究極の自由人”angura_05"のブログ -14ページ目
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究極の自由人”angura_05"のブログ
angura_05率いる。インパクト！＆VANQUISHの開発日記です。
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AE86,111エンジン+ZN6 6速換装車両,ミッション不具合解決とエンジンマネージメント修正
エリーゼS1K24R4スロ公認取得、EG8K21Rダイナパックセッティング、AE86不調入庫
ロータス・エリーゼS1 K24A改K24R,公認取得。NA6ヨシムラエンジンは各デバイス取り付け
EG6フルチューンダイナパック現車セッティング♫
ZN6+K20A/K24A専用エキゾーストマニホールド、日本から世界へ。
B18C改B18Rフルチューンエンジン復活、NA6は車速パルス器取り付け、エリーゼS1車高調整
NA6,Link G4+化、形になりましたね。EG6,B18C改B18Rヘッド修理完了。
NA6、ヨシムラエンジン、フルコン化 インジェクターフルシーケンシャル制御ね。
B18Cフルチューンヘッドバラしついでに泣き所を修正,K24A改K24R制作洗浄完了
B18R,ヘッド取り外し,K24Aベースエンジンバラシ完了,NA6ヨシムラエンジンLinkG4+
K24,2機加工から帰還そして2機また加工へ,JG1”N-One"ECUチューニングメニュー適合
2025年、今年もよろしくお願いいたします♫
筑波EK9B18C改B18R,筑波脅威の56秒台突入,MR-S,K24R,一度納車ね♪
MR-S,K24R,エンジン搭載,DC1改B20BVTEC納車♪
Haltechトップディーラー,エリーゼS1K24R公認決裁降りました、MR-SK24R搭載前
MR-S,K24A改K24R,制作搭載,K20AからK24Rへ、DC1，街乗り領域セッティング
DC1,B20BVTECインジェクター交換Link G4Xをモデル化、ハルテックのヘルプは使える
AE86,ハルテック化ダイナパックでセッティング完了,DC1B20BVTEC着地
AE86,ハルテックフルコン化、フルシーケンシャル制御、実走行セッティング。
MR-S,K24A改K24R完成,AE86ハルテックフルシーケンシャル,EG8,K21Rポンプ改
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