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  充電完了でも復活とは限らない？ 廃棄予定バッテリー3個をDS4で比較
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  そのエアコン、本当に故障ですか？・・・SHINOが教えてくれた「設計時の前提条件」
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  センサーを交換する前に ・・・電源・GND・信号線を切り分けていますか？
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  診断機で「異常なし」。それでもクルマは本当に正常なのか？
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  燃費が戻ってきた。でも、なぜ？・・・SHINOから考える燃費という数字
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  冷やすだけでは足りない・・・SHINOで見る熱と空気の流れ
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  古い方式を、古いまま使わない・・・零式水上観測機から考える技術の進化
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  凄いものを造ることと、造り続けること
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  SHINOは、まだ変わる
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  終戦の日に思う・・・
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  SHINO Re-Bornプロジェクトとは何か
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  外気温40℃で、エアコンONの方が走りやすい理由
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  Air RepairのCNTP＋GND補足編／GND線は太ければ良いわけではない
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  整える前に、まず読む ・・・タフトで見るアンダーフロア周辺の空気の流れ・・・
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  Air RepairのCNTP＋GNDは、何を整えているのか ？
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  なぜMOTECにはPDMがあるのか ──ECUを書き換える前に整えるべきもの
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  V1が英国のジェット化を急がせた皮肉 ──脅威が技術を進化させる時
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  V1は終わっていない──飽和攻撃という現代にも残る発想
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  スピットファイアは、なぜV1を“翼で”落とせたのか ──制御限界を読むという戦い
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  G-Sculptor LINK、ようやく辿り着いた実用新案登録！

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