24.2℃ 53％ 
8＋00 帰宅してから午睡1＋00
眠い。
0530から15分間だけドジャースの応援して出発。
相変わらず佐々木が打たれて3-3の同点になり心配しつつ旅立ちへ。
結局6-9で負けましたね。2連敗か。。あのバッター有利のコロラドで打ち負けるなんて。
朝方は北風弱く、時々北東風になるが10時過ぎた頃から南風が卓越で10Kts未満。
1番機 先日ラダー増設の 1.2m 級 P38L-A号機 (353号機)
3S－2200mAH BATT3本で楽しみました。
ちゃんと真っ直ぐに離陸滑走していきます。
TGLでも問題無し。ただ地上でのタクシーはちとムズイね。まっ合格点は出せる。
このピアノ線が見えるのがちょっと。。
動画です。
2番機 FW F22 70mm EDF (373号機)
なかなかバックシャンでしょ
動画はこちら
6S-3300mAH、4000mAH BATT2本ずつ使って4回のミッション。ナイスフライト。
まぁ速度が速い。 背景が白い雲か何かに掛かると途端に姿勢が見辛くなる。
そこはイメージフライトでカバー。
そうそう誰か知ってたら教えてチョ
艦載機でF18なんかがカタパルト発進する時にどうして両方のラダーが内側に倒れているの? うちのクラブ員で知ってる人は一人もいなかったので。。
チコちゃんに聞かないと分からないかな? コメント欄に宜しく。
⇒正解はこちらです。↓ この中に正しい説明が有りました。
F/A-18が空母から離陸する動画を見ると、パイロットは窓枠付近の取っ手を掴んでいます。なぜ操縦かんを持っていないのですか？ - Quora
3番機 B-25J 1.6m級 (364号機)
6S－5200mAH BATT 2本使ってTGL×1 3回のL/D 成功。爆撃は1回のみ敢行。
全弾命中。直径5mの円内に落下。。。ということは回収も楽なんです。
パイロットも暑そう。
夕食後ののんびりしたひと時
ミニF6Fの胴体上部に設置した大きな白色ライト
5ch SWの ON-OFFで点灯、消灯が選べます。ch4のラダーに繋いだのです。
曇りの日に威力を発揮するかな?
なんか男根ちゃう弾痕があちこちにありんす。(笑)
19℃ 61％ 8＋30
穏やかな朝を迎えました。明るい空を見て急にお洗濯をしたくなりました。
本当は明日ラジコンから戻って汚れものが出た時点でやるのですが。。
まっいいか。
今日は0930からドジャースの応援です。3-4で逆転負け
ラジコン機の修理は有りません。
遊び位か。。
散歩
にも行かねば。。
2回目の散歩を終えました。
ミニ F6F グラマンの胴体上部に白色ライトを装備することにしました。
道具箱から見つけ出したライトシステムを使って4chに繋いでみましょう。
ボンドが電球を固定したら繋ぎます。
昨日 お袋の7回忌を早目に済ませてきたので明日はラジコンに没頭出来ます。
弟もその内行くでしょう。以前は御坊さんを実家に呼んでお経をあげて頂いたのですが、昨今は。。実家も無いし、兄弟2人のみ残ったのでそれぞれが近所の菩提寺に出向いて。。となったのです。 築地本願寺と同系列のお寺なので可能なんです。
さんのお父さんの3回忌は姉妹で本願寺に出向いたのですが。。
ヤバイお話。。でもあんたも好きだよねぇ。。
自分の帽子に取り付けたQ6VTRの画像です。
たった2分半の動画をYOU TUBEにUPするのに30分も掛かります。
先日のスマホで撮った動画は確かもっと早くUP出来たような気がします。
24℃ 54％ 
10＋10
朝から良いお天気でガス。
さんは張り切って麻雀教室へ。都営バス
が廃止になって歩いて行くしか手段が有りません。
まぁ自転車にも乗れないお人だから。。
まさか知り合った頃。。彼女が未だ１８歳だった頃。。自転車に乗れないと聞いてビックリしました。
父親から危ないからダメと禁止されていたそうです。でも普通子供って親に隠れて乗りますよね。
でもあれから何十年。。彼女は何処でも歩いて行くのです。車の免許も取りましたが、あまり運転はしていませんでした。それも免許返納してしまったし。。都会では不要らしい。
今日は自分の心筋梗塞防止用のお薬を貰いに行く日です。チベット用と豊洲用と沢山貰っておかないと直ぐ無くなってしまうのです。ついでに糖尿病予防の錠剤も一緒に貰います。
☚大好きなもんですから。。また我慢生活に挑戦するべか。。
24℃ 58％ 11＋00 禁×1
いやいや良く寝ました。昨夜は21時に就寝。バタンキューで３時半までぐっすりトイレから戻り次は７時。
８時にさんが起こしに来るまでの最後の１時間も気持ち良く。。
きょうもドジャース応援しますか。。
がてらさんの通帳記入でみずほ銀行迄。。。往復3500歩ちょい。 約３０分の散歩でした。
狭窄症で苦しんで手術を受けてから５年とちょっと随分楽になりました。
22.9℃ 59％ 9＋30
朝からブラウスを変更しました。冬用のワーキングシャツから春用の薄手のカラーYシャツに。
季節の移ろいだもんね。
昨夜改造したP38L-A号機のラダー動作。。
今朝テストしたら舵角が小さ過ぎて意味なし。
ホーンの位置を最内側にして、たわみ防止ピンもベニヤ板を胴体下に埋め込んでしっかりと固定することにしました。今接着剤の乾燥中。2ケ所目も構築中。
⇒ そうだ忘れてた。
送信機側でEND POINT の数字を大きくすれば。。
やはりステアリング用に小さく設定してありました。135-100に戻しました。 GOOD !
