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頑張って更新していきたいです。

良かったら読者になってってください^^


今回はブレード部分を主に製作していきたいと思います。


前回の延長みたいな感じです。



片面だけ、付けてみました。



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これは、ブレードの橋の部分のパーツです。


厚さ1cmのべニア板から、切り出しました。


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こんな感じで、取り付けます。


接着は、木工用ボンドです。



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両面のブレードを乗せるとこんな感じです。


まだ、端っこの部分を鉋で削っていないので、でかく見えますが。


その工程を終えれば、剣らしくなります。



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これから、この剣にバリバリ磁石を付けていきます。


恐らく、20個以上は付ける事になるでしょう。


かなり、しんどい作業です。



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閉じたらこんなんです。


まだ、剣の形とは程遠い。


もっと、削って紙やすりでかけていかないと。



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一応、ブレードはこんな感じで出来上がりました。


後は、磁石を付けていったり、剣らしくするために、鉋で削っていく作業が残っています。


しんどいです。


次回は、ブレードのスライド部分のギミック製作になるでしょう。



それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙







今日は、ZX-10Rのちょいカスタム第三弾です。


パーツのメーカーは、イタリアのバルターモトコンポーネンツ(以下、BMC)


中々、良さげなパーツがいろいろとあったので、セレクトしてみました。


今回登場するパーツは、四つです。


①BMC製 タンクキャップ


②BMC製 タンクキャップボルト


③BMC製 バーエンド(ブルー)


④BMC製 オイルフィラーキャップ


他にも、まだいくつかあるんですが、自分では付けられそうにないパーツなので、今度バイク屋さんにつけてもらいます。


今回は、自分でも付けられるパーツから、付けていこうかと。



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BMCのタンクキャップ。


かなり、いいデザインしています。


これは、アルミ製なのでかなり軽量です。


おまけに、鍵穴がついていないので、開けるときは押して回すだけ。


シンプルでいいですね♪


ただ、鍵穴がついていないんで、いたずらをされないか不安なところもあります。


ハーレーのタンクキャップにも、鍵穴がついていないので、それと同じような感じですか。




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こんな感じで装着が完了!


本当に、シンプルっすね。


カーボンのシールを貼っていた時よりも、グンと良くなりました。


全体が黒くて無難で良いです。



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取り外しも、相当楽です!



これなら、給油の時かなりスムーズにいきそう。



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ボルトの色を変えるかどうかは、今度考えることにします。


この程度なら、自分で塗装できそうだし。



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続いて、BMCのオイルフィラーキャップ。


これまた、デザインですね。


スポーティーさが際立つ一品♪


ブルーの色合いも、綺麗です。



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カーボンの部分とも、結構合っています。


やはり、この色にして正解でした。


最初は黒にしようか迷ったんですが、まあ、黒だったら変えてみ変えなくても、あんまり分からないですよね(笑)



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まあ、本当にちょこっとした部分ですけど、ちょっとしたアクセントにはなりました。



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そんで、最後がバーエンドのブルー。


前回、これと同じタイプのブラックを取り付けていましたが、ブルーの方が良かったんで、ブルーに変更。


前回使っていたブラックの方は、速攻楽オクで売りました


やっぱ、ブルーの方が良いと思う。


綺麗だし、鮮やかだし。



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グリップも今度、バーエンドに合わせて黒&青のドミノのグリップに変える予定です。


値段は左右合わせて、二千円前後。


給料が入り次第、買いたいですね。



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このZX-10R 2012年モデルのUS仕様って、リムステッカーがブルーなのが良いですよね~


これは、何故かわからないが、このボディーのライムグリーンと良く合う。


ライムグリーンブラックブルーの三色の組み合わせ。


いいね(-_☆)



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ちょこちょこカスタムしてるつもりだけど、まだ、見た目に大きな変化が無いなー


バックステップキットのブルーを買って取り付けたいけど、値段が馬鹿みたいに高いんだよなー


でも、付けたいなー


どうしようかなー



‥‥‥‥‥‥‥‥。



よし、付けよう!


