横浜アメ車修理、メンテのオールドハウス " FIX the RIGHT WAY" -3ページ目

横浜アメ車修理、メンテのオールドハウス " FIX the RIGHT WAY"

GENERAL MOTORS★FORD MOTOR COMPANY★CHRYSLER CORPORATION.....中心に日々JOB~研究に爆走&前進中・・・

 

..... 驚きEverything all right here MAN? 煽り.....

...........キラキラキラキラ猫しっぽびっくり...............ドンッドンッ熊しっぽガーン...........

 

横浜アメ車修理 #横浜アメ車 フォードエコノライン修理 #横浜アメ車

FiX the RIGHT WAY..... IN MOTIONダウン

The best way to get the JOB DONE

 

 

お越しいただき まことにありがとうございます

I'm happy that you are here..

 

 

■FiX Your GT 其のⅡ■

 

フォードマスタング修理 マッスルカー修理 アメ車ブログ

Mustang GT 其のⅡ 舞台はフロントエンドモロモロへ・・・

 

ケツのサスまわりでしぶといシーンに出くわしましたが

なんとか成敗し、舞台をフロントに移します

 

爆弾黒猫しっぽびっくり Somehow....

 

 

フォードマスタング マーキュリークーガー足まわり修理・ミッションオーバーホール

フロントセクションは

油圧系、リンケージ系ならびにロアコントロールアーム

・・・などに手を加えていきます

 

アッパーコントロールアームは何故か新しいので

今回飛ばします(coil as well)

 

ちなみにコントロールバルブとロアアームの

ヘタりが相当激しいかもです

※ガタとかオイル漏れとかです

 

 

 

#関東アメ車修理専門店

黒猫あたまひ、悲惨・・・

 

バラしの途中でコントロールバルブのボールスタッドが

ソケットから抜けました

 

今回の修理のタイミングがもう少し後にズレていたら

走行中に抜けてステアリング操作が効かなくなり

コンクリートウォールに激突・・・

 

被害も相当甚大だった・・かもです

 

流れ星流れ星サーフィン波

 

 

フォード修理 リンカーン修理神奈川・東京

ハプニングが再びありましたが、

無事ステアリングリンケージ摘出

 

コントロールバルブとパワーシリンダーは当方でリビルトし、

タイロットエンドはインナー&アウター共交換します

 

ADJスリーブはストックの方が堅ろうですので

整えて続投・・・します

 

キラキラキラキラビーグルしっぽびっくり☆Hey.... YA!

 

栃木アメ車修理

コントロールバルブはリレーロッド(ドラックリンク)の

最先端に付きリンクと一体です

 

ですので、ここでリンク内部にダメージがあると、

リンケージ全体でパーで全損扱いになり

悲しいくらい痛い・・・展開になっていきます

 

先ほどのボールスタッドが飛びぬけたほどですので

それなりに相当なダメージがあるはずです

 

ビーグルしっぽ驚き

 

茨城アメ車修理 シボレー・フォード・クライスラー修理 アメ車点火系や電装系修理

黒猫あたまUmm.... ひ、悲惨

 

発条 折れてます

この発条を探すにも一苦労になるかもです

リビルトメーカーからラインナップされたリビルトキットには

この発条は含まれず・・・だからです

 

一応パーツの名称は"centering spring"という

油圧を振り分けるスプールバルブのど真ん中を貫通する

"spool bolt"をいい感じにテンションをかけて保持する

極めて重要なパーツのひとつかもです

 

 

 

東京アメ車修理

ボールスタットから伝わる力を左右の油圧に振り分ける

スプールボルトやレギュレターなどをリビルトしていきます

 

組付け時には微妙な調整等も必要になります

 

パワーステアリング系のリビルトも割と難しく、

形だけ完成しても、いざ組付けてエンジンを掛けてみると

重ステに変身してしまったり、ステアリングが右か左に

勝手に切られていく奇々怪々な現象も起こったりします

 

フルードプレッシャーも

エンジンやオートマよりもずっと高い値を示すのが

パワーステアリングハイドロユニットです

 

メラメラドンッキラキラ牛しっぽガーンpower steering job welcome-

 

 

横浜アメ車修理 make your dream come true

黒猫あたまひ、悲惨・・・再び

 

不具合が起きて多少無理して走行してしまったせいか

ソケットもジ・エンドです

先ほどの抜けてしまったボールスタッドが収まる箇所です

 

幸い、大元のロッドは被害を免れていました

 

#横浜アメ車 アメ車修理 アメ車ブログ&グーグルブログ 関東アメ車修理専門

殺られた古いソケットならびにボールスタットシートを

引きずり出し、すべて新品を投入していきます

 

タイヤから伝わるガタをなくし、シリンダーに無駄なく油圧も

伝わるようにしていきます

 

煽りキョロキョロ驚き

 

茨城アメ車修理

キョロキョロUmm... どうやら新車から初めてのリビルトのようです

 

ヨゴれ、くたびれ等確認できますが、

コアの状態はバカいい・・・です

 

先ほど申し上げたように相当強い油圧が掛かるユニットですので

リビルト品ASSYで交換してもハズれをつかまされると

装着してから早い時期に不具合がでる場合もあるかも・・・です

 

合衆国のリビルト品はマジに油断できない緊張の連続です

 

 

 

フォード修理神奈川 ホットロッド 横浜アメ車・修理・販売・車検

ハウジング、スプールバルブ、リアクションバルブ等の構成です

 

ポンプで起こしたラインプレッシャーを

ドライバーの行きたい方向に油圧を掛け(to the p-cylinder)

その逆方向にはポンプにオイルをリターンといった具合です

 

構成は簡単ですが

下手を打って泣きそうになっている方

よくいる・・・かもです

 

猫しっぽ煽り Hey Hey Hey....

 

マーキュリー修理 静岡アメ車修理 横浜市アメ車修理工場

おかげさまで無事車両にバックオン

 

 

 

chrysler mopar repair fix mopar b-body修理 plymouth

パワーシリンダーもリビルトかけます

 

こちらもどうやら新車から初の感じです

 

 

東京・世田谷アメ車 千葉アメ車修理

マウンティングブッシュもミイラ化してます

 

ドンッドンッ爆弾熊しっぽびっくり

 

 

山梨・長野アメ車修理 茨城アメ車 アメ車ブログ グーグル検索:関東アメ車修理専門店

シリンダー側も平和になりました

 

ホースはパンク寸前のモノが装着されてますが、

こちらは最後の最後で新品にします

 

 

 

フォード・マーキュリー修理 リンカーンⅤ 修理

黒猫あたまひ、悲惨・・・Again...

