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  今の車はバッテリー上がりしたら押し掛けできない？
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  ドロップダンサー2・・・車だけじゃもったいない！
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  ブログを書けませんでした～　ちょっと言い訳・・・メルマガの入稿していました
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  リッター換算馬力・・・過給機付きの場合の馬力はそれでいいのか？
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  ステアリングの重要性・・・競技ならばなおさら/私の場合
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  昨日はタイヤのデータ取りのためのドライブを行いました♪
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  いままで紹介していなかった？・・・Air Repair iQのもう一つのサブコンピューター
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  エレスタビタイヤコートの効果・・・これを感じる人は繊細な感覚の持ち主？(^_-)-☆
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  2010年頃から以降の頃モデルの車の触り方・・・ノーマルが賢く進化し過ぎ？( ；∀；)
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  MINICON-GAUGEの吸気流量検出表示の調整中です～ここからわかる事♪
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  トヨタiQを会社のテーマ車両に選んだわけ・・・Air Repairの理念にも関係あるのです
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  ”一年の集大成？シェイクダウンにお付き合い（実は私もシェイクダウン）/iQの17インチは正解？”
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  脱炭素社会へ～自動車業界はもう大変？他にもボイラーや農業用ヒーター等はどうなんでしょう？
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  ”静電気除去抑制剤”FORTE"をショックアブソーバーに処理を行った結果♥”昨年の記事です
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  フォグランプ不点灯・・・球切れ？いいえ・・・アース不良でした～(〃´∪｀〃)ゞ
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  車のノイズはコンディションのバロメーターですよ❣
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  空力について考える・・・まさに当社の名前Air Repairの由来です
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  山へドライブ♪・・・この写真をSNSで公開すると海外オーナーから問合せが・・・
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  時折、海外から問い合わせのあるiQ用エアロキット・・・なかなか難しいんですよ(;^_^A
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  本気で走る車にメーターは必要？・・・機器のアラームを使い耳で判断する

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