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  2021年初サーキット走行テストを行いました・・・解ったことは・・・
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  Air Repair iQ 45日ぶりのエレスタビコートのメンテナンス施工♪
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  タイヤをセミレーシングタイヤ、トーヨータイヤPROXES R888Rにチェンジ♪
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  エアファンネルと境界層の話・・・
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  約45日ぶりの静電気除去抑制コーティングのメンテナンス施工・・・RN1ステラカスタム
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  ラジエターキャップは毎年定期交換部品だと思うのですそれは・・・
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  メーター類モニター類で表される事の裏を読み解け！
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  MINICON-GAUGEを装着・・・後付けモニター（メーター）類は役にたつのです。
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  マフラーリングの高さ微調整・・・こういった事に手間をかける♥
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  iQは既に旧い・・・しかし、総合制御の大切さを教えてくれる車・・・
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  EVのFIAラリークロス用車両にミケルセン選手が試乗♪
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  マフラーの位置への拘り・・・
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  初めて試すものを装着する時には不安があるもので・・・
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  ギヤオイルの交換とマフラーハンガー交換、そして確認ドライブ♪
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  小さな事なんですが・・・マフラーの揺れ
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  Air Repairの車両テストはどのようにおこなっているのか・・・競技の練習の応用です
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  シエクルMINICON用の新型アクセサリーを装着する準備を進めています♪
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  今の車は総合制御・・・だから”何々の方が良い”という考えは判断を間違え易いのです
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  遂に！？・・・GRヤリスのヒューズチューニングに着手(^_-)
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  黄砂が酷いですね～(-_-;)

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