観光列車で楽しむ鉄道旅ツアー！

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02Apr
- ろくもんに六回目の乗車をしてきました！
  しなの鉄道の軽井沢駅から長野駅までを走るレストラン列車『ろくもん』に乗車しました。今回で六回目となります。前回に乗ったのが2019年の3月なので、5年ぶりの乗車です。今回は長野駅から軽井沢駅まで。関東近郊で水戸岡列車を楽しむのに最適な列車です。よく、「そんなに何度も乗って飽きないんですか？」って聞かれるけど、飽きを感じたことは一度もありません。というのも、車窓の景色も四季で変わりますし、お料理も季節によって変わりますからね。ちなみに、今回のお料理は竹葉亭さん。竹葉亭って書いてあるから、銀座の竹葉亭（ちくようてい）さんかと思ったら、長野にある竹葉亭（ちくばてい）さんでした。そりゃそうだよね（笑）今回のお料理は、たぶん過去一美味しかったです！もちろん、今までのも美味しかったですが、それに輪をかけて美味しかったですね。お重。茶碗蒸し。ご飯とお味噌汁。デザートと抹茶。今回の同行者が日本酒好きが多かったので、四合瓶で。二本吞んだのですが、二本とも地元でもなかなか手に入らない日本酒らしく、どちらも絶品でした。お土産に買いたかったけど、手に入らず……残念。お土産も少しだけ新商品があったものの、ほぼ持っていました（笑）スタンプって、前からありましたっけ？帽子も女性用のって、前は無かったような……。最後にお土産と恒例の心温まるお手紙をいただき、軽井沢に到着。前まであった陣羽織を着ての記念撮影がなくなっていたり、軽井沢駅にあった子供の遊び場がなくなってたりしておりましたが、やっぱり楽しいろくもんの旅でした。はじめて観光列車に乗った人も何人かいらっしゃいましたが、全員が「また乗りたい！」「今度は家族で乗りに来ます」といっていただけたので、個人的には大満足です。
26Mar
- 観光列車評論家として大分朝日放送の「もっと！」に出演しました
  3月8日に大分朝日放送さんの「もっと！」に観光列車評論家として出演していたようです。というのも、今回はローカル放送だったので、ちゃんと出演できていたのかの確認ができなかったのです（その後、録画した動画を送ってもらいましたが…）。今まで、年に一回ぐらいのペースでテレビ出演をさせていただいておりますが、今年も無事にテレビ取材を受けることができました（笑）今回は、メールでの取材で、返信したコメントをボードで紹介するというものでした。内容としては、福岡・大分デスティネーションキャンペーンについてと久大線の魅力についてです。たまたま取材の前日にななつ星同窓会に出席し、クルーの皆さんとも福岡・大分デスティネーションキャンペーンについて話しをしていたので、そのことを伝えたら、急遽、zoomでのインタビューをすることになり、ななつ星についてもコメントさせていただくことになりました。今回は短時間ではありましたが、ボードだけではなく、動画でも出演できたので嬉しかったですね。残念なのは、見逃し配信などがありませんので、大分の人にしか見てもらえなかったことです。
- ななつ星同窓会 2024に参加してきました
  2013年10月15日に運行を開始した「ななつ星in九州」も10周年を迎えるだけでなく、実は前回のななつ星同窓会がコロナで中止したこともあり、今回はとても楽しみにしておりました。今回の会場は、前回の同窓会（2015年）同様、ホテル・ニューオータニの鶴の間。ホテルに入ると、案内板が。あれから経った月日分、乗車した人も増えておりますし、受付が前回以上にごった返しておりました。鶴の間に入る手前の待機スペースでは、ななつ星10年の軌跡ともいえる展示物の数々。チャリティーオークションも開催されるらしく、配られた投票権をお目当ての物に投票していきます。どうしても欲しいと思ったものに全部を投票。さらに、大迫さんたちも演奏で盛り上げてくれてました。この演奏を聞くと、ななつ星に乗っていた時のことを昨日のように思い出しますね。今回は600人ぐらいの参加だったようで、広い鶴の間も所狭しと賑わっておりました。同じ列車に乗車した人たちを探してみましたが、なかなか見当たりません。席にはひとりひとりネームプレート、メニュー、お土産が置かれております。まずは、あの発射の鐘を鳴らして、会がスタートです。もちろん、ななつ星にはこの方は書かせません。ななつ星をデザインされた水戸岡鋭治氏。乾杯のご発声は、JR九州の相談役である唐池恒二氏。そして、やま中の大将も。抽選で当選したラッキーなテーブルは、やま中の大将がその場で握ってくれたお寿司をいただけることができます。私のテーブルは残念ながら当たりませんでしたが、これは羨ましかったねですね。歓談中に水戸岡氏と唐池氏のご両人と記念撮影。お料理は九州の食材をふんだんに使い、ななつ星の旅をイメージされたフルコース。まずは前菜。そして、スープ。よく見ると、7つの星が浮いてます。続いて、魚料理。メインの肉料理はローストビーフ。最後にデザート。食事の合間合間にイベントも盛りだくさん。まずは、ななつ星のミニコンサート。続いて、ななつ星を題材にした小説集｢Seven Stories 星が流れた夜の車窓から｣の作家・井上荒野氏と編集・羽鳥好之氏によるトークショー。そして、チャリティ企画として、入口で投票した物たちの抽選会。残念ながら当たりませんでした。最後はクルーが勢揃いでご挨拶。これには感無量でした。終わった後に新作グッズなどの即売会もあり、衝動買いしまくり。そして、同窓会参加者限定のツアーにも申し込んじゃいました。今まで三回乗車してますが、毎回、担当してくれる原尻さんともパチリ。ロビーでは、大迫氏と中嶋夫妻ともパチリ。最後に乗車したのが2019年。あれから5年も経ちますが、こうした会が定期的に催されることで、思い出が全然色褪せないどころか、乗車した時のことを思い出して、また乗りたくなるという…。次回、また同窓会があったら、必ず、参加しようと思います。
03Aug
- 学者としてフジテレビの「林修のニッポンドリル」に出演しました
  8月2日にフジテレビさんの「林修のニッポンドリル」に学者として出演させていただきました。学者？とお思いかもしれませんが、番組の設定上、紹介する専門家を学者と呼ぶようです（ただ、放送では研究者でしたね）。今まで、年に一回ぐらいのペースでテレビ出演をさせていただいております。最初に『かりそめ天国』は座談会、次に『ウワサのお客様』では夫婦ロケ、前回の『ウラマヨ！』はようやくピン、そして、今回は別撮り収録ではありますが、専門家としてガッツリ紹介させていただけました。別撮りなので、都内某所のスタジオへ。まわりの本がレプリカでではなく、ちゃんとした本なのにビックリ！やはりテレビのスタジオは細部までちゃんとしてます（笑）専門家として厳選した列車旅ベスト8を紹介させていただきました。放送ではちゃんと解説している風でしたが、実際にそんなことはできるはずもなく、カメラ横のディレクターさんに話しをふってもらい、それに答える形で話しています。実際の自分のしゃべりを知っているだけに、放送を観ると編集の大変さを感じますね。本当に感謝です。今回は、絶景がテーマでしたので、列車というより路線。でも、路線だけでは寂しいので、列車と一緒にご紹介させていただきました。実際にはいろいろ紹介はしたのですが、最終的なランキングはこちら。1位は阪急電鉄の車窓から観られる淀川花火大会。ちょうど今週末に開催ですしね。研究者とかいって偉そうに語ってますが、放送からも緊張が伝わってきて、何となくただのカッコつけぽいなぁ〜と思っていたら、しっかりオチをつけてもらえて、全体的にほっこり終わりました。皆さん、流石ですね。ちなみに、麒麟の川島さんは、今回で二回目なのですが、全く覚えてはいらっしゃらなかったようですね（笑）見逃してしまった人は、8月16日までFODやTVerで、期間限定無料配信がされておりますので、是非、御覧ください。FOD「林修のニッポンドリル」TVer「林修のニッポンドリル」
