【コロナ禍に加え原油高、
人手不足など
厳しい状況の公共交通事業者】
【市長との懇談会】
上田市は1日、交通事業者と土屋陽一市長との懇談会を上田市役所で行った。
懇談は、コロナ禍での公共交通の確保維持のため、交通事業者の状況を聞き、官民連携で進めるため、これまで2回行っている。
今回で3回目。
鉄道、バス、タクシーの各社が出席し、状況などを語った。
【JR東日本長野支社】
定期外収入が昨年比162・9%、2018年との比較では51・3%。ピーク時の半分の状況。
最近の感染拡大の影響が出ている。
お盆の繁忙期に期待している。
コロナ対策に万全を期している。
上田市が進めるキャッシュレス決済「TicketQR」の導入を前向きに検討している。
◇ ◇
【しなの鉄道】
定期外が6月は昨年比で1・5倍だが、台風(2018年)前の水準からは8割に留まる。
7月は「新型コロナ」の影響で台風前の7割に落ち込む。
定期は、昨年比と同じで台風前の82%で、これ以上の伸びはあまり期待できないとしている。
◇ ◇
【上田電鉄】
昨年度は、2018年度に対して32・4%減、計画した輸送人員100万人に至らなかった。
他社と比べて通勤通学の定期の落ち込みが大きい。
コロナだけでなく、沿線の大学で県外出身者の入学生が増加することで、通学利用が減ったと推測。
4月から6月は若干、通勤通学が回復、善光寺御開帳で6月の乗降客が増えた。
「TicketQR」の利用率は4%で、利用促進を図っている。
最近の電気代の高騰が経営に影響すると心配しており、支援してほしい。
◇ ◇
【上田バス】
4月から6月の輸送人員は、対前年比で4500人増、感染症前の数字に戻りつつある。
貸切バスは、上田地域で伸びておらず、地域性がある。
燃料費が大きく上がっている。コロナ対策で、運転席周りの飛沫防止を自作からしっかりしたものに変更している。
「TicketQR」の利用者が増え、5月には43・82%が利用。
◇ ◇
【千曲バス(東信観光バス)】
会社全体でコロナ前の7割、上田市の路線では8割に戻ってきている。
高速バスでも全体で7割、上田市では6割。務員の減少対策に努力している。
「コロナ」の状況で変化しているが学校行事で、上田市内事業者の貸切バスの利用を。感染予防も進めている。
◇ ◇
【JRバス関東小諸支店】
高速は、まだ50%ほど。
一般は40%で大変厳しい。
原油価格高騰などの影響で伸び悩んでいる。
「コロナ対策」を進めている。
「TicketQR」に取り組めるようにしたい。
◇ ◇
【タクシー事業者6社(上田観光自動車、藤森タクシー、省和タクシー、菅平観光タクシー、上田タクシー、塩田観光タクシー)】
▽経営状況は前年比からは伸びているが、コロナ前とはほど遠い状態。燃料高騰の影響が出ている
▽コロナ第6波の落ち着いた時は仕事が増えたが、第7波の影響が出ている
▽夜間の客が減っているのが切ないところ。
車両の更新に苦慮しており、支援がほしい
▽できるだけ節約しているが焼け石に水。感染対策を徹底している
▽既存事業と別に、ジャンボタクシーを救急車のようにストレッチャーが入るようにし、高齢者や妊婦らの利用を見込んでいる。
人材確保などさまざまにチャレンジしたい
▽善光寺御開帳では客が増えた―など。
◇ ◇
土屋市長は「厳しい状況でも、しっかりと感染防止をしてもらい、ありがたく思っている。公共交通は、安心安全であることを改めてPRしたい。支援については、国・県と連携を深め、要望に添うように取り組みたい」と語った。
ほか、ゼロカーボンへの取り組みに関連し、バス事業者でEV車両の導入を研究しているが、市からの支援について質問があった。