 

ロアコントロールアームも完全アンダーテイカー行きになってました

 

取り付けられているフレーム側も

ガチャガチャになってないかチェックしていきます

 

 

■■■

 

キャデラック修理 シボレーベルエア修理関東アメ車

タイロットも4本すべて交換しますが

Adjスリーブは当時モノを続投させます

 

品質がこちら方が良いかもです

 

 

 

横浜アメ車修理 #横浜アメ車修理

再び大地を蹴る準備が整った感じです

 

 

 

マスタングメンテナンス 289-427-428-429フォードエンジン修理・オーバーホール

最後にアライメントを調整して作業完了です

 

このあたりの年式のムスはアッパーアーム根元に装着された

シムで行う必要があり多少厄介です

 

同年のファルコンやコメットなどは

ストラットロッドとロアコントロールアーム根元の

カムで行った気がします(camber & caster)

 

このあたりはさすがフォードで

クルマもパーツもあの手この手できます

 

波サーフィン流れ星流れ星

 

 

横浜市港北区新吉田町6070

とりあえず、現状のシムを前後で計測しました

 

一応、フォードの足まわりの歴史百科で

確認すると、

キャスターは1/32"(コンマ8ミリ)で

1/2°変化します

 

ちなみにキャンバーは1/16"(1.6ミリ)で

1/3°変化していくようです

 

ドンッキラキラ黒猫しっぽガーン Fomoco front end rebuild welcome...

 

 

Dodge scat pack Dodgeチャージャー修理 68チャージャー修理 関西アメ車修理専門店

とっかえひっかえのシムが揃いました

 

まともな足まわりの場合、調整範囲はほんのわずか・・・かもです

 

現車もデイリードライバーなので無茶に寝かせず

バッチリなところでおさめています

 

寝かせ過ぎはボールジョイントすぐ殺られます

 

 

 

横浜アメ車

ガソを補給して町内会回り・・・・

 

ビーグルしっぽ煽り

 

 

関西アメ車修理専門店

イカした麦 ありがとうございます

 

ビーグルしっぽびっくりMany thanksー☆

 

 

 

 

■FiX Your PONY■

宿題編

 

大阪・広島アメ車 アメ車修理

Mustang Conv.

 

不動のスピードメーターを労働開始にします

 

 

 

神奈川アメ車修理 クライスラー フォード シボレーインパラ

殺られていたのはどうやらケーブルのようです

 

雰囲気も粗悪品の感じです

 

 

横浜・川崎アメ車修理 fo mo co 修理

ケーブルがスルーするファイアーウォール部分は

キッチンテープが無造作に貼られていただけなので

体裁よく耐熱インシュレーターを忍ばせておきました

 

夏なんかはエンジンからの高温の烈風がジャンジャン入って来て

エアコンの働きもむなしい・・・みたいな

 

好評おまけシリーズです

 

 

 

マスタング・ランチェロ・ファルコン修理

村さコロがしてメーターの作動をチェックして完了です

 

まだまだ快適にコロがすまでの宿題何点か残ってます

 

驚きキョロキョロ煽り

 

 

マグナムホイールオリジナル

▲オリジナル鉄っちんホイール(他車)

 

ホイールナットのテーパーエンドのおさまるテーパーシートが

しっかりしていてバッチリセンターがキマるようになってます

 

流れ星流れ星サーフィン波

 

 

マグナムホイールリプロ

▲現車リプロホイール

 

ナットの座るテーパーシートがなく

センターがバッチリキマらず、

5ケツのナットを締め付けても

相当ブレてしまう状態です

 

都筑社長からここは講習受けました

GTやポニーのオーナーの方も

振動等出る場合はこのあたりチェックした方が

良いかもです

 

現ポニーオーナーもホイール捜索中・・・

 

 

 

 

 

■After the G.W サイトシーイング■

 

今年のゴールデンウイークはずっとワークショップにいました

ゴールデンウイークが終わってから一日だけのんびりしてみました

 

港北区新吉田町6070

繰り出したのは山梨

 

ポスター、チラシ、カレンダー等でよく見かけるビューの地です

 

ゴールデンウイーク明けの平日でしたが、

亜細亜や西側の外国人観光客でごった返していました

ニッポン人はほんとに少なかったです

 

今回は四ツ輪で繰り出し、

調布から中央に乗って談合を通り過ぎ、河口湖の分岐で・・・

みたいな感じで割とすぐです

 

メラメラキラキラキラキラキラキラビーグルしっぽガーン

 

 

アメ車ブログ google検索

お守りは犬用しか買ったことがないですが、

今回はこのようなモノをゲッツしてみました

 

ステッカーかと思ったらマグネットでした

フジヤマ、サクラ、鳥居、五重塔…和づくしです

 

牛しっぽ驚き

 

■GW 雷撃隊■

 

横浜アメ車 #横浜アメ車

ゴールデンウイークは仕事でしたが

夜の雷撃隊はフュエルの質をやや上げて連夜で盛り上げました

 

メスカルと"pink pony club"で出てくる地

テネシーウイスキーです

 

どちらも最高の液体・・だったかもです

メスカルにはサソリが底に沈んでいます

 

-Yours Truly-

 

https://www.youtube.com/watch?v=MkOpS9pIIEg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.........キラキラ猫しっぽびっくりRockin' Babyキラキラ熊しっぽガーン......

