フェラーリ
こんばんわ☆
今日もたくさんの人に夢と希望をあたえました??笑
何人かの方にフェラーリ360についていろいろ質問されましたので
360モデナについてお伝えしまぁぁす(*^▽^*)


360はF355の後継車種として登場しました。3.6Lエンジンを搭載することから「360」の名称が付いたそうです。デザインを担当したのはピニンファリーナって人ですよ。フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在でした。同コンセプトの上位車種はないですが、2シーターでは550が上位に存在します。また、販売の時期がF1におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、史上最多の販売台数を記録しました。2005年に生産を終了し、後継車種のF430にバトンタッチしましたよ。
歴史
●1999年、発表、同年から日本でもクーペの「360モデナ」「360モデナF1」の販売が始まった。
●2000年、フェラーリのオープンモデル20作目となるオープンカーの「360スパイダー」「360スパイダーF1」を追加。
●2003年、360チャレンジの公道仕様となるチャレンジ・ストラダーレの販売開始。
●2005年、生産終了。
特徴
●日本での価格は1,758-2,026万円(最終モデル)であり、左ハンドルのみの展開です。ただし、オプションで右ハンドルを選択することも可能ですよ。
●エンジンはF355の3.5L V8エンジンを改良し、ボアアップした1気筒5バルブの3.6L V8エンジンをミッドシップマウントします。このエンジンは、F355比では20PSの出力アップ、1.3kg·mのトルクアップを達成しています。
●トランスミッションもF355と同様、従来の6速MTと6速セミAT(F1マチック)を用意しています。F1マチック搭載車はステアリングのパドルで変速を行います。
●「360スパイダー」「360スパイダーF1」の幌はソフトトップであり、ロールバーが標準装備されています。
●生産終了した現在もなお根強い人気を誇っているモデルです。
モデナは個人的に大好きですがやっぱりムルシが・・・・・・・・・・・・・
そのためにも明日からがんばろ
今日もたくさんの人に夢と希望をあたえました??笑
何人かの方にフェラーリ360についていろいろ質問されましたので
360モデナについてお伝えしまぁぁす(*^▽^*)


360はF355の後継車種として登場しました。3.6Lエンジンを搭載することから「360」の名称が付いたそうです。デザインを担当したのはピニンファリーナって人ですよ。フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在でした。同コンセプトの上位車種はないですが、2シーターでは550が上位に存在します。また、販売の時期がF1におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、史上最多の販売台数を記録しました。2005年に生産を終了し、後継車種のF430にバトンタッチしましたよ。
歴史
●1999年、発表、同年から日本でもクーペの「360モデナ」「360モデナF1」の販売が始まった。
●2000年、フェラーリのオープンモデル20作目となるオープンカーの「360スパイダー」「360スパイダーF1」を追加。
●2003年、360チャレンジの公道仕様となるチャレンジ・ストラダーレの販売開始。
●2005年、生産終了。
特徴
●日本での価格は1,758-2,026万円(最終モデル)であり、左ハンドルのみの展開です。ただし、オプションで右ハンドルを選択することも可能ですよ。
●エンジンはF355の3.5L V8エンジンを改良し、ボアアップした1気筒5バルブの3.6L V8エンジンをミッドシップマウントします。このエンジンは、F355比では20PSの出力アップ、1.3kg·mのトルクアップを達成しています。
●トランスミッションもF355と同様、従来の6速MTと6速セミAT(F1マチック)を用意しています。F1マチック搭載車はステアリングのパドルで変速を行います。
●「360スパイダー」「360スパイダーF1」の幌はソフトトップであり、ロールバーが標準装備されています。
●生産終了した現在もなお根強い人気を誇っているモデルです。
モデナは個人的に大好きですがやっぱりムルシが・・・・・・・・・・・・・
そのためにも明日からがんばろ








