先日、現役で撮り鉄をしていた頃のSDカードが発掘されたので、PCとスマホに取り込んでみました。
今回は、ブルトレの記憶という事で寝台客車列車を載せてみます。(カシオペアもブルトレ扱いとします)
まずは引退目前の上りあけぼの号です。
日暮里S字カーブにて。
あけぼのは唯一乗車できたブルトレという事で思い入れのある列車です。
当時はEF64の双頭連結器車(1030.1031)のあけぼのは外れという認識が一般的でしたが、今となっては贅沢過ぎますね。
B寝台のみのモノクラス編成で、豪華列車が多い上野口ブルトレの中でもシンプルで往年の夜行列車の雰囲気でしたね。
続いてEF510-509によるカシオペア。
当時は珍しくもなんともなく狙って撮るモノではありませんでしたが、銀塗装のEF510は意外と充当されず、銀で統一された編成は案外撮れないものでした。
この日も他の目的があり練習として撮影。今となっては大本命ですね。
カシオペアついでにもう一枚、こちらはやはり青釜のカシオペアです。
堂々の編成で、この客車が現在解体されているとはとても信じられません。この日も本命の北斗星の前の練習として撮影。編成長も似ているのでよい練習対象でした(笑)
そしてこの日の本命はEF81 81代走による北斗星です。
私の中では北斗星＝赤の流れ星塗装というイメージでしたが、撮影を始めた頃には既にEF510化。田端のEF81はブルトレ牽引をほとんど退いていましたがこの日は数年ぶりのEF81代走。何がなんでも撮りたいと思い、出向きました。
天気には恵まれませんでしたが、今でも私の代表作として大事な写真となりました。
この後81号機はお召し塗装に復刻されたので、流れ星塗装での終盤の活躍だったと思います。
流れ星塗装かつ手すりや解放テコなどが銀塗装された姿がさりげなく特徴的でしたね。
定期列車はこの辺りにして、臨時列車に行きます。
2014年のニコニコ超会議号です。
当時はニコニコ動画のイベント、ニコニコ超会議の度に団体貸切列車が運転され、特に2012-2014は3年間大阪→上野でブルートレインが運転されていました。
その中でラストとなる2014年は、東日本区間をEF64が担当しました。
長岡機関区の双頭機、1030です。
白帯・金帯のバラエティある編成ながらカニ含め6両という短編成、オリジナルのHMと面白い列車でした。天気にも恵まれて良い条件で撮影できました。
続いて、EF64 38号機による団臨、越後号です。
EF81 95とのプッシュプルでした。
逆光ですが、EF64 0番台による客車列車を撮影できたのは最初で最後でした。
続いてEF81 137による団臨・ゆうづる号です。
ブルトレらしく夜間の運転となりましたのでバルブ撮影です。
かなりの撮影者の数で、ちょい荒れ状態。
終始ハイビームでホームも暗く、停車間はうまく撮影できない状態でしたが、走り出したところを機関車メインに流し撮影しピントを確保しました。
やはりゆうづるHMに交直流機関車はカッコいいですね。
今後も過去の写真を自己満足で載せて思い出に馳せたいのでお付き合いください。