.........................キラキラRockinキラキラ.......................,,

 

横浜アメ車修理

FiX the RIGHT WAY.... On Dutyダウン

-The Best Way to get the JOB Done-

 

横浜アメ車make your dream come true

黒猫あたまお越しいただき まことにありがとうございます☆

 

 

■FiX Your Buick■

 

アメ車 横浜・東京・川崎  #横浜アメ車

キョロキョロトルコンの3要素1段2相の機能がパンクしたようです

 

簡単にまとめるとカップリング機能だけになった感じです

 

3要素1段1相仕様・・・みたいな状態かもです

飛んだのは3要素ではなさそうで、

その中のクラッチが悪さをしているのが実験でわかりました・・・

 

 

アメリカGM ジェネラルモータース オートマの歴史☆

& Fo-Mo-Co , Chryco

 

其のⅠ:ハイドラマチックシリーズ 1939年発艦

様々な改良を得て計4機種が大陸を駆け抜けました

 

其のⅡ:ダイナフロー パワーグライドシリーズ

1948年 ビュイック車からデビュー

ダイナフローとパワーグライドの違いは

トルコンの大きさと油圧系統の違いなどです

 

其のⅢ:ターボハイドラマチック

ここまで来るとお馴染みの

THM350 & THM400が

60'sにデビューしました

近代的なオートマはここから…と言われています

旧車にもこの3スピードのオートマが一番マッチすると言われているかもです

 

また、他社の動きとしては

フォード社はボルグワーナーと共同開発していた

オートマですが(Ford-O-Matic)

お馴染みCruise-O-Matic

C4 & C6を遂に自社で開発してデビューさせています

 

クライスラーは

1953年に4要素多相コンバーターの2スピードを

世に出したのち(Power Flite)

1956年にあの"トルクフライト”シリーズを

発艦させています

 

 

 

 

#関東アメ車修理専門店 アメ車オシロスコープ  オシロスコープ自動車整備・修理

なぜトルコンがJust カップリングだけになってしまったのか

チェックしていきます

 

コンピューター制御ですので。

センサーのシグナルが悪いのか、コンピューター(ECM)の不具合なのか

アクチュエーター側が悪いのか‥‥チェックしていきます

 

上記PICはのんびり運転時のセンサーのシグナルです

コイルのシグナルなのでAC Waveですが、問題なさげです

 

 

シボレーカプリス ビュイックロードマスター修理 アメ車ブログ&アメ車修理

一発 勢いよくガスペダルを踏んでみました

 

Waveも劇的に変化し、車速をECMに伝えるセンサーは

パンクしてなさそうです

 

 

ドンッ黒猫しっぽびっくり

 

 

アメ車ミッション修理 オーバーホールアメ車 横浜アメ車

アクチュエーター側をチェックしていきます

 

トランスは降ろさず処置しています

 

トランスミッションのスタンプを確認すると

現車は"BWM"のタイプのワイヤリングです

 

ジェネラルモータースの仕分けだと

"TYPE 18"になります

 

他、この年式のロードマスターだと

TYPE- 4 , 9, 19, 22....と、全部で5種類の

ワイヤリングタイプがありますので

しっかり識別してチェックしていけば、

確実にトラブルシュートができるかもです

 

 

波サーフィン流れ星流れ星

 

 

横浜アメ車  アメ車ご購入後の修理、メンテナンスもお任せください&横浜アメ車 アメ車修理横浜 修理工場 関東アメ車修理専門店

黒猫あたま村さコロがしてチェック・・・・

 

おのおの処置~パーツ等交換して、

無事トルコンも2相型の役割をするようになりました

 

先ほど正常なウェーブを出していたセンサー側ですが、

まだまだ”軸”を使用している旧タイプですので

今後を踏まえて交換しました

 

やみくもに山勘でジャカジャカパーツを交換に走るのではなく、

良否をチェックしたのちの判断のほうが

作業する側もオーナー側も

"Feelin' Good"・・・かもです

ご入庫時ならびにお引き取り時の

コーヒーブレイクご馳走様でした

GM  FORD  CHRYSLER Automatic Transmission Repair

 

 

■FiX Your Vette■

C4

横浜・東京コルベット修理 C4修理

Good to see you......

 

前回パンクしたオートマを蘇らせてから

大きな問題は発生せずに快調に時を刻んでいます

 

C4もアメ車ファンを楽しませてくれたERAのクルマだと思います

エンジンもL83-L98-LT1-ZR1(LT5)-LT4と、

開発され搭載されていきます

 

オイルショック後、みるみるパワーを無くし

死にかけたVetteを

エミッション&パワーを両立し見事に復活・・・

締めはLT4 エンジン で有終の美

 

-1996-

LT4

A higher compression ratio and other tweaks deliver

330hp @ 5800rpm; engine control simalar to  LT1;

no EGR;

All LT4 models are M/T only.

 

 

ZR1(LT5)は’95で打ち止め、

LT4はC4ラストイヤーの'96に

マニュアル車だけの設定で登場してます

 

 

爆弾キラキラキラキラビーグルしっぽびっくり~Hey YA!

 

 

神奈川アメ車修理専門店 関東アメ車修理専門店

現車はほぼほぼストックのマフラー&パイプですが

お馴染みの朽ち果て状態になっているセクションがございますので

トーチで補修等ではなく、交換の方向で進めて参ります

 

 

メラメラビーグルしっぽガーン Umm... Junk?;

 

 

コルベットC4修理

クローズアップ

 

前回は何とかこの状態で処置しつつ車検をパスさせつつも

気分的にも限界・・・かもです

 

 

アメ車デフ修理 シボレー フォード修理 クライスラー不調修理

オーナーがストックしておいたステンのタイプに交換します

ケツ4本出しになります

 

煽りキョロキョロ驚き

 

横浜市港北区新吉田町6070

音量は上がりそうな予感・・・

 

ドンッ爆弾牛しっぽガーンHey Hey Hey...

