2025/10/16
遂にこの日が来てしまった。
NIGHTRANGER
FAREWELL JAPAN The “Goodbye” Tour
今から約35年前、当時大学1年次に所属していた軽音学部で同じアパートに住む1歳年上のF先輩とは同じギタリスト同士、よくつるんでいたのですが、確かご飯を食べに行こうとなり、彼の車の中で聴いたrock in americaに雷で打たれたような衝撃を受け、それ以来、1番のお気に入りバンドとなって今に至る。
その当時は既にナイトレンジャーは解散しており、(ムーンレンジャーとして活動していた時期)、リアルタイムで体験していない事を残念に思っていた。
1996年にオリジナルメンバーで再始動して以降の来日公演は欠かさずに行っている。1997赤坂ブリッツ、1998中野サンプラザ、2003渋谷クアトロ、2007渋谷公会堂、2008赤坂ブリッツ、2011渋谷公会堂、2014渋谷公会堂、2017東京ドームシティホール、2019人見記念講堂、2022人見記念講堂と計10回。
1990年以降の来日公演で毎回必ず行っているのはナイトレンジャーとTOTOのみ。
その他のアーティストは来日公演あっても行かなくなった。（VHの2013年公演は行っておけば良かったと唯一思っている）
19時過ぎに開演し、終わったのは21:40過ぎと約2時間半。素晴らしい公演でした。
大阪公演でやった下記2曲は入れ替えでやらなかったが聞きたかった。
Why Does Love Have To Change
Somewhere in California
man in motion
neverland
からもう少しやって欲しかった。
間違いなくまだまだ現役として行けるバンドと思いますが、これで日本では見納めなのね。非常に残念ですが、仕方ありません。
今までありがとう！
2025/10/11
日本三霊山ラリー2025 DAY1
スタート会場の富士山御殿場口新5号目駐車場
生憎の雨☔
参加車両は500台超え！
昨年度はリエゾンで御殿場のホテルで宿泊したが、今年は自宅を4時前に出発しての現地入り。
スタート後、Round静岡のSWPである三島スカイウォークと富士山本宮浅間大社立ち寄って静岡のノルマクリア。
(今回のラリーDAY1は降雨のため、写真ほぼない)
富士宮から釜口峡経由でR52へ向かう途中にヤフーナビにやられた！2度と通りたくありません。
富士川沿いのこの区間、間違いなく険道です。
枯れ枝、枯れ葉、道路は苔生していて悪路です。
9:40 道の駅とみざわで小休止
今回から採用されたCP関所制度。
場所は2ヶ所。
ルート作成の最重要ポイントだ。
今回は白馬村観光局=糸魚川ルートで富山入りを目指す。
選択に理由は
・昨年度参加時は安房峠ルートで富山入りしたから違うルートを取りたい
・上高地紅葉シーズンで、さわんど付近の渋滞予測
・富山のSWP・WPが富山〜朝日町に多く設置されており、進行方向に対してベクトルが反対側となり、SWP・WP獲得後また戻ってこなければならない。
その点、糸魚川ルートであれば進行方向に対して順を追って獲得出来る。
中部横断道〜中央道〜長野道:安曇野IC経由で
12:17 道の駅安曇野松川
13:14 CP:関所である白馬観光局
15:01 SWP富山①:入善海洋深層水パーク
15:39 SWP富山②:海の駅蜃気楼
この時点で累計獲得ポイント51。
ここまでほぼ小休止のみでお昼間食べずに来たので、疲れたなぁ😮💨。ポイントも十分獲得したし、完走条件は石川のSWP2ヶ所を残すのみだし、もう、ホテルに向かおう。
といいながら道中WP1ヶ所、WPM2ヶ所、道の駅1ヶ所の13pt追加してのガソリン入れての
17:15 ルートイン射水到着
カッパ着ているから店に入ることも出来ず、ホテルにチェックイン後、ホテル裏手のスーパーにて夕飯を調達。大浴場で疲れを癒し、部屋で夕飯食べて、ベットでDAY2のルート考えていたらいつの間にか寝てしまい、目が覚めたのが3時過ぎ。
2度寝はやめて起きて中間MTGへ向かおう！
2025/10/12 DAY2
5:42 WP:川の駅新湊
6:00 WP:海王丸パーク 中間イベント
