昭和

先日の飲み会の模様です。　　所沢プロぺ通りでゲーセンの地下に行くとそこに広がるのは当に「昭和！」という感じの居酒屋があります。　ここに来ると私は「古きよき日本」を感じぜずにおりません。　土地柄もあり西武ライオンズファンの多いところですが、ペナントレースや日本シリーズ等はお客さんがみんな小さなブラウン管のテレビに釘付けになります。このへんも昭和を感じます。　

　昭和の話題でもう一つ、昨日、日本でメモリーカード等を手がけたというある会社の社長さんにある人の紹介でお会いしに日本橋まで行った帰りに当社ぐっさんと立ち寄った喫茶店の模様です。　こちらも昭和を感じさせてくれます。　

　巨大ナポリタンを激写するぐっさんです。　玉ねぎが生だったそうです。ぐっさんいわく「日本橋という場所でやってなかったらとっくに潰れてます。」とのことでした。

帰ってから月初の会議です。　2月はただでさえ稼働日数が少ないうえに選考活動、各種説明会や２０１０のインターンや各メンバーの遠征出張等で時間を取られます。　弊社人事採用責任者の根本も海外に出ており10日まで帰ってこないので大変です。　そんな状況の中でも目標をクリアしなければ本物ではありません。　私の考えと会社の方向性を示し！今月は全てのセクションで達成します。

戦略会議立案

　ぶれていて良く解りませんが所沢駅の模様です。本日は達成セクションのメンバーと飲みに行きます。　だいたい所沢駅前のプロペ通りが主です。　

昼間は、各セクションのリーダーとそれに近いメンバーに今月の戦略会議の立案を指示しながら12日から始まるインターンシップの資料作りとまとめをしておりました。昔まとめたものがあり「これもやろう・あれもやろう」等と思案していると、予定の時間で終わるのか？と思ってしまいました。

私は過去に年間ジャガー新車76台、中古車等合わせると年間120台ほどを販売したことがあり、その経験の中で培ったものや色々なところで学んだノウハウをまとめたものです。

しかし営業はノウハウやテクニックだけ学べばいいということではありません。　それよりも大切なものがあると思います。「情熱・熱意・執念」だと思います。　先日そのセクションが達成できたのも、テクニックでもノウハウでもなく最後まであきらめない執念とその一瞬、一瞬の情熱、そしてお客様に感動を与える熱意です。

残念ながらサービス（整備）部門が未達成に終わりました。　何故そうなったのかを充分検証し改善を図っていかなければなりません。　

自動車に例えるなら営業と整備は正に両輪です。　片輪だけでは、自動車はそこから、まえに進まずぐるぐると同じ所を回りっぱなしです。　営業部門が販売台数を伸ばすからお客様のお車もいずれ整備で入庫して頂けますし、整備部門が確りとお客様のお車を整備をし、安心・安全を提供するからこそまた営業マンが車を売れるのです。　

今月は整備部門の梃入れも含め乗り切って行こうと思います。　

明日は銀行で打ち合わせのあと、午後から逆求人フェスティバルです。　情熱溢れる学生さんに会えるのを楽しみにしております。

今月最終日！

本日は、最終日ともあって気合が入ります。　目標に対して未達成ほど私にとってやりきれないことはありません。　目標とは達成するものだという考えが私の考えです。「できたらいいな」は私にとっては目標ではないのです。　私は1000億売上げる自動車産業小売業の会社にする中期目標があります。　夢ではなくやらなければならない使命があるのです。　この産業を動かせる会社にするには中期目標としての1000億は小さいくらいかもしれません。　大望があり、使命がある　その中で今現実に直面している短期の数字すら達成できなくて「成し遂げる」事などできないと思います。

今朝朝礼でこんな話をしました。「この時期にご来場頂けるお客様、お問合せ頂けるお客様、お話を聞いてくださるお客様に感謝しなければならない。　今日一日その感謝の念で最後の目標必達をしよう」と。

お客様との出会いは一期一会、自動車を買うならあそこから買いたい、あの人から買いたい、と思われるような出会いをお客様に提供する。　会社がどんなに大きくなろうがその心を決して忘れてはならないのだと思います。

そして・・・・・・・・

見事に達成しました。みんなありがとう！私も商談に同席して「車を検討する楽しさ、喜び」をお客様と一緒に分ち合うことができて良かったです。　そういえば、先日商談した武蔵村山の社長さんがお約束どおりお父様とご来店頂いてご成約頂きました。４年越しに実った車を通じて一生涯のお付合いの始まる大きな一歩となりました。

