梅雨の晴れ間に

日曜日の朝、5:30に家を出ます。

中央道に乗り、先ずはいつものここ。

相模湖駅前。

つばめ君たちは…、

また数が増えた気がします。

県道521、522号線を行きます。

木漏れ日の中、

同じ方向を行く車は大体ゴルフ目的。ゴルフも朝早いんですね。

このあたりは立葵(タチアオイ)がよく咲いていました。

上野原近くの桂川(相模湖上流)。

綺麗に晴れました。

上野原市市営ます釣場。

浅間神社

うら道志道は走りやすいです。

田んぼに近寄るとおたまじゃくしが逃げていきます。

いやー、よく晴れた。出来ればこのまま1日走り続けたい。

朝日を受けて土から湯気が立ち上っていました。

朝10時前に帰宅。

帰ると父の日プレゼントを頂きました！

純米酒、大吟醸だと！？

これは嬉しい。

ん？何か横についているぞ。

おっ！マッサージ券。

肩叩き券も！

ん？よく見ると…、

お金と交換らしい！

金目当てか！

ホントはタダでしたけどね。

お小遣い代わりに長女に100円、次女に10円あげましたとさ。

習い事

長女は年中さんから英語とピアノを習っています。

次女も何か習いたいとのことなので、近所の体操教室にいくことになりました。

既に何度か通っているのですが、ここで引っ込み思案な性格が炸裂。

なかなか輪に加われないでいるの図(笑)↓

まだ数回しか通っていないのにもう辞めたいという。

ダメダメ。一度決めたらかには簡単には辞められませんね。

さてさて昨日、取り付けた左右のレバーの感触を確かめるべく近所を徘徊してきました。

さりげないCBの文字がよい。アリエクスプレス、あなどりがたし。

消えてしまった車名も復活。

ホイールステッカーは黄色とかでも良かったかも。

徘徊途中に田植え教室に出くわしました。

なんでも港区赤坂の小学校からだとか。

都会のど真ん中で学ぶ小学生たち。そりゃ田んぼなんて近くにあるわけありませんね。わざわざ府中までご苦労様です。

2人して髪の毛をバッサリ切りました。

雨の季節到来です。

多摩川が氾濫などしませんように！

アリエクスプレスから届いたよ

怪しげな郵便物が届きました！

開けてみると、これまた雑な梱包品がゴロゴロと出てきました。

これはホイールステッカーかな？722円

すでにヘロヘロなんですが～。

大陸発ならば仕方ないと勝手に納得。

届いた品物全景締めて6,654円。

さぁ！取り付けてみよう！

まずはロゴステッカー(1,279円)。

シュラウドカバーに！

ほい！

厚みがあってよいです。

続いて～、細すぎて不安なサイドスタンドには…。

ほい！959円！

これで土の上でも安心

続いて～、ブレーキレバー！

ほい！

クラッチレバーとセットで2,321円でした。

そのクラッチレバーも！

ほい

アジャスターがついているのがよいです。純正だと円盤形のボルトをわざわざ回さないといけません。

ホイールステッカーはまずセロテープで仮止めしてから…、

ほい！

リアも

ほい！

こんな感じになりました！

うん。今回取り付けたパーツは締めて4,842円です(レッドブルステッカー除く)。

コストパフォーマンスはよいと思います。

アリエクスプレス、引き続き利用してみる価値はあるかな。

そのアリエクスプレスを運営するアリババは業績が今一つなんですね。創業者ののジャック・マーが習近平に目をつけられてアリババの経済活動に制約を課されていることが原因のようです。

そもそも独裁政治は自由な市場経済をどこまで容認できるものなんでしょうかね。言論の自由のない市場経済というのは矛盾が生じると思うんですが、今のところ政治の力が勝っているようです。