 

横浜アメ車修理 ビュイック ワゴニア

キョロキョロ余った穴はメクラをしました

 

専用のモノも世の中 出回ってますが、

フォード社のタイロットのアジャスティングスレッドの

ところを適当な長さで仏った斬り ネジこみました・・・

 

情熱のおまけシリーズです

ちなみにスレッドサイズは11/16"と

ユニファイシリーズにはないサイズです

※ネジ山はバッチリあってます

 

モパー修理

キョロキョロイカす スポーティなリアビューになったと思ひます

 

 

静岡アメ車修理 横浜市アメ車修理工場

▲フュエルポンプ交換

 

10万キロ半ばまで任務遂行していたご長寿ポンプです

新車からのパルセーターも健在です

 

そろそろの予感でしたので、交換しました

 

 

黒猫しっぽ驚き流れ星流れ星波

 

 

コルベットC3修理 関東 北関東アメ車修理・オーバーホール

キョロキョロキャタまわりも外れていたので

フィルター交換もアクセスがイージーでした

 

 

横浜アメ車修理 アメ車ブログ グーグルアメ車ブログ

右ストレートを喰らい、破損したフロントマーカーを交換します

 

フロントノーズを外さないと出てこないので

bit 厄介かもです

 

 

猫しっぽうさぎクッキー ☆

 

シボレーコルベット修理

黒猫あたまGood Usedと交換です

 

ノーズとカウル等を固定するスクリューは

一本も余らず、かつ同じポジションにバックオンしています

 

あの、作業後に余ったスクリューとかがあると

一日の終わりも何だか複雑・・・かもです

 

メラメラドンッキラキラ牛しっぽびっくりnever chiken sh☆t  job

 

 

chevrolet gen2 LT-1

絶好調・・・LT-1モーター

 

実は1992年に登場したLT-1も

経過の中でチビチビ改良が加えられています

 

インジェクターのパルスが片バンクずつまとめて

行っていたモノが(multi port fuel injection:MFI)

1994年から1気筒ずつ単独でパルスを行うようになりました

(sequential port fuel injection:SFI)

※SAE terms

 

おそらく、'94からのvetteに採用が始まった

OBD-Ⅱ(on board diagnostic, second generation)

・・・の影響からだと思ひます

 

ちなみに'90にデビューした

ZR-1,LT5はその時からSFIのはず・・・です

 

更にパワーアップのために小技も見せたLT-1(genⅡ)

本来、ベルト駆動のスモッグポンプ(エアポンプ)も

エンジンの負荷にならないよう電動式を採用し、

状況によってコンピューター制御しています

 

90'sいろんなシーンで気合いと根性を見せたシボレー・・・

今後もストックカーレースでトヨタやフォードに負けずに

頑張っていってもらいたいところ・・・です

 

 

ドンッドンッ猫しっぽガーン~Bow-Tie forever...

 

 

世田谷アメ車修理

ヤミーなパンありがとうございます

 

corvette C4 ビュイックロードマスター カプリスワゴン修理受付中

杉並区アメ車修理

さ、更にバーガーもありがとうございました

いつもすみません

 

 

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■ハーリーデイビッドソン

 

魅惑の牛亀号

 

横浜アメ車修理 横浜アメ車

合間の時間で組み上げが終わり ようやく

エンジンに火が入りました

 

数年掛かってしまいましたが念願の点火・・・

 

熊しっぽ煽りlove that sound...

 

 

オシロスコープ自動車修理 横浜市アメ車修理工場

キョロキョロ調子はバカいいので火の具合をメモっておきます

 

"Firing line" "Spark line" "Coil Oscillations"

・・・どれも教科書通りの美しさかもです

 

ただ、当方のテクがないのか機器がやる気がないのか

"Dwell Section"を引っ張りだせませんでした

 

 

関東アメ車修理専門店

スパークKVは6KV辺りです

 

 

茨城アメ車修理

トランスミッションのメインシャフトの

ロッキングタブの向こう側にガスケットをドーナツ状にして

ブチ込んでみました

 

スプロケットのところに

液ガスをコテコテにして組付ける物語をウェブで見ましたが

あれは死んでもやりたくない・・・かもです

 

 

 

栃木アメ車修理

インナープライマリーのドレンが数年間にわたり

クルクルでしたのでこのタイミングで成敗しました

 

虹キラキラキラキラキラキラ黒猫しっぽびっくり

 

群馬アメ車修理

クラッチパックはストックに戻さずに元々の

プロクラッチというヤツで続投・・・

 

ダイアフラムのアジャストメントは

極薄のシムでコンマ010-020"の間でおさめるようでしたので

そのような感じでまとめておきました

 

プレッシャープレートにくっついていた

コロンのようなウエイトは外しました

 

 

アメ車ブログ 豊橋アメ車

チェーンのアジャストメントは角材にキャブレターの

フロートゲージを良いところでチョン切って

目盛りにしてみました

※右左両方

 

 

アクスルシャフトの送りがリアルに確認できて良かったかもです

角材系のショベルならこんなステッカーを製作すれば

商品化~バク売れ・・・もありかもです

 

キョロキョロ驚き煽り

 

 

横浜~川崎~東京アメ車修理 販売 車検 輸入

タイヤも手回しし、エンジン慣らしと

皮むきを兼ねて犬吠辺りまで飛ぶ予定でしたが

エンジンの一部から何だか奇妙なノイズが確認できたので、

再び作業に逆戻り・・・になりそうです

 

異音の場合、アメリカンV8と違い ちょっと様子見だと

大やけど・・・するのが V-Twinのようです

 

"How Come"....の連続 ザ・V-Twin

 

 

make your dream come true

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キョロキョロForever Yong-

 

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横浜アメ車

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☆☆

 

黒猫あたま-Thanks for coming-

 

 

 

■FiX Your GT■

Ford Mustang GT 289CID

横浜アメ車修理  #関東アメ車修理専門 1967 フォードマスタング修理 ブロンコ修理 #横浜アメ車 マスタング修理 ビックブロック

キョロキョロ 好調 ムス・・・

ちょっとした不具合とヨボヨボ足まわりをリフレッシュしていきます

 

まだまだ新車から一度も交換していないセクション多数です

さすが、栄光の60's....といった感じです  堅ろうの集合体

 

さ、さらに翌年'67年からは このボディサイズに

ビックリブロックを押し込んでいくという勢いがフォード社にはあり、

ストックカーレースの条件クリアのために

しまいには"BOSS 429"も載っけてしまいました・・・(69?)may be

"Chryco 426 HEMI"撃墜のため・・・です

 

7,000ccのレーシングカーがダンゴで

周回していた夢の舞台だったかもです

 

ちなみに60's ~70'sERAのドライバーは

装備も軽装でジェットヘルメットにポールソン

手袋はゴルフをやるようなペラんぺランなモノだったり

靴なんかもコンバースのスニーカー系だったような気がします

そんな恰好で怪物マシンを操る捨て身の

アメリカンドライバーはなんだかクールだったかもです

 

