みなさんこんにちは。前回からの続きです。
10月13日（月）まで開催の「EXPO2025 大阪・関西万博」。通算26回目となった、7月2日（水）の訪問記をお送りしています。
昼からの万博訪問になったこの日。まずは「京阪電車 中之島駅（大阪市北区）」にやって来ました。
案内に従って地上に出ますと、会場の西ゲートに隣接する「夢舞第1交通ターミナル」ゆきのシャトルバスがすでに発車待ちしていました。
あれ、京阪バスではないのですね。時間帯によっては、観光バス会社が運行に当たっているのだとのこと。
前回記事でも触れましたが、西ゲートに隣接する「夢舞第1交通ターミナル」を終起点にして市内やその周辺からは、各方面からシャトルバスが運行されています。万博公式サイトより。
そのうちのひとつ「中之島駅」からの路線で、はじめて西ゲートから入場してみようというのです。
ところで、その万博会場へのシャトルバスに乗るには、この「KANSAI MaaS（カンサイマース）」というアプリを使い、デジタルの形態で乗車券を予約することになっていました。
万博関連のみならず、JRや関西私鉄のフリー乗車券、施設の観覧券なども取り扱っているというもの。最近、よく見るデジタル乗車券です。
わたしは京橋を出る時に予約しておきました。大人1名、片道1000円とのこと。
先ほど、下車した中之島駅までの電車があまりにもがらがらだったので、どれくらいの乗客なんやろうかと、勝手に？気を揉んでいたのですが。結局、わたし含めて5名でした。
まっ昼間に会場に向かう便ですから、空いてはいるやろうなあとは、思っていましたが。
ほどなくバスは発車。中之島駅の西側、あみだ池筋をひたすら北上するのですが、十三（じゅうそう）バイパスの手前で、急に左折。
国道2号と福島駅、新福島駅を抜けた先、このあたりです。ヤフー地図アプリより。
おっ、高架線に向かう側道にゲートが。大淀のポイントです。
さらに、その先にもゲートがありました。右側は十三バイパス。そちらからは入れないようになっています。
ゲートを通過しますと、左側に急カーブ。バイパスには入らないようです。
そして、直線で淀川沿いに下って行きます。
実はこの区間、現在建設中の「阪神高速2号淀川左岸線」の未開業部分を、万博輸送のためシャトルバスのみが走行出来るように特別に開放しているのだとのこと。グーグル地図を加工。
右側からも別の道路が近づいて来ますが、やはりこれも同じ。これを遡ると「新御堂筋」から豊崎のポイントを経由して、やはりシャトルバスが走行出来る区間になっています。
豊崎のポイントから新御堂を北上すると、すぐに新大阪駅。そちらからのシャトルバスのルートです。
いや、開業前の道路を通れるとは。これは貴重な体験です。万博さまさまです。阪神本線と、阪神高速11号池田線の下をくぐる。
途中の海老江ジャンクションからは、すでに供用がはじまっている区間。一気に普段の阪神高速の風景に戻ります。
「淀川左岸舞洲インターチェンジ」で阪神高速を降ります。右に行くと、5号湾岸線で六甲アイランドに向かえます。
中之島駅からたった15分ほど。早くもバスは湾岸地域に入って来ました。
大阪湾の向こうに見えるのは、万博会場のある夢洲。その東側は、コンテナヤードになっています。
そして「此花大橋」を渡る。右側の派手な建物はパビリオン…ではなくて、市の環境局施設。
万博会場の夢洲はもともと、2008（平成20）年の「大阪オリンピック構想」でメインスタジアムを作る予定だったのですが、開催は中国・北京に決定。IOC（国際オリンピック委員会）の目を引こうとしたゆえの、このような奇抜なデザインになった、ともいわれています。
舞洲に入りました。大阪人としては、物流とスポーツ施設が集う拠点、として認識されている人工島です。以前より、だいぶ拓けました。
そして「夢舞大橋」にかかります。
これを渡ると、いよいよ夢洲。IR（統合型リゾート）建設現場の向こうに、大屋根リングがちらちらと見えて来ます。
島内に入りますと、その姿がはっきりと。大阪ヘルスケアパビリオンの巣。
住友館の屋根も見えて来ます。このあたりが、夢洲駅と東ゲート付近。
会場の北側をぐるっと回るのがわかります。
そして、たくさんのバスが見えて来ました。
西ゲートに近いですので、最果てパビリオンの「未来の都市」の白く長い屋根がちらりと眺められます。
定刻の14時、西ゲートに隣接する「夢洲第1交通ターミナル」に無事到着。
中之島からでしたから、時間はもっとかかるんかなと思っていたのですが。実に快適な30分でした。
発車案内を発見。このポートからは、梅田と先ほどの中之島駅に向かうものが主なよう。この時間でも本数は多いですね。
さて、実にいろんな会社のバスがあるなあと感心するのですが、数が多いのはこの大阪シティバス。
ちょうど目の前に入って来たのが「JR桜島駅」に向かうシャトルバスでした。塗装は同じですが、これは西日本JRバス所有のよう。
このターミナルを発着するシャトルバスでは、桜島駅ゆきが最も多いそうです。帰路はこれに乗ろうと思っていますので、楽しみです。
バスターミナルを抜けますと、そこには風にはためく万国旗。これは東ゲートと同じですが、配置がまったく違うので、新鮮です。
万国旗の向こうに西ゲートが見えて来ました。いよいよ、はじめての西ゲート入場です。
次回に続きます。
今日はこんなところです。