26Nov
- 久しぶりの観光列車ツアー四国編
  今回は、奥さんの実家家族と四国旅行に行くことになり、それに便乗してその前後で観光列車ツアーを慣行しました。コースは、サンライズと特急を乗り継いで高知に行き、『志国土佐時代の夜明けのものがたり（ごめん・なはり線運行）』に乗車。そこから高松で途中下車して、レンタカーを借り、家族旅行に合流し、翌日は高松から徳島を経由して、『藍よしのがわトロッコ』で大歩危へ。そのまま『藍よしのがわトロッコ』で徳島に戻り、翌日には再び高知へ行き、家内のお友達たちと『志国土佐時代の夜明けのものがたり（土讃線運行）』に乗車。高知から特急で岡山に移動して、サンライズで帰京です。まずはサンライズで岡山に向かいます。今回、JR西日本のe5489で切符を手配したため、サンライズ以外の切符を首都圏で発券することができず、岡山で途中下車して発券しました。岡山からは、子どもにまみれてアンパンマン列車で高知に向かいます。高知に到着後、そのまま『志国土佐時代の夜明けのものがたり（ごめん・なはり線運行）』に乗車。奈半利駅へと向かいます。お食事も事前予約をしておきました！高知の老舗旅館「城西館」が提供する『ひがしこうちの彩り御膳』です。沿線ではたくさんの人が手を振って、おもてなしをしてくださいます。途中、道の駅などでも買い物を楽しめました。帰りは、「ホテルなはり」が提供する『ゆず香るひがしこうち旅御膳』です。グッズも購入し、大満足で高知駅に到着。夕食は、全国旅行割でいただいたクーポン券6000円分を握りしめ、ひろめ市場へ。凄い活気にテンションが上がります。かつおの藁焼きは絶対食べたかった。他にも、くじらや軍鶏鍋などもいただきました。翌日は、4時51分の特急で高松へ向かい、レンタカーを借りて鳴門大橋で他の皆さんと合流。大迫力の渦潮は圧巻！そのまま海沿いを車で走り、ドルフィンセンターへ。まさか瀬戸内でイルカにお目にかかれるとは…。しかも、かなり近い！そのまま金毘羅さん参りへ。うどんと骨付き鳥もいただきました。参拝は途中で断念してしまいましたが…汗この日の宿は、ペットと泊まれる一軒家。4LDKにテラスとドッグラン付き！夕食はテラスで豪華なBBQ。翌朝、高松で車を返し、そのまま徳山に移動。そして、今度は『藍よしのがわトロッコ』で大歩危までの往復。予約しておいた車内限定発売の阿波尾鶏トロッコ駅弁をいただきます。風は冷たかったですが、美味しいお弁当と吉野川沿いののどかな車窓を見ながらうっとり。帰りも、約しておいた車内限定発売のあわ愛ぎゅうぎゅうローストビーフ弁当をいただきます。この日は、徳島駅で宿泊。ここでも、全国旅行割でいただいたクーポン券6000円分で徳島ラーメンなどをいただき、残りでお土産を購入。翌日、再び、高知に移動して、家内のお友達たちと合流。一緒に『志国土佐時代の夜明けのものがたり（土讃線運行）』です。お食事は、昭和四九年から地元に愛されている鮮魚店直営の和食店と洋食店を経営するシェフによる『土佐の食材を使用した創作料理～皿鉢さわち風～』。ごめん・なはり線運行に乗車した時に購入したグッズを身に付けて乗車したのですが、シャツの色に同化してしまい、誰にも気づかれることもなく…涙。帰りは1号車のテーブル席。お食事は、沿線自治体の代表施設が地域自慢の料理を積み込んだ『高知家満喫 “土佐流のおもてなし”コース』。駅では踊りやクイズ大会など、地元の皆さんによる熱烈な歓迎を受けて、大いに盛り上がりました。さらに追加で、『かつおデニッシュ』と『トマトソースパスタ』。どちらも絶品で、これは絶対に食べるべきです。高知から岡山までは特急で移動し、途中で家内のお友達たちともお別れし、サンライズで帰京です。お部屋はサンライズツイン。寝る前にFacebookをチェックしていたら、なんと同じ列車にお友達が！最後の最後にとんだサプライズでした。ということで、今回のツアーは以上になります。
25Aug
- THE ROYAL CAFE YOKOHAMA（ザロイヤルカフェヨコハマ）に行ってきました
  今回は、先日乗車したTHE ROYAL EXPRESS（ザロイヤルエクスプレス）の関連施設でもあり、デザインやお料理、おもてなしの心はそのままに、列車に乗らなくてもその雰囲気を存分に楽しめるカフェ、その名も『THE ROYAL CAFE YOKOHAMA（ザロイヤルカフェヨコハマ）』に行ってきました。ちなみに、ザロイヤルエクスプレスのクルーズプランに申し込むと隣のザロイヤルラウンジに集合なのですが、日帰りの食事付き乗車プランの場合は、このザロイヤルカフェに集合となります。そうそう、横浜駅でも比較的人通りが少ないこの通路。ザロイヤルラウンジを横目に通り過ぎていくと…。おぉ〜、ココだ、ココ！この雰囲気は、まさにザロイヤルエクスプレスですね。メニューは基本的に軽食と飲み物だけのカフェメニュー。ザロイヤルカフェっていうぐらいだから、当たり前か（笑）でも、フードは横浜ベイホテル東急が監修していたり、コーヒーもこだわりのオリジナルブレンドだったりします。それでこの値段だと思うと、かなりコスパがいいですね。店内もやはり水戸岡ワールド！デザイナーの水戸岡鋭治さんのこだわりがいかんなく発揮されております。でも、やっぱりザロイヤルラウンジと比べちゃうとね…。当たり前だけど。っていうか、この違いが、さらにクルーズプランに乗る時の気持ちを高ぶらせてくれるんだよなぁ。あ、店内の音楽は、ザロイヤルエクスプレスのCDの曲が流れてますね。大迫淳英さんのバイオリンは気持ちを優雅にしてくれます。注文はカウンターでして、お金も先払い。まぁ、カフェだから、これぐらいの気軽さがちょーどいいような気がしますね。食器もザロイヤルエクスプレスのやつですね。カフェ・ラテも美味しかったなぁ〜今回は、キーマカレーをいただきました。やっぱり横浜ベイホテル東急が監修となっているだけあって、キーマカレーも本格的。で、奥さんは、静岡産の究極の和紅茶。自分で注いでいただくパターン。紅茶も、とっても美味しいかったみたい。まだまだ知られていないのか、お客さんの入りも丁度いいぐらいの人数。このまま穴場的なカフェだといいなぁ〜経営的には知らんけど…（笑）
24Aug
