ダイヤ改正で消えた要素は多数
記事執筆・公開日現在，当ブログでは「3/1」「3/2」「3/15」の3つの旅行記が同時連載中で，この記事は「3/15」の，筆者が北陸へ向かう際に，まず関西へ向かう際の話です．
□
時は2024/3/15，ついに，北陸新幹線開業前日を迎えました．筆者のスケジュールもダイヤ改正に合わせており，朝早くから出発することにします．
まず，出発直前に，なんと「しらさぎ65号」のチケットの入手に成功しました．今回のダイヤ改正における最終(・始発)列車の椅子取りは最後の最後まで熾烈なものであり，まさか，このタイミングで入手できるとは思いませんでした．取ったチケットはwebで予約できる「福井→金沢」でした．
岡山駅にて
まずは「しらさぎ65号」のチケットを「福井→金沢」から「小松→金沢」に変更しました．このような列車の場合はチケットの確保範囲を必要最小限にし，一人でも多くの方にチケットを行き渡らせることが重要です．
そして，岡山駅で最も見たかった車両は「スーパーやくも」色が復活した「4・5号」です．「スーパーやくも」色を含むクロ380型は，「やくも」編成で273系と並ぶことなく，4/5に引退します．しかし，筆者のスケジュールでは4/5に伯備線に行くことは困難でした．乗車は叶わなくてもここでぜひ見ておきたかった一本でした．ありがとう！
これまでの「スーパーやくも」乗車・見学と異なる点は，「モハ380-573-モハ381-73」ユニットが「スーパーやくも」色に塗り変わったことです．
3/1の段階では貼られていなかった「瀬戸大橋線3億人記念マーク」も写真に収めておきます．
115系も少しずつ減らしています．特に，この湘南色がやってきた際には，多くの方々がカメラを向けていました．
それでは次へ行きましょう．
姫路へ向かう
乗車したのは500系「こだま840号」でした．500系には喫煙ルームが存在しましたが，車内でおタバコをお吸いいただけるのはこの日が最後でした．現在，車内でおタバコを吸いたい場合は「サンライズ出雲・瀬戸」または「四季島」「瑞風」に乗車するほかありません．
姫路で「姫路たこ焼きえきそば」を食べました．熱々のたこ焼きはソースにもつけて食べるタイプで独特なスタイルです．
播但線の103系も今後の動向は予断を許しません．JR京都線・神戸線・播但線からは221系は撤退しています．
さらば「スーパーはくと」自由席・乗継割引
姫路からは「スーパーはくと4号」に乗りました．
「スーパーはくと」は現在全車指定席です．
裏を返せば，下り列車での前面展望席が取りやすくなったとも言えます．
良心的な価格の自動販売機もまだ稼働していました．
この区間では明石海峡大橋がよく見えます．
「自由席」の表示を取りつつ，自由席のチケットは京都まで買ったのですが，途中の駅で降ります．
「乗り継ぎ割引・自由席」はJR神戸線内で「スーパーはくと」に乗車する大きな理由になっていました．次にJR神戸線内で「はくと」に乗車する機会は，新型車両になった時になると思います．
次の記事では，その駅が何であるか，何をしたのかを書いていこうと思います．
以下の目次記事に，これまで書いてきた3/16の内容なども含めて掲載していますので，ご覧いただければと思います．
続く
2024/3のアクセスについて
Amebaブログのアクセス解析によると，3月のアクセス数は46,680件，訪問者数は33,897名でした．
筆者が首を長くして待っていた製品でした．すぐに入手・紹介できて本当に良かったです．
いつも「金屋代かずおのお部屋」をご覧いただきまして，誠にありがとうございます．