子泣き塾。
最近全然行ってないな～。

お盆休みとレザージャケットのオーダーについて

ここ数日ちょっと暑いですね。
数か月前のこんな景色が懐かしいです。

でもここから数週間、もっと暑くなるんですよね？
皆さん、暑さや冷房病などで
体調を崩さないようにご注意ください。

突然ですがここでLDFSのお盆休みの期間を
謹んで発表させていただきます。。

8月10日（日）から8月16日（土）の7日間です。
皆さんにお会いできなくて寂しいですが。

それと、モノは世界レベル、価格は途上国でおなじみ、
流浪のレザーショップLDFSなのですが、
この秋の納期はもうすでに4か月待ちです。
完成は2015春です。
そんなに儲かってないのにもかかわらず！
です。

これはこれで問題なので
改善すべく何らかの手はうつつもりですけど。

頑張るので（オカが）
これからもLDFSを可愛がってあげて下さいね。

冗談です。私も頑張ります。
いや！むしろ私が。

ショウエイZ7を被った感想

古くはアライアストロに始まり、
ラパイド、RX-7など、歴代ずっとアライをかぶってきましたが
今回のは交換時期の3年をオーバーどころか
サーキットでアスファルトにごりごり擦り込んだ私のRX7、
そろそろ交換しようとRR6の発売を心待ちにしてました。
おととしくらからニッキーヘイデンがこの空力実験ぽいやつを被ってたんで

こりゃRR6発売来るか！と思ったんですが、

まだまだ発売される気配もないので
とりあえず今回は一旦ショウエイに換えてみました。

初めてのショウエイに選んだのは、
軽い、小さい、がウリのZ7。

これはMFJ公認ではなさそうだけど
別にレースする訳でも無いし、のんびりライダーなのでいいかなと。

RX-7RR5と比較画像です

初めてのショウエイですけどさすが、
社内に風洞実験室を持つだけあって
なんか後ろの処理がはねっぽいです。
空力番長。

ショーエイの良いところは何よりシールドの取り外しがイージー。

開けてこのトリガー部を引くと外れます。
OGKのはボタンで外れたからもっと簡単でしたけど、

なんせＯＧＫは帽体がでかい！

私みたいなひょろ体型だと割り箸に卵刺したみたいになっちゃうのです。

静かで空力はまあまあ良かったですけどね。

あと後ろの"FF5"ファイナルファンタジー５？のシールが

クリアの下に貼ってあるので剥がせないのが残念でした。

個人的にはＯＧＫのボタンよりショーエーのトリガー構造の方が

意図せずして外れる事が無いかなと思います。

問題はアライのシールドです。

ずっとアライ党の私ですら、このアライのシールドの着脱しにくさ！

シールドを上げてちょっと出てくる枝みたいなのを

強引に引き上げてサイドのパーツをたわませて、
毎回”バキっ！”と音を鳴らしながらの取り外しで

半壊させながら外す、みたいな感じです。
ショウエイみたいな密着度の微調整もできないし

帽体はいざ知らず、シールドに関しては、もはやショウエイが

間違いなくアライの2歩くらい先を行ってると思います。

あとアライって昔からシールド上部の

眉毛的な部位にエアインテークを付けてるけど、

伏せるとこれが視界を邪魔するんだけど

何でこの場所気に入っちゃってずっとここに付けてるんだろう。
頭頂部にふたつみっつ吸入腔があるからこの
眉毛インテークは要らないんじゃなかろうかとラパイド時代から思ってました。

Racing Specialtiesをうたうならこだわって欲しいところです。

ショウエイZ7の被った感じは静寂性が高いです。
アライの風切りがうるさ過ぎるのもあるんですけどね。
シールドの横のでっぱりと帽体の外に這わせてる
プラ製ダクトのせいだと思うのですがね。
あとZ7は軽いし空力が良いから頭をもってかれないので
長時間の高速走行で疲れないです。

まあ本当はRX7と比較するなら
ショウエイのフラッグシップのX-TWELVEとじゃないとだめなんでしょうけど、
ヘルメットは、硬い＝正義でもあるけど
軽い＝正義、と言うのも事実であると思うので。
そういう意味ではなかなかどうして、Z7も良いヘルメットでっせ。
ショウエイって自分が思ってたより良いメットでした。
次はRX-7RR6だけじゃなくてX-TWELVEか
その次期モデルも選択肢に入ってきますね。
自分としてはまだ見ぬRR6、頑張れ！

と思います。