とりま！妻曰く、

「何で100万円以上したバイクにお金をかける必要があるんだろうと…。」

喝ーっ！

バイクは自分色に染めてナンボなんです！

バックオーダー

愛用のセイコー、LANDMASTERキネティック。購入して10年経ちましたのでそろそろ電池交換をしようかなと。

新宿西口ヨドバシカメラにて交換費用を教えて貰う。確か1万5000円くらいだったはず。

店員さん「オマタセシマシタ。こちらですと2万6000円になります。」

「what？」

そんなするの？値上げした？

そんだったらエンジンガード買うわぁ～。リアキャリア買うわぁ～。

料金表を見せて貰いましたが、どうやら本体価格に応じて修理料金が決まる仕組みになっているようです。ワタシのLANDMASTERは10万円以上のランクなので先の値段だそう。部品代や工賃は同じはずなのになんだか商売上手なやり方ですね。セイコーさん。

となれば、充電できなくなるまで使い倒してやろうと、一度は預けましたがキャンセル。すまぬ。店員さん。

それと我が家の給湯器ね。

もう少しで築20年のマンションなんですが、給湯器が壊れた家がかなり出ています。多分もう全世帯の半分以上。注文してすぐ新しいのが来れば問題ないのですが、なんと今注文しても来るのは半年先ということが判明しました。

マジで！？半年！？

アリエクスプレスだってもっと早いぞ。

分譲マンションなら自己責任ですが、賃貸マンションの場合、大家さんはどうするのでしょうね。

バイクもクルマも給湯器も、バックオーダーが山になっているようです。

青根防空監視哨跡を訪ねるツー②

何度なとく訪れている道志みちですが、たまたま413号線沿いに「青根防空監視哨跡」という案内板を発見し、バイクを降りて行ってみることにしました。

場所はここ。

神奈川県と山梨県のほぼ県境。

途中に青根小学校跡地というのがありました。古い木造の校舎があったそうですが、2016年に火災で焼失しそのまま廃校となったようです。

最近（令和２年）になって記念碑が建てられたようです。

こんな立派な校舎があったんですね。県内唯一の最古の木造校舎だったそうです。

跡地横の無料駐車場にバイクを停めて、奥へ進みます。ところがどこが監視哨跡地に繋がる道なのかわかりにくい。

左手に民家を見ながら車道のどんづまりの奥に道が繋がっていました

おそらく戦前からあるであろう石畳の道をぐいぐいすすみます。

朝早かったし、誰もいないだろうと思っていたのですがなぜか陸自の車両が停まっていました。

旧軍事施設で自衛隊の車両を見るとちょっと緊張してしまいます。

着きました。

手前に倒してあるポールは陸自の通信用アンテナとのことでした。高さは10ｍぐらい。なんでも訓練で静岡方面の部隊と連絡をとっていたそうです。丁度撤収するところで陸自の方から教えて頂きました。設置しているところを見てみたかったです。

中央部に窪んだ箇所があります。これは聴音壕といって２ｍほどの深さの穴をコンクリなどで固め、雑音を防ぎながら集音をしていたようです。当時は索敵レーダーなんてなかったので、敵機の飛行音をキャッチし機種や飛行方向などを電話で連絡していたそうです。

今は埋められていますね。

当時の写真（ネット引用）

24時間体制で監視にあたっていたようです。

平和になった現代でも午前11時になるとサイレン（空襲警報？）がなるそうです。聞いてみたかったです。

確かに見晴らしはよいですね。

陸自の皆さん、お疲れ様です。

満足して下山。

すぐ近くには諏訪神社がありました。

大きなスギが。推定樹齢700年だとか。

さて、そろそろ子どもたちがどこか連れていけと騒ぎだすころです。

橋の上から道志川を見ながら帰路へ。

午前10時自宅着。すぐさまクルマにスイッチし、買い物専属ドライバーと化しました。

あー、丸一日CBで走りたい。

青根防空監視哨跡を訪ねるツー ①

日曜日の朝、5:30に起床。

いつものように中央道にのります。

石川PAにて八王子ラーメン。

食べ終えたらさくっと西へ移動。

時速100kmを超えるあたりからウィンドスクリーンの効果を実感します。やはり取り付けて良かったです。

まずやってきましたのはここ！

相模湖駅。

燕君たちの成長を確認します。

この屋根の上にたくさんの巣があります。

ひっきりなしに飛び交っているのが分かりますか？

燕はあえて人間の生活圏に巣を作ることで、カラスなどの天敵から身を守っているんだとか。私は何だか気になって見入ってしまいますが、地元の方々は特に気にしていないようです。

