一人100キロで9:08

2020年年納ランは、多摩川沿いで一人100キロに挑戦。

大晦日、稲田中の前の河川敷に自転車を止めて、そこに飲み物などの補給を置いた。

登戸〜二子玉川の周回コースは12.5キロ。

それを８周すれば１００キロ。

（本来は12.3位ですが、最近は狛江の土手の工事の為迂回するので、12.5キロに近い。最後に距離調整するかもしれないが、殆どジャスト)

朝7:15スタート。

入りがキロ5:10前後。もう少しゆっくり行くつもりでしたが、寒さがかなり酷く、ある程度のペースでないと寒く感じる。

水溜りも、完全に凍っていた、

10: 51:21 (51:21)

２周目は、途中トイレに寄った。

寒さの影響？

ちょっと心配…

20: 1:45:05 (53:44)

富士山🗻がはっきりと見えていた。

寒い冬の朝からの景色。

３周目は、気温も上がり、楽になった。

30: 2:36:44 (51:39)

4周目へ。

40: 3:30:33 (53:49)

フルの通過は、3:42

4周終わって、やっと中間点。

ウルトラは、前半でどれぐらい余裕を残すかはポイントです。通過タイムより、通過した時の余裕度が後半の走りを左右する。

今回は足も大丈夫。給水（スポーツドリンク）も問題無い。栄養補給も、時々ミニスニッカーズ食べたり。

50: 4:24:40 (54:07)

5周目で、娘から貰った（賞味期限切れの😅）１個目ほパイン味のゼリーを食べた。

意外と美味しく感じた。
長距離走っている時に普段はゼリーを美味しく感じ無いので、良い収穫です。

60: 5:18:45 (54:05)

６周目へ。

８周の時は、６周目は精神的に一番きつい。ゴールがまったく見えてい無いが、既に脚に来ているからです。

70: 6:16:28 (57:43)

自販機で温かいミルクティー買った。

自転車に置いてる飲み物が全て冷たいから、温かい物が欲しかった。

トイレ休憩もあって、若干ペースダウン。

それでもしっかりとサブ１０のペース（キロ６分）を切っている。

７周目は、2本目のスポーツゼリーをたべた。

新二子橋の歩道が何故か歩行者が多く、若干渋滞。

トイレ休憩意外、初めての１キロ６分越え。

80: 7:14:18 (57:50)

ここまで来て、最後までキロ６分切りたい。当然一人だし、距離も距離なのでキツくなってきたけど、まだ走れる感覚。8時間台は無理けど、9時間一桁は行けそう！

最後の周に突入。

自転車に置いた飲み物は今回コーラを選んだ。

90: 8:11:29 (57:11)

再び二子玉川前の橋で歩行者が多かった為、キロ６分超えの１キロラップが出ましたが、その後は再び5:30〜5:40ペース。

最後の踏ん張りで８周完了。自転車の前を通過した時点でGPSで300m足りなかったので、更に150m進んで、折り返してゴール。

100: 9:08:00 (56:31)

最後までサブ10のペースを維持出来て嬉しい。

唯一6分台や７分台のラップは、トイレ休憩と、新二子橋を渡る時の歩道での渋滞。

一人練で9時間08分は自分にとって上出来だと思います。

この練習は初めてでしたが、UTMFなどのレースに向けて、とても有意義な練習だったと思います。特に精神面を強くする為の練習として最高だなぁ。

またいつかやると思います。

今回の結果を見て、次回は天気次第9時間切りも狙おうかなぁ？

大山〜蛭ヶ岳〜陣馬山〜高尾山

昨日は始発で伊勢原駅へ。

6:06駅からスタート

まだ暗い…

大山登山マラソンコースで登る。

ロード途中で明るくなった。

女坂で登り

阿夫利神社⛩下社に寄って

7:23

大山阿夫利神社

登った境内の階段を降りて、見晴台へ

見晴台　7:38

大山山頂　8:17

ヤビツ峠　8:41

そこから、表尾根へ。

二ノ塔から、この日初めて富士山見えた

三ノ塔　9:34

三ノ塔からの富士山

目の前に見える山頂は、烏尾山

烏尾山　9:48

烏尾山からの富士山

ヤビツ峠〜三ノ塔は登山者が多かったが、それ以降は次第に減って殆どいませんでした。

行者ヶ岳の通過はちようど10:00

新大日　10:22

塔ノ岳から

塔ノ岳山頂　10:44

丹沢山へ

丹沢山頂　11:19

蛭ヶ岳へ

尾根からの景色が良かった！

風も無く、気温も丁度良かった。

蛭ヶ岳山頂　12:12

丹沢最高峰

蛭ヶ岳〜姫次へ

姫次山頂からの富士山

12:55

無事に下山し、道志ダム通過

14:13

ダムから最初はロードの登り、トンネルも越える。

真ん中の小さな看板は「峰山」

この登山口からロード離れて、トレイルへ。

峰山に登るトレイル

山頂手前の階段

峰山山頂からの富士山

藤野峰山　丁度15:00

峰山の尾根

そこから下山し、ロードで藤野駅を目指す

藤野駅の近く、補給

相模湖　15:53

一ノ尾根の登山口　16:20

前回は既にヘッドライトを使っていたが、今回はその時に比べて45分弱の貯金。

登山口でヘッドライトを取り出して、夜間走の準備

登りやすい尾根です

途中から日が暮れた

その後はヘッドライトを点灯

前回は山頂無人でしたが、今回は山小屋に人がいました。

陣馬山山頂　17:21

明王峠　17:49

その後は浮根のトレイルで疲れた脚でくせ。

景信山　18:35

小仏峠　18:52

小仏城山　19:07

最後の山頂、高尾山　19:36

その直後、なんとハナグマが目の前に通りました！

慌てず、私の目の前に一時止まって、私を見て（ヘッドライトの光りで何も見えなかったと思うけど）、そしてゆっくり薮に消えた。なにそれ？ハナグマって、怖がると思ったけど…

今回は楽王院で降りたが、お寺の中でちょっと道迷い😅

浄心門　19:55

その後は琵琶滝方面で下山

高尾山口でゴール　20:17

この時間帯の電車は、三密無し

71.3キロ、累積標高差4,830m

14時間10分

2週間前に比べて85分短縮。

15年連続サブ３

１１月７日は多摩サブで、フルマラソン記録会に参加しました。

前の月の彩の国マラソン

『彩の国マラソンの結果』

の惨敗から1ヶ月。

今回は、サブスリーで帰ってくる！

スタート直後から、ゴールまではずっと独走でしたが、粘って2:59:06でゴール。

2020年やっとサブスリー！

これで15年連続、42回目のサブスリーとなりました♪

流れですが、最初はキロ4:10をちょっと切るペースで行きました。

30キロ辺りからは、4:20-4:25となり、35キロからは残りの貯金を逆算しながら、ちょっとずつその貯金を削って、2:59前半をターゲットに進んだ。

20:26

20:31

20:45

20:19

21:29

21:23

21:51

22:28

9:56

2:59:06

余裕が無く、でも達成しないという心配も無く、粘ってゴール。

Photos by MITOYA