東海S2000 F20C改2.2リッター化⑦ エンジン始動 | レーシングサービスファクター松下裕一ブログ

東海S2000 F20C改2.2リッター化⑦ エンジン始動

東海地方S2000

エンジンオーバーホール&2.2リッター改

引き続き作業紹介です。

 

仕上がった2.2リッター改エンジン

補器類などを組み、載せていきます。

 

コストを抑えたプランですが、押さえるポイントは押さえています。

ウォーターポンプは新品交換

 

後々交換しにくいホース類などは交換

 

 

 

アイドリングコントロールバルブは清掃して再利用。

ホース類などは新品です。

 

サージタンクも清掃しています。

 

スロットルバルブも清掃

 

 

ガスケット類は新品です。

 

 

エンジンが載るメンバー、洗浄しています。

 

エンジンマウントは新品交換

 

今回、オーナーさんのご希望で

HKSのLAクラッチキットです。

 

軽量フライホイール

 

ダンパー付きディスク。

 

踏力は比較的軽いというクラッチカバー

 

 

 

エンジンルームや掃除できる部分は今のうちにしています。

 

 

エンジン搭載。

始動できる部分まで調整し、現在慣らし中です。

 

調子よくアイドリングしています。

残すはECUの現車セッティング。

楽しみにしていてください(^^)