300台強が集合
DAY2も法螺貝で出発！
DAY2スタート式を終えて一旦ホテルへ戻り朝食。
9:32 WP:勝興寺
晴れてきた☀️！
天候回復したならココへ向かおう！
10:38 SWP石川① 能登千里浜レストハウス
いつ来ても、最高でゴキゲンな場所😆
この後、グルグル周ったけど写真がない😅
12:19 道の駅めぐみ白山
#BMW motorradスタンプラリー
12:33 SWP石川②トレインパーク白山
12:52 SWP石川③白山比咩神社
13:34 ゴール！
気がつけば151pt😳
14:30 ゴールイベント名残惜しいけどホテルへ向かいます。石川富山と快晴だったのに、新潟入って糸魚川過ぎたあたりからポツポツ☔️、あと少しでホテルだけど為念、名立谷浜SAへ入りカッパ着る。結果大正解。直後土砂降り🌧️。
18:10 スーパーホテル新井
なぜ、ゴール会場からこんなに離れた(約240km)場所にホテルを取ったかというと、
・AFTERラリーのルートで行きたい場所があり、新潟関越ルートを設定。
・食したいラーメンがあるのだが激混み必須であり、ツーリング中のランチで設定すると大幅に時間を取られたくない。夕飯設定でも同様だが、近くにホテル取れば時間気にしなくとも良いのでは。
大浴場が男女入れ替え性で男性は18:50まで。間に女性タイム挟み男性タイムは24時以降という事で慌てて入浴。さっぱりしたところで食したいラーメンは...ホテル隣の
18:50 食堂ミサ
で、小1時間待っての待望の味噌ラーメン
私好みではなかった。味噌ラーメンは三郷の味噌の匠、潮来の純輝が好みなもので。
2025/10/13
AFTERラリー
朝食を食べて、雨の中出発！
行ってみたかった場所
西大滝ダム 天端通路
この後、魚沼スカイライン行く予定でしたが、入り口付近は濃霧&雨なのでキャンセル。道の駅いりひろせ〜国道252〜田子倉ダム方面も悪天候という事で、ルート変更。
津南〜国道17号〜湯沢〜苗場〜三国峠で群馬入り。
新潟群馬県境越えたら晴天☀️暑い。
群馬県内未踏の道の駅を数ヶ所立ち寄り、川場〜県道62号(これ良いワインディングルール)〜足尾〜日光〜鹿沼から大渋滞の東北道で帰宅。
12:33 道の駅川場田園プラザ
12:48 道の駅白沢
13:51 道の駅くろほね
14:15 道の駅富弘美術館
18:46 無事帰宅
スタート 13,424km
ゴール 14,815km
走行距離 1,391km
DAY4 3025/8/1
朝食摂って出発！
宿でて直ぐに志賀草津高原道路って素晴らしい！
9:30 横手山ドライブイン
宿は☀️ているのに山は☔️
県境も雲の中
日本国道最高地点も雲の中で何も見えませぬ。
この先、群馬県側は草津白根山土砂降り🌧️
草津温泉スキー場まで行って往復しようと思ったけれど、土砂降り凄く富士見台出来てUターン。
この日の僅か3日後、噴火警戒レベル2となり万座三叉路から殺生河原ゲートまで全面通行止めとなってしまった。行っておいて良かった。
その後、信州中野まで戻り高速で
道の駅いくさかの郷
@BMWmotorrad道の駅スタンプラリー
道の駅からCP最短ルートではなく、諏訪南ICまで行って八ヶ岳鉢巻道路〜ビーナスライン北八ヶ岳区間を通って向かう。
CP14:N 白樺湖展望台
ビーナスライン上の超絶景メジャーポイント
次のCPは..多分最後、とゴールが見えてきたのでゴールとは反対方向ですがビーナスライン先へ進みます。
車山高原
ビーナスライン最高😆
霧ヶ峰
ここでUターンして次のCPに向かいます。
CP向かう途中の
麦草峠
日本国道高度第2位
国道高度1位と2位を、併せて志賀草津高原道路とビーナスラインを１日で巡るという贅沢な日👍
CP15:レストハウスふるさと
結構時間がかかっているので八千穂高原から高速
CP16=スタートCPでゴール
ラリー走行距離 合計1,475km
まぁ駆け抜けた形だけど楽しめました。
けど、
CPが長野にかなり偏っていた。
それと「まなつのだいぼうけん」にしてはスケール感狭いかな。
過去のGO/STのCPポイント候補の余りで構成されていた感あるけど...
