緊張の１時間半・・・キャンピングカーで５ワンコと一緒にお留守番（汗）

昨日は、ワンコ友達さんが義母を万博へ連れて行ってくれました。

義母を万博に連れて行くかわりにワンコを預かる・・・

実は、義母とワンコをトレードする条件で、義母の万博行きが実現しました（汗）

私たちが義母を連れて万博へ行けば良いのでは？

って、当然思われる事だと思いますが、２世帯住宅で日々一緒に暮らしていると、実の親子、あるいは義理の親子といえども、色々とありまして・・・

万博は、行ってみると楽しいらしいのですが、行くなら平日に限るとの事で、一応、嫌々ながらサラリーマンを継続している私は、さすがに平日に何度も行くのはきつく、相方さんは、実の母と2人だけで、万博へ行くのは耐えられないと（汗）

かといって、義母1人で万博に行くのはハードルが高すぎる・・・

ところがある日、近所の公園でワンコ友達と万博の話になり、あるワンコ友達がこんな事を・・・

「私、万博に行きたいけど、一人暮らしだから、２ワンコをペットホテルに預けて、万博に行くのも、ワンコがかわいそうで、万博に行けなくて・・・」

その話を聞いた相方さん、すかさず、

「ワンコをうちで預かるから、そのかわりに母を万博に連れてくのはどう？」

「２ワンコ対１老人でトレードでどう？」って（汗）

すると、ワンコ友達は、その条件を快諾(笑)

めでたく義母は、ワンコ友達に連れられて、万博へ旅立ったのでありました。

で、最初はトライアルということで、夕方から万博へ行き、これなら大丈夫ということで、いよいよ、朝から夜まで、フルタイムで万博へ・・・

義母は、これまですでに2回、万博へ行きました。私たち夫婦は、いまだに万博とは無縁ですが（汗）

そして、昨日は3回目の万博。当然、2ワンコを我が家で預かります。

我が家は5ワンコで大賑わい。なかなかカオスな光景が広がっています(笑)

相方さんは、リビングで１日中、ワンコまみれになっていますが、ワンコ好きだし、良く知っているワンコなので、夕方まで無事に楽しく過ごしていたのですが・・・

夕方、相方さんの知人がやむをえない事情で、急遽、来訪する事に。

そして、その知人さん、ワンコアレルギーなので、５ワンコを急遽、自宅から退避させる必要が・・・

で、白羽の矢がたったのがキャンピングカーと私・・・

事情が事情だけに、不安を感じつつも、5ワンコをキャンピングカーに放り込み、自宅を出発。

約1時間半、5ワンコを連れて、時間をつぶす事となりました（汗）

いつもなら助手席はダックスの晴三の居場所なのですが、今日はゲストの2ワンコがいるせいか、我が家の3ワンコは全員が前席に・・・

そしてゲストの2ワンコは、初めて乗る「トラック」に戸惑っている様子がありありで、少し不安そう（汗）

10分ほど走り、駐車場に車を停め、いよいよ5ワンコとの時間がスタート・・・

いつもと違う状況に緊張しているのか、長女のコーギー麦は、現在仮設で空だった水入れの器の前で、水を入れろと要求・・・

仕方がないので、仮設置中の水入れに給水すると無事に水を飲んでくれました。

長女の麦が水を飲み終わると、交代で末っ子の晴三が・・・

今までと違う場所に水を移動してみたので、ちゃんと水を飲んでくれるのか、テストをせねばと思っていたところが、今回のお留守番で検証が完了(笑)

多少の段差はものともしない我が家のワンコ、これで水入れの器の移動先候補が増えました(笑)

晴三は、水を飲み終わると、手前のペットシーツでトイレも完了。

実はトイレも改装中で、DIYで作った大型トレイにペットシーツをしいた仕様に変更中だったのですが、トイレも無事に検証完了。

これで現在進行中の改装計画を、さらに進めることができそうです(笑)

帰宅まで少し時間があるので、車内で映画鑑賞・・・

すると、預かっているワンコの片方が画面を注視・・・

目線の先には映画の画面が・・・

我が家の3ワンコ、普段と違う状況に、行動パターンもやっぱり変わるみたいで、あっちをウロウロ、こっちをウロウロ・・・

3ワンコでポジションを変えながら、自分の居場所を探している様子。

ただいま、色々と改装中でテーブルや昇降用階段を仮に置いていたのですが、今回、ワンコの動線や、私の使い勝手上も問題ないことが確認でき、収穫の多いお留守番タイムとなりました。