 

横浜アメ車修理 アメ車ブログ

そ、そして、”カチン”とくるとすぐ極真会・・・

西の方は乱闘大好き

※ベースボールもしかりです

 

PICは70年代後半ですが、

左ボビー・アリソンはジェットヘルメットにポールソン

右ケール・ヤボローはコンバースのスニーカーを

まだまだ身に着けています

 

カチンときて乱闘騒ぎになる前に

わざわざ手袋(グローブ)は外さないと思われますので

この頃のストックカードライバーは

そもそもグローブをしてなかった・・・かもです

 

上記PICの右のケール・ヤボローは

先ほど述べましたクライスラーヘミ撃墜のために

フォードのエンジンで人力を尽くしたドライバーのひとりでもあり、

 

クライスラーヘミがストックカーレースから消えた

70年代もピカイチのステアリングさばきで様々な

伝説を作ったドライバーのひとり・・です

 

驚き煽り

 

 

 

 

神奈川アメ車修理専門

ドライバーサイドのドアハンドルが殺られアクセスできなくなりました

 

少し手直しすればイケそうでしたので、

リプロ品は使用せず本物を生かしていきます

 

サーフィン流れ星流れ星波

 

#横浜・東京・川崎アメ車修理

関東アメ車修理専門店

ヤバそうなスクリューは本物でもサビすぎているのでチェンジします

 

サイズとピッチをチェックします

この時代はメトリックは皆無です

 

 

東京・茨城アメ車修理

スレッド側は不死身でした

かんたんなほじくりだけで"GO"できそうです

 

爆弾ドンッ熊しっぽびっくり yeah!  F☆ckin' tough---

 

 

静岡アメ車修理 フォード修理

スタッド側も不死身で ダイスで一発掃除して

バッチリトルクをかけていけそう・・です

 

ブロンコ不調修理

スクリューは手持ちでありました

 

組付けて無事"JOB DONE"

 

#関東アメ車修理専門店 横浜アメ車修理専門

横浜アメ車修理

-Guide to FORD Fasteners-

 

1955-73までのフォード社の車両に使用されていた

ファスナー(ボルト、ナット、ワッシャー、スクリュー・・他)

すべてがこれ一冊におさめられています

 

30年近く前、環8沿いに洋書屋"リンドバーグ"

があったころ仕入れたモノです

 

当時は第三京浜に乗ってココの書店に

資料集めにちまちま通ったりしました

 

立ち読みだけではなく、

必要な書物は結構ゲッツしたかもです

 

キラキラキラキラ黒猫しっぽガーン流れ星流れ星波

 

フォード・クライスラー修理

キョロキョロIdentification Markings (IDマーク)

 

現車ムスにもヨゴれたボルトのアタマをワイヤーブラシで

こすっていくと上記のいくつかのマーキングボルトを

見つけることができます

 

 

横浜市港北区新吉田町6070 アメ車インチボルト

車両に使用されるスペシャルワッシャー

 

わけわからず、このようなスペシャルを取っ払い

リプロ製や中国製の安っちいファスナーに交換されてしまうのが

なんだか悲しい・・かもです

※ただ、だめなモンはアンダーテイカー行きです(朽ち果てとかです)

 

ビーグルしっぽ驚き~☆

 

横浜アメ車 カスタム、修理、車検

マスタング・クーガー修理

▲ケツのリーフのブッシングを交換します

 

PICはリーフのフロントのハンガー部分です

右側のリーフスプリングセクションにドラマがあり、

ここまで外すのに結構往生こきました

 

スルーしているボルトが抜けず、

最後は突撃ラッパを鳴らすはめになりました・・・

 

 

 

東京・川崎・横浜アメ車修理

突撃ラッパに登場したのはエアハンマーです

抜けてこないボルトの両端を打撃を加え切断する戦法です

 

ただ、ブッシングも両端にきつきつに付いているので

ボルト部分を露出するまでも骨折れ作業かもです

 

ボルトも太く硬いので、相当な力が必要なようで

エアハンマーのリテーナースプリングがデストロイ・・・

 

驚きキョロキョロ煽り

 

 

マーキュリー修理

近くの工具屋にふたつストックであったので

ふたつともかっさらってきました

 

ただ、任務終了前に簡単にふたつとも殺られました・・・

 

キラキラキラキラ牛しっぽガーン Umm...

 

1968-1969シボレーノバ修理

横浜アメ車修理

ふたたび そのおじさんの(あの、元パーマリーゼントの方です)

お店に走り、ダイハード版をゲッツしてみました

 

たまに態度の悪い別のスタッフがいますが、

おじさんはいつもやさしく接客してくれます

 

ドンッメラメラビーグルしっぽびっくり~Thanks Man-

 

 

関東アメ車修理専門店

黒猫あたませ、成敗・・・

 

両端を仏った斬るのにやや苦労したかもです

 

ボルトもセンターからズレズレなので

これではいくらブッ叩いても抜けてこないはずです

 

どこかのシーンでココに大きな力などがかかり、

ヘンテコなことになったようです

 

 

アメ車ブログ 横浜市港北区 エンジン~ミッション~デフ修理 マッスルカー修理

びっくりモノコックフレームにもかすり傷ひとつ付けずに作業完了してます

 

 

 

 

リンカーンマーク 修理

キョロキョロ殺られたブッシングが外れました

スプリング側は平和な状態です

 

作業続行できそうです

 

選手交代のブッシングもボルトホールは

ド真ん中でキマッてます

 

 

 

アメ車足まわり修理

ブカブカではないですが、割と素直におさまってくれました・・・

 

 

流れ星流れ星サーフィン波

 

フォードファルコン修理

トラクションを受け止めたり、車両の進行方向をキメる

ケツのサスペンションまわり・・・

 

ケツがキマらないとフロントをいくらコネても裏切りの連続・・

それが、四ツ輪をいう乗り物・・・かもです

 

ヨボヨボ足まわりはケツからキメる・・・

パーツの入手な可能な車両はこの戦法が効果的かもです

※個体による

 

ビーグルしっぽ黒猫あたまオバケ

 

 

 

