前投稿からの続きです。

 

午前中しか釣りできなかったので、

 

午後は小雨の降る中

 

お船イジりします!

 

まずはステアリングのピアスボルト交換🔩

ステンレスのキャップスクリューから

 

焼きチタンカラーのキャップスクリューに変更↓

続いては

 

亜米利加から3個1,200円で買った

 

中古エンジントリムリレーの動作確認↓

正直、

 

3個とも不良品かもしれないとゆー

 

不安がありましたが、

 

3個とも正常に動作したのでラッキーでした!

 

続いて

 

まーきゅりーえんじんの

 

ボルテージレギュレータ配線焼け…😱

たまたま茶様こと

 

Swift Water Garage様がエンジンを覗き込んで

 

『配線焼けてんぢゃん!』

 

とのご指摘!

 

まーきゅりーえんじんアルアルらしく

 

そのまま放置すると

 

最悪火災になる事もあるらしーので

 

とりあえず

 

焼けたギボシ端子を交換します。

見た目はキレイになりましたが、

 

ボルテージレギュレータ側の配線は

 

既に焼けコゲ状態のため

 

気休め程度です!

 

新品ボルテージレギュレータ買って

 

交換しないとダメっぽいです😭😭😭

コノ日は

 

午後から雨予報のため

 

午前中だけ出撃です!

薄っすらと晴れていますが

 

万歳山は山頂曇っています🌥

 

午後から雨と分かっているのに…

 

9:35出撃😅

 

浮いた時は一瞬明るく晴れましたが…

目的地到着したら曇り☁️

 

太陽が出ないと

 

寒いです😨

釣りできる時間が短いので

 

今日はデコると思っていたら…

 

最後の最後で

 

今シーズン初のゴーマル😆

大きさの割には重量が少ないケド

 

初ゴーマルは嬉しいですね😊

 

コノ後は雲が厚くなってきて

 

今にも雨が降りそーな感じなので

 

12:00撤収!

内容がダイブ前に戻っていますが…

 

5月8日に出撃してきました!

朝から風が強く

 

9時から風速6m/s😱

 

風裏ポイントでタコ粘り作戦です。

目的地に着いてすぐに

 

本湖側は…

白ウサギ祭り😱😱😱

 

16時頃には弱まる予報を信じて

 

風裏心中!

 

晴天の影響でシャローの水温は

15℃まで上昇するが

 

ワンバイトワンフィッシュのみ😭

サイズはまさかの44cm😭😭😭

 

15時頃からは曇りがちとなり

湖上を抜ける風が冷たく

 

一気に寒くなりました😢

予報通り

 

16時過ぎに風が弱くなったので

 

撤収!

 

コノ時期が

 

唯一

 

夢の3kgフィッシュに会える確率が高いんだけど…

 

ココ数年

 

全く出会えていません😭

 

 

亜米利加から

 

今年?

 

3個目となる?

 

ダンボールが届きました✨

中身は…

 

KVD愛用で

 

大人気の?

 

KONGマウント↓

大画面魚探は持っていないので

 

KONG miniを購入✨

 

まだ日本では殆ど使っている人いないので導入✨

現在、

 

RAMマウントで取り付けている

 

ローランスHDS gen3で使おうかな?

 

続いては

 

懲りずに?

 

てんぺすとぷらす😅

以前のヤツはピッチが低過ぎたので

 

今と同じピッチのヤツを購入!

 

チョイと加工してから取り付けします✨

 

続いては

 

トレーラー用15インチアルミホイール✨

15インチが1セット欲しいなぁーと

 

ずぅーっと長年思っていましたが、

 

なかなか安くてカッコいいヤツが見つかりませんでした!

 

で、

 

コレは履いているヒト居ないと思ふ?

 

今年は

 

亜米利加ダンボール多すぎだな…😅

2月末頃より開始した

 

モーターガイドエレキ

 

TE-780V改82ポンド仕様の

 

再再生作業の続きです!

 

まずはキャンディライムグリーン色でパウダーコートしたリアエンドハウジングに

ウレアグラスを塗りまくったシール用ブッシュ×2個を圧入し、

 

樹脂製のシールでフタします!

 

続いて

 
SEモジュールの取り付け!
 
浸水防止用のOリングは
 
純正品ではなく
 
ホームセンターに売っているヤツです↓

上が新品で下が以前私が取り付けた

 

ホームセンターOリング!

 

SEモジュール取り付け用のトルクスネジに

ホームセンターOリングカマして取り付け完了!

 

ご覧の通りSEモジュール取り付け完了↓

モチロンSEモジュールには

 

放熱用のシリコンを塗布しています!