映画を見ながら、我が家のワンコの仮設設備への対応状況を観察していると、あっという間に1時間半が過ぎました。

慣れない預かりワンコに結構緊張しましたが、無事にお留守番ができて一安心。

ワンコ友達さん、義母を何度も万博に連れて行ってくれてありがとう！！

ワンコはちゃんと預かりますので、また義母をよろしくお願いします・・・

キャンピングカーはこんな時にも便利だなと、新しい使い方を発見した昨日の出来事でした(笑)

やらかした！！・・・生活用水タンク清掃で室内に散水（汗）

在宅勤務終了後、生活用水タンクの清掃を・・・

このところ、連泊の遠出ができていないので、生活用水を使うこともほとんどなし。

タンクに給水⇒使わずに排水⇒再びタンクに給水 の繰り返し（汗）

給水は使う時だけで良いと思うものの、災害対策、突発のお出かけなどを考えると、心配性の自分としては、やはり、水は常に満水にしておきたいと思ってしまいます。

キャンピングカー購入後、約１年半、こんなパターンで使ってきましたが、これまで生活用水タンクに汚れを確認したのは、たぶん１回。

タンクの底に沈殿物っぽいものを確認し、清掃した事があります。

あとは、何か、白っぽいものがタンク内に浮遊しているのを何度か確認。

今回、タンク清掃したのも、その白っぽいものが浮遊しているのを見てしまったから（汗）

さて、そんなわけで、現在、快適化という名の破壊活動で、シート下収納の造作中で、ちらかりまくった室内のサードシートを外し、タンク清掃を開始。

清掃時は、購入時にタンクに増設したインスペクションハッチが役に立ちます。

 

『水回りを使う前提で追加したオプション・・・インスペクションハッチ＆排水バルブ』

毛のない頭にヘッドランプをつけて、生活用水タンクの中をチェック。

スマホでタンク内の写真を撮って状況確認してみるか・・・

「こんなことしてて、ここでiPhoneを水没させたらヤバいよなぁ」なんて考えながらチェック。別に水を抜いてから写真を撮ればよかっただけなんですが(笑)

白い浮遊物は、どうやら、給水ポンプの電源コードに付着した汚れ？のよう。

水道ホースを車内に引き込み、タンクに水を少し貯め、スポンジでゴシゴシ。

ざらついていた電源コードがツルツルになったのを確認し、ホース先の散水ノズルをいじって、水を拡散モードにして汚れを流します。

他の場所も再度チェック。問題はなさそう。

その後、シャワーモードにして、さらにゆすいでいたのですが、タンク内の写真を撮ってやろうと、ちょっと油断しホースを離したタイミングで、ホースが暴れ、車内のサードシート付近にも散水・・・

シートバックと、内装パネルに水をまいてしまいました（汗）

シートカバー部・・・

内装パネル・・・

片付ける時にはまだシミが・・・（汗）

まだ周囲も明るく、せっかく散水ホースもひっぱり出したことなので、汚水タンクの排水口付近もブラシで清掃。

今回、やらかして、付着した水滴をぞうきんで拭きながら、まいどのフレーズが頭をよぎりました。

「ああ、キャンピングカーは面倒くさい・・・」

車内の快適化や、洗車、清掃、旅の準備に片付け・・・

やっぱりキャンピングカーは万人に勧められるものではないなと（汗）

自分も不精で横着なナマケモノなので、こまめなメンテはサボり気味ですが、快適化という名の破壊活動＝DIYが好きと元々のトラック好き が見事にハマり、私の場合は、キャブコン大好き、どハマり状態ではありますが、例えば、会社の同期にキャンピングカー購入を勧められるかと考えると、ちょっとありえないなと(笑)

こんな手間暇がかかるキャンピングカーを使うほどマメな奴は一人もいないな・・・

なんて考えながら、生活用水タンクの清掃を終えました。

ああ、どこか遠くに出かけたい、現実逃避したい・・・

そんな欲求だけが溜まっていきます（汗）

まだ当面、出かけられそうにないですが、いつでも出かけられるよう、準備だけは継続したいと思います。

なんだかんだ言っても、私にとっては、キャンピングカーは楽しく、なくてはならない存在になっているので、これからも破壊活動を継続しつつ、大事に乗っていきたいと思います！

1年ぶりにリハビリライド・・・ロードバイク復活にむけての第一歩

今日は、約１年ぶりに愛車のTREK マドンに乗ってきました。

自転車事故後、半年ほどしてロードバイク、復活しようと思ったのですが、諸事情により、人身傷害保険請求が終るまで、ロードバイクは自粛ということで、ロードバイクに乗らずにあっという間に１年が過ぎてしまいました（汗）

 