フォードデフ修理

先ほどの異変の起きた右側のリーフ側は

ホーシングをクランプするU-ボルトもひん曲がっていたので

交換いたします

 

-Mustang GT-

つづく・・・

 

 

 

波サーフィン流れ星波

 

■FiX Your ChevyⅡ■

 

シボレー修理神奈川県 町田市

少し間があいたようですが、恒例モロモロチェック

 

デイリードライバーです

 

シボレーノバ修理

フロントブレーキ

 

清掃~ハブまわりチェック

 

現車はオーナーが交代しつつも

来日そろそろ20年くらいになると思われますが

フロントもドラムブレーキのまま

平和にドライブされてます

 

ドラムは片効きが定番と思われがちですが、

それは知識と根性不足で

調整がうまくいかないだけで

ドラムはドラムなりにきちんと止まるものです

 

ドンッ爆弾キラキラ牛しっぽびっくり

 

シボレーカマロ修理 シェベル修理

ケツもオキドキです

 

 

フェアレーン修理 fomoco  mopar東京

以前 手を加えたデフも平和な状態を保っています

 

ご覧のとおり、フロント側にごっそりサードメンバーが

取れるタイプで

パーツ探しも大変なタイプです

 

翌年からデフカバーが付くタイプに変更となり

ラグナットも5コ付くタイプになっていきます

 

キョロキョロ驚きキョロキョロ煽り

 

 

横浜市港北区新吉田町6070

粋なハムソーセージ詰め合わせありがとうございます


●■

■●

 

 

 

■ど、どて煮■

may be 生まれは尾張三河辺り・・・

 

関東アメ車修理専門店 群馬~栃木アメ車修理

4月に突入しても肌寒い日が連続してたので

どて煮製作

 

モッチーをだいたい500グラムくらいで製作しています

 

ビーグルしっぽ煽り~☆卍

 

 

横浜アメ車

黒猫あたま具材をすべて炊飯器の釜にぶっこみの拓

 

味付けはイチビキの赤にダシとか砂糖、酒、みりん、しょうゆ・・・

など、味に照りと芯をキメていきます

 

味が薄いと激マズなので、

そのへん 健康を考えずドカドカ入れていきます

※ためらわずがインポータントかもです/ No Holding Back.

 

 

 

板橋アメ車修理

AM10:30頃スイッチを押しておけば

お昼にはそこは名古YA!

 

ご飯も進み、まさに労働階級の昼食・・・

 

 

メラメラキラキラキラキラ牛しっぽガーン~ Hey Ya!

 

 

合衆国憩いの場・・・

飛ぶみたいです

 

ブロンドギャルになかなかニッポン人は相手にされなかったですが、

もう一度 ここでチキン喰ったり、シーフード喰ったり

してみたかった・・・みたいな

 

Very Sad...

 

合衆国の小太りのおじさんたちも

絶対悲しんでいる・・・はず

Dodge    Been Risin' Hell before you Cats showed up

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=d4zF3M_Y24E

 

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オールドハウス

 

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平素は格別のご高配を賜り お礼申し上げます

 

 

 

 

 

 

 

 

..........煽り......GONE☆.....驚き.......... 

...................FIXING☆ドンッ猫しっぽびっくり........

scat pack club

横浜アメ車修理 ☆ アメ車ブログ

FiX the RJGHT WAY.....IN MOTIONダウン

The Best way to Get the Job Done

 

GM  FORD  CHRYSLER Repair

 

-お越しいただき まことにありがとうございます-

ドンッキラキラ熊しっぽびっくり流れ星波

 

 

■FiX Your CORVAIR■

 

横浜・東京・川崎 アメ車修理

▲ フュエルポンプ&キャブレターから燃料が少々モレだしてきたので

処置していきます

 

 

エンジンは164キュービックインチの

"Flat Opposed"(H)

 

調子も良く 車体も軽いので

坂道なんかもシュルシュル登っていく感じです

 

 

 

シボレーコルベア修理

ポンプはダイアフラムからガスもれしてきたので

交換します

 

構造的には3分割になっていて

それぞれ、アッパーカバー・ポンプボディ・パルセーターカバー(ロア)

・・・みたいな感じです

 

ポンプボディをアッパーとロアのカバーで

サンドイッチしてスクリューで固定・・・

みたいなつくりですが、

そのロアボディ側のネジ山も何本か死んでいます(くるくる)

 

ボルトナットにしてこの場をしのいでも良いのですが、

ラバーパーツの方がこの先長くないかもです

 

黒猫しっぽ驚き

#横浜・東京・川崎アメ車修理

関東アメ車修理専門店

ポンプを固定するセットスクリューも

ひん曲がったりしていないかチェックもインポータントかもです

 

 

神奈川・横浜・東京アメ車修理

キョロキョロここも決まったトルクで固定していくのが

成功への近道・・・だったりします

 

#関東アメ車修理専門店 神奈川アメ車修理


北関東アメ車修理 茨城アメ車 アメ車ブログ

カブレターのガスケットを交換していきます

各バンクに付いているので、計二個です

 

ガスケットの他、インレットのフィッティングの

スレッドも殺られたので、こちらはそれなりに処置していきます

 

ポンプもキャブも共に8年くらい前に一度作業していると思います

 

 ■

  ■

 

 

横浜市アメ車修理工場

フロートの中は多少ヨゴれてます

 

ガスタンクの中にサビ・ゴミなどがあり、

ストレーナーをすり抜けて迷い込んだか

キャブのベントチューブの中をすり抜けて来たか・・・です

 

 

メラメラキラキラキラキラビーグルしっぽガーン

 

シボレー・モパー修理 フォード修理 フェアレーン修理 ダスター340修理

キャブから生えているクリーナーケースのホールドダウンスタッドが

殺られていたので固定方法を多少変更してみました(発条HOLD DOWN)

 

 

横浜アメ車修理 関東アメ車修理専門店

エンジンに火を入れキャブまわり調整していきます

 

火を入れる前にキャブは両方車両から取り外したので、

"SYNCHRONIZATION"もバッチリ済ませてあります

 

上記長い単語ですが、

スロットルリンケージ&キャブのリンケージをリセットし

ガスペダルの開度に対してスロットルバルブの開きを

左右のキャブが足並み揃えて同じ角度で動くようにするような

作業です

 

煽りキョロキョロ驚き

 

シボレーカマロ修理

テールパイプからまだ若干白いモクがでるようです

一応ステムまわりまでは完了し尾行中です

 

エンジンは調子良いので しばらくこの状態で泳がすかと思われますが

オーナーからZ旗が揚がれば いよいよシリンダーまで分解・・・

・・・という 可能性もゼロではないかもです

 

ビーグルしっぽ黒猫あたま

 

アメ車電装修理

そして、コルベアのお引き取りの日取りが決まった瞬間に

スターターがヘソ曲げ・・・Non Spin

 

爆弾キラキラ牛しっぽびっくり Umm...