まぁ少しでも右ラダーが効いてくれれば離陸時の直進性が向上するでしょう。
なんせペラは両方とも右回転で左トルクのせいで必ず左旋回しながらの離陸滑走になってしまうのですから。最初逆回転ペラも探したのですが見つからず
えいやっで正回転ペラを両方付けたのです。
これで安心して下山出来ますね。やれやれ。
ドジャースも4-0で勝っているし、大丈夫でしょう。8回裏。
大谷君にヒットが出てないが。。マンシーも4 三振だし。。
23℃ 55％ 8＋00 眠いやんけ
0545ドジャース戦をチラッと見て出撃。大谷君のホームランで先行。幸先良し。
佐々木がねぇ、直ぐ打たれてしまう。。
飛行場は9時過ぎまで北の風6Kts 位。暫く無風のち南風 12.5Kts。
スージーがF4Uのリベンジ飛行を見たいので11時迄待てというので。。
待ってても彼はまだ病院。。。薬を貰うのに時間が掛かっているらしい。
1番機 50ミリ双発 A10
4S-2200mAH BATT新しいの3本使ってミッション完遂。
TGL×1
２番機 Dynam 製 F6F ヘルキャット。
４S－2200mAH BATT 古いの３本使用して飛行。
最後のL/D後左の主脚が引き込まなくなり、軽トラに収納が大弱り。
⇒ ムギュー。あかんなぁ
遂に左右の主脚が不作動になっちまった。
集中制御盤が壊れてしまったのか。。。それとも引き込み脚サーボ自体の故障なのか。。?
うーん固定脚になっちまったか。。
更に➡そうだ、昔の機体の残骸があるではないか。
RXに繋いでテストした処ちゃんと作動しました。
早速交換してあげましょうかね。
あいたたたた
右脚ばかり3基だべ。
左脚が無いじゃん。
➡結局元のギヤに戻してﾘｰﾄﾞ線をぶった切って固定脚に決定のこころよ。
もう修理用の交換部品の購入はしません。
3番機 LX製1.6ｍ級Ｆ４Ｕコルセア リベンジ飛行。(先週初飛行時立ち木に接触墜落)
６S－４０００mAH BATT使用。
11時までスージーの到着を待っていたが、段々と南風が強くなってきて(朝方9時以降は無風)
遂に12Ktsも吹いているのに我慢しき切れずリベンジ飛行へ。
まぁ今回は送信機のスティックのネジもちゃんと締まっているし、GYROも搭載したし。。大丈夫だとは思っていたので敢行。
離陸FLAPは15度。10m～15m位でスイッと浮いて行きました。
でもGEARとFLAP をUPしてパワーを85～90％にしておいても速度は乗ってこないし、なんかゆったりと飛行している。どうも重戦闘機らしくない。ダブルワスプの2000馬力級のチカラは出ていないみたい。
数回の場周飛行を終えて、着陸の為にFLAP15度ダウン、少～し頭が下がる。
続いてFULL ダウン。更に頭が下がるのでパッとミキシングSWをOFFにしてELVのダウンを消す。そのままフアィナルアプローチへ。
姿勢を保ったままパワーを少し残し気味にして場内へ、ゆっくり絞りながら頭を支えているとキュッキュッと接地。 1G L/Dでした。(拍手) 
でも尾輪のステアリング。。イモネジが弱いか。。更にD-CUTが必要かも?
Iさんにスマホで動画を撮って貰ったのでLINEで皆さんに配信させていただきました。
そのままYOU TUBEに軽く編集してUP出来ました。早かったね。
今度からそっちでやるべか。。
私のQ6 VTRはどうかな? どうも時間が掛かるんだべな。
UPで30分位必要です。(2分半のもの)
YOU TUBEにUPしている間の夜なべ仕事を一つ。。。
P38L-A号機(古い方でノーズステアリングを固定にしてあった)
こいつにラダーを付けて、ステアリングサーボからピアノ線でなんとか出来ないかと。。
途中にたわみ止めとしてビニールチューブを被せて胴体との距離を一定にしてみました。さてどうなるか。。
赤色のFLAPは確か70ミリA4 スカイホークの残りものでしたかね。。
野戦整備だから何でもありなのだ。。飛べば良いのだ。。
18.8℃↑ 59％ 10＋00
やはり10時間の睡眠は必要ですね。
スッキリしました。
それ以下だとなんか昼間眠いような。。
さて今日も10時からドジャース応援しなくては。。
⇒勝ちましたね。大谷君も4号出たし、、
明日は5時からか。。ラジコン行くし、見なくても良いか。。
昨日庭に新聞紙を敷き詰めておきました。さて雑草が枯れるでしょうか?
楽しみです。
余りにも暇なので1.2m級 P38L-A のノーズギヤー固定ステアリングの補完として左ラダーをなんとか作動させ得るように改造を施す作業を始めました。
先ずラダー部分を切り離します。水平尾翼の左右に可動する部分の範囲のみ切り取ります。
ここらで一息入れまいこ