富山、岐阜をもっと広げてほしかったかな。
と贅沢な要望がいろいろありますが、次のGO/STが楽しみです。
DAY3 2025/7/31 雲ひとつない快晴の中、スタート
まずは朝ごはんでエネルギーチャージ！
次のCPは北陸グッバイして岐阜。よくこんなところ見つけてくるなぁ。
CP10:Y 神原数河線 展望台
穂高連峰よく見えませんでした。木が延びてなければね。
来た道を戻る途中に横切った獣。なんと熊！🐻
一瞬の出来事でした。こんな所にも出てくるとは...😨
道の駅 ひだ朝日村で休憩
道の駅飛騨たかね工房
@BikeJINツーリングトロフィー
CP11:W 柳又ビューポイント
言わずと知れた御嶽山を眺める超メジャー絶景ポイントですね。
岐阜県内CP終了
ここから先は長野県
次のCPは12番目。
もう終盤だなぁ。
CP 12:S 金野駅
所謂、秘境駅ですね。
もう、終盤だなぁ。なんて考えていたら、このCPへのアクセスはバイク人生、いや、車も含めて運転歴33年史上、舗装路として極悪最恐いや最凶のルートだった。大型バイクで行くような場所では無い。狭い、路面舗装状況最悪。落ち葉堆積。枝も沢山落ちている。苔たくさん🥶アドベンチャー系だからいいようなものの、SS系なら無理。車でもランクルは不可、普通車でもかなり厳しい。
駅前です。
何もありません。
もう2度と行くことは無いでしょう。
行きたくもありません。
道幅狭いとか、片側崖でガードレールが無いのはまだいいんです。路面状況がどうしようもない。アスファルト剥がれている場所多数、割れて溝が出来ているのは普通。落ち葉と枯れ枝。バイクには致命的です。あそこで転倒したら谷底行きです。
たまたま電車が来た😊
無論、誰も降りません。
CP13:R 分杭峠
超メジャーポイント。
タッチ&ゴーなのが残念。
東京から気軽に行ける場所でもないのですが、いつか、ゆっくり来たい。
次のCPもこれまた超メジャーポイント。
その周辺(諏訪、塩尻)で宿を探すも木曜なのにも関わらず空きがない。😣
どうしよう😨
という事でCPからはるばる170km離れたホテル水明館に宿決定！
理由は①CP2→CP3で運営オススメルートではなく最短ルートを取ったため志賀草津高原道路を通っていないので行きたい②BMWmotorrad道の駅スタンプラリーのCPである道の駅いくさかの里に寄りたい③定宿の伊東園グループだという事④温泉♨️🤩⑤ 信州めぐりフリーパス2025を申し込んだので当該区間は高速乗り放題だという事
17:30 ホテル水明館到着
バイク専用駐車場は屋根付き！
夕飯の前に♨️浸かって
いただきます！
明日のためにお休みなさい
つづく
DAY2 2025/7/30
前回DAY1の中断場所からスタート
リスタート地点まで自宅から4時間掛かった😱
CP5:I 手打ちそば処 ふじさと
￥250という価格から見てもコスパ良いと思う。お蕎麦は隣の食堂で打っているとの事。味は良い。
CP6:H 関田峠
ここで長野県に別れを告げて新潟県へIn。
GO/STでは利用頻度の高いルートです。お馴染みの的な所です。因みにBMW motorradのGSDAYSのコンテンツのひとつであるオンロード版コマ図ツーリングにおいてもこのルートは定番です。
CP7:F 筒石駅
鉄分高めの人には有名な駅。
モグラ駅です。一般的に認知度が高いモグラ駅は土合駅かな。まぁ、その類いです。チャレンジメニューが有りましたが時間の兼ね合いで今回はスルーしました。
この駅に来たのは2回目。前回はにっぽん応援ツーリングでのCPでした。
次のCP結構距離あるなぁ。しかもこの先には親不知があるし、時間かかりそう。という事、高速乗ってワープしました。グッバイ新潟県。富山県へIn。
CP8:T東山円筒分水槽
