春の東京GⅠ５連戦もこれが最後
ちょっと空模様が心配なようだけど、本当に降るのかねぇ・・・？
色んなところの天気予報を見ているのだけど、降り出しの時間もまちまちだったりするし、一番信用しているお天気アプリのレーダーを見ると降り始めが最終レースの前だったりと相当に予測が難しい
さすがに一気に良から不良に、ということはなさそうだけど・・・降り出す時間帯次第では重馬場くらいまでは進みそうな気もします
そして2019年のウエスタンエクスプレス以来、５年ぶりに香港馬の参戦
コロナ以降ではおそらく今回の２頭が初めての来日ということになるかと思う
過去、このレースでは2000年にフェアリーキングプローンが、2006年にブリッシュラックが１着となり、人気がなくても香港馬の単距離～マイル路線での強さを思い知らされたものだった
もっとも、2008年のアルマダの２着を最後に香港馬はこのレースでも振るわなくなり、地の利を活かした日本馬の強さが目立つことに
そこで今回来日した２頭についてだが・・・東京ということでまず重要視するのが血統
調べると２頭ともヨーロピアン血統だったので、そこは問題なかった
ただ、成績を詳しく見てみると日本の高速馬場に対応できるか大いに疑問が・・・
近年の安田記念は良馬場だと31秒台での決着がほとんどで、５年前にインディチャンプが勝った時は30秒９だった
道悪想定までするのであれば、参考になるとすれば稍重だった４年前のグランアレグリアが勝った時だが、この時でも良馬場の時と遜色ないタイム
そもそも左回りも初めてなのを考えると、自分たちのホームでは日本馬以下を完封していると言っても今回は何もかも勝手が違う
確かに、今回来日したロマンティックウォリアーとヴォイッジバブルは近年にないくらい・・・むしろ歴代来日馬の中でも最強クラスだろうと思う
だけどここは日本だ
どういう馬場状態になろうとも日本の高速馬場には通用しないと見て切ります
これが人気薄であれば、これまでの歴史からより警戒しないといけないのだが・・・片方は現在１番人気だからねぇ
となると何を狙うか？
ＮＨＫマイル・ヴィクトリアマイル同様にここでも中距離実績を・・・といきたいところだったが、実は中距離実績のある馬はほとんどいなかった 
2000ｍであれば皐月賞馬ジオグリフがいるし、それ以上にロマンティックウォリアーが・・・となってくる
ただこれが1800ｍとなると、この距離で重賞を勝っているのが先に挙げたジオグリフと２勝しているエルトンバローズの２頭だけ
しかも３週間前のヴィクトリアマイルはというと１・２着馬は1800ｍ実績はゼロで、だったら今回はそこにこだわらずに行こうかと
そうなると狙える馬が難しすぎるのだが、悩みに悩みぬいた結果・・・フェブラリーＳ２着のガイアフォースから行くことにしました
マイル戦自体は芝ダート含めてこれが４戦目となるが、実は意外に適性はある
ダートは前走の１度きりだが芝となると昨年のマイラーズＣ２着とこのレース４着で、とても2000ｍ以上が主戦場の馬とは思えない
それにこの馬の場合は淀みなくレースが流れていれば関係なく通用するというのもプラスで、特に印象深いのがハイレベルなメンバーが揃った昨年の秋の天皇賞
勝ったイクイノックスには一瞬で交わされたが、５着と先行した馬の中ではただ１頭掲示板に残った
少なくとも今回の日本馬の中にここまでの競馬ができる馬は見当たらないし、昨年の安田記念も４着だったことを考えると期待は十分に持てる
鞍上は確かに気になるが、実は少ない騎乗数ながらもGⅠでの掲示板率は高く、初騎乗だった４年前のフェブラリーＳでは最低人気のケイティブレイブを２着に持ってきたりするなど、ＧⅠでは(０‐３‐０‐２)で意外といっては失礼だが見くびってはいけない
今回杉山晴厩舎は２頭出しで、その２頭とも主戦に当たる西村淳也はエルトンバローズの方を選んだことで普段から調教にも騎乗している彼に継続騎乗依頼が来た形となったのだと思うが、これはある意味チャンスだと言える