二か月ぐらい先に(笑)



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まだまだ、フルカスタムへの道のりは長いなー。


一体いつになったら、完成するんだろうか。


貯まったら、一気に変えようかな。



う~む、ここは根競べで、気長にお金を貯めていくとしよう。




それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙





今日地元のブックオフに行ったら、ある漫画を見つけました。


原作:伊坂幸太郎


作画:井田ひろと



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一年ほど前に、小説を読んだのを覚えています。


伊坂さんらしい伏線の貼り方と生々しい表現が、当時ではとても新鮮に感じました。


殺し屋たちの話を、リアルタイムで描いていく描写がすごく上手く、読んでいて飽きません。



主人公はなんの力も持っていない、三十路を過ぎた一般人。


組織(名前忘れた)に入る前は、数学の教師をしていた。


これといって、優れているものもない主人公の鈴木が、自分の奥さんを事故で殺した男(寺谷の息子)を殺すため、組織へと潜入するのが、物語の始まりです。


殺し屋『蝉』


自殺屋『鯨』


主人公『鈴木』


小説では、この三人の視点で物語が描かれていきます。


漫画では、また、違った視点から描かれていて、新鮮に感じました。


主人公も、なんかイケメンいなってるし。


作中の中だと、冴えない中年って感じだったけど。


漫画だと、十歳くらい若返ってる(笑)



作中に出てくる殺し屋の『蝉』も、子供みたいな感じで、想像していたよりもかなり、違ってました。


なんていうか、バトル漫画のキャラっぽいですね。



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鯨に限っては、もはや、殺し屋というよりマフィアですよ。


頭に変なタトゥー入ってたし。



やっぱり、小説から漫画になると、イメージの違いがかなりあるもんですね。


また、小説とは違ったコミカルさがあって、俺的には良いと思う。


漫画だと、違った読者層を付けられそうですし。


小説にはない良さがあります。



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一応、ブックオフで全三巻読んできましたが、やはり、小説版の方がわくわく感がありますね。


キャラの心情も詳細に描かれてますし。


ちなみに、グラスホッパーで一番交換が持てたキャラは、押し屋の『橘』です。


なんていうか、クールで私情を一切出さないところが、良い。



おれは基本的にそういうキャラが、好きなんでしょう。


一匹狼キャラってやつですかね。



結局買いませんでしたが、家に小説がまだあるので、また読んでみようかと思います。


興味がある方は、読むことをおすすめします!


それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙











インフルエンザと消化器系の風邪との格闘を終え、ようやく体調が回復してきました。


やっぱり、最近の医学の力はすごいですね!


みるみる良くなりました~


若いうちは、風邪の治りも早いので、嬉しいものです。



今回は、海外旅行に行くことになったので、記事にしました。


姉の浪人受験がようやく終了したので、家族で旅行に行こうということに。


やはり、海外旅行が最上級なわけで、皆で話し合った結果、スペインに行くことに決定!


ヨーロッパに行ったのなんて、小学二年生以来( ̄* ̄ )


前回は、イタリア、フランス、スイスを周るツアーに参加したのを覚えています。


今回行くスペインは生まれて初めて行くところなので、もう、ドキドキワクワクって感じです♪



ツアーの内容は、八日間かけて、スペインを網羅して観光していくらしい。


スペインの事はこれから勉強し始めますが、無知なおれでも知っているところはあります。


そう、それは、ガウディー作のサグラダ・ファミリア。


劇場版ルパン三世『お宝返却大作戦!!』にも登場しました。


この建物は、未だに完成していませんが、代表的な芸術的建築物の一つと言えるでしょう。





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スペインの街並みは、イタリアとは違い壁の色が白いくなっているそうです。


なんか、爽やかで良いですね~♪


この時期の平均気温は、17度~20度前後とのこと。


湿度もなくカラってしており、すごく過ごしやすいとか。


湿度がない分、空が青くなり、写真が綺麗に撮れそうです(・ω・)b



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まあ、王道と言えば王道ですが、スペイン料理と言えば、パエリアですよね。


パエリアはおれの大好物なんですよ~


しょっちゅうは食べませんが、年に何回か食べることがあります。


中学生のころ友達とキャンプで、パエリアを作ったのを今でも覚えています。



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どんな旅行になるかは、わかりませんが、スペインで迷子にならないよう最低限の勉強をしてから、旅行に行きたいと思います。


それと、写真の腕も上げていかなくちゃいけない。


出発は、3月24日ですが、それまでにまだまだやるべきことがたくさんありそうです!


それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙


A型のインフルエンザに加え、消化器系の風邪にもかかっていたそうです。


インフルの割に腹が痛くなるのは、そのせいだったのか!


っと、自分の中でも、驚きを隠せませんでした。


いや~、つらいですね。


本当につらい。


カチ割れそうなくらい激しい頭痛と、締め付けられるような腹痛のコンボが、おれの体の中で炸裂している最中です。


おまけに熱は、38.5度。


もはや、完全なフルコース。


バイクどころの話じゃないっていう(笑)



おそらく、記事がまともに更新できるようになるには、後二日ぐらいかかるでしょう。


現状だと、記事を書く気力がない‥‥‥(´Д`;)




早く治ってほしいものです。




それでは、さよなら~


今まで、順調にブログを更新してきたのに、突然の体調不良で書けませんでした。


昨日の夜から体中が突然痛くなり始め、今日の明け方に39度の高熱が出るという事態に。


まあ、どう考えても、インフルエンザなんですが、今のところ検査をしてないんで、何とも言えない状況にあります。


解熱剤を飲んでいるので、多少は楽ですが、それでも頭痛などがまだ残ってるっていう。


体の節々もまだ、痛いです(´□`。)



今日はいい天気なので、ソロツーリングにでも、行きたかったなー。


病院までバイクで行こうかな‥‥‥


もう、乗りたくて仕方がない(笑)


また、検査をして、結果がわかったら、記事を書こうと思います。


それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙



一か月前に注文していた、パーツの一部がようやく届き、本日パーツを装着しました!


いや~、長かった。


どれだけ、待たされるんだよ、ってかんじ。


メーカーに在庫がないと、恐ろしいですね(笑



今回取り付けたカスタムパーツは、四つあります。


①BabyFace リアフェンダー


②BabyFace カーボン製 エンジンガード(左右)&クラッチカバーガード


③クレバーウルフ フェンダーレスキット


④バルターモトコンポーネンツ バーエンド


すべて、バイク屋にCR-1のガラスコーティングを依頼していたため、結構時間がかかってしまいました。


ガラスコーティングをするだけで、五日間ぐらいはかかってしまうんですよね~


本当に、待ちくたびれちゃいます。


でも、外装関係のカスタムは、いつの日もワクワクしますね~♪


自分だけの、バイクになるわけですから、当然と言えば当然ですけど。


まだまだ、おれの思い描いているZX-10Rのフルカスタム予想図には、ほど遠いけどね。


いずれは、シートとバックステップを変えたいなー



今日は天気が良かったので、バイクで走っていて気持ちが良かったです。


カスタムした部分に、気づきましたでしょうか?


光の反射で見づらくなっていますね(笑)



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カーボン製のエンジンRカバーとクラッチカバー。


思っていたよりも、かなりカッコいい!


なんかダサくなっちゃうのかなーなんて、思ってたけど、全然良い!


カーボンの繊維が見えて良いね。


綾織りにしてるから、より黒く見えてる。





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左側はあまり変わった感じがしませんね(笑)


よくよく見ると、エンジンカバーがカーボンであるのが、わかると思います。




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シンプルで好みのデザインです。


カーボンなだけに、高級感がありますね。


よくよく見てみると、BabyFaceの文字が書かれたステッカーが貼ってある。


そんなに目立たなくて、安心しました。


『ヨシムラ!』みたいな感じで、ドデッと描かれてたら、さすがに困りました。



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続いて、BabyFaceのリアフェンダーです。


このリアフェンダーは、私的にかなり気に入っています。


何と言っても、形が良いですよね♪


至ってシンプルな形状。


でも、このリアフェンダー馬鹿みたいに値段が高いんですよね‥‥‥。(´д`lll)