- 観光列車についての講座をやらせていただきました
  先日、名古屋のカルチャースクールで、観光列車についてお話しさせていただくことに。ちょっとコロナの状況が気にはなったのですが、感染対策を万全に無事に開催となりました。前入りして、朝にホテルから会場入り。はじめての場所だったので、会場にはちょっと早めに到着。これだ！タイトルは、その名も『非日常を楽しむ！一度は乗りたい観光列車』。何でも30名以上の申込みがあったそうで、楽しみです。本当は、講座で使った使用を配布の予定でしたが、写真を何枚も重ねて表示するスタイルで作ってしまったので、今回はスライドを動画にしてお配りすることになり、急遽対応。この資料を見返してもらって、少しでも観光列車の魅力を持ち帰っていただけたら嬉しいですからね。会場には知り合いもたくさん参加してくれて、中には神戸から駆けつけてくれた人も！いや〜、嬉しいですね〜今回は観光列車がこれだけできている背景から、観光列車の魅力などを紹介させていただきました。そして、それらを踏まえて、日本全国における観光列車ランキングと名古屋から行ける範囲での観光列車ランキングを紹介させていただきました。ここ数年で魅力的な観光列車が増えていることで、ランキングをつけるのが年々難しくなっている気がします。それでも、見た目のゴージャスさや車両のカッコよさだけではない、観光列車ならではの魅力からランキングさせていただきました。本当にどれも魅力的な観光列車ばかりなので、皆さんに乗っていただきたい気持ちで、乗りたくなるようにお話しさせていただいたので、実際にひとつでもいいので乗りに行っていただけたら嬉しいです。講座自体は一時間半と個人的には物足りに感じでしたが、参加者さんにとっては情報満帆過ぎたかもしれません（笑）それでも、終了後に参加者さんからご自身が乗られた観光列車の感想をシェアしてくださったり、紹介できなかった観光列車に関してのご質問をいただいたりして、意外と盛り上がったように思います。これは、是非とも、またやりたい講座でした。参加してくださった皆さん、本当にありがとうございました。講座後は、参加してくれたお友達たちと味仙へ。やはり、名古屋に来たら味仙に行かないと、帰れませんよね（笑）
30Jun
- 二度目のザ・ロイヤルエクスプレスに乗車しました！
  東京急行電鉄（東急）が催行し、東日本旅客鉄道（JR東日本）・伊豆急行が運行するクルーズトレイン『THE ROYAL EXPRESS（ザロイヤルエクスプレス）』のほたるの夕べクルーズプランに乗車しました。前回の乗車は2019年2月だったので、三年ぶりの乗車です。今回もザ・ロイヤルラウンジに集合です。クルーのメンバーが「おかえりなさい」とお声がけくださいました。こういう事って、意外と嬉しいですよね。この空間は、クルーズプランのお客さんしか入ることができません。それだけに出入りする時の優越感がたまりません。お客さんが全員揃うまで、コーヒーとスイーツをいただきながらご歓談タイム。大迫さんの演奏で出発前のセレモニーが始まります。今回アテンドしてくれるクルーからご挨拶。お客様ひと組に一人が担当してくれます。前回の乗車の時もお世話になった松田さん。そして、今回、お世話になるのは宮城島さん。ちなみに、宮城島さんは我々がテレビに出てるのを観ていてくれたようで、最初のお声がけが「テレビで拝見しました」と何だか芸能人気分にさせてくださいました。セレモニーが終了したら、松田さんのベルを合図にいよいよザ・ロイヤルエクスプレスに乗車です。おぉ〜、やっぱりカッコいいなぁ〜列車内は水戸岡鋭治さんのデザインですから、そりゃあもう細部までこだわられており、この空間に身を置くだけで、旅行のワクワクが増幅されていきます。車内では、前回の時に担当してくださった森さんとも再会できて嬉しかった！今回はジャケットを着ていないので、ハンカチとボールペン、缶バッチ、キーホルダーを購入。キーホルダーはカバンのチャックに付けました。ちなみに、右の缶バッチ２個は、乗車するたびにいただけるようなので、生涯で何個付けられるか楽しみです。横浜を出発して、しばらくするとランチが運ばれてきます。今回のランチは旬香亭さんが担当です。まずは、伊豆野菜のガスパチョ。続いて、前菜3種盛り合わせ。魚料理が、金目鯛と鮑のソテー野菜トマト煮添えバジルソース。肉料理は、あしたか牛のステーキサワーソース焼きなす添え。〆は、釜揚げしらすと海苔のそうめん。デザートが、ヨーグルトエスプーマ。これらの絶品料理をさらに盛り上げてくれるのが、大迫さんと傳さんの演奏。この列車で、この食事、この演奏…五感で旅を楽しませてっくれます。途中、伊豆高原駅では駅マルシェがあり、地元のお土産を買うことができました。店員さんが着ていたハッピも水戸岡デザインのものでした。コレ、欲しいなぁ〜今回は、本当であれば河津駅で下車して、各自観光という流れだったのですが、ワガママを聞いていただいて、下田のザ・ロイヤルハウスに行かせていただけることに。下田駅で下車すると、シェフやクルーがお見送りをしてくださいます。そして、ここでも大迫さんの演奏が。ザ・ロイヤルハウスには、下田駅からちょっと歩いたところからロープウェイで向かいます。チケットやロープウェイも水戸岡さんがデザインされたそうです。到着した山頂にあるザ・ロイヤルハウス。もう入り口から水戸岡ワールド全開です。時間も遅めだったので、お客様もいらっしゃらず、貸切状態。写真を撮りまくりました。外からの眺望も最高です！あとはタクシーで旅館に向かいます。この日、泊まるのは、雲風々さん。自然に囲まれた趣のあるお宿です。和モダンな雰囲気なお部屋。ベッドルームも趣のある空間で落ち着きます。各部屋に露天風呂があります。天気で本当に良かった！食事はカウンター席ではありますが、正面の大きな窓から狩野川と川沿いの自然を眺めながらのお食事です。前菜。椀物。お造り。焼き物。強肴。旬菜。お食事。甘味。うーん、味が美味しいだけでなく、目でも楽しませてくれて、それでいてしっかり満腹。しかも、お食事中、大迫さんが登場して、またもや演奏をしてくれて、さらに格調高いお食事にしてくださいました。夜は、ほたる鑑賞に出かけました。残念ながら、ほたるの様子はカメラにおさめることができなかったので、心のアルバムに保存しておきます。そして、翌朝。午前中の観光もありますので、朝は早めに朝食。ちなみに、観光プランは各組バラバラで各自好きなところに連れて行ってくれます。ウチはドライバーさんオススメの旭滝から、修善寺をまわって戻るプラン。朝食は、重箱に入って登場。ご飯は釜炊きの十彩米にお味噌汁。で、最後にデザート。ご飯をおかわりして、お腹はパンパン。朝から大満足のスタート。チェックアウトして、早速、連れて行ってもらったのが旭滝。水量が多いわけではありませんが、岩の亀裂が模様のようになっていて、そこから流れる滝は圧巻。その後、修善寺参拝から、川沿いを散策し、竹林で記念撮影を楽しみ、いろいろ帰路へ…。その途中、急に思い出したのが、孤独のグルメに出てきたわさび丼。スグに調べたら通り道だということで、無理を言って寄ってもらうことに。