秦野駅〜ヤビツ峠

今日は久しぶりに秦野駅へ。

目的はヤビツ峠のタイムトライアル

名古木のセブンイレブンまでゆっくりジョグ。

そこからは峠を目指して頑張った。

11.5キロ、D+650mの長い登りです。

参考ラップ：

鳥居 16:09

蓑毛バス停 21:42

このあたりから数台の自転車を抜いた♪

けど、当然早い自転車にも抜かれた。

菜の花展望台 42:41 ちょっと苦しくなって来た。この通過タイムは1時間切り問題無いはずですが。

先まで段々と距離を縮めていた自転車との距離が変わらなくなった。1時間切り大丈夫？

ゴール 59:50

何と切れた。危なかった！

コースのプロファイル

ちょっと休憩の後、ゆっくり下山

来た道をいたすら下る

菜の花の展望台と富士山

勿論、展望台には登ったね

江ノ島、三浦半島、房総半島

無事ゴール♪

富士登山駅伝に向けて行った準備

今年は、平成山岳会での富士登山駅伝の参加は7回目。2011年から昨年を除いて毎年走っています。

昨年は家庭の事情によりフランス里帰り。

最初の数年間の目標が襷を繋ぐこと。

その時はチームの中で走力が一番でした。

一方今年は逆にチームで一番走力の乏しいランナーになりました。

過去の記録

2011

５区： 59'34"[49位] 

７区： 12'21"[70位] 

総合 5時間06分23秒

70位、９区で繰り上げ。

2012

5区    59'46"[37]

７区 10'39"[56]

5時間08分36秒

総合69位、9区で繰り上げ

2013

5区 54:39 （27）

7区 11:00 （59）

4:49:57 58位

チームとして初めて襷が繋がりました！

2014

5区 55:19

7区 11:20

総合 4:36:42 34位

過去最高のタイム＆順位

2015

小川壮大さんが加わり初めて入賞を意識

4区 31:44 16位

8区 8:14 39位 

総合 4:21:08で13位

タイムも順位も大きく更新！

2016

奥宮さん（5区）、大瀬さん（6区）が加わり入賞を強く意識

4区 32:16 18位

8区 8:16 38位

総合 4:27:09 前年同様13位

3区の若い選手が熱中症で蛇行の歩きでゴール…

2017

個人不参加

総合 4:20:45 12位

2018

3区 23:47 27位

9区 14:20 56位

総合 3位 4:15:45

過去最高のタイムで、初の入賞。

今回は、明らかに３〜４年前に比べて走力が落ちた。しかし、駅伝は駅伝。入賞を狙うチームならなおさらベストな状態でベストな走りが必要です。

そのため、3区が決まってからは、3区の為の練習に切り替えた。3区は急傾斜の4.6キロのロード。

普段は7月になると、富士登山競走の練習で階段練が多いけど、これをやめて、代わりに家の近くの標高差50m、長さ630mの坂で練習しました。

さらに、傾斜が15％を超える標高差30mの坂。

最後に苦手な下りを1本。3区の後は下りの9区があるからね。

それはほぼ日課となっていた。

こんな感じ。

この日は1本目、2本目は標高差50mの坂。

3本目は3区の終盤を意識して傾斜15％超える坂。 

その後は坂でダウンジョグの後下り1本。

また、富士登山競走の試走の時も駅伝を意識した。

駅から山頂までの試走で中の茶屋までゆっくり、中の茶屋〜馬返しは全力。この区間は距離的に富士登山駅伝の3区に似てるし、大石茶屋跡地の後の最後の1キロも、3区の急登に近い。

3区の試走も2回実施しました。

最後に、メンタルの準備。

7月での全ての練習は過去の富士登山駅伝のTシャツを着ていた。意識？とにかくメインレースは駅伝。

富士登山競走じゃなくて駅伝だ！との心構え。

そのお陰で、当日は効果あったと思います。富士登山競走の結果に比べて、自分の駅伝での走りが良かったと思います。一番走力の低いメンバーでしたので、抜かれても仕方無いと思っていたが、その時に離されない事が3区で出来た事で、山区間の3人に良い位置で繋げられたと思います。

入賞という素晴らしい経験を皆で味わえて、本当に感謝です！

来年、若手の選手が入れば、私は当然補欠になると思います。念の為今年以上の走りが出来るようにしっかりと練習して、当日はサポートとしてチームを支えるでしょう。楽しみにしています！

栗山川〜九十九里〜銚子ラン

先週末は奥さんの実家に行ってたので、日曜日は九十九里浜でLSD

最初は田んぼの間の道を進んで

朝4時間40分スタート

その後は川を下る

下る

平目？

3匹ゲットしていた上機嫌の釣り人に会った

海にたどり着いた

その後は刑部岬に向かうけど、所々川が出てきて迂回

それ以外は前半砂浜ラン

途中からサイクリングロード？

漁船は陸から凄い近かった

再び砂浜

サーファーの多い場所も有りました

砂浜続く

ここからは再びサイクリングロード

太平洋岸自転車道

高波で砂を被っています

オアシス発見

暑い！

この時点は既に30キロ超えた

これもサイクリングロード

自転車は通ってない感じですが、良いさんぽ道

飯岡

土手の壁が立派になってきた。

3.11の大震災で多くの死者が出た町です。

漁港

これは九十九里浜の最先端

漁港を超えると坂が始まる

そして、すぐに海津見神社。

ここなら、津波が来ても安全。

奥の方

神社を超えて階段で一気に標高を上げる

景色が広がる。

展望台へ

刑部岬の展望台

あれ？

景色消えた

駄目だ！

その後はひたすら銚子駅を目指す

坂の連発

途中の補給

ゴール

47キロのラン

砂浜も多く、距離より長く感じる

後半は坂の連発

最初の急坂は、飯岡漁港〜刑部岬