『今度は自分が冥土へ行きそうに(汗)』

50歳を超えてからロードバイクをはじめ、ロードバイクのおかげで体が鍛えられ、ストレス解消にもなり、乗り続けられる間はロードバイクに乗りたいと思っていたのに、自転車事故でロードバイクに乗れなくなるという、なんともマヌケな状態になってしまいその結果、筋力が落ち、ストレスも解消できず、やっぱりこれではダメ。やっぱり自転車に乗りたい衝動が続いていました。

そしてようやく、3月で人身傷害保険も決着し、いざロードバイクに乗ろうと思っていたら、仕事が忙しくなり、あっという間に6月に・・・

そして、ようやく今日の朝、久しぶりに堺浜まで走ることができました。

自転車事故を起こすまで、けっこうな頻度で通っていた堺浜・・・

これから、なんとか通えれば良いなぁ・・・

ただ、以前のように、堺浜で自分を追い込むような走り方はできないので、のんびりポタリング状態、堺浜一周、思ったより長かった（汗）

堺浜からの帰り道、堺港により、万博行の船を見物。

地元、大阪府民の私たち、万博へ行くことはあるのだろうか・・・

とか、考えながら、堺港を後にしました。

今回、ロードバイクに乗るにあたり、事故った時のタイヤから新品タイヤに交換。

優柔不断なおじさんは、タイヤサイズを太くして、楽ちん仕様に(笑)

以前のタイヤより乗り心地が良いような。

そして、リハビリライドから自宅に戻り、キャンピングカーと写真を・・・

本来であれば、キャンピングカーにロードバイクを積んで、色々なところに出かけるはずが・・・（汗）

自転車事故のおかげで、少々出遅れましたが、これから、なんとかキャンピングカーとロードバイクを組み合わせ、楽しい老後を過ごせるよう、精進できればと思います(笑)

当面は、オーバーワークにならない程度に、ぼちぼち、リハビリライドをつづけるつもりですが、ひょっとしたら、このままずーっとリハビリライドで終わるかも(笑)

まぁ、それも人生、自分流で少しでも楽しめるように、工夫せねばと・・・

では、またいつかロードバイクのサイクリングネタが書ける日が来ることを願って、自転車復活の日の記録としてブログに残したいと思います。

結局コストコ・・・下がった燃料価格でもやっぱりコストコが最安（汗）

先月、コストコで買い物ついでに給油。

『補助金の影響で給油場所が悩ましい・・・「コストコ スタンド」VS「近所のスタンド」』

その時は、ちょうど補助金が入った直後だったこともあり、コストコと、近所のスタンドの価格差が、ほとんどないというタイミングでした。

コストコの燃料って、補助金、入らないのかな？

なんて、思っていたのですが・・・

で、今日、相方さんが、どうしても生ハム買いたいってことで、再びコストコへ・・・

今日の燃料価格を見てみると・・・

軽油、122円。

近所のスタンドは、会員価格137円にクーポン適用で131円でしたので、やっぱりコストコが安い（汗）

ならば、やっぱり給油して帰ろうとスタンドへ・・・

今日は日曜日の午前中でしたが、思ったほど混んでませんでした。

前回の給油からの走行距離は約266km（勝手に大径タイヤ分を補正すると約284㎞）

表示燃費は7.7km/Lといいながら

給油量は38.2L・・・

実燃費はもっと悪かった・・・（汗）

もっと少ないかと思ってましたが、結構入りました（汗）

結局、補助金が入っても、やっぱりコストコの燃料が安いですね（汗）

と、燃料のお話でしたが、我が家の末っ子の晴三、今日が我が家に来てから、ちょうど１年。

昨年、訳あって、相方さんの知人の方からお迎えした２歳の晴三。

今では、カムロードの助手席を陣取り、私の助手になってくれています(笑)

これからも、晴三を連れて、色々なところに出かけたいと思います！

まだまだ夏本番は先なのに・・・キャンピングカー車内の温度事情

5月も下旬になり、ぼちぼち暑く感じる日も増えてきましたが、肌寒い日もあったりと・・・

でも、着実に、夏に向かって季節は進んでいます。

そんな今日この頃ですが、カムロードベースのキャブコンの室内も、確実に温度が上昇中。以前から気になっていた場所の温度を観察してみました。

その気になる場所というのは、サブバッテリーシステム ILiSが設置されている場所で、ここにも温度計を設置してみました。
 

気になっていた理由というのは、以前からILiSの排熱口から出てくる空気があまりにも熱いので、サブバッテリーシステム庫内の温度がどうなっているのか、不安になったというもの。