急なお願いにも嫌な顔ひとつせず、快く対応してくださって、もう感謝しかありません。道中ループ橋を降りて、お店に向かいます。おぉ〜、テレビに出ていたお店だ！！ちょっと並んでいるけど、ギリギリまで間に合うか挑戦。アテンドしてくれている宮城島さんも「観光で行列に並んだ人ははじめてかも…」と。そりゃ、あれだけの朝食の直後ですからね（笑）ほら、ほら、これよ、これ。店先で販売しているわさびもテレビのまま。店内の様子も、そのまんま。意外とすぐに順番がまわってきて、ギリギリセーフ。これがうわさのわさび丼。すりおろしたわさびをご飯にのせて、グルっと醤油を垂らして、あとはかっこむだけ。おぉ〜、これ、イイ！美味い！ご飯とわさびとカツオ節だけなのに…美味い！朝食食べたばかりだけど、全然入っちゃったよ。一路、河津駅に戻り、再び、ザ・ロイヤルエクスプレスに乗車。すると、今度は昼食。さっきのわさび丼は10時のおやつということにしておこう。ザ・ロイヤルエクスプレスでは、実際にこうげん寿しという地元の名店の大将が乗り込んで、握りたてのお寿司をいただくことができます。それにしても、さすがは伊豆。どのネタも新鮮で美味しい。〆は、甘味とお茶。ふぅ、もう何も食べられません…。伊東に到着したら、ザ・ロイヤルエクスプレスからサフィール踊り子に乗り換えです。もう少しザ・ロイヤルエクスプレスに乗っていたかったけど、仕方ないですね。サフィール踊り子といえば、カフェテリアでラーメンがいただけることで有名です。ただ、この日はラーメンではなく、パスタの期間だったよう。まぁ、それでも、まだ余裕があるとのことなので、スグにスマホから予約をして、早速ですがパスタとカレーをいただきました。これは、15時のおやつってことになるのかな？伊豆産フレッシュトマトのスパゲティ。HONDAプレミアムビーフカレー。そして、サフィール踊り子が横浜駅に到着し、旅は終了。サフィール踊り子はそのまま東京へ向かうため、せわしなく下車して、再び、ザ・ロイヤルラウンジへ。お菓子とお茶をいただいて、一服。最後に皆さんからひと言ご挨拶があり、大迫さんの演奏でフィナーレです。名残惜しいですが、ずっと居座るわけにもいかないので、皆さんとまたの再会を誓い、家路につくことに。うん、絶対にまた乗りに来きます。さぁ、家に帰ろうと思ったものの、お腹が寝るまでもちそうもない。かといって、せっかく優雅な気持ちになっているのに、料理をして現実に戻るのも何なので、このまま夕食を済まして帰ることに。いろいろ迷った挙げ句、行ったのは崎陽軒。シュウマイに、サンマーメンと半チャーハン（笑）何だか二日目は食い倒れツアーになってましたが、とっても楽しいツアーでした。ザ・ロイヤルエクスプレスは、やっぱり一番コスパのいい観光列車だと思います。ということで、また必ず乗車します！！！
19Apr
- 首都圏を観光列車でグルっとまわるツアー
  上尾に住む甥っ子三人が中学・高校・大学へと進学するということで、そのお祝いを兼ねて、観光列車に乗ろうということになりました。首都圏でいくつか候補はあがったものの、家内も乗ったことがなく、以前から乗りたいと言っていた『旅するレストラン 52席の至福』に決定。秩父での観光なども考えたのですが、帰る時間などを考えると、上尾から新宿に出てきてもらい、そこで待ち合わせをして、52席の至福で秩父に行き、秩父から『SLパレオエクスプレス』で熊谷に行き、そこから高崎線で上尾に戻るというコースがいいかなと。ビギナーにはちょうどいい感じかな？ということで、まずは新宿で待ち合わせをして、『旅するレストラン 52席の至福』乗車して秩父へ。恒例のレッドカーペットでお出迎え。もう、乗る瞬間からテンションが上りますね。この列車、デザインを担当されたのは、あの隈研吾さん。東京オリンピックの会場でもある新しい国立競技場をデザインされた方。この列車の天井も木材をふんだんに使ったオシャレな雰囲気。オープンキッチンでは、お料理の盛り付けが行われております。それを間近で見れるというのもワクワクしますね。コロナ禍でもありますので、徹底した感染対策が施されておりました。ちょっと滅入るけど、仕方ないです。みんなで頑張って、少しでも早く、こういうアクリル板やCO2モニタを設置することなく、列車を楽しめるようにしたいですね。今回のお料理。担当は、東京ミッドタウン日比谷「morceau（モルソー）」オーナーシェフである秋元さくら氏が監修。春野菜プレート秩父味噌のバーニャカウダソース。鰆のスモークトマトクスクスと2色のソースで。牛フィレ肉のローストフレンチ流味噌ポテトと共に。デザートの後には、サプライズでお願いしていたメッセージプレートで、三人の甥っ子にお祝い。喜んでくれたようで、良かった。これもコロナ禍だからなのか、グッズは注文票を買いて、発注する形式。できたら、やり取りしながら買いたかったけど、これも仕方ないですね。道中、いろいろなところで、社員のみなさんが手を振って、歓迎してくれています。こういうのって、意外と地味に嬉しいですね。途中、芦ヶ久保駅では、道の駅でお買い物が楽しめます。で、秩父駅に到着。着いてビックリしたのが、新しくなった秩父駅。お土産屋さん、フードコート、温泉施設などが完備されていて、もう駅からどっかに行かなくていいぐらい。フードコートでは、秩父の郷土料理やB級グルメ、地元の名店などが出店しているフードコートに惹かれました。ただ、52席の至福で食事済だし、この後のSLパレオエクスプレスでも弁当を申し込んでいるので、ここは我慢。秩父駅から歩いて5分の御花畑駅へ移動。そこから、今度はSLパレオエクスプレスに乗車します。この客車のレトロな雰囲気。イスはちょっと広めのボックス席。テーブルもちょっと大きめです。これ、元からこのサイズじゃないよね？SL弁当開発プロジェクト第1弾！ツーリストテーブル釜の上秩父うさぎだ食堂とのコラボレーション『SLの車窓を楽しむワンプレートランチ』。お弁当以外にも、グッズのワゴン、お菓子や飲み物のワゴン、さらにイチゴの販売などが行われます。そんなこんなをしているうちに、あっという間に熊谷に到着。もう少し乗っていたい気もありますが、これぐらいの感覚の方が、また来たくなりますからね。いや〜、それにしても、この『旅するレストラン 52席の至福』から『SLパレオエクスプレス』への乗り継ぎって、意外といいかも（正直に言えば、帰りは特急ラビューに乗ろうと思ってたんですけどね）。あとは高崎線で上尾まで送り、我々はそのまま東京まで戻って帰宅。子どもたちも喜んでくれたし、また乗りたいと言ってくれたので、ホッとしました。たまには、こういう楽しみ方もいいかもしれませんよ〜
18Apr
- 観光列車評論家として関西テレビの「ウラマヨ！」に出演しました
