ブログのテーマとは関係ないですが…、
これは蛮行という言葉でも足りない。現代の日本で起きたこととは思えない。しかも選挙期間中に現職議員且つ総理経験者が民間人に狙撃されるなんて。
特に安倍シンパではありませんが、とても受け入れられない事件。個人の記録としても残しておきたいと思ったので記事にしました。
前回から8ヶ月、23,741㎞(1,500㎞)
フィルター交換なし
マックで噂のガンダムコラボ商品をゲット！
うん。フトゥー。
転職エージェントに色好い返事をしたら、書類選考通ってしまった。
50前にもう一回ぐらい職を変えてもいいかなぁ、と思う今日この頃。
トップガン・マーベリック。
大成功でしたね。
上映初日から大分経ちましたので感想を残したいと思います(ネタバレあり)。
とにかく最初から最後までトップガンだった！圧巻でした！
第一作の世界観を壊さずにあそこまで昇華させたのは本当に凄いと思います。
グースの息子、ルースターはどこから見てもグースの息子だった。アイスマンは大将になってもアイスマンだった。マーベリックは36年経ってもマーベリックでしたね。
脚本も素晴らしかったです。ミラクルな作戦が成功するのはまぁお約束として、クライマックスはウラン工場の破壊の後ですよね。
「考えるより行動しろ」
段取り8分、仕事2分というような一般人の考え方通りには進まないのが戦闘機乗りの世界観なのでしょうね。
GPZ900がマーベリック同様、現役だったことにしびれたニンジャ乗りは多かったのではないでしょうか。
G-1フライトジャケットに日の丸が残されていたことも嬉しかったです。
コミカル要素あり、映像美あり、音楽あり。
あの迫力は映画館に足を運んだものだけが味わえる世界ですね。
マニアックな視点になりますが、渓谷を縫うように戦闘機を操縦し、敵基地を叩く作戦は戦闘機漫画の金字塔「エリア88」で使われていました。エリア88ファンにとっては40年の時を経てハリウッドがオマージュしてくれた！と感じずにはいられませんでした。
第一作と異なり特定の国をモデルにしたものではないとのことですが、ウラン濃縮工場にF-14を今でも運用しているとくればあの国を思い出さずにはいられませんでしたね。ですが敵国にイスラム文化を彷彿させるシーンはありませんでした。第一作で活躍したF-14を敵から奪取するという発想が先行しているだけでしょう。
1つだけ気になったのは敵の第5世代戦闘機(実態はF22ラプター)の国章が自衛隊にしか見えなかったこと(少なくとも私にはそう見えた)。もう少し同盟国である日本人の心情を考慮してくれてもよかったのではないかなと思います。
ともかくもトム・クルーズをはじめとしたスタッフの方々は「カッコいい」を全て実現してくれました。素晴らしい世界を作ってくれて本当に感謝です。
さっ、マーベリックにはなれないけれど、調布飛行場の滑走路脇をかっ飛ばしにいこうかね。もちろんノーヘルで！(笑)。
なんだか一気に暑くなりました。
土曜日の東京35℃。うげーっ、この気温だとバイクに乗っても辛いんですよね…。
金曜日、かつての戦友(リーマン友)たちと飲みに。6時過ぎの渋谷だと満席で断られることありました。もう夜の町はコロナ前に戻ってますね。良いことです！
転職した後も集まれるのはよき縁かな。
いやー、楽しかったわ。
二日酔いの土曜日を挟んで日曜日。
5時起床。CBでパトロールに出掛けます。
安定のうら道志みち。
この手の看板って子どもが定番ですよね。
このあたり(上野原市)ではお年寄りが主役でした。これからはこのバージョンが増えていくのか…。
都留市の石船神社。
ここのご神体はとある将軍さまの生首です。
年に一回公開されるだとか。
どんなものか、検索したら出てきました。
いいですか？
いきますよ？
はい
(ネットから借用)
14世紀の護良親王(もりながしんのう)の御首級(ごしゅきゅう)だそうです。頭蓋骨に木片等で肉付けして目玉には水晶を使ったそう(現在は左目のみ)。
江戸時代の復顔技術で甦ったそうですが、生首を祀るという発想がぶっ飛んでいる気がします(笑)。
このあたりの峠は雛鶴(ひなづる)峠といいます。
鎌倉で斬首された先の護良親王の側室である雛鶴姫が護良親王の首だけ奪い、なんとか逃げ仰せたものの、このあたりで力尽きたという言い伝えに因んでいるそうです。
