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  さっぽろテレビ塔に『ストZERO』があった頃＜日本縦断紀行Classic 5日目-2 札幌＞
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  札幌といえば旧道庁と時計台＜日本縦断紀行Classic 5日目-1 札幌＞
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  甲子園球場の思い出と、クリスマスイブイブの神戸三宮
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  夜の「すすきの」でゲーム三昧＜日本縦断紀行Classic 4日目-3 札幌、すすきの＞
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  石勝線でトマムから新千歳空港へ＜日本縦断紀行Classic 4日目-2 夕張、新千歳空港＞
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  雲海テラスがまだなかった頃のトマム＜日本縦断紀行Classic 4日目-1 トマム＞
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  今は亡き根室本線・富良野－幾寅－新得間＜日本縦断紀行Classic 3日目-4 富良野→帯広＞
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  阪神なんば線に乗り、難波から尼崎経由で神戸三宮へ向かう
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  美瑛の景色と、乗り得快速ニセコエクスプレス＜日本縦断紀行Classic 3日目-3 美瑛＞
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  パッチワークの丘を自転車で駆ける＜日本縦断紀行Classic 3日目-2 美瑛＞
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  SLふらの・びえい号に乗る＜日本縦断紀行Classic 3日目-1 旭川＞
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  最初のゲーセンは旭川＜日本縦断紀行Classic 2日目-3 旭川＞
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  宗谷本線・普通列車でのんびり旅＜日本縦断紀行Classic 2日目-2 稚内→名寄＞
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  JR阪和線、南海高野線、バス、南海本線を細かく乗り継ぐ
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  建て替えられる前の稚内駅舎と日本最北の線路＜日本縦断紀行Classic 2日目-1 稚内＞
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  大きな仁徳天皇陵の最寄り駅は小さな百舌鳥駅
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  ロシア語表記がある商店街＜日本縦断紀行Classic 1日目-3 稚内＞
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  日本最短だった稚内公園ロープウェイ＜日本縦断紀行Classic 1日目-2 稚内、ノシャップ岬＞
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  2001年、最果ての地から＜日本縦断ゲーセン紀行Classic 1日目-1 宗谷岬、稚内＞
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  堺の大鳥大社（後編）　日本武尊にゲームのヒット祈願

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