 

プリムスバラクーダ 6パック修理

SOL

 

接点の他に"Pull-In" "Holding"

・・・などのWindingも内蔵されています

 

 

mopar b-body修理

"Carbon Brush" "Pole-Shoe" & "Field Winding"

 

ブラシの残量はもうちょいイケそうなので

フィールドコイルの状態とかもチェックしていきます

 

 

ドンッ猫しっぽガーン Hey Het Hey...

 

 

横浜アメ車

Commutator(the part of armature coil)

 

雲母(mica)のパートも少々ツルッているので

このタイミングで少し手を入れておきます

 

電流はここまで"series"で様々なコイルを通電させつつ

ここまでやってくる感じ・・・です

 

タチの悪いモーターのパンクだと

ある程度 屁理屈もわかってないと

モーターはいつまでたっても白煙をあげるのみ・・・かもです

 

現物は一応復活し現場復帰しましたが、

一応 新しいモノも来横手続きしています(from 合衆国)

 

横浜アメ車

ガソを補給し、町内会をグルグル走り回り、

ガソ漏れ等クリアしたようなので一旦リリースです

 

******

 

横浜市港北区新吉田町6070

ドリンクご馳走様です

いつもすみません

 

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■SHAKEN Your TAHOE 3G■

 

C/K修理 アメ車ブログ 横浜アメ車 川崎市アメ車

足まわりも更にキマッたタホ

継続車検 無事パス

 

熊しっぽ驚き流れ星波流れ星

 

 

 

■SHAKEN Your C!0■

 

シボレートラック修理 サバーバン修理関東

キョロキョロ前回前後の足まわりをリフレッシュして車検もお世話になったC10

こちらは2年車検ですが、あっという間の2年という感じでした(特種8#)

 

検査は問題なくパスしました

 

 

横浜市港北区新吉田町6070

西のポン酒ありがとうございます

 

もうじき訪れるタケノコをつまみにして

いただこうかと思ひます

 

そういえば、今年はうっかりして

ふきのとうを収穫に行くのを忘れてしまってました・・・

天ぴゅらやフキ味噌がナイスなのに残念なことをしました

 

タケノコの次はmay be.... ビワ?

昨年はビワ酒も製作し、あの独特の旨さに感動した・・・みたいな

自主製作シリーズは保存剤とか他のケミカル等も使わず、

ピュアな味が味わえるのがナイス・・・かもです

 

かに座

 

 

■本牧ふ頭奥地■

 

dodge chrger

本牧ふ頭の奥の奥にある横浜港シンボルタワーに繰り出してみました

 

風が強い日はまだまださぶいです

 

ビーグルしっぽ煽りやしの木

 

plymouth fix 440 383 340 318 413

クローズアップするとこんな建造物です

ちなみに上まで上がることも可能です

 

単車はゲートバーの横から敷地に入れるので

駐車料金はゼロです(合法)

 

特に何もないですが、それが逆に良くて

たまに来たりします

 

本牧・大黒ふ頭の中には福利厚生系の

安い食堂が何件かあり、一時通ってスタンプラリー完了してます

 

メラメラキラキラキラキラビーグルしっぽびっくり spring has come?

 

https://www.youtube.com/watch?v=3dd-K6G1Ufg

 

 

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.....爆弾キラキラ猫しっぽびっくり Sweet Baby Doll ドンッキラキラ熊しっぽガーン .....

ほ................驚き..........................煽り................

東京横浜アメ車 修理

横浜アメ車修理

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-Thanks for L@@King-

メラメラドンッキラキラ猫しっぽびっくり

 

 

■FORD Automatic Transmission Repair■

 

-The E4OD-

Designed for operation in longitudinal power train

found in "F"Series Trucks and "E"Series Vans.

#関東アメ車修理専門店

横浜アメ車~アメ車修理、東京アメ車修理

キョロキョロ城北のドラゴン角内氏からの直談判シリーズ 其のⅡ 完成まで導きます

バラバラ状態からだいぶカタチになってきました

 

PICはオーバードライブ系のユニットです

リングギアーの中にキャリア、ワンウェイ・・・などの

インターナルパーツを組み込みユニットとして完成しました

 

熊しっぽ驚きUFO

 

フォードオートマ修理 #横浜アメ車修理・アメ車ブログ

こちらはオーバードライブ系のピストンまわりです

 

リターンスプリングを縮めてピストンをおさめ、

スナップリングで留めて"Job Done"

その上にクラッチ"Internal & External Spline"...を並べていきます

 

オーバードライブのシリンダーは

インターミディエイト系も絡んできます

やや複雑・・・かもです

 

キラキラ黒猫しっぽガーンDASH!

 

横浜アメ車修理・車検~リビルト他

E4OD修理 横浜アメ車修理 ミッション修理

キョロキョロセンターサポートジョブ

 

こちらもケースに密着し、

フォワード&ダイレクトクラッチに油圧を送ったりします

 

さ、更にはインターミディエイトセクションの

潤滑もこちらを経由します

 

 

 

オートマ修理アメ車 静岡アメ車修理 茨城アメ車修理

そのダイレクトクラッチとフォワードクラッチの

仕事の具合も単体でマメにチェック・・・

 

インターミディエイト方面にも

無事にATFが向かって行くかもヌカりなく点検

 

地味さがインポータント・・・かもです

手慣れたフリしてカッコつけてガチャガチャやると だいたい失敗

 

ドンッキラキラキラキラビーグルしっぽびっくり Hey Hey Hey.....