  4月17日に関西テレビさんの「ウラマヨ！」に観光列車評論家として出演させていただきました。前回、コロナの影響で何度か放送が延期になったので、今回もちょっと不安でしたが、無事に放送されたようです。今まで、年に一回ぐらいのペースでテレビ出演をさせていただいております。最初に『かりそめ天国』でVTR、次に『ウワサのお客様』でロケ、そして、今回ついにスタジオ収録でした。関西テレビということで、大阪まで行ってきました。はじめてのスタジオ収録にドキドキです。ちゃんと楽屋までご用意いただきました。お茶にお弁当、進行表などが置いてありました。流れの確認や紹介VTRの確認などをして、緊張度合いもマックスに。もう何もノドを通りません。私の出番は三番手。いよいよ出番です。スタジオに紹介されて登場。夫婦での観光列車の楽しみ方を紹介させていただきました。その話の流れで家内もちゃっかり出演（笑）今回は、西日本を中心に私が皆さんに乗って欲しいオススメの観光列車をプレゼンさせていただきました。まずは、京都を走る観光列車『くろまつ』。このくろまつは、初日に乗ったのですが、その時に水戸岡鋭治さんにはじめて会った思い出の観光列車です。あと、家内がはじめて乗った観光列車でもあります。次に、富山を走る観光列車『一万三千尺物語』。この列車は、寿司職人が乗り込んで、お寿司を握ってくれることが話題になりがちですが、個人的には元お笑い芸人さんのアテンダントがツボだったりします。そして、福岡の観光列車『THE RAIL KITCHEN CHIKUGO（ザ・レール・キッチン・チクゴ）』。町中から徐々に田舎になっていく雰囲気の移り変わりや、駅にいる一般のお客様からの視線などが癖になる列車です。内装もオシャレで、まさに“走るカフェ”といった感じ。最後に紹介するのは、九州を走る観光列車『36ぷらす3』。この列車は、列車や車窓など、観光列車の魅力が詰め込まれているだけではなく、コースごとにテーマカラーがあり、その変化を楽しむことができます。ひと通り、観光列車のプレゼンを終了したところでクイズです。はい、毎度お馴染みの『全国縦断結婚披露ツアー』ですね。これで、終了と思いきや、このことについて色々と質問をされて、最終的に美味しいところは全部家内に持っていかれて終了でした。これにはちょっと悔しいですね。本当は、もっといろいろいじられており、あの部分が放送されたら恥ずかしいなぁ〜というところもあったのですが、そこはカットしてくれたようで良かったです（この内容でも十分恥ずかしい感じもしますが…）。見逃してしまった人は、4月24日までGYAO！やTVerで、期間限定無料配信がされておりますので、是非、御覧ください。GYAO！「ウラマヨ！」TVer「ウラマヨ！」
05Apr
- サフィール踊り子に乗車しました！
  2020年3月14日よりスパービュー踊り子の後継として運転を開始したJR東日本の新しい観光列車「サフィール踊り子」に乗車してきました。熱海までって、スパービュー踊り子、伊豆クレイル、ザ・ロイヤルエクスプレスとかなり列車が充実してましたが、踊り子、スパービュー踊り子、伊豆クレイルが引退し、それに変わる列車ということで登場したのがサフィール踊り子なので、当然、期待も高まります。「サフィール踊り子」は、プレミアムグリーン車両、グリーン個室車両、グリーン車両と三種類ありますが、それぞれ切符の取り方が違います。プレミアムグリーン車両は、指定席券売機、みどりの窓口。グリーン個室車両は、みどりの窓口。グリーン車両は、えきねっと、指定席券売機、みどりの窓口。タイミング的にえきねっとでしか予約できなかったので、今回はグリーン車両に乗車しました。それぞれの車両はこんな感じ。プレミアムグリーン車両。グリーン個室車両。グリーン車両。テーブルも出てくるし、充電用の電源もあり、Wi-Fiも飛んでます。席はゆったりしているので、ワーケーションに最適。お楽しみのカフェテリアでは、ミシュランシェフでもある長谷川在祐氏が監修したラーメンがいただけます。コロナで緊急事態宣言中は、カフェテリアが営業中止でしたが、乗車時には再開されたので、本当に良かった。まさか、列車の中でできたてのラーメンを食べられる時代が来るとは…。ただ、このラーメン、事前にサフィールPayというスマートフォン専用サイトから予約しないと食べることができません。知らなかった人は、残念ですが次回以降のお楽しみとなります。ラーメンは二種類。普通のラーメンとチャーシューメン。単品も可能ですが、セットの場合は蝦仁焼売とシーセージから選べます（蝦仁焼売はチャーシューメンのみ）。スイーツとして、マドレーヌもあります。一緒にオリジナルブレンドコーヒーもおすすめ。グッズなどは、まだこれからのようなので、また乗らなくては…。その時には個室やプレミアムグリーンに乗ってみたいものですね。
24Jan
- 36ぷらす3の【赤の路】と【黒の路】に乗車しました！
  2020年11月19日から運行が開始されたJR九州の新しい観光列車「36ぷらす3」に乗車してきました。この「36ぷらす3」は、元々、私が大好きな787系を改造して作られたものなので、あの車両がどう進化したのかに興味津々。「36ぷらす3」は、【赤の路】【黒の路】【緑の路】【青の路】【金の路】がある。博多駅を出発し、【赤の路】は鹿児島中央駅まで、【黒の路】は宮崎駅まで、【緑の路】は大分駅まで、【青の路】は博多駅までのコースとなっており、三泊四日をかけて九州を一周する。【金の路】は長崎往復のコース。今回は、その【赤の路】と【黒の路】に乗車しました。【赤の路】で乗車したのは6号車で、【黒の路】で乗車したのは2号車。5号車、6号車は一般的な席。ただし、グリーン席ということで、かなり幅広でゆったり座ることができる。2名席と1名席。【赤の路】【黒の路】【緑の路】【青の路】は進行方向右手に海を見ながら走行するので、車窓を楽しむなら、1名なら5号車、2名なら6号車がおすすめ。【金の路】は逆の1名なら6号車、2名なら5号車がおすすめなはず。全席に電源が用意されているのも、嬉しい。座席背面には革製の多目的ポケットが設置されている。1号車と6号車は、床が畳になっており、土足厳禁。靴を脱いで乗ることになる。下駄箱は、座席番号と連動している。4号車はマルチカーとして、共用スペースとして利用できる。大きなモニタがあり、これを使って様々なイベントが開催される。モニタを使わない時は、組子の扉が閉まる。クルーによる、沿線の紹介イベントや体験イベントなどが開催されていた。乗車後の予約が必要なので、乗ったら忘れずに予約すること。3号車はビュッフェ。飲み物、食べ物、グッズなどを購入できる。水戸岡鋭治氏がお気に入りのシャンデリアが…。ここから取り出してカウンターへ持っていき、会計。いろいろな飲み物や食べ物が並んでいる。支払いは、交通系やクレジットカードだけではなく、ペイペイなどでの支払いも可能。3号車の2名がけの個室。3号車も、【赤の路】【黒の路】【緑の路】【青の路】は進行方向右手の席がおすすめ。【金の路】は逆の進行方向左手の席がおすすめなはず。2号車は、6人がけの個室。1室だけ車椅子対応の部屋もあるが、他は広めのベンチシートタイプになっている。2号車は全個室が同じ側なので、【金の路】以外は2号車はどこでもおすすめ。1号車は、4名用と人数は少な目だが、空間としてはかなり広い。6号車同様、靴を脱いであがるようになっている。1号車の個室は進行方向に対して左右が半々。なので、どのコースで乗車するかで考えてみよう。元々あった個室は、たぶん一番広い個室になっている。