またそんな中、本日も会社訪問をしてくれた学生さんがいました。一緒に御納車を立ち会ったり。記念撮影をしたりと非常に楽しんでいるようでした。　また私は会社の内情をお伝えすることを心がけています。　社員みんながバタバタと忙しくしている様子も、　創業の心を忘れることの出来ない即席のオフィスも、我々はベンチャー企業だと瞬時にご理解頂けると思います。　　

今、０９内定者の金子さんと人事採用担当の根本君と、そのアシスタントでアルバイトで来ている巻さん（この子もなんと早稲田大学生で私と同じ茨城県日立市出身）と内のぐっさんが懇親会で飲みに行ってます。本当は私も参加したかったです。　　

弊社は毎月達成するとそのセクションごとに打ち上げをやります。　かなり前ですが、達成の模様です。

　 また行きます。

会社説明会

先日　整備説明会の模様を報告したかったのですが、昨日は新卒2次選考会、その後中途の面接、インターンの準備、整備部門との打合せ等で帰りがなんと・・・12時近くなってしまいブログは本日に持越しです。みんな時間に気づかなかったというから驚きです。

整備説明会では整備学校へ行き、教室で話をしました。私が若いのでみんなびっくりしていたのと自動車産業を変えたいという壮大なビジョンを掲げたところ真剣に聞き入っている生徒さんもいれば、「ポカン！？」として何を言っているんだ？という顔をしている生徒さん、色々いました。　自動車整備士を目指す人が年々少なくなっている昨今ですので是非とも志を高く持って頂きたいものです。

また、　2次選考の午前の部と、午後の部の間、昼食を取るのですが、その時に、2010内定者の学生さんのフォローの企画の話になり（まだ３次選考まで進んで無いので気が早いですが・・・・・）　内定者の皆で新たな事業展開の事業計画を立案するというのはどうでしょうか？という意見が出たので、その場で決定し「それで行こう！」という感じでまたあらたなプロジェクトが始動します。　志の高い学生さんには非常にやりがいのあるコンテンツになるのではなかろうかと思います。　

本日は、こんな雨の中２人も会社見学の学生さんがいます。　１人は２次選考後の学生さんで私や会社のビジョンに賛同してくれているだろうと思われる非常に好青年です。もう一人はなんと現役東大生で本日初めて会うのですが、前回弊社のぐっさんの熱い思いに共感し、是非私と会いたいということで、この自動車産業に革命をもたらす志を訴えたい！そう思っております。　

ブログ再開 パソコンが壊れてしまいました。

　実は、先日色々な事を書きたかったのですが、私のパソコンが壊れてしまい（何度も落ちます）　さらに電源が入ったと思えば私のパソコンだけインターネットにつながらなくなり、社員のパソコンにてブログをやろうとしたところ何故かアクセスできず。更新ができずじまいでした。ただでさえ一昨日の月曜日が定休日ですので、火曜日は書くことが沢山あったのですが、それもできなかったので本日に持越しです。ちなみに私のパソコンは壊れたままです。ブログにはアクセスできました。パスワードを間違えていただけでした。　IDパスワードがわかったので、これからは自宅でもできます。　

ちなみに、先日書きたかったことは、月曜日の出来事です。　

ある歯科医院に入ったのですが、そこのなかなか標準化されたオペレーションの良さには感激しました。とにかくスタッフの連携が素晴らしく先生も含め皆イヤフォンとマイクを付けていてどの患者さんが来たのか等の情報を共有しています。また診察する前に新規の患者さんに読ませている診療方針があるのにはびっくりしました。先生も非常にヒアリングが上手で患者がどうしたいのかを汲み取ろうとしている感じでした。　１歯科医院なのに先生が８人くらいいました。かなり儲かってなければ成り立たないと思いますが、リピーターの患者さんが５０００人くらいいるのでやっていけるようです。コンビニより多いと言われる歯科医院の競争のなかで特別腕のいい先生ばかりを集めてこれるはずもないので、私なりの感度では院長先生のマーケティングや人材教育の手腕の賜物ではなかろうかと思います。　医院の中も綺麗で寝台は区切られておりテレビが各患者さんが見れるようになっております。　結構お金を掛けているいるように見えますが、よくよく見るとレントゲン等の機材のなくても良いところに傷があったりしたので中古品かなと思いました。　色々考えてますね～ここの院長は！通うならここが良いと思われてくれます。