彼・・・長岡禎仁にはかつて単勝万馬券を取らせてもらったこともあるし、密かに期待はしてる
相手には、少ないヨーロピアン血統の中からステラヴェローチェを
故障による長期休養もあったが、２走前の大阪城Ｓが復帰後初勝利と健在振りを示した
３歳時はクラシック戦線を歩んでいたが、成績を見る限りこの馬が得意とするところはマイル路線
元々は朝日杯ＦＳ２着を含めマイルで実績を上げて世代のトップの一角を走ってきただけに、時間はかかったがここまで戻してこれたのは陣営の努力があってこそ
大阪杯４着は勝ったのがレベルの高くない４歳馬だったこともあってミソをつける形にはなったが、本来の主戦場であるマイルであれば・・・復活した今なら悲願のGⅠ制覇を果たす可能性は十分にある
そして成績を見ればわかるように道悪になっても滅法強いのもプラスで、急な雨で一気の馬場悪化にも対応できるのも大きい
怖いのは６年連続で馬券圏内に来ているヴィクトリアマイル組
２番人気ながら出遅れで８着と敗れたナミュールは、とにかくスタートを決めることが絶対条件
鞍上のユタカも２度目の騎乗だし、同じ失敗はしないはず
スタートさえ五分に出れば、昨年のマイルチャンピオンシップで牡馬を蹴散らした末脚で差し切ってくれるだろう
ヨーロピアン血統も日本馬ではこの馬と先に挙げたステラヴェローチェだけだし・・・
もう１頭のフィアスプライドは２着だったにもかかわらず、鞍上がルメールから坂井瑠星に乗り替わっただけでここまで人気を落とすのかと・・・
同じ舞台で条件は揃っていると思うし、馬券圏内には届かなかったものの関屋記念と府中牝馬Ｓでは二桁人気ながら４着に来ていることを考えると、むしろ一番怖いのはこの馬かも
父がディープインパクトということを考えても・・・
そういう意味では同じ父であるドーブネも警戒したい
今回も先週同様逃げ馬不在ということを考えると、これまでの競馬内容からこの馬がハナに行く可能性は比較的高い
近年来ているのが前走ＧⅠかマイラーズＣ組で、中山記念以来となるこの馬にとっては不利なデータではある
過去にはロゴタイプがここをステップに２着に来ているし、距離短縮組の中では最も人気のないこの馬がオッズ的にもおいしい存在かと
３年連続出走となるセリフォスは昨年のこのレースが２着
ただこれまでの２回(３歳：４着，４歳：２着)と比べると下降気味なのは否めず
前走のマイラーズＣも内外の位置取りの差とはいえ、勝ったソウルラッシュには完敗だったことを思うと昨年以上の成績は望めそうにないかなと
それならむしろ怖いのは、今回敢えて美浦での追い切りを敢行したダノンスコーピオンの方
前走の京王杯ＳＣで復調気配は見られたものの、それまでの成績を見るととてもじゃないが手は出なかっただろう
元々、３歳時にはＮＨＫマイルを勝っているのでこの舞台への適性がないわけではないが、それでも・・・というのがあった
ところが今回、最終追い切りで福永調教師自ら騎乗してラスト１ハロン10秒８という出色の出来‼
輸送距離を短くする狙いを調教師自らコメントしているし、すべてが転厩をきっかけに流れが上向いているのは明らか
セリフォス同様、これが3年連続の出走となるソウルラッシュだが・・・
ルーラーシップ産駒なだけに道悪になると間違いなく浮上するのだが、ただ過去２回が良馬場で13着，９着と結果が出ていないだけに、これは仮に道悪になったとしても着順が上がるかは疑問が残る
それ以上に、過去２回がともに馬体重を減らしているのが大きく、今回も馬体重が減っているようなら切っても良さそう
同じ長距離輸送でも休み明け初戦の方が結果がいいことを考えると、叩き２走目の今回は・・・？
もしプラス体重で出走できれば買いますが、減っていれば仮に道悪になったとしても買いません
◎ガイアフォース
○ステラヴェローチェ
▲ナミュール
△フィアスプライド
×ドーブネ
×セリフォス
×ダノンスコーピオン
☆ソウルラッシュ
が降らなければ安田記念は32秒を切る決着になる可能性は高そう