ここは一度行ってみたかった場所なんです。日本全国には分水なんちゃらが数あれど、ここは押さえておきたい場所でした。CPでなくても立ち寄ろうと思っていたので、良かったです。
CP9:A 伏木富山港 海王丸
一般的にも超メジャーポイント。本年度2度目。前回はにっぽん応援ツーリングのCP。結構CP被りますねー。2025年三霊山ラリーDAY2スタートポイントでもあるので、1年に3回も訪れることになりそう。
さあ、次のCPは....おおおおおー。これは今日は無理だー。と判断したので、宿探し。
宿確保しての夕飯は
次のCPは岐阜県。おそらくこれで富山県グッバイなので、北陸で展開してるお店をセレクト。宿の近くにあったのは良かった。
今日のお宿は、定宿ルートイン。の、射水です。
シングルだけど、部屋広い👍
それでは大浴場に浸かってきます。
DAY3に続く。
開催期間が終了したのでUPしていきます。
今年もやってきましたGO/ST「まなつのだいぼうけん」
2025年の舞台はこのエリア
まなつのだいぼうけんにしては狭いかな。
DAY1 2025/7/14 初日は日帰りで行けるところまで。
お昼ご飯としてラーショ界隈での名店と名高いR122号騎西店
道の駅 ららん藤岡でBMW motorradスタンプラリー
CP① 県立妙義公園第一駐車場
折角なので目の前にある中之嶽神社へ参拝
ドドーーン
道の駅雷電くるみの里 #BMW motorradスタンプラリー
CP② 上田ローマン橋ミステリースポット
CP③ 雷滝
CP4:M 白沢峠
言わずと知れた絶景メジャーポイントですね。
画像が見当たらないので春先の画像ですがこちら。
次のCPはこのまま糸魚川方面かと思いきやまさかの方面。
本日はこれにて終了として一旦帰宅します。
BMWmotorrad道の駅スタンプラリーのうち3ヶ所が紀伊半島にあるということで、行ってきました。
DAY1 2025/9/5
生憎の雨の中(台風です🌀)到着したのは道の駅伊勢志摩
見江島展望台
#にっぽん応援ツーリング
生憎の空模様だが
ハート❤️の形の入江は見えました。
道の駅紀伊長島マンボウでトイレ休憩
今回の旅の目的の一つ「食部門」は、こちら道の駅たいじ
前から食べてみたかったんですよね。くじらカツ定食🐳。
私の好みでは無いようです。紀伊半島で食したい残りは先程立ち寄った紀伊長島でのマンボウフライ定食ですね。
道の駅橋杭岩。ココはいつ来ても風光明媚だなぁ。
ここまで来たら行かなきゃねっていう場所、本州最南端潮岬。
3度目です。
道の駅虫喰い岩 #にっぽん応援ツーリング
今回の旅の目的の2つ目。
熊野三山のひとつ熊野速玉大社。
足掛け3年掛となりましたが、これでコンプリートしました。
道の駅 瀞峡街道熊野川
#BMWmotorrad道の駅スタンプラリー 紀伊半島シリーズ2ヶ所目
丸山千枚田
#にっぽん応援ツーリング
言わずと知れた日本一の棚田。
ネタも用意している🤣サービス精神旺盛な棚田。
花の窟神社
日本書紀にも記されており、日本最古の神社とも言われている。
イザナミノミコトとカグツチノミコトを祀っている。御神体はこの岩であり、またイザナミノミコトの墓所でもあり、黄泉の国と接する場所とも言われています。
すっかり遅くなってしまいました。
VISON 本草湯
ゆっくり英気を養います。
DAY2 2025/9/6
道の駅 伊勢本街道 御杖
BMWmotorrad道の駅スタンプラリー
紀伊半島シリーズ3ヶ所目
これにて今回の旅のメインテーマ達成。しかも時刻は10:20。DAY1に頑張りすぎて今回の旅の目的全てほぼ達成しちゃった。さて、あと休みが１日半もあるのだけど、どうしよう。まぁ、帰宅しても良いのだけど、ホテル伊賀上野で押さえているし、0東京はこれから台風通過という事で台風に突入するのもリスクあるし...