また月曜の夜には毎週私はテレビ東京の「カンブリア宮殿」を見ているのですが、今回は餃子の王将の大東社長さんが出ていて大変参考になりました。　社長が営業本部長を兼任されているようで、年間を通して赤字拠点が１店舗もなくすぐにてこ入れをしていく手腕や今でも餃子を焼くのは社員に負けないというその情熱、一時期経営危機に陥り社長に就任されて建直しを図るために先ず現場に行き、原点に戻ることを決意し王将らしさを取戻していったという話です。「現場・現物・現実を見ろ！」と言えるだけのことをして来られたんだと思います。そう、答えは現場にあるのです。　　私も自慢ですが今でも社長の名詞ではなく営業の名詞で営業しても、うちのメンバーにはまける気がしません(´0ﾉ｀*)というより新規のお客様は私を社長と知らず契約までいたる人もいるくらいです。後で知ってびっくりみたいな感じです。

しかし、先日火曜日は私として大失敗がありました。営業の小笠君と商談同行で板橋のお客様のお仕事場に行ったのですが、そこで前回の提示した見積もりに誤りがあったこと、商談のお車に対する知識・経験が少なく適切なお答えが出来なかったこと、特に金額に関しては前もって私が確認をしておけば良かったのですが忙しいことを理由にして、お客様の信頼を損ねかねないことをしてしまい。大変反省致しました。せっかくこのご時勢にご商談までして下さるお客様に対して何たることかと思いますし、「車を売ることでお客様の未来を作る事」のはずがこちらの都合ばかりを考えてしまっていたかもしれません。お客様の立場に身をおいた時、どうしてほしいのか、どうなれば良いのか、を歯科医院での気づきを生かすことが今回の商談ではできなかったと思います。

ですが最後宿題を頂きましたので次回は御満足いただける様に誠心誠意お役立ちしたいと思います。

「神は細部に宿る」という言葉があります。我々も商材は違えど同じ接客業として細部に渡って目を光らし耳を凝らし、お客様やマーケットの「声なき声」を察知しなければいけません。　店舗の美化や展示車両の配置、プライス、チラシやDM一つにしてもそうですし、テレアポや訪問計画、またその実行時の動き一つとって見ても細部に渡り改善を繰り返すこと、質を高めていくこと、その為の量を探究心をもってして誰よりもこなすこと・・・・・・・

やることは山のようにあります。だからこそやりがいがあるのです。

明日は、本日行った整備学校での説明会を中心に書いていきます。

富士山を登るが如く

今朝富士山が見えました。本日は若干寒い感じでしたが、晴天でとても気持ちが良いです。　私は富士山には登ったことはありませんが、１２年前のその昔、筑波山には毎日のように登っていました。車でですが(*^▽^*)　当時乗っていたシビック（ＶＴＥＣ）やカローラレビンでヨナヨナ・・・・２台共大破した思い出があります。ちなみにシビックは２台乗り継ぎ１代目はガードレールにい一回転して突っ込み大破、２代目は頭がフロントガラスを破り痛い経験をしました。レビンもブレーキがフェード現象を起こし崖から半分落ちました。　私個人の歴代の車は　初代グランドシビックＳＩ　８６カローラレビン　２代目ＥＦシビックＳＩＲ　パルサーＳＲＶ　Ｎ１２ブルーバード　Ｃ３３ローレル　軽ダイハツミラ（４速マニュアル、エアコンなし、パワステなし、オーディオもなし）　日本フォードスペクトロンディーゼル（８人乗りワンボックス、事故現状のまま）　米フォードプローブゼノンフルエアロパール　リンカーンコンチネンタルインテックＶ８　ジャガーＳタイプスポーツ　とまあ１２年の間に色々と変わりましたが、まともに下取りに出したのは１台もなく殆ど廃車状態でしたが、その車、車とともに行った場所、その車で一緒に乗った人、様々な思い出が蘇ります。　

思い出話はまた今度にしまして、本日は日曜日で最終追い込みの日です。１人１人に進捗状況をリアルタイムに把握し的確な指示を出し任務を全うして目標を達成しなければいけません。