で、最近の温度を確認すると、45℃越えの日も・・・

やっぱりサブバッテリーシステム ILiSは、かなりの高温になっている事がわかりました。

夏場、屋外駐車で、直射日光にさらされ、車内温度が40℃を超えるような日だと、サブバッテリーシステム庫内の温度はどうなるのか・・・

これから暑さ本番の時期に、観察してみたいと思いますが、う～ん、現時点の温度を見ても、ILiSの排熱、何か対策しないといけないような気がします。

ILiS以外の、通常のリチウムバッテリーのサブバッテリーシステム庫内の温度って、どんな感じなんでしょうか？

それから、カムロード車内で高温になるところと言えば、助手席シート下。

エンジンからの熱の影響で、夏場ともなると、かなり高温になります。

センターよりの場所に無造作に設置(汗)

昨年夏との違いと言えば、今年は助手席RECARO装着の影響で、助手席シート下に大きな空間ができた事。

さて、この助手席RECARO化の影響は・・・

現時点では、まだ40℃に到達していない模様・・・

ちなみに、昨年の夏の数値ですが・・・

50℃を超えることも数回ありました。

シート下に大きな空間ができた今年、どうなるか、引き続き観察したいと思います。

これ以外にも温度計は数カ所に設置。

ワンコがお留守番する時の状況を確認するための助手席前。

外気温を知るための運転席ドア下部。

車外や、冷蔵庫、サブバッテリー室には、SwitchBot 防水温湿度計 を設置していますが、温度状況が記録され、視える化されると、とても興味深く、面白いです(笑)

SwitchBot 防水温湿度計 アレクサ 温度計 湿度計 - スイッチボット ワイヤレス 室内 屋外用 温湿度計 スマホで温度湿度管理 デジタル 高精度 コンパクト 温度 湿度 (W3400010)

これからもキャンピングカーの車内温度を観察し、対策など、色々と試行錯誤していきたいと思います。

補助金の影響で給油場所が悩ましい・・・「コストコ スタンド」VS「近所のスタンド」

今日は和歌山の温泉に行ったあと、久しぶりにコストコへ。

ちょうど燃料が減っていた事もあり、コストコで給油をすることに。

実は、今日は、買い物優先で、混雑覚悟で昼間にコストコに突入したのですが、幸い、入場制限もなく、奇跡的に、駐車場も待ちなしで停める事ができました。

で、買い物優先だったので、給油より先に買い物に行ったのですが、コストコのスタンドの名物？の、待ち行列ができてない・・・

時間帯が15時過ぎだったから？

天気が雨だから？

それとも、巷のガソリンスタンドに補助金が入り、燃料価格が下がったから？

とにかく、コストコに到着した時点では、ガソリンスタンドに行列はできていませんでした。

で、買い物を終えて、車内で軽くおやつをつまんで、帰り際に給油をどうしようかと

・・・

時間帯は17時すぎ。

混んでいるかと思いきや、少し並んでいるものの、各レーン、2台程度の待ち状態なので、給油して帰ることに。

到着直後、給油をしなかった理由は、実は、補助金が入って、近所のスタンドの軽油価格が下がっていて、コストコの軽油価格の最新値がわからず、コストコの軽油が本当に安いのか、疑問をもっていたからなんです。

5月24日現在ですが、近所のスタンドは「表示価格 143円」⇒ 「会員価格 139円」⇒「エネオスアプリ クーポン 割引後 133円」 でした。

で、コストコの価格をネットで調べると「138円」って、なっていたんですね。

なので、ひょっとすると、近所のスタンドの方が安いのか？　って疑問があったので、コストコ店頭で、当日の価格を確認してから給油しようって、買い物を先にしたのでありました。

そして、店頭で確認したコストコの軽油価格は、「131円」。結局、コストコで給油して帰りました。

給油量は65.69Lでした。

ちなみに走行距離は504km（タイヤ誤差を考慮すると約540㎞弱かと）

燃費は7.67km/L （タイヤ誤差を考慮すると8.22km/L程度かと）

給油時の実際の支払金額を考えると・・・

近所のスタンドは、クーポン適用価格の「133円」から、カード精算時に、さらにカード利用金額に応じた割引が数円あります。

コストコも、「キャッシュバック」が数円ありますが、逆に「年間会費」もかかります。

「年間会費」は買い物を含めた「キャッシュバック」で、ほぼ「ちゃら」にはなりますが、現状だと、給油だけしにコストコまで出向くメリットはないような・・・

今なら、割引クーポンさえゲットできれば、近所のガソリンスタンドで給油しても良いのかなって。

95Lの大型タンクを装着した時には、給油は全量、コストコでやってやろう！ってくらいの勢いでしたが、最近は、クーポンの有効期限が切れる前に、とりあえず、満タンにしてしまおう・・・