更に西へ。

朝の相模湖です。

静かな湖面を一艘の船がゆるゆると進んでいきます。

道志ダム

このレトロな感じがすきですね。

昭和30年竣工。67年経ってますが現役。ダムって何年使えるんでしょう。

長くなったのでその②へ

シュラウドカバーが届いたよ

トップガン、マーベリック

見てきました。

平日の健康診断の帰り。

うん。内容には触れませんが、良かったです。

一言でいえば『トム・クルーズ全部のせ』ってとこ。まだ公開から間もないのでしばらくしたら感想を残したいと思います。

さて、先日の右側が2個届いたシュラウドカバー。

やっと左側が届きました。

食べかけのトウモロコシが写ってますが気にしないで(笑)。

また右側が届いた方がネタ的には面白かったですが、届いたんで付けましょう！

ほい！

左！

右！

うん。なんとなくシャープになった！

まぁ、待たされたとはいえキチッと送ってくれましたのでお礼をね、しておきました。

その時のショップの返信↓

Ok？

なんなら「おk」とかのネットスラングにしてくれたらよかったのに。

なんともフランクなショップでした(多分、中国人)。

初夏はカメの産卵の季節です

我が家にはカメ子とカメ美の二匹のクサガメがいます。水槽から地上に自由に出入りできるようにしております。

手前がカメ水槽。金網をかけてあるのでここから出入りしています。

何度かおとなりに侵入しご迷惑をおかけしたのでフェンスの隙間はレンガでブロック。

さて、この時期カメの食欲が落ちます。卵を抱えているため胃が圧迫されてあまり食べられないんですね。そして地上に出ることが増える。

気に入った場所を見つけると土を掘り返してしばらく動きません。

↓この状態で3日。

その後、しれっと水槽に戻っていたので終わったようです。

無精卵なので放っておいても土に還るだけなので掘り起こしてみます。

先ほどの場所からは何も見つからず。

おかしいなぁ。

土の上にダンゴムシが集まっている場所がありました。卵の匂い？につられているのか。

10cmほどの深さのところにありました。

図ってみると1つあたり3.3cm。

全部で5個。1つは割れてました(掘り起こした時に割れた？)。

よくこんな数の卵が体の中に入っているものだ。

産卵後は食欲が戻りました。

もう1匹はこれから産卵のようです。

夏本番ですね。

初回点検(走行距離825km)

一気に夏日となりました。

日曜日はツーリング日和でしたね。見えない鎖で繋がれている私は気軽に遠出は出来ません。その代わりドリーム店に初回点検に行ってきました。

①オイル交換、ウルトラG1 2.6リットル(ボンネビルに比べて１リットル少ない！)

フィルター込みで7,205円。

②ブレーキペダル、シフトペダルそれぞれ5mm下げ

③リアサス、1段ソフトへ(13段階中、2番目に柔らかい状態)。初期設定は13段階中、3番目に柔らかい状態だそうですが、CB650Rのサスって固いと思います。1番柔らかくしても良かったのですが、サイドスタンドを立てたときにより垂直に近づくので注意してくれと言われたので2番目にしました(なんか柔らかくしたら逆に寝ると思うんだけど、まぁいっか)。

④チェーン清掃、各部締め付け等

ちょっと珍しいことがありました。

ピット内でまさかの同色のCB650Rが並んだんです。しかもナンバーが続き番号！(笑)。

同時に買って同時に陸運局に登録されたようです。しかも同時に初回点検。写真とっておけばよかった。ライダーさんはお若い方でしたね。

そうそう、先日のスクリーン問題ですが、初回点検にてあっさり解決しました。

単にボルトが奥まで届いていなかっただけでして、これが素人メカニックの限界なんですよねぇ～。

いい感じでがっちり固定できました！