ここだけしっかり壁で区切られている。車両の紹介はここまで。一応、動画も撮影してみたので、興味がある人は是非。ここからは、「36ぷらす3」のチェックポイントを紹介。最近の水戸岡列車でよく使われる電鋳細工はここでも健在。最近のお気に入りなのか、鏡をうまく使ったデザインで空間を広く感じさせてくれる。3号車のビュッフェは、床や壁には銅板が使われていた。滅菌効果が高いらしい…。水戸岡鋭治氏らしく、遊び心も忘れない。4号車のマルチカーと1号車の個室席の上に取りのオブジェが。そして、気づかないと見過ごしてしまいがちだが、こんなこだわりも。廊下の木目が個室の入り口だけ柄が変わり、個室内はその柄になっているという…。今回は男女別のトイレ以外にも、多目的トイレもある。ウォシュレットなのは、この多目的トイレだけ。赤ちゃん用のおしめを交換用の台も設置されている。5号車、6号車は、お弁当付きのランチプランも用意されている。ちなみに、1〜3号車は個室でのランチプランも用意されているが、5号車、6号車はグリーン席プランのものとは違い、ちょっと豪華なお食事となっている。【赤の路】は6号車のランチプラン。お弁当がビュッフェでも販売されている風呂敷に包めれてくる。この風呂敷はそのまま貰える。お弁当はこんな感じ。売店でブローチを購入し、この風呂敷をアイロンして、二日目はこんな感じで身につけてみた。クルーも気がついてくれて、お声がけいただく。ビュッフェで売られているお食事。【赤の路】【金の路】限定の“うちのたまご”オムライスコンビ。常に売られている共通メニューの「36ぷらす3」オリジナル黒い鶏カレーと五島手延うどん「七椿」ミニうどん。【黒の路】は個室でのランチプラン。重箱に入って運ばれてきます。色鮮やかで、食べごたえのあるお弁当。メニューの裏にはアレルギーの対応表が載っていた。降りる時にお土産で、飴ちゃんをいただきました。路の色に合わせて、5種類の飴があるらしい。発着駅では、クルー総出でお出迎え。お見送りのときも同様でした。いや〜、楽しい旅でした。列車の魅力やクルーのおもてなしも最高でした。これは、ななつ星とも、或る列車とも違う、また新しい魅力が満載の列車ですね。ちなみに、今回は【赤の路】と【黒の路】にちなんで、こんな感じで行きましたが、クルーの皆さんスグに気づいていただきました。【赤の路】の赤コーデ。【黒の路】の黒コーデ＋グッズ。この「36ぷらす3」ってグリーン席用の食事と個室用の食事が別で、【赤の路】にいたっては個室用の食事が2種類もあります。これ、どんだけ乗ったら、制覇できたと言えるのでしょうか？（笑）ということで、次回は木曜から月曜まで一気に乗りたいと思います。そういうツアー商品もあるようですが、よくよく計算してみたら、個別に予約した方が安く上げられそう…。まぁ、いずれにしても、今年中に一周はできるように頑張りたいですね。
29Nov
- 福島＆新潟の観光列車をグルっと堪能するツアー
  コロナで旅行ができなくなり、ようやくGoToトラベルなどで旅行解禁の雰囲気の中、三連休を利用して福島＆新潟の観光列車を乗り継いできました。現美新幹線ももうすぐラストランですから、このルートでの旅行はできなくなってしまうので、たぶんこれが最後のチャンスです。ということで、まずは東北新幹線で郡山へ。郡山から喜多方までは、フルーティアふくしまに乗車。二年ぶり、四回目の乗車だったんですが、いろいろ変わっててビックリ！まずは、一般車両と連結していたのがフルーティアふくしまのみの運行だったり、到着駅が喜多方まで延びていたり、往路と復路でメニューが変わっていたり…今まで何となく感じていたモヤモヤを一気に払拭された感じです。これは、また乗らなきゃですね。喜多方では、当然、ラーメンをいただきます。今度は喜多方から新津までSLばんえつ物語に乗車。もちろん、グリーン車（笑）前回はDLばんえつ物語だったので、やっと乗れたって感じでした。あと、日が落ちるのが早い時期だと、後半はほぼ真っ暗で、面白みが半減ですね。新津から新潟までは普通列車で移動し、新潟で宿泊。せっかくの新潟なので、お寿司を堪能。想像の半額ぐらいの金額にビックリ！これだけでのお寿司をこの金額とは…新潟の魅力がまた増えました。翌日は、新潟から鶴岡まで海里で往復しました。鶴岡では加茂水族館まで行ったものの、すごい行列で入れずじまい…（涙）そして、新潟でもう一泊。翌日は朝から現美新幹線で越後湯沢へ移動。もうすぐラストランということで、乗り納めです。乗りなれているので、席取りも、コーヒーゲットもお手の物。展示物が一部変わっていたのはビックリです。越後湯沢に着いたら、少し時間があるのでランチ。十日町にあるへぎそばの名店小嶋屋さん。駅で日本酒を飲み倒したり、お土産を買ったりして、いよいよ越乃Shu*Kuraに乗車。コロナとはいえ、振る舞い酒もしっかりあって、へべれけになるまで堪能しました。この列車も後半で日本海沿いを走りますが、すでに日が落ちていて真っ暗。車窓がキレイな列車に乗る時は、時期って重要ですね。終点の上越妙高で北陸新幹線に乗車し、上野まで戻って終了。本来であれば、このルートをひと筆書きでやりたかったのですが、フルーティアふくしま、海里、越乃Shu*Kuraがびゅうツアー商品だったので断念。やはり、ひと筆書きよりお食事付きコースでしょ〜
07Nov
- 観光列車の達人夫婦としてフジテレビの「ウワサのお客さま」に出演しました
  11月7日にフジテレビさんの「ウワサのお客さま」に観光列車の達人夫婦として出演させていただきました。今回は、はじめてのロケ。しかも出演は私だけではなく、夫婦でとのこと。乗る列車は、一万三千尺物語。実際に乗車して、「いつも通りに振る舞ってくれたら、勝手に撮影しますので…」とのこと。だったらと、列車が入線次第、他のお客さんが外を撮影中にいの一番に乗り込み、車内で撮影しまくりました。外のお客さんが中に入ってきたら、今度は外に出て撮影です。あとはいつも通り、車内ではしゃぐだけ。本当にこれで大丈夫？と、不安になるぐらい…。家内は調子に乗って、こんなことを仕掛けてきます（笑）まぁ、目隠しされているからいいけどね。そんなこんなをしてたら、話しかけられて、招待をバラします。今回は観光列車の達人夫婦というふれこみ。確かにたくさんの観光列車に乗ってきましたからね。こうして写真を並べてもらいましたが、こんなのまだまだほんの一部です。そして、そんな私たちが今まで乗ってきて、おすすめのグルメ列車を選ばせていただきました。どの列車も味は美味しいので、優劣をつけるのは難しい…。ということで、今回はここでしか味わえない唯一無二の列車を優先的に選ばせていただきました。（本当は5位ぐらいまで選んだのですが、時間の関係で3位までとなったようです）3位は、或る列車です。車両の豪華さと水戸岡列車であることも理由のひとつではあるのですが、選んだ最大の理由は何といってもスイーツのコースということ。4種のスイーツがフルコースさながらの感じでいただけるのは、私が知る限りここだけですからね。ちなみに、私のコメントが使われたのは、なんとこの時だけ。あとは家内のコメントが採用されておりました。2位は、レストラン・キハです。