 

続いては配線類の取り付け↓

電源ケーブルは今までの8sqから

 

5.5sqへダウン⤵️

 

8sq化はイロイロと弊害が出るし

 

何より太くなった配線通すの

 

メンドーなんだよね(汗

 

続いては

 

初期型ツアーペダルを

 

後期用メタルプーリー仕様に魔改造↓

プーリー固定用のステーをアルミアングルで切り出し、

 

ろう付けしよーとしたが

 

なかなか付かない!

 

母材の温度が低いとダメらしいので

 

ムキになって

 

バーナー2本で熱していたら…

 

ペダルが溶けました😱😱😱

ツノみたいなのが生えています↑

 

逆さまで熱していたので、

 

溶けた部分が

 

ツノ生えた!

 

ツノはディスクグラインダーでカットし、

 

表面を研磨!

 

さらに

 

リベット2本打って取れない様にしました↓

↑試しにメタルプーリー取り付け!

 

反対側も

 

ろう付け+リベット3本打ち込み仕様↓

タブン?

 

コレでアルミアングルは

 

外れないと思ふ?

 

続きは

 

ヘッドにインジケーター取り付け↓

今まではソルト用の

 

青いインジケーターだったので

 

標準の?

 

赤いヤツに変更!

 

で、

 

いきなりですが

 

魔改造した

 

ペダル下部は

 

キャンディライムグリーンで

 

DIYパウダーコート↓

ペダル上部と合体し

 

ステアリングワイヤーや

 

配線類を取り付けて

 

完成↓

で、

 

今使っているエレキと交換し、

 

今使っているヤツは

 

36ボルト仕様に改造予定?

いまさら感ですが、

 
れんぢゃーコマネチ君を
 
福島県まで移動させました。
 
深夜割引で移動するため
 
日付が変わる前に出発!
例年なら
 
常磐道から磐越道経由なのですが、
 
ナゼか?
 
カーナビが圏央道経由を勧めてくる?
 
オマケに料金も
 
かなり安い?
 
なので
 
カーナビ通りに圏央道にのったら…
 
つくば中央ICで降りて
 
ひたすら下道で
 
北関東道真岡ICまで行けとゆー指示!
 
そりゃー下道だもん
 
安いに決まっている!
 
しかし、
 
不慣れな道を
 
トレーラー牽引&夜間なんて
 
何が起こるか分からないので
 
ルート変更!
 
そのまま圏央道から久喜JCTで東北自動車道を北上するとゆー
 
超遠回りルートなってしまいました(涙

しかし、

 

東北自動車道上河内SAで力尽きてしまい

 

朝まで熟睡💤

 

朝の6時に再び出発し

 

ひたすら左車線を法定速度走行…

 

半年ぶりの万歳山🏔

思っていたよりも?

 

雪少ないですね?

 

目的地に着いて

 

電装品の動作確認!

今年から理知有無異音電池仕様になったので

 

配線類を全て見直して

 

大幅変更しましたが、

 

魚探の確認がまだだったので

 

魚探を取り付けて確認↓

画像はありませんが

 

フロントデッキの魚探や卑怯マシーン、

 

エレキ等も全て正常!

 

マルチファンクションゲージ類も

 

動作正常です↓

アトは

 

駐艇契約を済ませて

 

とんぼ帰りです!

 

 

 

昨日、

 

完成した

 

理知有無異音電池用トレーを取り付けします🛠

 

まずはトレーを置いて位置確認!

昨日の夜にショッカーイエローでパウダーコートしてあります😅
 
で、
 
ついでなので?
 
表面を少し研磨して
FRP補強します!
 
ガラスマットをカットして
排水側が低くなるようガラスマットを重ねます。
 
ポリエステル樹脂を塗って
硬化するまでしばらく放置!
 
続いては
 
ホワイトのFRPトップコートをローラー塗りします。
そして
 
また、
 
トップコートの硬化待ち!
 
続いて
 
トレーの位置を決めます。
穴位置をマーキングして
 
ドリルで下穴をあけたら
 
タッピングビスで固定します↓
固定用のベルトは再利用です😅
 
で、
 
理知有無異音電池は
 
水がダメらしいので
 
バッテリーストレージのドレン穴からの排水方法を少し変更します。
 
エアツールの継手をカットし
 
ドレン穴にエポキシ接着剤で固定↓
さらに
 
裏からホースを繋ぎ
 
雨水はホースから流れるようにしました。
 
ビルジポンプからのホースに沿わせて船底部に流れるようになっています!
 
さらに防振対策で
 
ネオプレーンゴムを敷いて
取り付け完成✌🏻✨
 
最後に
 
ブレーキキャリパーのブリーダープラグキャップを交換します。
今まではネジに付けるキャップで代用していましたが、
 
ちゃんとしたブレーキキャリパーブリーダープラグ用のゴムキャップにしました↓
コレで
 
長かった?
 
シーズンオフのお船イジり終了です!
 
アトは
 
福島県に行くのみです!