 

『やっぱり安心(笑)・・・カムロード 95L大型燃料タンクで大阪から東京まで走ってみた実走報告』

と、近所のスタンドの燃料単価が低いタイミングで、少しでも安い燃料の給油量を稼ぐという、大型タンクの活用方法にかわっています（汗）

さて、補助金が継続され、今後、さらに燃料単価が下がるそうですが、補助金で燃料価格を下げ続けるって、どう考えても無理があり、やっぱり、燃料に課税されている税金を廃止してもらう方が良いですよね・・・

ということで、せっかくの大型燃料タンクを活用しつつ、これからも燃料価格を気にしながら、給油のタイミングを考えていきたいと思います。

快適化という名の破壊活動・・・バンクベッドの自作転落防止用ネットの手直し

４月末から体調不良で散々な目にあったGW・・・

その後も、体調がすぐれず、お出かけもせず、車いじりも気がのらず・・・

そんなこんなで、気づけば５月も下旬、ようやく車をいじる気分になってきたので、先月、えいやっ！！で取り付けたバンクベッドの自作転落防止用ネットの手直しを。

限られた時間の中、とにかく、さっさと取り付けたかったVWトアレグ用のロール式カーゴネット。

 

『立ち止まる時？！・・・現状を振り返り、今後を考えるタイミングかも（汗）』

本体の取付は終わったものの、肝心のロール式ネットを天井にひっかけるところが詰まっていませんでした（汗）

実際にロール式ネットを固定し、天井側に引っ張ってみると、ネットの幅自体はちょうど良い感じ。

前回は、樹脂製のS字フックでお茶を濁したのですが、ネットに荷重がかかると、ちょっと不安。

ということで、ロールネットに標準で付いている鉄製の固定用フックを切断し、タップでネジをきり、アイナットを取付けて、天井のアイナットにカラビナで引っかけるように手直ししました。

ロール式ネットのフックはグラインダーで切断。自宅にあったタップダイスセットの一番大きなサイズのM10で、なんとかネジを切る事ができました。

天井側は、以前に細工していたのですが、純正のカーテンレールを少しずらし、そこにオニメナットをねじ込み、M8サイズの寸切ボルト？＋アイナットでアンカーを取付。一応、ネットをひっかける事ができるようになってます。

ちょっと不安がありましたが、作業後、実際に使ってみると、なんとかなりそうで一安心。

おそらく相方さんからは、面倒くさいってクレームが入りそうですが、バンクベッドの荷崩れや、就寝時の転落を考えると、やっぱりネットはあった方が安心かと。

バンテック純正だと、たしか3～4万円・・・

今回自作で、ロールネット＋合板代＋自前の取付加工稼働費・・・

ロールネットは2000円、合板代が6000円くらい、あとはステンレス製のアイナット、カラビナで数千円・・・

まぁ１万円もかからなかったかと。

ただ、取付までにかなり長い時間妄想、検討の時間を要しているのと、ロール式ネットは重量が結構ある点が微妙ではあります（汗）

でも、良いんです。結局はDIYをやり切ったという達成感が得られる事が重要なんで(笑)

ということで、これからも、大雑把に工作後、手直しをするという、いつものサイクルで地道に快適化を続けていきたいと思います（汗）

ようやく復調？・・・条件反射で朝からプチ洗車（汗）

４月末からの体調不良、先週金曜日に検査結果が出て、一応、持病の再発もなく、感染症による一時的な発熱と、その発熱による影響ではないかとの事でした。

ほっとした半面、この半年、気づかないうちに色々と無理をしていたのだなと、反省（汗）

約２週間近く、体調不良に食欲不振が続いていたので、まだ少しのどの違和感と倦怠感はありますが、食べ物も、なんでも普通に食べられるようになりつつあり、もう少しでもとに戻りそうです。

やっぱり、お年頃というか、今回の体調不良は、結構長引いたので、リタイヤ後のキャンピングカー旅に行く前に、体調不良で寝込むことになるのではないかと、ほんとヤバい感じでした（汗）

ということで、今日から仕事も復帰予定。って在宅勤務ですが。

で、朝、ゴミ出しに玄関を出たら、車がこのところの雨で、ゼブラ模様に・・・

ゼブラ模様を見ると、体が反応してしまい、ボディについた雨水を活用しない手はないので、シャンプーをさくっとふって、ブラシでごしごし・・・

軽く40分ほどプチ洗車してしまいました(笑)

このところ、汚れた車を見ても、体と気持ちが反応しなかったので、少し元気になったのかも(笑)