或る列車の対極にあるといってもいいぐらいノスタルジックな車両。そして、その車両でいただけるのは、伊勢エビを使ったイタリアンのフルコース。イタリアンのフルコースだけなら、他にもありますが、地産地消で地元の食材である伊勢エビをふんだんに使っていることと、車内のいたるとこにはりめぐらされた工夫の数々。そして、1位はザ・レール・キッチン・チクゴです。この列車の何が凄いって、車内が列車の中を感じさせないこと。そして、何と、何と、ピザ窯があり、その場で作って、その場で焼いた、アツアツのピザがいただけるというのが魅力です。これも間違いなく、この列車でしか味わえない一品です。本当は、もっといっぱい紹介したい列車はあるのですが、いかんせん時間的な制約があるものですから、今回は3位までということで。全国にはまだまだ魅力的な観光列車がありますので、是非、いろいろ乗ってみてくださいね。最後にロケでお世話になったクルーの皆さんと。本当に楽しいロケでした。お世話になりました。見逃してしまった人は、11月13日までTVerで、期間限定無料配信がされておりますので、是非、御覧ください。TVer「ウワサのお客さま」
30Mar
- 北陸でお寿司と観光列車を堪能するツアー
  先週に引き続き北陸へ。まぁ、3月は北西が吉方位なので、何度行っても良いわけですが…。今回は、東京ー氷見の往復です。とはいえ、往復同じルートという訳ではなく、上野から北陸新幹線で富山へ行き、そこで一万三千尺物語に乗り、あいの風とやま鉄道で高岡で宿泊。二日目は、高岡からべるもんたに乗って氷見へ行き、そのままべるもんたに乗って新高岡まで戻り、北陸新幹線で戻ってくるというルート。で、しかも、今回のツアーのテーマは、すしざんまい。ということで、まずは富山に行って、『一万三千尺物語』に乗車です。この一万三千尺物語ですが、お寿司屋さんの大将が乗り込み、車内で握りたてのお寿司をいただくことができます。シャリは、地元のブランド米である富富富（ふふふ）です。しっかり旬を考えてくれており、時期によってネタが違います。お寿司に合わせるのは、もちろん日本酒ですね。一万三千尺物語のオリジナルラベルの特別仕様の地酒。いや〜、美味しかったです。８貫だとちょっと少ないかなぁと思いましたが、ゆっくり時間をかけていただくので、しっかり満腹になりました。そのまま高岡駅に移動して、ホテルにチェックイン。この高岡に泊まるのは、実は二回目。前回は仕事の相方と一緒に来て、ご飯を食べるところを彷徨い行き着いたお寿司屋さんが、めちゃくちゃ美味しいお寿司屋さんだったので、今回もそのお寿司屋さんへ。どれもやっぱり絶品。前回の来店を何となくですが、覚えていてくれたのが嬉しい（インパクトがあるらしい・笑）一夜明けたら、今度は高岡駅から氷見まで『べるもんた（ベル・モンターニュ・エ・メール）』の往復乗車です。この列車も、お寿司屋さんの大将が乗り込んでくれて、その場で握ってくれます。前回、乗った時から、かなりメニューが増えていたので、全メニュー制覇してきました。全部並べるとこんな感じ。ちなみに、このべるもんた（ベル・モンターニュ・エ・メール）は、今日までキャンペーンをやっており、くじで選ばれると記念品のパスケースがもらえるとのこと。で、私が当選しました！！往復乗ったので、お腹パンパンになりました。それにしても、富山はお寿司が美味しいですね〜これは病み付きになること間違いないです。ということで、また来たいですね。
23Mar
- 吉方位旅行として、前々から乗りたかった観光列車に乗車してきました！
  2020年は七赤金星の年。二黒土星の私の吉方位は、3月に北西ということでした。そこで企画したのが吉方位旅行（本当はベビスタの合宿も兼ねてますが…）。東京から北西の方向で考えてみると、乗りたい列車は２つ。ひとつは、富山地方鉄道の『アルプスエキスプレス』。そして、もうひとつが、私がいつも押しているえちごトキめき鉄道の『えちごトキめきリゾート雪月花』。リゾート雪月花にいたっては、先日出演した「マツコ＆有吉かりそめ天国」であれだけプッシュさせていただいたのにもかかわらず、まだ家内を乗せていないという…。まぁ、それも乗りたかった理由のひとつです。なので、ルートとしては、北陸新幹線で黒部宇奈月温泉駅から宇奈月温泉駅まで移動して一泊。翌朝からアルプスエキスプレスで糸魚川駅に移動して一泊（ここで合宿）。そして、最後に合宿の打ち上げも兼ねて、糸魚川駅から上越妙高までリゾート雪月花に乗って、そのまま帰京というコース。この『アルプスエキスプレス』、実は水戸岡列車なんです。なかなか乗る機会がなかったのですが、ようやく乗ることができました。やはり、水戸岡鋭治氏の世界観は素晴らしいですね。新魚津駅から魚津駅まで歩いて、そこから糸魚川駅に移動。少し観光を楽しんで、ホテルで合宿。翌日、糸魚川駅から『えちごトキめきリゾート雪月花』です。本当は７人で申し込んでいたのですが、こういうご時世でキャンセルがあり、最終的には４人での乗車となりました。実は、朝、ホテルから駅までのタクシーの道中。タクシーの運転手「今日はどこに行かれるんですか？」私「今日は、雪月花に乗ってから、帰京するんですよね～」タクシーの運転手「あぁ～、そう。あの列車は観光列車のランキングで、1位なんだよ」私「その観光列車のランキングでコメントしたの私です（笑）」というやり取りをさせていただきました。地元のタクシーの運転手さんまで知っているというのは、応援されている証ですね。推薦したひとりとして、とっても嬉しかったです。で、今回の乗車は、2016年以来の４回目の乗車です。その間、私はすっとこの列車を押し続けてきたのですが、自分がなかなか乗る機会に恵まれず…。やっと乗れたので、テンションが自然と上がります。すると、何と、広報の方がわざわざご挨拶に来てくださいました。何とありがたいことでしょう。そして、三周年おめでとうございます。もう四周年目ですね。そして、乗るのはもちろんハイデッキ。噂のロープ（笑）あとは、2016年に乗車した時から変わったところいくつかご紹介。まずは、筒石駅で降りて、見学ツアー。地上までは時間の関係でいけませんでしたが、とても楽しかった。次は、車掌さん。前は落研出身の人だったと記憶していますが、今回は違う人でした。あいにくのお天気ということもあり、モヤで妙高山が見えず、車掌さんが新聞の切り抜きを見せてくれながら説明してくれました。そういうお気持ちが嬉しいですね。そして、ハイデッキのスタンドが妙高山をかたどったものに！！これ、素敵です（実はいくつも失敗しながら完成させたそうです）。最後に、前回の時はなかったように記憶してますが、今回はオプションメニューがありました。おつまみセットとケーキです。やっぱり、この列車はいいなぁ〜久しぶりの乗車でしたが、益々好きになりました。もっと、もっと、多くの人にこの列車を知って欲しいなぁ〜って思っていたら、何と、何と、テレビの取材クルーも入ってましたね。一緒に乗ったメンバーが全員が絶賛してくれましたし、残念ながらキャンセルになってしまった人もおりますので、是非、また乗りに来ようと思います。
17Feb