という事で、急遽、別テーマとして奈良・滋賀・岐阜の道の駅コンプリートツアーを急遽企画！未踏の道の駅、奈良7ヶ所、滋賀3ヶ所、岐阜1ヶ所、愛知1ヶ所(ついでに近場の大阪4カ所)巡りとしました。
ここからはダイジェストで奈良&大阪11ヶ所
針テラス。何度も訪れているのですが紆余曲折を経て、来年度2026年からリニューアル工事で閉鎖となる..前にもう一度行きたかったので。クシタニ針テラス店限定キーホルダー2個購入。
DAY3 2025/9/7
山田牧場
#にっぽん応援ツーリング
滋賀道の駅3ヶ所
あのベンチ
#BikeJINツーリングトロフィー2025
ここ良いですね。ゆっくりしたいけど、もはや観光地化しているので、順番待ちして写真撮って退散。残念。
岐阜1ヶ所 道の駅うすずみ桜の里ねお
ハードル高めの場所。アクセス遠いし、この先災害で通行止め中というか日本三大酷道、最凶酷道と名高いR157沿いなんです。道の駅までは快速路ですが。
愛知1ヶ所 道の駅マチテラス日進
これにてスタンプラリー&道の駅ツーリングラリー終了。帰路に着きます。
おまけ
最近流行りのやってみた。
BMW motorrad道の駅スタンプラリーの静岡・愛知・岐阜の計4ヶ所を周る。
2025/8/25
8:40に出発したのだが、首都高と東名の大渋滞で時間が取られる。
11:50 静岡1ヶ所目 道の駅伊豆のへそ
ここは新東名からのアクセスもしやすい。
伊豆半島ツーリングに絡めたスポットとしたかったが、11/30までの期間中ではスケジューリングが難しく、今回、弾丸で絡めた。
時間も押しているのでスタンプを押して滞在時間10分で次の目的地である静岡2ヶ所目へ向かう。
13:10 ネオパーサ清水で昼食。
すた丼相盛り。美味しいけど、ちょっと高いかなぁ。
15:00 静岡2ヶ所目 道の駅フォーレなかかわね
到着のタイミングでどしゃ降り。しかしながらここは遠い。島田金谷インターから1時間。しかもこの先は奥大井湖上駅があるものの行き止まりで通り抜けることが出来ないルート。往復2時間は辛い。
次なる目的地の愛知のポイント到着予定時刻は19時過ぎ。道の駅開いてないよね。その次は岐阜の道の駅。宿泊地を愛知県新城付近にするのか、岐阜にするのかの判断に迫られる。
検索....。
本日の宿泊地は岐阜県可児市に決定！
ルートをナビに設定すると愛知のポイントを掠るルート😅
19:20 道の駅どんぐりの里 いなぶ
トイレ休憩も兼ねて立ち寄ると何とスタンプが押せる！
こういう道の駅もあるのねー👍
21:00 ABホテル可児に到着。
2025/8/26 朝食を食べて出発！
9:34 未到の道の駅むげ川に到着。朝の通勤ラッシュには参りました。
10:00 道の駅ラステンほらど
予定より1時間遅れたが、無事、スタンプをゲット。
今回の目的はコンプリート。
さて、明日は仕事だから本日中に東京に戻るわけだが、時刻はまだ10時。近くに有名な観光地があるので行ってみよう。
10:30 モネの池
ここは神社の一画にあるのですが、池となっているが、天然の野池ではなく、一種のプールみたいなもの。
訪れたタイミングは曇り空。晴れていればもう少し映えるのでしょうね。
きちんとお参りもしました。
さて、帰路に着くわけですが、今回のツーリングは3日間という事もあって、ツーリングプランではなく、お買い物券付きドライブプランをチョイスしています。
という事で新東名島田金谷or東名焼津まで下道で戻るのですが、何とここからだと中央諏訪の方が近い事が判明。