では、調子に乗らず、少しづつ、リハビリしたいと思います。

末っ子晴三の車内トイレ事情・・・デオシート キレイパッドでゴミ減らしにチャレンジ！

申し訳ございません。本日のネタは「シモ」のお話なので、お食事中の方や、不快な内容、写真をご覧になりたくない場合はスルーをお願いします（汗）

ということで、「シモ」のお話の始まりです・・・

我が家の末っ子、ミニチュアダックスの晴三君 ２歳。昨年６月に我が家に来て、まもなく１年になります。

 

『にぎやかになりました(笑)』

晴三君は、ご老人夫婦が飼育できなくなったということで、相方さんの知人経由で、我が家で引き取ることになりました。

私たち夫婦は現在、58歳と52歳・・・

本当は、長男ごん吉 9歳、長女麦 11歳 で最後のワンコにしようって言っていたのですが、何かのご縁、2歳の晴三が我が家に加わったのでありました。

で、この晴三が来た事で、キャンピングカー車内の使い方に大きな変化が・・・

一番大きいのは、この晴三、キャンピングカー車内にペットシーツを敷いておけば、大小に関係なく、100％ トイレを成功させること。

しかも、キャンピングカーから降りる前と、キャンピングカーに戻る時、お出かけ前とお出かけ後にキャンピングカー内でかならずトイレをします。

ということは、車外では、ほとんどトイレをしないという事に・・・

ある意味、トイレの心配がないのは良いのですが、キャンピングカー車内に常にペットシーツを強いておかなければならない事、そして、ペットシーツを大量に交換しないといけないこと（汗）

先住犬のごん吉と麦は残念ながら、車内のペットシーツではほぼトイレをしません。

なので、晴三が来るまでは、キャンピングカー車内にペットシーツを敷くという発想がなかったのであります。

このペットシーツ問題のおかげで、キャンピングカー車内の利用方法に以下の影響が・・・

・車内にペットシーツを敷く事が必須に

・座席からペットシーツまでの動線確保が必要に

・座席から床までの昇降用ステップが必要に

その結果、まずシートレイアウトに影響が・・・

当初は、ワンコ旅では通路部に拡張用マットを敷いて、ダイネット部のベッドを広く使うつもりでしたが、座席からペットシーツへの動線確保には、ステップが必要となり、拡張マットを敷くと、ステップが設置できないという事態に（汗）

こうなると、同じコルドシリーズでも、リアに土間があるコルドリーブスの方が良いってなります（汗）

でも、現状では、我が家はできるだけ3名で就寝したいこと、荷物を積めるスペースを確保したいことから、やはりコルドバンクスの方が都合が良いのには変わりがありません。

相方さんとの夫婦2人旅であれば、コルドリーブスも選択肢にはいるかと思いますが。

で、次の問題は、そのペットシーツです。

通路部にペットシーツを敷くと、キャンピングカー車内の乗り降りに、ペットシーツがめくれ上がる事、シンク下のキャビネット扉の開閉に邪魔になるなど、色々と使い勝手に影響が・・・

また、お出かけ前後にトイレをしてくれるので、ペットシーツのゴミが大量に（汗）

ちなみに、先住犬２匹は、基本、トイレは車外での散歩が必須なので、３匹、全員で車外トイレに連れて行っても、晴三だけは、出かける前と戻ってから、必ず車内でトイレしますので、ペットシーツの消費は避けられないという、なんともいえない状態になっています（汗）

さらに、今までキャンピングカー車内のペットシーツでトイレをしたことがなかった長女の麦が、何かのタイミングで、ペットシーツでのトイレをチャレンジしたみたいなのですが、この方、元々、コントロールに難があり、詳細は伏せますが、車内が大惨事に（汗）

その結果、通路部すべてにペットシーツを敷く事が必須になってしまい、このような悲惨な状況に・・・

美しくない写真で申し訳ありません（汗）

で、今回のお話は、この写真に写っている「ツギハギ」のパッドのお話です。

もともと晴三はごん吉がいる場所付近でトイレをしてくれていたのですが、長女の麦がステップ付近で惨事を引き起こしてから、どんどん位置が手前にズレ、冷蔵庫手前のダイネットに近いところで繰り返しトイレをするように・・・（汗）

当初は毎回、ペットシーツを交換していましたが、スーパーワイドを毎回交換するのももったいなく、一番小さいレギュラーサイズを複数枚敷いてみるも、境目やめくれ上がったペットシーツの裏でトイレをする事態となり、どうしたものかと（汗）

