１１月２８日 水曜日

昨日に引き続き、チマチマと作業を進めているモトコンポ。

ガソリンタンクを外したいんですが・・・とにかく狭いわ。

オイルタンクをどかさないといけないっぽいんですが・・・あんまり動いてくれんし。

無理して変なトコ痛めたら元も子もねぇよ。

２０分くらい知恵の輪しながら、

やっと摘出。

こんなんで苦戦してるなんて、レヴェルが低すぎると我ながら思うよ。

M・M氏（某車屋さん）は日々戦いの連続なのだ。

・・・と、勝手な妄想しながら、

とりあえず落とせる錆は洗浄機で落としまくる。

のちに、

あまりもんの花咲かGを、まずは原液投入（しないといけないほど酷いのだよ）。

測ったらタンク満タンで２．５リッターくらい。

なんで、１５０ｃｃもあれば十分でしょう。

今までの苦労が一転。

小せぇし軽いから揺さぶんの楽チンだよ。

片手でイケるわ。

腰もヤラレないで済むし、どの位置でも固定できるゼ。

キレイになってくれりゃいいけど。

穴開かないでね。

１１月２７日 火曜日

長期預かり車（事故車等）以外は修理車も片付き・・・モトコンポが視界に入ってきますね。

致し方あるまいて。

ヤル気モードは低いのですが、作業していくウチに上がっていくことでしょう（経験上）。

一応ホンダの販売店に居たんですが、そん時にもすでに旧車扱い。

というより、マジマジと見んのも２度目くらい。

実際作業すんのは今回初。

カウルのツメやボルトの位置、この車輌特有のクセなんて全く知りません。

どうせ純正部品も残ってはいないでしょう。

その方が踏ん切りもつくってもんで。

えぇと・・・すみません、パッキンくらいはあって欲しいなぁ。

よぅ分かりませんが、とにかくバラすしかないのだよ。

こりゃお前・・・タイト過ぎる。

そして、

バッテリーはコイツが付いてました。

タミヤの７．２V。

まぁ６V車だし、ある意味ナイスだな。

っうかアイデア賞モンだよ。

でも爆発とかしないよね？

１１月２６日 月曜日

金を持っていないヤツより、持ってないのに持ってるフリをするヤツの方がカッコ悪いと思う。

by金を持ってないヤツ（オレ）。

A・Tさんから預かってるZ1300。

なんかねぇ・・・ガソリン漏れてんのよね。

どうやら燃料ゲージんトコっぽい。

多分自作。

良く出来てんなぁと感心。

亀裂がジゴ並みに入っとるがな。

ジゴとは○門のことである（方言）。

在庫があって一安心です。

流石カワサキ。