カンポス･ド･ジョルドン（Campos do Jordao）

先日、カンポス･ド･ジョルドンというところに行ってきました

サンジョゼから北西に８０ｋｍくらい行ったところにある街で、

標高１７００ｍくらいあり涼しいところです。日本の軽井沢にとても似てます。



街の様子ですが、分かりづらいですね

この街で一番高いところ（ブラジルで一番?!）は、Pico do Itapeva（ピコ・ド・イタペヴァ？発音は適当）

と言って、２０３５ｍです。

写真の中央に１５枚のプレートがありますが、これらは街の名前でここから眺めることが出来る街です。

左下にサンジョゼ・ドス・カンポスもあります。

ここから見た眺めです

霧で何も見えず

そんなことは忘れてランチを食べました。

ちょっとシャレたところで、いろんな種類のビールがあって美味しかったァ

ブラジルの人は外で食べるのが好きなようで、店内はガラガラでした。

（ちょっと降ってたのに）

ここは水の産地としても有名なのでしょう。

写真の下にCAMPOS DO JORDAOって書いてあります。

ビールを飲みに行っただけになってしまいましたが、なかなか良い街でした

「上司に頼まれた仕事と今やってる仕事を両方やるんだ」と言いたくて・・・

まず、

①「ボスに頼まれた仕事」

②「今やってる仕事」

③「両方だ」

と区切ってみました

①と②はなんとか伝わったのだが、③が伝わらない。

「ボス（両方）だよ」「ボス（両方）」としつこく言いました。

なぜ

どうやら「ｂｏｔｈ（両方）」の発音が「ｂｏｓｓ（上司）」になっていたようです

あと、「ｆ」と「ｖ」も重要。（英語もポルトガル語も同じ）

１０歳くらいの子どものキャディに９番「ｎｏｖｅ（ノーベ）」と３回言っても伝わらず、

「ノーヴェ」と言ったら通じました

発音って重要だなと感じました・・・

最近、「・・・tion」「・・・sion」を良く使っている気がします。

specification、calculation、conclusion、configuration・・・・・・

どれも発音が長くて面倒

と、色々イライラしていますが、英語が上達したんじゃないかと錯覚している今日この頃です

バイク

ブラジルは「車が高価」「渋滞がすごい」「気候がイィ」ということもあって、

バイクがけっこう走ってます

といってもベトナムみたいにアリのように走っているわけではなく、またカブやスクーター

（いわゆる原付）は走っていません。（１台も見たことがない）だいたい１２５ｃｃ以上かな。

なぜか私なりに考えてみました。

１．国土が大きいからちょっとそこまでが遠い・・・（原付じゃぁ遅いし高速乗れない？）

２．スピードが出ないから暑い

３．格好が悪い

たぶん１がメイン

会社のＬくん（３２才男性・イタリア系）がスズキの『Ｖ－ストローム（１０００ｃｃ）』に乗ってます。

（日本モデルはないので日本で買う場合、逆車となるでしょう。）

彼はもう１台持っているらしい。名前は忘れましたが、７５０ｃｃかな。

ブラジルはホンダ・ヤマハがほとんどで、スズキがここ２、３年前に参入してきたようで、

ほぼ日本車独占です。たまにハーレーも走ってます。

私のドリフター・・・無事かどうか心配です

年中バイク日和ってうらやましい乗りたい・・・

今日もかなり暑かったぁ最近ブラジルらしい天気になってきました