そこで今回の東京行ではじめてためしたのが、デオシート キレイパッド Mサイズ。写真に写っている「ツギハギ」のブルーのシートがそれです。

貼るだけでシートも気分もリセット。デオシート キレイパッド-ユニ・チャーム ペット

このパッド、ペットシートのトイレ済み箇所にパッドを貼り付けるというもの・・・

サイズはSとMがあるみたいですが、Mサイズの箱のダックスが晴三に見えたので、迷わずMサイズを買いました(笑)

ペットシーツの値段ですが、

シーツシリーズ | ペテモ [PETEMO] | イオンペット [AEON PET]

薄型レギュラー160枚、スパーワイド 32枚 それぞれ 1500円くらい？

それに対し、キレイパッド Mサイズ 64枚で1000円くらい でしょうか。

デオシート キレイパッド Mサイズ 犬用(64枚入×3セット)【デオシートキレイパッド】

実際に使ってみると、たしかにコストは割高なものの、スーパーワイドのペットシーツ交換頻度が劇的に下がったので、ゴミは大幅に減りました。

コスト以外の欠点ですが、小の量が多いと、パッドの上から踏むと、ズルっとすべり、肝を冷やします（汗）

また、上機嫌でパッドを貼りまくっていると、そのうち、やっぱり臭いが気になってくるので、貼る量はほどほどに・・・（汗）

なので、車を停めるタイミングや、あるいは、キレイパッドの貼り付け数がある程度増えると、あきらめてペットシーツを交換するようにしました。

このパッド、まだ店頭販売しているお店は少ないみたいで、今回、旅行当日にネットで発見し、ユニ・チャームのホームページで取扱店を検索し、近所のスーパーで購入後、旅に出ました。

スーパーに入っているペットショップに在庫があるものだと思っていたら、実はスーパーのペット用品売り場に在庫があるという「思い込み」による「ミス」はありましたが、無事、商品をゲット。

おそらく晴三との車中泊旅が続く限り、このデオシート キレイパッド Mサイズ、手放せない商品になりそうです(笑)

立ち止まる時？！・・・現状を振り返り、今後を考えるタイミングかも（汗）

2023年11月、コルドバンクスが我が家に来て、1年5カ月。

 

『なんとか無事納車・・・忘れられない１日』

昨年の今頃は、ビワイチへ行って、その後、断熱作業とかをやっていたみたい。

 

『ロードバイク復活・・・100％ 他力本願 コバンザメ走法でビワイチ完走（汗）』

で、今年は・・・

実は、4月末から発熱し、39℃を超える高熱が4日間以上続き、その後も、微熱が続き、ようやく体温がほぼ平熱に戻ったのが昨日（汗）

ただ、まだ口の中の状態が劣悪なのと、のどの痛みが続いており、食事は麺類とおかゆ、雑炊くらいしか食べられず・・・

ほぼ、寝たきりのGWとなってしまいましたが、実は熱を発する前日、これまでずっと構想を練っていた、バングベッド部の荷崩れ防止ネットと、サーキュレーター、モニターアームの修正を・・・・

今回の破壊活動は、今までバンクベッド部から荷物が落ちないよう、天井荷物用ネットを仮設していたところに、ロール式のドッグネットを取り付けるというもの。

またまた純正パーツがお蔵入りに・・・

今回、取り付けたのはVWトアレグ用のカーゴネット。オークションで2000円。送料の方が高かった（汗）
 

１年以上前に仕入れたものの、どうやって取り付けるか思案を続けたものの、ピンとこず、このままだと日の目を見る事がなくなりそうな雰囲気に（汗）

固定するため、純正のアンカーをとめているリベットを無理やり、強引にドリルで撤去。アンカーがなくなり、取付穴が確保できたことにより、ようやく取り付けるメドが付いたので、今回の作業に。

昼過ぎから夜中まで、ぶっ通しで作業したので、作業中の写真はありません（汗）

工程は、

・バンクベッド部のノーマルの板を外す

・ロール式カーゴネットを取り付けるベース部をDIYで自作

・ベース部にロール式カーゴネットを取付

・カーゴネットの両サイドにディスプレイアームのマウント用ポールを取付

・サーキュレーターとディスプレイのモニターアームを取付

で、とりあえず仮付けですが、作業が終わったので写真を撮りました。

カーゴネットの天井側の固定方法は、まだ検討中で仮にS字フックで仮止めしてます。

バンクベッドを最大幅に引っ張り出した時はほぼメッシュ部分の最下部がちょうどひっかかる感じ。

で、バンクベッドを仕切り壁くらいまでずらすと、ロール式のカーゴネットが、ほぼ目いっぱいまで伸びた状態に。

このバンクベッドの状態の変化にあわせ、カーゴネットがたるまないように自動伸縮させたいというだけの欲求です（汗）

その欲求を満たすだけにしては、あまりにも重量が増える今回の快適化・・・

本末転倒な気も（汗）

でも良いんです。あくまでも自己満足できれば(笑)