大月みやこさんが歌にしています。
神社には土俵もありました。
さぁ、いつものように10時に帰宅。
昼はペヤングのダウングレード版、ペヨング
うまし。
そうそう。
春に植えたじゃがいもが収穫時期になりました。
紫外線で袋はすっかり色褪せてしまいました。
もとはこんな感じでした。
さぁ、掘り起こすぜ。
少なっ！でもキレイなジャガイモ(ホロシリという品種です)
こうなりました。
日曜日の朝、5:30に家を出ます。
中央道に乗り、先ずはいつものここ。
相模湖駅前。
つばめ君たちは…、
また数が増えた気がします。
県道521、522号線を行きます。
木漏れ日の中、
同じ方向を行く車は大体ゴルフ目的。ゴルフも朝早いんですね。
このあたりは立葵(タチアオイ)がよく咲いていました。
上野原近くの桂川(相模湖上流)。
綺麗に晴れました。
上野原市市営ます釣場。
浅間神社
うら道志道は走りやすいです。
田んぼに近寄るとおたまじゃくしが逃げていきます。
いやー、よく晴れた。出来ればこのまま1日走り続けたい。
朝10時前に帰宅。
帰ると父の日プレゼントを頂きました！
純米酒、大吟醸だと！？
これは嬉しい。
ん？何か横についているぞ。
おっ！マッサージ券。
肩叩き券も！
ん？よく見ると…、
お金と交換らしい！
金目当てか！
ホントはタダでしたけどね。
お小遣い代わりに長女に100円、次女に10円あげましたとさ。
長女は年中さんから英語とピアノを習っています。
次女も何か習いたいとのことなので、近所の体操教室にいくことになりました。
既に何度か通っているのですが、ここで引っ込み思案な性格が炸裂。
なかなか輪に加われないでいるの図(笑)↓
まだ数回しか通っていないのにもう辞めたいという。
ダメダメ。一度決めたらかには簡単には辞められませんね。
さてさて昨日、取り付けた左右のレバーの感触を確かめるべく近所を徘徊してきました。
さりげないCBの文字がよい。アリエクスプレス、あなどりがたし。
消えてしまった車名も復活。
ホイールステッカーは黄色とかでも良かったかも。
徘徊途中に田植え教室に出くわしました。
なんでも港区赤坂の小学校からだとか。
都会のど真ん中で学ぶ小学生たち。そりゃ田んぼなんて近くにあるわけありませんね。わざわざ府中までご苦労様です。
2人して髪の毛をバッサリ切りました。
雨の季節到来です。
多摩川が氾濫などしませんように！
怪しげな郵便物が届きました！
開けてみると、これまた雑な梱包品がゴロゴロと出てきました。
これはホイールステッカーかな？722円
すでにヘロヘロなんですが～。
大陸発ならば仕方ないと勝手に納得。
届いた品物全景締めて6,654円。
さぁ！取り付けてみよう！
まずはロゴステッカー(1,279円)。
シュラウドカバーに！
ほい！
厚みがあってよいです。
続いて～、細すぎて不安なサイドスタンドには…。
ほい！959円！
これで土の上でも安心
続いて～、ブレーキレバー！
ほい！
クラッチレバーとセットで2,321円でした。
そのクラッチレバーも！
ほい
アジャスターがついているのがよいです。純正だと円盤形のボルトをわざわざ回さないといけません。
ホイールステッカーはまずセロテープで仮止めしてから…、
ほい！
リアも
ほい！
こんな感じになりました！
うん。今回取り付けたパーツは締めて4,842円です(レッドブルステッカー除く)。
コストパフォーマンスはよいと思います。
アリエクスプレス、引き続き利用してみる価値はあるかな。
そのアリエクスプレスを運営するアリババは業績が今一つなんですね。創業者ののジャック・マーが習近平に目をつけられてアリババの経済活動に制約を課されていることが原因のようです。
そもそも独裁政治は自由な市場経済をどこまで容認できるものなんでしょうかね。言論の自由のない市場経済というのは矛盾が生じると思うんですが、今のところ政治の力が勝っているようです。
とりま！妻曰く、
「何で100万円以上したバイクにお金をかける必要があるんだろうと…。」
喝ーっ！
バイクは自分色に染めてナンボなんです！
愛用のセイコー、LANDMASTERキネティック。購入して10年経ちましたのでそろそろ電池交換をしようかなと。
