トレインボックス TOMIX キハ40 2049「SAKU美SAKU楽」

ピンクのキハ40!

7/9(木)に受注開始された、トレインボックスの「SAKU美SAKU楽」が届きました。

単品ケースです。

仕上がりはいつものTOMIXラッピング車というところです。所属表記「岡オカ」と車番は印刷済みです。

パーツも専用のさくら色となっております。ヘッドマークは幌のあり・なしで別々の形状となっていますが、それも再現されています。(と追記します)

後日、パーツを取り付けてみたいところです。

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• この商品は記事執筆・公開現在「WESTERモール」でも販売しています。こと、毎月15日に「WESTERモール」で買い物をすると、WESTERポイントが5倍もらえます。(事前のエントリーが必要です)
• JR西日本の企画で2027年に再度開催される「森の芸術祭」の作品の一環として、「蜷川実花 with AiM」氏のデザインによる新たな特別塗装車両「プロトピア行き列車」が、2026/10/10より、津山・姫新線　岡山〜津山〜中国勝山で運行されます。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/15/items/260715_00_press_okayama_hareiro.pdf

2029年 JR東日本新型検測車「SOAR」デビュー など

(JR東日本205系引退決定の可能性あり)

本日、JR東日本では多くの発表がなされました。

  FV-E991系「HYBARI」営業車両化

水素ハイブリッドで運行し、現在南武支線・鶴見線で実証実験を行なっている「HYBARI」ことFV-E991系ですが、2028年3月ごろを目安に営業車両に改造されることになりました。運行線区に鶴見線が含まれていることから微妙ですが、営業運転に投入されると、JR東日本から205系が引退する可能性があります。

https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260714_ho02.pdf

  E927形「SOAR」

2029年度中に投入される、E926型「East-i」を置き換える検測車について、JR東日本社内で公募されていた愛称とデザインが発表されました。愛称は「SOAR」で、デザインについては、白地に赤と緑を基調とし、もちろん「ドクターイエロー」ではなく、E926型ともまた異なる印象を持つデザインとなりました。何かしら別の意味で可愛げを感じるデザインです。機能的にも多数のセンサ・カメラを搭載し、320km/hでの検測が可能です。

今後、E10系のデザインとも提携してデザインの細部やロゴが決定するようです。

https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260714_ho03.pdf

KATO USA 176-4375 EMD NW2 ATSF #2412

アメリカ型の入れ替え機

本日はKATO USAのEMD NW2を紹介します。

日本型ですと「国鉄DD20 1」のようなL字型車体です。KATO製ということもあり、日本でアメリカ型の入れ替え機が必要な場合はこれになるでしょう。2025年ごろにATSFのほか、BN・UPが再販されています。

模型ではDE10(右)より小ぶりに見えますが、そのようなことはないでしょう。ただし、さすがに牽引力は通常のアメリカ型機関車には劣ります。