でもこの作業、昼過ぎから夜の23時頃まで突貫で作業をしたので、相方さん曰く、これが体調不良にとどめを刺したのでは？って（汗）

今回の副産物。両サイドにディスプレイマウントアームを無理やり設置。

右はモニター、左はサーキュレーター用

可動域を180度以上確保するためにない頭を駆使したつもり・・・

で、一応、当初の想定どおりの動きが可能でした。

ネットをバンクベッド側から見るとこんな感じ。

まぁまぁ自分としては良い感じ(笑)

でも相方さんは面倒くさいっていうだろうなぁ（汗）

実は前車のアウトランダーPHEVでもロール式のカーゴネットをドックネットとして取り付けていたので、どうやら私の頭の中には、常にロール式カーゴネットを取り付けたい願望が潜んでる模様（汗）

バンクベッドを引っ張り出し、サーキュレーターはバンクベッド内へ格納。

ディスプレイを仮移動を想定した位置へ仮収納。

カーゴネット取付部手前にちょうどディスプレイを落とし込めるくらいの空間ができたので、結果オーライかと。

キャンピングカー１人利用時、ちょっと買い物とかに移動する時にはこの位置が活用できそう。

複数人数乗車で、長距離移動時は、ディスプレイもサーキュレーター同様、バンクベッド側へ収納し、カーゴネットで囲い込んでしまいます。

ディスプレイにつけていた金網や小物も取り外し、久しぶりにスッキリ。

ポタ電からはじまったパズルの組み換え・・・

ポタ電搭載⇒

電気配線の変更（AC電源をポタ電にまとめる）⇒

サーキュレーター、PCモニターのおさまりが悪い⇒

荷崩れ防止ネットを取付⇒

サーキュレーター、PCモニターのアーム取付位置を変更・・・

PCモニター周辺の造作物を撤去

今、こんな感じで一旦決まったかと思っていた各種機器の設置場所を再度見直すことに・・・

考えてみれば、キャンピングカー購入後、やりたいことだらけでしたが、出かけたい欲求が勝ち、家の事をほったらかしで、お出かけと、キャンピングカーいじりに明け暮れてきました。

快適化という破壊活動が進み、構想し、とりあえず仮設に近いクオリティで1年間、試行錯誤してきましたが、なんとなくキャンピングカーの車内の使い方が決まってきたようにも感じます。

とりあえず積んでおこう・・・

とりあえず取り付けてみよう・・・

このとりあえずのせいで、キャンピングカー内は、かなり余分な荷物や装備が載った状態になってしまっていました（汗）

今回、新たにバンクベッド部の荷崩れ防止ネットを施工した事で、長い間の懸念事項であったサーキュレーターとPCモニターのアーム取付位置が決まったので、これまでのキャンピングカーの使い方を振り返り、今後、使うものを厳選し、車内を片付けようかと思います。

って、実は病院の精密検査結果が出るのがGW明けの週末なので、その結果次第では、また当面、おとなしくしていないといけないかも・・・（汗）

本当だったら、このGWからロードバイク復活という野望もあったのですが、なんとも残念な寝たきりのGWとなってしまいました。

当初、サイクリングの基地として使う予定だったコルドバンクスが、自転車事故により、まず最初の計画が頓挫（汗）

そして、予期せぬ末っ子、ダックスの晴三の迎え入れ。

この晴三君、キャンピングカーで走行中でも、車内に敷いたペットシーツの上に大小どちらも対応可能という、これまでの先住犬とは異なったスペシャルな技を持っており、これまで車内にペットシーツを敷くということを想定していなかったため、車内の使い方が変わるという結果に（汗）

さらにこの晴三が相方さんから助手席を奪い取った上に、就寝時、晴三と長男ごん吉の不毛な争いが発生し、今ではバンクベッドに相方＋ヨーキーごん吉が避難して眠り、ダイネットに残された私と、コーギー麦＋ダッスクス晴三が寝るという事態に（汗）

これも当初計画から目論見が狂っています（汗）

しかし、今回、体調不良、精密検査となった事で、なんだか、いよいよ具体的にリタイア後のキャンピングカー旅への実感が強くなってきています。

もし、体調の回復に時間がかかるようであれば、仕事のリタイアの踏ん切りがつく良いタイミングとなり、現実逃避旅の現実味が帯びてくるような・・・（汗）

ということで、まだ先行き不透明ですが、ここらで快適化を立ち止まり、これまでやってきた快適化について吟味し、見直ししながら、丁寧に快適化を進めて行ければと思います（汗）