新宿西口ヨドバシカメラにて交換費用を教えて貰う。確か1万5000円くらいだったはず。
店員さん「オマタセシマシタ。こちらですと2万6000円になります。」
「what？」
そんなするの？値上げした？
そんだったらエンジンガード買うわぁ～。リアキャリア買うわぁ～。
料金表を見せて貰いましたが、どうやら本体価格に応じて修理料金が決まる仕組みになっているようです。ワタシのLANDMASTERは10万円以上のランクなので先の値段だそう。部品代や工賃は同じはずなのになんだか商売上手なやり方ですね。セイコーさん。
となれば、充電できなくなるまで使い倒してやろうと、一度は預けましたがキャンセル。すまぬ。店員さん。
それと我が家の給湯器ね。
もう少しで築20年のマンションなんですが、給湯器が壊れた家がかなり出ています。多分もう全世帯の半分以上。注文してすぐ新しいのが来れば問題ないのですが、なんと今注文しても来るのは半年先ということが判明しました。
マジで！？半年！？
アリエクスプレスだってもっと早いぞ。
分譲マンションなら自己責任ですが、賃貸マンションの場合、大家さんはどうするのでしょうね。
バイクもクルマも給湯器も、バックオーダーが山になっているようです。
何度なとく訪れている道志みちですが、たまたま413号線沿いに「青根防空監視哨跡」という案内板を発見し、バイクを降りて行ってみることにしました。
場所はここ。
神奈川県と山梨県のほぼ県境。
途中に青根小学校跡地というのがありました。古い木造の校舎があったそうですが、2016年に火災で焼失しそのまま廃校となったようです。
最近（令和２年）になって記念碑が建てられたようです。
こんな立派な校舎があったんですね。県内唯一の最古の木造校舎だったそうです。
跡地横の無料駐車場にバイクを停めて、奥へ進みます。ところがどこが監視哨跡地に繋がる道なのかわかりにくい。
左手に民家を見ながら車道のどんづまりの奥に道が繋がっていました
おそらく戦前からあるであろう石畳の道をぐいぐいすすみます。
朝早かったし、誰もいないだろうと思っていたのですがなぜか陸自の車両が停まっていました。
旧軍事施設で自衛隊の車両を見るとちょっと緊張してしまいます。
着きました。
手前に倒してあるポールは陸自の通信用アンテナとのことでした。高さは10ｍぐらい。なんでも訓練で静岡方面の部隊と連絡をとっていたそうです。丁度撤収するところで陸自の方から教えて頂きました。設置しているところを見てみたかったです。
中央部に窪んだ箇所があります。これは聴音壕といって２ｍほどの深さの穴をコンクリなどで固め、雑音を防ぎながら集音をしていたようです。当時は索敵レーダーなんてなかったので、敵機の飛行音をキャッチし機種や飛行方向などを電話で連絡していたそうです。
今は埋められていますね。
当時の写真（ネット引用）
24時間体制で監視にあたっていたようです。
平和になった現代でも午前11時になるとサイレン（空襲警報？）がなるそうです。聞いてみたかったです。
確かに見晴らしはよいですね。
陸自の皆さん、お疲れ様です。
満足して下山。
すぐ近くには諏訪神社がありました。
大きなスギが。推定樹齢700年だとか。
さて、そろそろ子どもたちがどこか連れていけと騒ぎだすころです。
橋の上から道志川を見ながら帰路へ。
午前10時自宅着。すぐさまクルマにスイッチし、買い物専属ドライバーと化しました。
あー、丸一日CBで走りたい。
日曜日の朝、5:30に起床。
いつものように中央道にのります。
石川PAにて八王子ラーメン。
食べ終えたらさくっと西へ移動。
時速100kmを超えるあたりからウィンドスクリーンの効果を実感します。やはり取り付けて良かったです。
まずやってきましたのはここ！
相模湖駅。
燕君たちの成長を確認します。
この屋根の上にたくさんの巣があります。
ひっきりなしに飛び交っているのが分かりますか？
燕はあえて人間の生活圏に巣を作ることで、カラスなどの天敵から身を守っているんだとか。私は何だか気になって見入ってしまいますが、地元の方々は特に気にしていないようです。
更に西へ。
朝の相模湖です。
静かな湖面を一艘の船がゆるゆると進んでいきます。
道志ダム
このレトロな感じがすきですね。
昭和30年竣工。67年経ってますが現役。ダムって何年使えるんでしょう。