- 2020年に乗車したおすすめの観光列車
  ■1月レストラン・キハ
20Jan
- いすみ鉄道の社長が鳥塚亮さんから変わってからはじめてレストラン・キハに乗車しました
  2017年8月12日以来、久しぶりに『レストラン・キハ』に乗車してきました。今回は伊勢えび特急・イタリアン列車コースです。久しぶりに乗ったのですが、今までは大多喜駅から上総中野駅まで行って、押し返して大原駅までというコースだったのですが、いつの間にか大多喜駅から大原駅まで行き、折り返して上総中野駅まで行って、大多喜駅までというコースになってました。なので、その分、時間が長くなり、ゆっくりお食事をいただくことができました。ただ、そのかわりにワイン列車が無くなってましたね。進路が変わったので、席の向きも逆に変わってました。ちなみに、今回のお料理はこんな感じです。実は、前回の乗車後からいすみ鉄道の社長が鳥塚亮さんから変わってしまいました。社長が変わったら、当然、考え方も違うので、いろいろなことが変わります。そのひとつが、先ほども書いたコースの変更ですね。それに伴い、ワイン列車が無くなるようです。他にも伊勢海老尽くしコースという刺し身コースも、諸般の事情で今後はどうなるか分からないんだとか…。ということは、和菓子列車も無くなるんでしょうね。あとは気になっていたムーミンの扱いですが、やはり無くなりましたね。車両からも消えしまっていたのは、ちょっと寂しいです。ただ、アイテムはまだ売られてました。大原駅の売店は健在でしたが、大多喜駅の売店は閉店し、駅前のお土産屋さんでグッズが売られておりました。ローカル線で食事提供される列車のはしりでもあるレストラン・キハ。しかも、首都圏では他にはまだあまりないですからね。個人的に『「何もない」がある』といういすみ鉄道が大好きなので、社長さんが代わっても、何とか頑張ってレストラン・キハだけは継続していただきたいです。
02Dec
- 観光列車評論家としてテレビ朝日の「マツコ＆有吉かりそめ天国」に出演しました
  11月29日にテレビ朝日さんの「マツコ＆有吉かりそめ天国」に観光列車評論家として出演させていただきました。とはいえ、収録は8月。まだまだ残暑厳しい時期ということもあり、私は半袖。しかも、テレビは初めてだったので、ちょっとテンション高めです。今回の収録は、番組の目玉コーナーにガチガチランキングというのがあるのですが、それの観光列車版を作るということで、有識者の面々が集結されました。いつもメディアで拝見する錚々たる面々の中、私も末席に加えていただき、とっても光栄です。予告には、“日本屈指の鉄オタ”と書かれておりましたが、私は観光列車での旅が大好きというだけで、鉄オタではありませんけどね…（汗）で、今回のランキングを作るにあたり、クルーズトレインは含めないこと、予約殺到でなかなか乗れない列車は除外して、まだまだ知られていない魅力でランキングを作ろうとというぼんやりしたルールを設定。そんな中、有識者の皆さんひとりずつ、オススメの観光列車を候補として挙げていきます。それぞれの候補のバリエーションもさることながら、その理由も面白く、とっても勉強になりました。挙がった候補をみんなで議論しながらランキング作成へ。その結果がこちら。１位　雪月花２位　ハイレール星空３位　ろくもん４位　アンパンマントロッコ５位　観光特急しまかぜということで、２位のハイレール星空だけ、乗ったことがなく、話題にも入ることができませんでした。これは、早々に乗りに行かないとダメですね。ちなみに、私が考える絶対に乗るべき観光列車ランキング2019はこちら。肥薩線は４つ列車で１位ですから、実質、１位は雪月花だと思っています。ろくもんも５回乗っていて、大好きな列車の１つとして上位にランクインさせてます。あとは、しまかぜも、アンパンマントロッコも魅力的な観光列車なので、個人的にはみんなで考えたランキングは、かなり面白いランキングになったんじゃないかと思います。ちなみに、１位の雪月花のところで、私のコメントを使っていただきました。実は、マツコ・デラックスさんとは同じ高校出身（ちなみにキムタクも…）。私の方が１つ年上なので、２年間は同じ場所で過ごしていたことになり、この共演はかなり感慨深いものがあります。まぁ、共演といっても、画面上の話しで、まだ会ったことはありませんけどね（笑）マツコ・デラックスさん、ななつ星に乗りたいとおっしゃっていたので、よかったらご招待させていただきますよ〜ということで、お世話になった皆さん、番組をご覧いただいた皆さん、ありがとうございました。見逃してしまった人は、１２月１３日まで番組の公式サイトで、見逃し配信がされておりますので、是非、御覧ください。マツコ＆有吉かりそめ天国公式サイト
18Nov
- 神在月に出雲へ行く場合、サンライズ出雲 1本で行くべきか？
  11月を神無月といいますが、それは全国の八百万の神々が出雲大社に集まるため。そのため、出雲では神無月ではなく、神在月といいます。そんな神在月に出雲大社へ参拝に行こうと思ったら、ついサンライズ出雲に乗って、1本で行こうと思ってしまいがちです。しかし、観光列車の旅を楽しむのに本当にそれでいいのでしょうか？サンライズ出雲で東京から出雲に向かう場合、東京を22時に出発して、出雲市に9時58分に到着。そのまま出雲大社に向かえば、そこからいろいろなところに行けるだけの時間的な余裕はあります。でも、寝台特急の場合、22時に乗車しても、それほどやることもないため、24時までには寝てしまうことがほとんど。しかも、なれない寝台特急なので、6時頃には目が覚めてしまい、9時58分までの時間つぶしがかなりしんどいんですよね。そこで、今回はあえて激戦のサンライズ出雲（サンライズツイン）を狙わずに、サンライズ瀬戸（サンライズツイン）で岡山までをとって、そこから特急いなばで鳥取へ行き、鳥取から観光列車あめつちで出雲市入りをしました。ちょっとだけ重複区間があるため、乗車券は二枚になってしまいます。でも、岡山駅でも、鳥取駅でも待ち時間はちょーどいい頃合いで、スムーズに乗り継げるので、ストレスはありませんでした。本当は米子駅までサンライズ出雲で行って、そこで観光列車あめつちに乗り換えるプランも考えてはいたのですが、それだと米子駅で二時間待ちという…汗まぁ、今回は自分たち夫婦だけではなく、親戚の夫婦も一緒で二組だったということもあったので、このルートにしたのですが…。でも、お陰様で、神在月なのにサンライズツインを二部屋ゲットしました！そして、半年ぶりの観光列車あめつちの乗車。二回目だと、心にゆとりもあって、前回は気づかなかったところにいろいろ気づきます。お弁当も秋メニューでした。これで、12時47分に出雲市に到着し、そこからレンタカーを借りて、伊佐の浜でお砂を取って、無事に出雲大社へ参拝。そこから佐太神社を経由して、宍道湖温泉へ。翌日は、美保神社、熊野大社、八重垣神社、黄泉平坂、足立美術館、出西窯とまわり、帰りは飛行機で帰京です。このルート、かなりオススメです！

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