中央道ルートで帰宅なんて考えてもいなかったのだが、国道1号街中渋滞で帰るよりも、岐阜・長野の山道快走路でにっぽん応援ツーリングのCPやGO/STでの忘れ物(CP写真撮り忘れ)もあるので良しと。
12:30 道の駅加子母で昼食。下呂付近と言えばこれだよね。鶏ちゃん。
¥1200とちょいと高いが満足なボリュームです。
13:40 桃介橋 #にっぽん応援ツーリング
橋を渡りたかったのですが、とにかく暑すぎる🥵。写真だけ撮って退散。
16:00分杭峠 忘れ物を確保
このまま帰るのは惜しいなぁ。
18:20 ビーナスライン 霧ヶ峰
名に恥じぬ霧(軽め)。
下界は酷暑の真夏だけど、ここはもう、秋ですね。ススキの原になっていた。暗くなってきたので県道40号でササッと諏訪インターへ。
ナビの予定では21時過ぎに帰宅出来そう。ちょっと眠いな。お腹すいたな。という事で双葉SAに寄るも食べたいのないな...検索検索...お！近くに珍しいお店がある！
全国に5店舗しかない山岡家の煮干し専門店
スープはシャバシャバ系。私には塩辛いなぁ。
このあとは帰宅するだけ。平日ちょい遅めなので渋滞もなく帰宅出来るはずでしたが、途中トイレで立ち寄った談合坂で寝てしまって朝の首都高渋滞に巻き込まれてしまったとさ。😅
これでBMWmotorrad道の駅スタンプラリー首都圏版残りは8ヶ所。
・千葉2ヶ所 まあ近場なので適当に行けるでしょう
・石川1ヶ所 日本三霊山ラリーで立ち寄ろう。
・紀伊半島シリーズ3ヶ所 三重1、奈良1、和歌山1 2泊3日で行けないことはない。
・兵庫1ヶ所 上記紀伊半島シリーズに混ぜ込む？一番近い奈良のポイントから往復320kmもあるが。
・広島1ヶ所 どうしようもない。兵庫のポイントから高速使っても片道4時間350km😵💫
GO/ST Rd.StrongBelieve “真夏の大冒険“に参加してきました。足掛け4日間。
DAY1は日帰りでしかも自宅を10時出発、しかも下道という事で、通りがかりの有名店で昼食。
塩を頼みましたが、自分の好みではなく残念。醤油か味噌で再評価したいです。
９月半ばまで開催期間中なのでネタバレNGという事もあり場所は伏せますが、群馬からスタートして
@BMW motorradスタンプラリーで立ち寄った道の駅。
DAY1は私が春先に必ず行く絶景ポイントである長野の有名な峠でEND。
DAY2は中断した長野のCPからスタート。中断CPに辿り着くまで結構な時間がかかる。
DAY2 お昼ごはん。
新潟のCPを通過して富山へ。
DAY2夕飯はご当地カレー店
DAY2宿泊地ルートイン射水
DAY3は富山から岐阜を経由して長野へ
雄大な御嶽山
秘境すぎる。もう2度と行きたくない場所。過去イチ最悪なルート😣
DAY3宿泊地はホテル水明館。ルート上の近辺ホテルが取れなかったことと、DAY1時に運営の推奨ルートではなく、短縮ルートを使った事へのある意味リカバリーの意もある。
DAY4 2025/8/1
それは志賀草津高原ルートを走行する事。
2025/8/4から国道292号殺生河原ゲートから万座三叉路まで通行規制で通れなくなっています。良いタイミングでした。
志賀草津高原ルートからビーナスラインへ向かう途中で@BMW motorradスタンプラリー立ち寄り。
ビーナスライン
国道標高第二位の麦草峠。
この日は１日で志賀草津高原ルートとビーナスラインを走行し、かつ、日本国道最高地点と2位を通るという贅沢な１日でした。
今回のGO/ST「まなつのだいぼうけん」はコンパクトな印象でした。気合い入れれば二日間で回れそうです。と言っても1,500kmは優に超えますが。