我々は富士山で言えばまだ２合目あたりに来たところでしょうか？富士山を登るのは大変ですがいきなりヘリコプターで頂上にいくことはできても何の達成感や喜びもないと思います。寒いだけですし。　一歩一歩登っていってその道中には幾多の困難があるでしょうが頂上に立ったときの達成感を分ち合う喜びを感じる方が余程やりがいがあります。　私達の毎朝唱和している言葉に「困難の先に栄光がある常に逆境を乗り越えよ」というのがあります。　そして「代償のない報酬などありえません」と言っています。　何かを得るには、自分の大切な何かを差し出さなければなりません。　それは時間なのか、お金なのか、労力なのか、自己犠牲をせずに得られるものなどないと思います。　

「一つの山を越えたらそこから人を見下ろす人がいる。　向こうにそびえるはるか高い山を忘れて今の自分に酔う人もいる。」　これは私の好きな長渕剛のある歌の一節です。　　経営は下りのエスカレーターを登るが如く、止まったらあとは落ちるだけです。　走り続けながら考え抜くことが求められます。

今厳しい環境だといわれています、特に自動車産業は。ですが自動車を提供し、お客様の未来を創ること、車を通じて一生涯のお付き合いをしていくことはそこに道路がある限り絶対になくなることはない。選ばれる者が残る時代になったのだと思います。

お客様に選ばれる人財を育てる。それが私の使命でもあり、やりがいでもあります。

今月の山場

　新幹線のような感じに見えますが、西武池袋線レッドアロー号の車内です。これに乗ると池袋駅から２０分で所沢駅に着きます。　昨日は午後会社説明会でしたので学生さんに熱く語るつもりでしたが、池袋駅から会場まで松葉杖だとかなりハードで喋るまえにかなりの体力を消耗してしまいました。　だいだい私の出番は４０分くらいの予定で１時間以上話しているのですが、今回は予定より話ができずに反省しました。　そんな中、説明会終了後握手を求めて来た学生さんにはびっくり　内心嬉しかったです。

帰って土日の全員の商談予定からホット件数の確認、進捗状況、今月の票読みをしました。　大きなビジョンを掲げる以上、目の前のミッションを１つ１つ確実にクリアしていかねばなりません。そしてその小さな成果の積み重ねが大きな結果を生み出す。

今朝朝礼で皆にお話しましたが、仕事は　計画、実行、検証、改善、ＰＤＣＡの繰り返しです。　プラン・計画を練って。（だいたいここで終わる人が多い）　実行・行動に移す、プロセスの必達。　　チェック・実行後の結果に対する検証をする。　アクション・検証に対しての改善を施す。　　当たり前ですが、この繰り返しです。　これは、営業であれば、１人のお客様に対しても言えることですし、個人個人の販売計画、会社の目標数字、販売戦略、マーケティング戦略に対しても言えることです。　サービス部門（整備）に関しても、１つの修理に対して、工場の採算計画に対して人員のオペレーションに対して、全てに対していえる事です。　

あとよく社員に話をするのは、「この１日で何を成したか？この１週間で何を成したか？この１ヶ月で？この１年で？　自問自答して欲しい」と１日づつ少しでも成長すれば１年後には必ず大きな成果になって現れます。

小さな改善の繰り返しが、ふと気がついたときに振り返れば大きな成果となることは間違いありません。

最初から大きな成果を見て「ムリだ、できない」等と思うからやらないので、できないのだと思います。

「いや！何が何でもやるんだ！」という決意と覚悟があれば少しの改善や成長に喜びを感じながら、またそこで安住せずまた挑戦がしていけるのだと思います。　

最近、社員のパソコンのスクリーンセーバーの画面に　情熱・熱意・執念　情熱・熱意・執念　情熱・熱意・執念と呪文のように流れていて、　私は決して強制してないですが、自ら私の考えに共感してくれる奴もいるということを実感しこんな人間が１人でも多くいて一緒に会社を創っていく喜びを分ち合えたらと感じました。　

松葉杖

　先日松葉杖を使わずに歩き回っていたら足がまた痛み恥じめました。昨日防衛医大の整形外科の先生に「痛み止めはもういいでしょう。」なんて言われてしまって調子に乗っていたらこの有様です。そんななか社員に色々助けられ、つくづく感謝です。

防衛医大病院は所沢航空公園駅（飛行機が駅前に鎮座している）すぐそばで、防衛医大の先生で弊社のお客様も何人もいまして、私怪我で通院しながら営業をかけています。この近くは以前住んでいた茨城県つくば学園都市にとても雰囲気が似ていてなんか懐かしい感じがします。

