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  昨晩は、、、、、、DC5の意味不明現象に悩まされるて。
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  RF1　ステップワゴン　VTEC化　エンジン始動。
• だから、、、、ミッション車ぢゃ無いとね♡
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  プジョー106”基本的”にタフなエンジンだなと思うその訳。
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  外出の多いにちよ～びでした。で、いつもこやつの所へ行くと、いろいろ思う。
• そー言う言葉に弱いんだって。
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  え？？もっと見たい？？？アリストの箱。
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  161アリスト　フルケージ。室内ペイント。
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  プジョー106のエンジン制作依頼ね。
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  載りましたよん、RF1ステップワゴンにVTEC。
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  遂に塗装段階迄辿り着いたアリストのフルゲージ仕様。
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  チューナーに挑戦するかの様なハイカム、K20Aフルチューン用。
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  師匠からの頼まれモノが届いた（＾＾）AP1用、2L用ハイコンプ鍛造ピストン。
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  日本初上陸？？？エリート750入荷
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  ハルテック　チューナーからの依頼が最近多く。。（＾＾）
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  B20B　VTEC用　左右非対称ピストン。
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  3.21　遂に、ハルテックの真打ち？エリート750発売！
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  ザ、予定通り
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  年度末の陸運局は。
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  さて、、、、お次はK20Aですよん、K20Aファンの皆さんお待たせぃ

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