コースレイアウトを大幅変更
久しぶりにスロットカーの話題。
コースレイアウトを大幅に変更。
以前は、もっとコーナーが多かったものの、ストレートを多くし、ハイスピードのレイアウトに変更しています。
そして、カレラデジタルであることを生かして、一部を３レーン化。
新しく購入したマクラーレンF1 GTRでタイム計測。
ノーマルタイヤ：6.827
slot it 製 P6 compound 19×10ｍｍ：6.444
HAAS VF-21 Rear Wing Endplate
2021年のハースVF-21のリアウィング翼端板です。
ステッカーも貼られていないスペアパーツです。
2014年以降のF1パーツは所有していなかったので、近年のF1マシンの曲線多用のCFC成型を間近に見ると、技術の進歩はやはり素晴らしいと感じます。
今年からRWEPは非常にシンプルな形状となっているので、このような複雑な構造はレギュレーションの変更がない限り21年が最後となります。
上下に段違いの形状は2017年からですね。
2021年はコロナの影響により、2020年とほとんど変わらない形状です。
RWEPの端部に設置されているＬEDアレイです。
背面はこんな感じです。
LEDアレイの電源ケーブルが中に埋め込まれています。
先にケーブルを這わせてから成型しているようです。
このケーブルはメインフラップ内に入るのかと。
LEDアレイは別パーツとなっています。
LEDアレイに張り付けてあるシールはハースの管理番号かと思います。
左側のステッカーはＲＷＥＰを購入したショップのものです。
ＲＷＥＰの下側にも管理番号が貼られています。
'80 williams Front Wheel
おそらく80年代、FW11～１3のフロントホイールです。
白く錆が発生しており、月日を感じさせます。
ウィリアムズのステッカーが貼られています。
側面にも何かペイントされています。Williams？１８０°反対側にもあります。
裏側です。
1/18 PORSCHE 911 RSR 24h Le Mans 2018
ixo製 1/18 PORSCHE 911 RSR 24h Le Mans 2018
近年のモデルカー高額化のなか、まあ、購入し易い価格。
そのかわり、ドア開閉等は無く、デカール仕上げで少々荒いものの、
個人的には悪くないと思います。
UT製の1/18 PORSCHE 911 GT1 24h Le Mans 2016と一緒に。
こっちは20年以上前のモデルカー