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カーボン製なのが、また、良いところ。


カーボンだらけですね(笑)


チェーンカバーもカーボン製にする予定(いずれ)



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続いて、バルターモトコンポーネンツのバーエンド。


まず、持って思ったことが一つ。


軽いということです。


めちゃめちゃ軽い。


軽すぎて、逆に微振動が発生してしまいました。


スピードを出した時に、手にかなり振動が来ます。


振動が嫌な人は、付けない方がいいかも。



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こんな感じ。


ハンドル周りが、すごくスッキリしました♪


デザインも中々いい感じですし。


イタリアのメーカーらしいです。



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そして、最後にクレバーウルフのフェンダーレスキット。


色んなやつがありましたが、一番デザインが無難でカッコ良かったので、これにしました。


純正のウィンカーを移植して、使用しています。


ZX-10Rの2011年式は、テールランプの脇に内臓されていますが、2012年式になってから、別になったらしいです。


なので、フェンダーレスにする際は、2011年式のみの対応だと、付けられない場合があるので、要注意です。



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全体からみると、結構いい感じになりました。


スッキリして、スポーツバイクらしくなった。


やっぱり、スーパースポーツはフェンダーレスにしないとね ← あくまでも好み(笑)



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まだ、カスタムの一部ですがこれからも、ちょこっとずつ変えていきます(`・ω・´)ゞ


それでは、さよなら~


今日は姉と母が銀座に行ってきたらしく、お土産を買ってきてもらいました。


銀座で有名のベルギーワッフル屋『マネケン』のワッフル。


ノーマルのワッフルの値段は、180円ぐらいとのこと。


そこまで高くはない。


一つ買って試しに食べるには、ちょうどいい値段でしょうか。



パッケージも中々、クールなデザインをしています。


ミスタードーナッツの箱とは、正反対ですね。


高級感があるというか、なんというか。



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横にはマネケンと大きな文字が書かれた上に、小便小僧のイラストが描かれている。


どういう、繋がりなのかはさっぱり分からないが、マネキンとなんか関係があるのかな。


マネキンとかけて、マネケン。


う~ん、いくら考えても、繋がりはなさそう。



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中身は結構たくさん入ってた。


ほとんどノーマルだけど、一つだけ明らかに違う色をしたワッフルがあった!


紫いものワッフル?


結構目立つよね。


お店に行ってないからわからないけど、きっとチョコ味とかメープル味とかあるんだろうな~


おれはどっちかっていうと、メープル派。


チョコはありきたりだし。


まあ、美味しいだろうけどね。



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では、さっそく頂きます。



‥‥‥‥‥。



ふむふむ。


最初の触感が、ザクザクしてて良い。


砂糖が沢山使われてるような感じ。


表面が砂糖でコーティングされてるのかな?


中々、面白い触感。


その後の触感は、普通のワッフルと同じかな。


歯ごたえのある生地みたいな。



そんで、味はと言いますと、思っていたよりミルキーです。


結構、ミルクの味が強くかった。


まさに、ミルキーみたいな感じ。



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やはり、そこらで売っているワッフルとは違った味わいがあります。



私的には、トースターで温めた後に食べると、さらに美味しくなると思う。


もしも、このワッフルを買った方がいましたら、是非家に持って帰り、トースターで食べて召し上がってみてください。


絶対に美味しいと思います。


それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙








この間、修理に出していたSONYのLシリーズが、ようやく修理から帰ってきました!


