福岡EG6 エンジンOH B20B改へ⑨ 純正ECU 現車セッティング
福岡県の綺麗なシビックＥＧ６
いよいよ現車合わせのＥＣＵセッティングです。
純正ＥＣＵによる書き換えです。
ＥＣＵもリフレッシュされた物を使います。
点検リフレッシュで専門業者に依頼、今回はコンデンサーを10個交換、はんだ修正、防湿絶縁コーティングなど行っています。
そのECUを使い、書き換えの為に新たに手を入れます。
セッティングするのは昔から付き合いのある安藤氏。
とにかく、色々とすごい人なんです(^^;)
エンジン仕様を伝え、そこから現車に合わせてセッティング。
低回転からトルクがあり、ハイカムの切り替わりもスムーズにトルクがそのまま上まで続く感じです。
まさにＢ２０Ｂエンジンの特性です。
現在試運転も兼ねて点検と、仕上げ作業を行っています。
楽しみにしていてください(^^)
R35GTR納車 懐かしの先輩です♪
販売納車前のメンテナンスです
中期のＲ３５ＧＴＲ。
ニスモチタンマフラーとニスモデータ入り。
エンジンオイルとエレメント
ＤＣＴオイル
前後デフオイル
そして点検。
いよいよ納車です。
今回ご依頼いただいたオーナーさん、
元々ファクターで働いていた先輩になります。
私が20代の時、シビックレースやそれ以外にもなんやかんやと色々と教えてもらった方です(^^)
大阪を離れて10年程、
仕事仕事でチューニングカーからは離れておりましたが、
仕事で頑張られて今回ＧＴＲを決意。やっぱりすごいです(^^)
早速、後期仕様の前後エアロを注文いただきました。
納期がかかりますのでまだ見ることは出来ませんが仕上がりも楽しみです(^^)
懐かしの先輩がＧＴＲに乗られるということ、
色々と思うと上手く言えませんがなんだか嬉しい出来事でした(^^)
ありがとうございました。
またコロナが落ち着けばお酒を飲んでゆっくり話も聞きたいです(^^)
福岡EG6 エンジンOH B20B改へ⑧ マフラー変更
福岡県の綺麗なＥＧ６
残すはセッティングだけですが、
不具合箇所を発見。
ボソボソと排気漏れ、マフラーの亀裂を発見です。
中間部分は純正マフラー、
傷んでておかしくありません。
錆も目立ちます。
溶接で修理できればと思いましたが、、、
亀裂が酷いのと、いたるところに錆や傷みが見えますので、直しても次から次と亀裂が発生する感じ。
ということで、ステン６０パイマフラーに変更です。
今回はゼロファイターのマフラーで、ちょうどいい物が出ていました。
サイレンサー付きで、リアとのフランジ部分も今と同じ純正タイプです。
Ｂ２０Ｂになりますし、パイプ径もちょうどいいぐらいです。
リアの無限テール。
音も大人仕様です(^^)
いよいよＥＣＵセッティングです！
NCP91ヴィッツ メンテナンス＆補強パーツ
ＴさんのＮＣＰ９１のヴィッツ。
メンテナンスでお預かりです。
ウォーターポンプからの水漏れ、ウォーターポンプの交換です。
写真忘れてました(>_<)
そして水まわり作業という事で、
サーモスタットの交換。
ヒーターの効きも大事ですので
温度を下げ過ぎずにシエンタ純正の８２℃
そしてベルトまわり作業という事で、
オーナーさん、後々の事も考えてオルタネーターの交換もご希望。
ベルトも新品です。
メンテナンスといえば油脂類交換。
エンジンオイルだけでなくブレーキフルードも交換。
制動屋のＲａｃｉｎｇです。
そして、トラブルメンテナンス。
エアバッグの異常。
そしてホーンも鳴らない。
このスパイラルケーブルというハンドルと一緒にクルクル回る黒いケースの不良です。
中でケーブルが断線しています。
以前オーナーさんが交換されたようですが、交換方法を間違えると負担が大きく切れてしまう事もあります。
ここも新品交換です。
メンテナンスは以上ですが、
色々とカスタムしたいオーナーさん。
フロントスタビをご希望の強化品に交換です。ロールを抑え直進での安定性も増すと思います。
そしてフェンダー内にガッチリサポートを取付！
そして、エンジン下にアンダーカバーパネル。
正直メンテナンスする方からするとやりにくくなりますが(^^;)
オーナーさんの気持ちは上がります。
そして、ブローバイガスのキャッチタンクの取付。
Tさん、いつも色々とメニューありがとうございます。
これでまた車の愛着が増しますね(^^)
東海S2000 F20C改2.2リッター化⑦ エンジン始動
東海地方Ｓ２０００
エンジンオーバーホール＆２．２リッター改
引き続き作業紹介です。
補器類などを組み、載せていきます。
コストを抑えたプランですが、押さえるポイントは押さえています。
ウォーターポンプは新品交換
後々交換しにくいホース類などは交換
アイドリングコントロールバルブは清掃して再利用。
ホース類などは新品です。
サージタンクも清掃しています。
スロットルバルブも清掃
ガスケット類は新品です。
エンジンが載るメンバー、洗浄しています。
エンジンマウントは新品交換
今回、オーナーさんのご希望で
HKSのＬＡクラッチキットです。
軽量フライホイール
ダンパー付きディスク。
踏力は比較的軽いというクラッチカバー
エンジンルームや掃除できる部分は今のうちにしています。
エンジン搭載。
始動できる部分まで調整し、現在慣らし中です。
調子よくアイドリングしています。
残すはＥＣＵの現車セッティング。
楽しみにしていてください(^^)