 

 

関東アメ車修理専門店

The Stack-up mesurerment.

 

センターサポートとインターメディエイトドラムの

スペースをチェック・・・

 

素性もわからず、更にバラバラで投げられた

ミッションですので、まじめにチェックしたほうが

無難かもです

 

このあたりも資料によっては解説がないので、

資料選びもインポータント・・・です

 

 

ドラムがのっかったケース側も計測し、

ファイナルディメンションが

コンマ081"~032"の間におさまっていれば安全です

 

スペックからズレ込んでしまっていると

ユニットがガリガリになります

 

ビーグルしっぽ驚きDANGER...

 

関東 アメ車修理専門店が横浜に出現 横浜アメ車修理オールドハウス

神奈川アメ車修理 横浜市アメ車修理工場

センターサポートのフィードボルトも交換します

 

ボルトの真ん中がくり抜いてあって

その中をオイルがフィードされる仕組みです

(direct & foward clutch)

 

 

オートマチックトランスミッション修理 フォード、クライスラー 727修理

ケースの中に各ユニットをほうり込んでいきます

 

あとは、インターメディエイトとオーバードライブクラッチ系の

パーツを積み上げ、ポンプを搭載すれば

ケースの中は完了・・・です

 

あとは、エンジン掛けた瞬間 バラバラにならないことを

祈る・・・のみ

 

ドンッ爆弾キラキラ牛しっぽガーンShould be all right....

 

 

4R100修理 フォード修理

キョロキョロバルブホディセクションに移ります

 

状態はまずまずです

 

 

横浜アメ車修理

仕上げたバルブボディをケースにのっけていきます

 

マニュアルシャフトのシールもさりげなく交換済みです

 

また、インターミディエイトサーボのピストンも

デザインが変わっていて戸惑うハプニングもありました

 

研究室で調べたところ、

1995 8月初頭からデザインが変わっています

 

ビーグルしっぽ煽り波

 

横浜市港北区新吉田町6070

ここで更にピンチ・・・

 

年式と外されて保管されていたチェックボールの

数が一致しません

 

 

ここも研究室で調べ抜き、

現ケース側のハイドロラインは 

"1990-1995"年までの

油圧経路のタイプを使用しているようです

(size:5/16" X Nine Check Balls)

 

そして、タイプの変わり目のミッションのようで、

バルブボディは1996年のモノが使用されています

(Three 1/4" Check Balls & Two 5/16" Check Balls)

 

バルブボディの方は、

"RF-F6TP-7A....."

のキャスティング#が見つかり識別できました

※Main

"Lower"はシェイプで判断できました

 

大変なのはガスケット選びですが、

何とか脱出できたかもです・・・

 

爆弾ドンッキラキラ牛しっぽびっくり

 

横浜アメ車 関東アメ車修理専門店

フィルターを付けて"Done"

 

"Sol Pack"もパーツがまだ入手できたので

交換しました 品薄になりつつあるパーツです

※電子部品

 

"Sol Pack"も1995年からニューデザイン”になっているので

間違えてしまうと えらいこっちゃになるかもです

キラキラ流れ星黒猫しっぽびっくりNew design vehicle harness connector with gromet installed,

to eliminate contamination from water and road debirts,

that nay cause corrosion.

・・・が、理由のようです☆

 

"Interchangeability"・・・もないようです

 

 

 

フォード修理 神奈川・横浜・東京

黒猫あたまあとは、パンをくっつけて完成です

 

PIC右側がTHM350のパンです

比べて見ていただくと このフォード4speedの

ヘビーデューティートランスミッションの巨大さが

見えてくるはずです

 

 

オートマ修理 #アメ車ブログ 静岡アメ車修理 横浜アメ車オートマ修理

ドラゴン角内氏にお渡しできる状態になりました

 

あとは無事、

1-2-3-4

4-3-2-1

・・・と、変速してくれるかどうかは、

南無八幡大菩薩....

祈るのみです

 

猫しっぽ驚き

 

 

横浜アメ車 車検 販売 中古車

今回もバッチリ各部計測~アジャストメントしておいたので

絶対大丈夫なはず・・・

 

ドンッキラキラ流れ星熊しっぽガーンsomehow...

 

モパー修理関東 関東アメ車修理専門店

フルードキャパシティーも氏が分かりやすいよう記しておきました

 

後付けのオイルクーラーもこの後装着するようなので

もう少し増えるかもです

※ヒルクライマー対策

 

 

 

 

■エビちゃん■

 

東京アメ車

今年は野菜がバカ高いので、

鍋系ではなく他の角度から攻めています

 

流行りのバナメイではなく、ブラックタイガーお値打ち品ゲッツ

 

牛しっぽくまクッキー

 

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ワインで蒸し このままレモンをかけてビールのつまみ・・・

もありですが、もうひと手間かけてみます

 

 

東京アメ車修理

エビは一旦ダグアウトで待機してもらって

ホワイトソースを製作

 

煽りキョロキョロ驚き

 

 

ビュイック修理

ホワイトソースに先ほどのエビとマカロニの他、

しゃぶ餅、オリーブ、ハラペーニョ・・・

冷蔵庫にあるモノ適当にダンクしました

 

最後にとろけるチーズを仏っかけます

 

牛しっぽ黒猫あたま-=☆

 

シボレーアストロ修理 サファリ修理

トースターにブッ込み 鉄鍋で一気に仕上がるのが ザ・男

※参考にしたのは女子の料理家の方の本です

 

大変応用も効き、

ドリアにしたり、ミートソースにしたり

結構楽しめますが、体重一気にマシマシになります

連日連夜は危険なメニューかもです

 

エビのほかにカキ(オイスター)でも

製作しましたが、

"F☆ckin' "な旨さ・・・かもです

 

キラキラキラキラ牛しっぽびっくり

 

 

 

■パブリック バth■

 

横浜アメ車修理 アメ車ブログ

今回のパブリック湯けむりシリーズは

上反町にある"SPA 反町”に繰り出してみました

 

東急東横線 反町駅からすぐでした

 

スーパー銭湯風ですが、昔ながらの銭湯のグループに属していて

ワッペンもオキドキです

 

https://www.youtube.com/watch?v=bwnwxqyJiFQ

 

 

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