ジャガーのお客様はお医者様も多いいのですが、色々な方いて常に勉強させられます。　私は昔つくばにいた頃阿見町というところにある東京医大付属病院の方々に車を販売した経験があります。　案外自動車の営業がセールスにくることは少なく、また、大きい病院はスーツで歩き回っていてもＭＲか何かと勘違いするので医局まで難無く行っていた思い出があります。１台売るとその方からの紹介で何台か売れたりしたこともありました。

またＪＲＡ（日本中央競馬会）の美浦トレーニングセンター内に潜入　そこでも何台か販売し開拓したこともありました。いまだにお付き合いのあるお客様もいます。もうその方には１０台以上販売したかもしれません。　「車のことだとお前の顔が浮かぶ」そう言って頂いた時には大変感動いたしました。

今日もお客様に感動を届けるべく、ぐっさんが小金井に車庫だし、田中くんが千葉に書類回収と湘南にお車のお預かりで、下地くんが足立に登録納車で遠征しております。

帰ってきたら明日、明後日の呼込み活動を敢行し、目標を皆で必達したいと思います。

新卒選考会

　今日は朝から選考会　午前の部、午後の部とあり、５人の学生さんとお話をしました。　午前の部が終わった後、ぐっさんに防衛医大まで送ってもらい（足を骨折しておりまして・・・・）午後の部は遅れてしまいました。やはり自動車販売会社ということもあり、当然ながら自動車好きな学生さんもも多いです。

しかし私は、決して自動車がそんなに詳しくなくても良いし、好きでなくても良いのです。　好きなら好きで当然良いのですが、私が求めている人材は、「志」の高さ、情熱、熱意、執念、地頭の良さ、そして人間力でしょうか、

もちろん、　ベンチャーマインド、　ビジネスマインド、モラルは当然基準として見させて頂こうかなと。

我々はいずれこの自動車産業を変えて生きたいと思っています。言うのは簡単ですが、並々ならぬ志とそれを持ち続ける意思の強さが必要だと思います。変える為の青図はあります。自動車産業が変われば経済が変わる、経済が変われば日本が変わるのだと思います。日本を元気にする為にもこの産業がかわらなければならない。いや、我々が変えていかなければならないのです。

自動車産業は今厳しいと言われています、だからこそ　今、お客様は、買換えを積極的に考えない方がほとんどです。そんなとき　買おうと判断して頂けるようにするには、「人」の力　知性では買い換えたいとは思わないはず、

お客様の感性や感情、そして感動が、買うという心理にさせるのではないでしょうか。　どこまで行っても一対一の戦いがそこにはあります。　ＩＴが発達しても最終的には人が介在します。また色々な仕組みや戦略を作るのも人であり、その戦略や仕組みを動かすのも人なのですから。　

気が早くないか？インターンシップ

　今日は朝からミーティングと面接が立て込んでいました。　店長を私が全て兼務している都合上全ての商談の進捗状況を細かく把握しなければなりません。まあ、４年の会社なのでなかなか任せられる人材に育つには時間がかかります。それにまだまだ正直中途採用の寄せ集めのメンバーですのでし方がありません。あ！ごめん！けなしてるわけでは無いのであしからず。　昼飯はマネージャーが作ってくれたおにぎりをほおばり、午後から営業と動向訪問を開始！東京都武蔵村山のとある会社の社長さんです。４年前に出会ったお客様でしたが、また、正月明け私の携帯電話に連絡がありお父様が車を検討しているとの事でお伺いしました。親子で来店していただける確約を取り付け貴社すると・・・人事採用担当根本の方がすでに２月開催のインターンの会場設置をしておりました。　「まだ、気が早くないか？」と思いつつも「会社の将来の為です！！」と言ってくれるあいつに感謝です。　まだ２２歳の早稲田大学生なのにこれがまたしっかりしたいい奴で、営業と共に遅くまでやってくれます。　会社説明や当社のビジョンを熱く学生に語ってくれます。　実は彼は私と同じ茨城県出身でしかも日立一校です。　いつも他のメンバーが付いてこれない茨城県県北地域のジモッティな話で盛り上がります。　


全国から集まってくる志高き猛者に為、用意した特設会場です。

弊社ＨＰ上でもリンクをすでに張っております。その早い動きに根本もびっくりしてました。下記です。

営業を極めるとは人間力を極めることにある。 　そう思えるインターになることと思います。