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  隼エンジン搭載アルトワークスの箱のポイント。
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  S2000のコンピューターチューニングのポイント
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  アルトワークスに”隼”のエンジンを載せる。。。その箱作り。
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  K20A改2400cc　K24ブロック仕様
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  メーターは…気になるよね。　Audi TT　メーター修理
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  K20A純正ピストンと鍛造ピストン
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  レーシングカーのEK9リアキャリパーアルミ化（＾＾）
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  アノ日から。（中編）
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  アノ日から。（前編）
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  恐るべしS2000　2.4Lですぅ
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  エンジン完成(￣^￣)ゞ
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  プラグインだけじゃ無いですハルテック汎用モデル
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  セッティング日和。
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  EK9　K20A換装　デモカー　遂に、動く（＾＾）
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  高いものは、売れない？そーでも無い、売れてマス。DC5　Splモデル車高調
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  ブレーキのペダルタッチはホース出だすものでは無く、パットで”出る”モノ。
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  デモカーのEK9のレーシングボディ完成。
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  まぁ。その。とあるDC5のECUの話。でも全ての車種に通じると思う。
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  ホンデータ(￣^￣)ゞ
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  数千発のスポット増し

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