windous8が原因かと思っていましたが、問題は機器本体にあったそうです。


しかし、機器を修理したところで、あの不具合の現象が直るとは、到底思えません。


物自体を交換しなければ、何とも言えない。


昔SONYのオーダーメイドで買った時も、故障で悩まされたのを今でも覚えています。



SONYって性能はいいけど、壊れやすいのかな。



ってな感じで、疑心暗鬼になってしまう。


でも、そうなって、しょうがないですよね。



完全にノートパソコンから、デスクトップに移し替えようかと思っていたのに、しょっちゅう壊れているようじゃ、恐くて使えないし。


SONYとソフトの相性って言われたけど、そんなこと言われてもね‥‥‥‥。


ソフトは使わなくちゃいけないし。


使わなくちゃ作業だってできないわけで。


もし、相性が悪いというのならば、これほど困った話はないのだ。


だって、これしか、パソコン残されてないわけだし。



とりあえず、修理から帰ってきたLシリーズは、あまり信用しないで行くことにします。


いきなり、データ飛んだらたまったもんじゃないですし。



どうせなら、TOUSHIBAとかにしておけば良かったかな~


TOUSHIBAは結構、タフなパソコンが多いし。


まあ、考えてもしょうがないので、頑張って使っていこうかと思います。


それでは、さようなら~








おととい前に、CB1100に乗っていて事故ったわけですが、いつまでもくよくよしていては、何も前進しないので、とりあえず、バイクをピカピカに洗車しました。


思っていた以上に、砂埃などが付いてた。


タンクなども、ツヤありの黒なんで、砂がついてたら一目瞭然でわかります。


ガラスコーティングをしてあるので、水洗いだけというのは、本当に助かる。


今回のCB1100にビキニカウルは付いてないです。


まあ、事故により激しく損傷したので。


でも、ビキニカウルを付けていて助かりました。


もしビキニカウルを付けてなかったら、メーターごと持っていかれてたと思います。


現在は、ビキニカウルの下は特に異常がなかったので、ノーマル状態。


実際これでも、全然違和感ないですよね。



逆に、ビキニカウルなしの状態を見てみたかったので、ある意味ラッキーなのかな?(笑)




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この昔ながらの、一眼スタイルも悪くないですね。


スッキリしているというか、クラシックなスタイルに戻ったって感じです。


この間、事故った帰りにこの状態で乗ってきましたが、中々悪くないです。



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目立つ傷がつかなくて、本当にラッキー。


マフラーのところに目を凝らせば、わからなくもないですが、それ以外はほとんど気が付かないですよね?


それと、バーエンドは社外品を付けてみようかと思います。


POSHから、いろいろな商品が出ているので。



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やっぱり、カッコいいな~


傷ができても、多少は許せちゃう。


でも、今度友達が来るときに、新品の状態を見せられないのは、少し残念です。


カスタム完成の状態で、見せてあげたかった。



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にしても、ビキニカウルを外すだけで、相当イメージが変わるもんですね。


良く言えばイメチェン、悪く言えば損傷破棄ってところでしょうか。


まあ、ここは、軽いイメチェンということで、捉えておきましょう。


むしろ、こっちのスタイルの方が良いって人の方が多いかもね。


オーソドックスなスタイルだし。



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よく見てみると、メーターの後ろの黒いカバーのところに、若干亀裂が入っていました。


本当に目を凝らさない限り見えないのですが、ここは直しておこうと思います。


その部分から水が入って、電気系統が来られたら嫌だし。


バイク屋さんに問い合わせてみたところ、6000円前後かかってしまうらしいです。


まあ、しょうがないので、部品を発注してもらうことにしました。



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なんか、気分で撮りました(笑)


愛犬のモモちゃんです。


車体は真っ黒、わんこは真っ白。


中々、ギャップのある組み合わせです(´0ノ`*)



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凛としている。


結構恐がりなくせに、こういう時だけ堂々として。



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なんか、ポーズ決めてますね。


別に頼んだ分けじゃ、ないですよ。



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今日は暖かい日差しが照っている割に、風が強いので、少し寒く感じるかもしれませんね。


さっきまで凛としていたモモちゃんも、今はすっかり丸くなってる。



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ちょうどいい具合に、タンデムバッグに収まってる(笑)



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うっとりとしてきたのかな?



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修理に一か月位かかってしまいそうですが、何とか直せていけそうです。


幸いにもエンジンが行かれていなかったので。


外装だけなら、今の貯蓄で何とかなりそう。


もっと、頑丈な装備を付けるかどうかは、今後の経過で考えていくつもりです。



それでは、さよなら~(。・ω・)ノ゙